Le 30 avril 2007, j’ai acheté une C4 d’occasion HDI 1,6 litres 110 chevaux pack Ambiance, date de première mise en circulation 13.04.05, kilométrage 43830 kms, et j'avoue qu'aujourd'hui je suis sur le point d'en recourir à la justice. Pourquoi ??? voyez ci dessous.
 
1er alerte le 15.07.07 : système de dépollution défaillant (simple décrassage en tirant dans les tours).  
2ème alerte le 30.07.07 : système de dépollution défaillant (demande de vérification avec révision des 5000 non effectuée).
3ème alerte le 04.08.07 : système ESP/ASR défaillant (capteur stop remplacé le 06.08.07).
4ème alerte le 27.08.07 : système de dépollution défaillant (capteur de pression de turbo remplacé le 04.09.07).
5ème alerte le 15.10.07 : système de dépollution défaillant (capteur et électrovanne de pression de turbo remplacés suite        immobilisation du 29.10.07 au 05.11.07).
6ème alerte le 10.11.07 : système de dépollution défaillant.
7ème alerte le 11.11.07 : système de dépollution défaillant.
 
Le 12.11.07 nous nous rendrons à la concession pour demander le remboursement total du véhicule suite à conseil UFC que choisir et service juridique de la MACIF.
Avez-vous des témoignages.
merci
david

Achète une civic la prochaine fois .
Franchement vous cherchez les ennuis .

Je fais pas avancer le probléme mais achéte une essence , c'est plus souvent sur la route qu'au garage .
C4 1.6 50000 km ràs

 
ben , ne la garde pas trop logtemps quand même , ma soeur à eu ce 1600 sur une 405 et une 307 , cassé dans les deux cas avant 90000 km , changé et recassé sur la 405 en moins d'un an (entretent Peugeot ) , merciiii Peugeot , audios pour toujours , surtout qu'il l'on prise pour une truffe !

bonjour, bin effectivement, ils m'ont pris pour un con donc j'en passe par le service juridique de mon assureur pour leur faire comprendre ma vision des choses, car ils voulaient échanger ma 110 contre une 92cv plus jeune avec moins de km mais qui provenait d'une auto école.
Ils nous prennent vraiment pour des quiches. En tout cas c'était ma dernière voiture française.
merci

c'est fou !

la prochaine sera une honda car la 350z de nissan est trop cher

 
L'RX8 est sympa chez Mazda , moins cher que la 350 .
Chez Honda la S2000 est au même tarif que la 350 .
 
Plus sérieusement la civic 1.8L est terrible au rapport qualité / prix / perfo / conso !

Je pensais que la C4 était plus fiable que la moyenne Française, mais finalement non, et moi aussi j'ai qu'un seul conseil à te donner, achete Honda...

Je fais 1m78 et malgrés l'attrais que je porte à la civic , je rentre pas dedant . Désolé pour Honda
 
Citroên addore prendre les gens pour des cons , là je suis entiérement dacord et j'ai jamais fait faire l'entretien chez eux . J'en voie pas l'intéret , surtout que le personnel est rarement rigoureux comme dans toutes les grandes concessions de toute les marques .
 Pour mas part c'est un petit mécano de campagne qui fait l'entrtien , méme qui paye un ptit cannon de rouge des fois .
A+

 
Ma soeurette est d'accord avec toi et moi aussi , mieux vaut allez dans un petit garage c'est évident !
 
Par contre tu pousse un peu pour tes 1.78m qui n'entre pas dans la civic , y'a des tonnes de réglages , il suffit de prendre le temps !
Ma soeur est montée dans une Auris , à vu qu'elle ne voyais rien devant et est repartie , alors qu'il suffisait de demander si l'assise du siège se relevait !

Euh pas vraiment non... Avec la 307, c'est la plus longue liste de problèmes que j'ai vue chez la marque pour l'instant  

 
Faut m'expliquer, je fais 1m84, 98kg et je suis parfaitement à l'aise dans la Civic 2006 de mon père.
Le volant se règle sur les deux plans et l'amplitude des réglages du siège conducteur (sur une finition sport) sont excellents (hauter du siège, inclinaison du dossier, réglage en profondeur etc), il faut simplement prendre son temps.
 
D'ailleurs je ne rencontre pas le seul soucis d'ergonomie mis en avant par le moniteur auto a savoir la jante du volant qui cache le compteur de vitesse.
En règlant ma position de conduite le volant est sous le tachimètre.
 
Pour TOPPER13, je comprends ton énervement, pour ma part Citroën c'est terminé aussi.
Mes parents sont très contant de leur Honda arpès 35ans de Citroën et attendent la sortie de la futur Accord 2008 (seul défaut de la Civic, elle est dure sur mauvaise route).
Le moteur 1.8L I-VTEC est bluffant, 6.8L en ville avec la boite robotisée I-SHIFT, il me faut rouler à 90Km/h sur autoroute pour avoir une telle conso avec ma Saxo qui fait 200CC  et 350Kg de moins.

Les Japonnaies sont des voitures réputés plus fiable que l'ensemble du parc automobile (dixite possesseur de japonnaise, presse automobile et mécaniciens toutes marques confondues ). Même s'il existe quelques cas (rare) de soucis mécanique, ce sont souvent des ennuis de faibles importances et pris en garantie dans la plus part des cas.

Tu as visiblement acheté un troll .
 Comme l'as dit un autre poste sur les probléme c4 c'est peut étre un véhicule de loc ou d'entreprise qui a été bastonné par les différents utilisateurs .
 
Dans ma boite , on as un berlingo 1.6 hdi qui a fait en therme de rodage 10 000km  d'autoroute a sa vitesse maxi voir parfois a la vitesse limite autorisé . J'ai moi méme fait 12 heures d'affilé d'autoroute avec ce véhicule , et avec des pas d'entretien de 20 000 km , je me demande si sa durée de vie sera trés longue . C'est un véhicule de location .
De plus la 307 hdi de ma boite , lors qu'elle a tourné au ralenti toute une matinée sur un parqing sans que personne s'en soucie , le témoin de polution est rouge vif et les performances .... Bref elle abite chez peugeot du fait des mauvais traitement ... Ca m'étonnerais qu'il s'amuse a démonter l'échappement pour néttoyer le filtre et le prochain proprio sera bien logé avec une caisse comme ca.
 
Tu as de toute façon une auto d'occasion ,bagarre toi avec le commercial mais tu est sur un térrain glissant .  
vérifie tous de méme la qualité de ton carburant , sait on jamais .
Bon courrage en tous cas

"D'ailleurs je ne rencontre pas le seul soucis d'ergonomie mis en avant par le moniteur auto a savoir la jante du volant qui cache le compteur de vitesse.En règlant ma position de conduite le volant est sous le tachimètre"  
la meme chose pour moi d'ailleur dans l'automobile magazine la civic arrive seconde a 1 point de la 308 justement pour ce probléme alors que aucun proprios su ce forum ne rencontrent ce probléme    

La honda , y a que ca , méme ma soeur n'arrive pas a péter le moteur c'est dire si c'est bien . Les concessions sont trés disponible , ici tous les villages de 2000 habitants en on une . Comme sa concurente la 2cv , j'arrive a la conduir avec mes 1 m 10 en regardans par l'entré d'air au travers du volan .Quand je suis bourré , elle se garre tranquilement a droite avec sont sécateur hiv . En plus tous les postes des marques concurentes ne parlent que d'elle , a croir que citroen est le premier fabriquant de honda civic . Elle est télement bien que méme sur le poste dédier ,la timidité des proprios les empéchent de méttre en photo les magnifiques compteur dijitale qui font que l'intérieur est remarquable . Non si cette honda a un défaut , c'est celui de ces utilisateurs qui n'on méme pas un poste dédier et détaillé pour en faire la promo et qui de plus se perméttent de bordéliser les postes des autres ....

mon frangin a eu une c4  hdi 110 ch, même problème que toi, il l'a déposeé au bout de 6 mois elle était sous garantie il n'a donc rien payé mais vraiment de la merde

salut
 
On a une honda civic 2007 dans la famille et je ne vois pas comment tu ne pas rentrer dedans avec ton 1.78  alors que nous on rentre à 4 rugbyman dedans sans prob.  
Le plus petit fe 1.87 90 kg et le plus grand 1.97 102 kg.
C est sur que si le siege est mis en position nain de jardin c est normal.
a+

Ouais super...
 
 
Déjà c'est pas le même moteur sur la 405...
 
Et c'est aps parceque tu as pas eu de bol, que peugeot c'est de la merde...

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

bonjour, je suis nouvelle sur le forum, moi aussi j'ai des problèmes avec ma c4 annee 2005, durant 2 annees, on a du ramener 4 fois la voiture pour des vérifications, et aujourd'hui, après 3 mois de non garantie, on nous dit qu'il faut changer le moteur, je précise que la voiture est en leasing pour 3 ans, pouvez-vous me conseiller? et me dire quels recours je peux obtenir ? ps. la maison mère citroen me propose de prendre en charge 70 % des réparations,
sur 7000 euros!!

Edifiant ce post, rien de concret en somme, en dehors d'achete une asiatique, il est pas dans la bonne categorie  
Pour le soucis d'antipollution je dirai à vue de nez de faire verifier la vanne EGR et la pompe de gavage.
Pour Maya, tu as d'autres infos modele precis motorisation etc... un remplacement de moteur c'est pas n'importe quoi quand meme, autant j'ai deja vu pas mal de remplacement de pieces (en général les memes) mais de moteurs    
Par contre en leasing, je suis surpris qu'il n'y ai pas d'extension de garantie d'office ? Le plan d'entretien a été respecté ?
Sinon voir un mediateur ou organisation de consomateurs

 
Je trouve ca incroyable que Citroen ne puisse pas proposer une solution aux differentes pannes/pannes recurrentes. Effectivement, avec ce genre de cas, je me debarrasserais rapidement de la dite voiture. Apres les pannes, pourquoi ne pas faire reprendre la voiture par Citroen (dans le cas d'une vente normale) avec rachat d'une autre Citroen (en esperant tomber sur un bon modele) et de la revendre a un particulier (je parle de la bonne occasion, la). Ce n'est pas pire que de faire reprendre sa voiture pour l'achat d'une neuve. Par contre, pas question d'assumer la perte de capital liee aux pannes consecutives lors d'une reprise...
Visiblement, se debarrasser du modele en question est certainement la solution la plus radicale.

Perso, je pense surtout que le probleme est toujours le meme mais n'a jamais été resolu.
J'ai eu un cas similaire sur ma 407, apres 4 garages incompétants, je suis tombé sur le bon ça a été reglé en 2h depuis aucun soucis.
Systeme pollution defaillant, les techniciens en ont deduis encrassement du catalyseur, defaut sur le turbo et finalement c'etait la pompe de gavage.
Un réel soucis de formation et un manque de motivation incroyable, je comprend que la voiture ai un bug mais pas que personne ne sache qu'en faire.

Oui, mais c'est tout de meme fou qu'il fasse faire le tour des garages pour trouver le bon. Pour ma part, j'avais eu quelques soucis avec ma 307 (enfin toutes les 3 d'ailleurs). La premiere, c'etait la pire et j'avoue que je ne suis pas tombe non plus sur le meilleur conseiller... Heureusement qu'il y a encore des gens motives... Sinon, a la premiere panne il faut jeter la voiture... Pour ma part, c'est chez Peugeot et Citroen que j'ai le plus d'histoires de pannes. Il est vrai que j'ai eu plus de Peugeot et Citroen que toutes les autres marques. Mais pour  la C4, je trouve que c'est bien gratine !

bonsoir, concernant ma c4, le garage citroen a nice, pense que c'est un problème d'huile, j'ai du faxer toutes les factures des vidanges qui ont ete effectuées dans les règles, suite a ces fax, ils ont repondu que rien incriminait citroen et que je n'avais rien en ma faveur, en raison de la fin de garantie, je vais au garage citroen a nice demain pour essayer de trouver une solution, car qd meme , cela fait 1 mois et 3 semaines que la voiture est immobilisée; faut-il demander un rapport complet pour
cette grosse reparation ??

Si tu as fait toutes les revisions chez eux, ils est difficile de croire que tu t'es amusé à en faire d'autres ailleurs, mais tu ne peux pas non plus prouver que ca vient de chez eux.
Tu as eu directement le service consommateur Citroen ou il n'y a qu'eux qui sont aller voir au dessus?

comme contact , j'ai eu citroen a nice et a paris le service relation clientèle, j'ai vu la voiture, le moteur est complètement démonté,  
a paris, le chargé de relation m'a fait comprendre qu'il fallait accepter leur transaction, sinon la réparation serait totalement a ma charge, je pense que je suis coincée!!!!!!

 
 
Vrai pour la marque Honda...
 
Absolument faux pour toyota.....les problèmes de volant moteur sur le D4D ne sont pas des problèmes mineurs....et ne sont pas toujours pris en charge par toyota alors qu'il s'agit bien d'un vice de fabrication fréquent.....voir très fréquent....hors garantie contractuelle, il faut mettre la main au porte monnaie....pour info, un changement de volant moteur c'est minimum 1300 euros....

salut pour savoir coincée ses clients,citroen c'est le top ton histoire me rappel de bien mauvais souvenirs avec ma c4 ,de 2005 d'ailleur!!(54 jours au garage,j'ai vu plusieur fois la boite de vitesse au sol  
Malheuresement tu vas y etre de ta poche,alors si tes moyens te le permettes ,apres les réparations tu la revend (si possible a un garage histoire de ne pas avoir de soucis par la suite)  
Voila a+.

 
Je propose la meme chose, vendre la voiture avec perte d'argent. Ou alors tribunal avec longue demarche, frais d'avocats et de toute maniere, risque que la voiture ne soit tout de meme pas reparee comme il le faut.

 
Quand je vois que meme chez Citroen, ils ne sont pas capable de faire une vidange correctement ...
Quand j'ai envoyé ma C4 pour la revision des 20000km chez Citroen, c'est simple, je me suis retrouvé avec presque un demi litre (0.5cm au dessu du max) d'huile en plus dans le moteur (1.6l HDi)... et 1 bon gros centimetre de liquide de refroidissement en trop dans la vase d'expansion ....
J'ai viré moi meme les surplus, pas envie d'aller me prendre la tete avec des incapables.
 
Faut pas s'etonner qu'apres le moteur soit completement HS....

Arf,faud oublier sa,une perte de temps et d'argent javais un dossier beton contre eux et j'ai (comme beaucoup) laché l'affaire. Le seule que j'ai trouvé sur le net qui a optenu gain de cause (contre citroen d'ailleur!) il en a pris pour 6 ans de procedure Non la seule chose a faire c'est de changer de marque en sachant malheuresement que l'herbe n'est pas forcement plus verte ailleur Enfin,moi je l'ai fait et je revie  
A+  

Ca ne donne pas envie d'acheter une Citroen.  

---------------
De l'angle et du gaz

Je crois que j'ai bien fait de ne pas acheter de C4    
Je me serais bien laissé tenter par un 1,6 hdi auto exclusive, mais quand le vendeur m'a annoncé les délais d'attente (4 mois !!!!) On a vite choisi de prendre une A3 SB