encore ce fichu témoin et corresp. code erreur svp ?

[satriani2]

Bonjour,

 

Voilà, j'ai un Pic 2L essence BVA 137 cv qui a environ 110 000 km

 

Il fonctionne très bien ( certes un peu gourmand ) mais j'ai encore ce fichu témoin moteur défectueux

qui c'est rallumé.

 

Je vous redonne dans l'ordre chronologique quelques éléments:

Voici un an et demi et 8000 km en arrière, ce même témoin s'allume.

 

De mémoire, je tire fort sur la voiture ( monte dans les tours ) en ayant acheté un produit nettoyant à

mettre dans le réservoir.

Il me semble que le voyant c'est éteint tout seul ( pas effacé avec valise)

 

l'été dernier, en vacances en famille dans le Gard , rebelote, le voyant s'allume, un pote mécano de mon

neveu détecte les code erreurs suivants :

 

P0170

 

"Défaillance de dosage carburant" ( rien de particulier à oreille ni en conduite )

et

P1336

 

" ratées " ( rien de particulier à oreille ni en conduite )

 

Il fait jonfler le moulin, annule les codes erreurs et c'est reparti pour 4000 km environ sans rien.

 

Mais depuis quelques temps le témoin vient de se rallumer " défaut moteur " .

 

Qu'en pensez-vous svp ?

 

Mis à part ça, elle fonctionne très bien

 

Pour faire mal je dois la passer au C.T et espère que cela ne va pas lui valoir un refus ...

 

 

nb: j'ai juste fait une vidange de Boite auto il y a environ 3000 km, ras

 

Merci pour votre patience et vos lumières

 

Bonne fin de journée

[Invité §tot686Cd]

Défaillance de dosage carburant: sonde lambda HS ou sonde de température d'eau HS.

Les bougies d'allumage et les filtres ont ils été remplacés?

[satriani2]

Salut,

 

Et tout d'abord, merci de ta réponse,

 

Pour la sonde de température, je ne pense pas quelle soit H.S. car elle fonctionne bien.

 

Sonde lambda ? je ne sais pas ce que c'est ?

 

J'ai changé les bougies il y a environ un an ( soit environ 20 000 km grand max )

 

Par contre, je crois qu'il en existe plusieurs modèles, soit avec 2 ou 4 électrodes je crois ???????

peut-être une piste, les miennes sont basiques.

 

Filtre à huile changé environ 5000 km , filtre à air, environ 20 000 km aussi grand max.

 

Voilà si cela peut t'aider ( et moi aussi par la même occas' )

 

A oui, est-ce que le témoin peut s'éteindre de lui même ou faut il absolument passer par la valise svp ?

Merci

 

Bonne journée

[Invité §tot686Cd]

Comment savez vous que la sonde de température n'est pas HS?

La sonde lambda (il peut yen avoir 2 (elles sont placés sur la ligne d'échappement)) sert à réglé le mélange air/essence selon la température du moteur.

[satriani2]

Comment ?

 

Et bien je pensais que du fait que les traits de température " montent " comme il faut, suffisait à affirmer que la sonde fonctionne ?

 

Par ailleurs, la ou les sondes lambda sont elles facilement remplaçable ou case concessionnaire obligé svp ?

Une idée du cout ?

 

Sinon, pour enlever le témoin au tableau de bord, passage obligé par la valise svp ?

 

Merci

[Invité §tot686Cd]

Les sondes lambda sont facilement remplacables.

Durée de vie d'une sonde lambda: environ 180000 kms.

[Invité §cal245LI]

salut

tu as normalement plusieurs sondes de température, celle qui donne l'affichage au tableau de bord n'est, en principe, pas celle qui fait fonctionner ton moteur correctement

[satriani2]

Salut Caloumthai

 

Pour ce qui est des codes défauts, vous pensez donc que cela correspond à une sonde lambda, mais laquelle ?

 

Il ne reste plus qu'à passer en concession si j'ai bien compris ?

 

Merci

[Invité §cal245LI]

disons que je n'ai jamais invité les gens à changer des pièces sans être certain de l'origine de leur problème

la valise diagnostique qui avait été utilisée à l'époque, n'était pas une Citroën, n'est-ce pas ?

il serait effectivement judicieux de te tourner vers un agent Citroën pour lire les défauts, et peut être avoir plus de précision...

[satriani2]

En fait, il était ancien agent Citroën ( mais ça date )

 

De dire que la valise était ou non une valise Citroën ???? je n'en sais rien.

 

Les codes étaient donc les suivants, donc ?

 

P0170

 

"Défaillance de dosage carburant"

 

et

 

P1336

 

" ratées "

 

Ce que je trouve bizard c'est que la voiture fonctionne à merveille, bien mieux d'ailleurs par rapport à l'époque où je l'avais achetée.

 

Merci