Additif gasoil C5 phase 1

[Invité §sch850CY]

Bonjour ! ma C5 phase 1 de 2002 (mle 136 cv HDI) me signale depuis peu qu'il me manque du liquide additif gazole. Elle n'a pas dépassé les 110000 kms. Or depuis quelques jours cette "alerte" n'apparait plus. Ma question est la suivante : faut-il tout de même procéder à un rajout de liquide additif ou non sachant que la mise à niveau préconisée par CITROEN est à 120000 kms, et si oui que faut-il mettre vu mon modèle de C5, de la cérine ou de l'éolys ?

 

D'autre part, faut-il procéder en complément à un nettoyage du FAP ? Je penses le faire moi-même vu les prix exorbitants pratiqués par la marque qui sont à mes yeux du vrai "foutage de gueule"

 

Merci pour vos réponses !

[Invité §tor808yn]

Salut !Le kilométrage donné pour la mise à niveau de l'additif du FAP est une indication, mais suivant le type de parcours du véhicule, le calculateur envoie plus ou mons d'additif, et donc sur la tienne il demande une mise à niveau un peu en avance, alors que sur une autre, le kilométrage sera dépassé . Pour le type d'additif à mettre dedans, attention il y en a de plusieurs générations et qui ne sont pas compatibles entre eux, alors il faut être sûr de son coups ! Je te conseil d'aller te renseigner chez Citroen, qui avec ton numéro de vin, regardera quel type il faut pour ton auto ! Pour le nettoyage du FAP, tu peux effectivement le faire toi même, mais il te faut pour être réellement efficace, un vrai Karcher qui fait de la vapeur !!!

[mileno50]

Bonjour,

Le kilométrage et l'additif ont changé début novembre 2002.

 

Pour être sûr, il faut regarder le numéro OPR, sur l'étiquette où il y a le pression des pneus, sur le pied AVG. "09xxxCJ"

 

Jusqu'à 9491, remplissage additif à 80000km avec Rhodia DPX 42.

 

A partir de 9492, c'est à 120000 avec Eolys 176. Ce produit n'est plus disponible, il a été remplacé par Infineum F7995.

 

Voilà, bon courage.

[Invité §sil207ZM]

Bonjour, je reviens sur ce qu' a dit torx,,,,,,, L' additif est injecté suivant le parcours effectué ou a chaque fois qu' on ouvre la trappe a carburant ?

[Invité §sch850CY]

Merci. Je me suis depuis renseigné chez CITROEN. Vu les derniers numéros de série de ma voiture, il me faut du DPX42. D'autre part, j'avais appris que c'est lorsque qu'on ouvre la trappe à carburant que le produit s'injecte (sans être catégorique bien sur).

[Invité §sil207ZM]

Oui c' est bien ça, enfin c' était comme ça sur ma 607 ( même moteur ) et c' est donc pour cela qu' il faut éviter de faire des demi pleins

Pour preuve elle a maintenant 165 000 km et le plein de cerine n' a encore jamais été fait !!

[Invité §aza178ra]

il faut la valise pour retirer le defaut additif gazoil et refaire le plein d eolyse

[Invité §sil207ZM]

c' est une question ?

[Invité §aza178ra]

non c est une info d un specaliste sil41

[Invité §sil207ZM]

Ha ok d' accord

[nono47]

Pour moins cher et de manière définitive, tu as aussi la solution du défapage.

[Invité §sil207ZM]

Pas la peine, j' en ai pas d' origine Et ça c' est une très bonne chose !

[nono47]

Ah bon !

Je croyais que la sérine servait à la régénération du FAP.

Première fois que j'entends parler de réservoir de sérine, sans présence du filtre à particule.

Tu es sûr ?

Peux tu me donner ton N° VIN, que je regarde sur CITRON service, le modèle de ta voiture, stp.

En MP, merci.

[Invité §sil207ZM]

Non, on s' est mal compris, j' ai ni FAP ni réservoir de cerine qui s' appelle pas de la cerine chez Citroën mais de l' eolys je crois............... De toute façon c' est la même m.... !!!!!!!

[nono47]

Ok!

 

L'Eolys, chez CITRON est une sérine.

[Invité §sil207ZM]

Je croyais que la serine était une marque moi !!!!!!

[nono47]

On en apprend tous les jours !

[Invité §sil207ZM]

Oui c' est ça qui est bien ...................

[nono47]

C'est grâce à divers forums que j'ai tout appris sur la C5.

[mileno50]

Je croyais que la serine était une marque moi !!!!!!

Salut,

 

La cérine est à l'Eolys ce que le paracétamol est à l'Efferalgan.

L'Eolys était produit par la société Rhodia, mais remplacé aujourd'hui par l'Infinéum.

[Invité §sil207ZM]

Ok ok, merci mileno50

[nono47]

Je pense que tu as compris, Rrreeeeinnnnnnnnnnn !

[Invité §sil207ZM]

Presque

[nono47]

Bon t'inquiétes pas, t'en as pas besoin.

[Invité §sil207ZM]

Non et puis la prochaine sera une essence donc pas besoin non plus!!!!!

Fini les poêles a fuel

[nono47]

 

T'as raison, rien ne vaut un bon V6 ! Minimum

 

mon ami

[Invité §sil207ZM]

Ou un 6 en ligne si tu vois ce que je veux dire

( Niahahahahahaaaaaaaaa " rire démoniaque " )

[jeanyvescarma]

J'aime bien votre état d'esprit, je tenais à le souligner, car ça change des vanneries gratuites qu' on peut lire trop souvent sur F.A.

 

PS : je rebondis juste sur le remarque d'un membre dans le style "pas besoin d'éolys/sérine, car la prochaine sera une V6 essence"...les dépûtés envisagent de convertir les bloc SP, également au FAP...donc, fort à parier, avec ce qui gravite autour. Déjà qu'avec l'injection directe d'essence, puis le downsizing et "donc", la suralimentation, les bloc S.P migrent vers le même type de technologie que les G.O....à voir donc

[Difock788]

De mémoire, sur le V6i il y a déjà un FAP (pas d'EGR par contre et encore heureux).

[Invité §oli123bq]

Mais non, le V6i n'a pas de FAP !!! Actuellement, aucun moteur essence n'a de FAP.

Et si on parle de FAP sur les essence, c'est uniquement à cause de l'arrivée de l'injection directe, qui rend les moteurs essence émetteurs de particules. Il y a d'autres systèmes qui permettraient probablement de s'affranchir du FAP, comme la double injection de chez VAG (directe + indirecte, le moteur basculant sur l'une ou l'autre en fonction des plages de fonctionnement).

[Difock788]

Bah c'est bien ce qu'il me semblait mais sur Citroen Service, quand je mettais mon numéro de série, il était précisé que j'avais le FAP (avec le V6 ES9 de mémoire).

[nono47]

[:grenoble]

 

Curiosité qui m'intéresse !!!

 

Un FAP sur un V6i, des fois qu'ils n'avaient plus de catalyseur au moment du montage..........

 

MDR

[Difock788]

Je regarderais ça quand j'aurais le temps.

[nono47]

Ne te vexe pas Diffock

[Difock788]

Non je ne me vexe pas mais je suis sur d'avoir vu quelque part que le V6i avait un FAP (ça m'avait ennuyé à l'époque vu les contraintes que ça apporte donc je m'en rappelle assez bien) et j'ai vérifié les fiches techniques de Caradisiac c'est pas dessus donc ça doit être sur citroen service.