[Topic Officiel] Citroën C4 Cactus (2014-2018)

[Invité §pia838Aj]

 

 

J'allez justement posté un article aussi ... Que va t'il se passer ?

 

 

rien du tout

 

5 ans de Hollande et sa clique d'écolo: duflot, sego royale... bilan le gas oïl est toujours moins cher que le super 95 en janvier 2017

PSA et Renault sont bien plus fort que le gouvernement.

[Roger]

 

rien du tout

 

5 ans de Hollande et sa clique d'écolo: duflot, sego royale... bilan le gas oïl est toujours moins cher que le super 95 en janvier 2017

PSA et Renault sont bien plus fort que le gouvernement.

 

Il faut que les gens continuent à acheter des voitures au fuel et à rejeter les gros moteurs essence

 

Pour les carburants, en théorie, le fuel routier a augmenté dans les mêmes proportions que ce que le carburant noble a baissé.

 

Impossible de revenir en 6 mois au même niveau tant pour des raisons politiques qu'économiques (la TVA vient seulement de devenir très partiellement récupérable pour le SP )

 

Dans les faits, l'essence est encore trop chère

[Invité §Lau620QA]

Nouvelle série spéciale avec de nouvelles possibilités d'association de couleurs carrosserie-airbumps

 

 

http://www.leblogauto.com/2017 [...] etone.html

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2017/01/Citro%C3%ABn-C4-Cactus-15.jpg[h1]Citroën C4 Cactus : en série spéciale baptisée OneTone[/h1]

PUBLIÉ PAR FRANCOIS TESSIER LE 26 JANVIER 2017 DANS CITROËN |

 

Nouveauté en ce début d’année au sein de la gamme de la Citroën C4 Cactus.

C’est sur la base de la finition haute (Shine) et avec motorisations les plus généreuses (PureTech de 110 ch et Blue HDI de 100 ch) que Citroën vient de lancer la série spéciale baptisée OneTone.

Celle-ci se démarque par son style extérieur et la possibilité de combiner la livrée de carrosserie blanc perle, gris shark ou noir obsidien avec une teinte précise des Airbumps entre Dune, gris et noir. Les jantes de 17 pouces pourront être choisies en plusieurs couleurs selon la teinte de la carrosserie.

En complément les coques de rétroviseurs et les barres de toit s’accorderont de la même couleur que celle choisie pour les jantes.

Sur la base de la finition Shine, la liste des équipements s’étoffe entre caméra de recul, sellerie mixte cuir et tissu, surtapis avant et arrière ou encore les sièges avant chauffants.

La facture grimpe de 1350 euros pour des prix débutant à 22 100 euros avec le 1.2 l PureTech et boîte manuelle et 23 550 euros avec le 1.6 l Blue HDI et boîte manuelle. Les commandes sont ouvertes.

Source : Citroën.

[lipton78]

@Laurent782 t'as pas mis l'autre actu du cactus avec l'europe toussa?

[Invité §Lau620QA]

Ah si, l'autre actu, la voilà !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 45391.html

 

[h1]Citroën C4 Cactus : la boîte auto EAT6 disponible[/h1]

http://www.largus.fr/images/images/citroen-c4cactus-2017-02.jpg?quality=90&qtype=mixing&width=612

La Citroën C4 Cactus dans sa nouvelle livrée PureTech EAT6 est disponible en concession.[h2]La C4 Cactus s'offre les services de la moderne boîte automatique EAT6 en liaison avec le moteur essence de 110 ch, contre un prix en hausse de 1 400 €.[/h2]

 

 

 

Bonne nouvelle pour la C4 Cactus : la boîte automatique EAT6 est enfin disponible dans la gamme. Elle équipe le moteur essence 1.2 PureTech de 110 ch contre un supplément de 1 400 €. Le prix de la C4 Cactus avec la boîte EAT6 démarre à 20 400 € avec la finition Shine.

Cette boîte automatique à convertisseur et six rapports équipe déjà de nombreux modèles (Citroën C3, Peugeot 208 et 308) et elle présente un bel agrément de conduite. Elle permet à la C4 Cactus de disposer enfin d’une transmission automatique moderne car il fallait jusqu’à maintenant se contenter de la boîte robotisée ETG à simple embrayage sur les moteurs PureTech 82 et BlueHDi 100.

[h3]C4 Cactus BVM5 vs EAT6[/h3]

La C4 Cactus PureTec EAT6 consomme un peu plus que la version boîte manuelle à cinq rapports (voir tableau ci-dessous) mais ses rejets de CO2 la maintiennent à bonne distance du malus écologique 2017.

 

	C4 Cactus 1.2 PureTech 110 BVM5	C4 Cactus 1.2 PureTech 110 EAT6
Prix en Feel	19 000 €	20 400 €
Prix en Shine	20 750 €	22 150 €
Puissance fiscale	5 CV	6 CV
CO2	100 g/km	118 g/km
Malus	aucun	aucun
Conso. mixte (*)	4,3 l/100 km	5,1 l/100 km
0 à 100 km/h	9,3 sec	9,7 sec
Vitesse maxi	188 km/h	188 km/h

(*) Valeurs d'homologation

 

 

[lipton78]

LOL mais non je ne parle pas de marketing! je parle d'actu! celle avec l'europe et les nox 10 fois la norme fenetre thermique toussa

[dufonrafal]

Non

T'avais bien compris "Est-ce que le restylage arrive pour" ?

 

Saleté d'auto correction

[Invité §Dar727cB]

Ah si, l'autre actu, la voilà !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 45391.html

 

[h1]Citroën C4 Cactus : la boîte auto EAT6 disponible[/h1]

http://www.largus.fr/images/im [...] ;width=612

La Citroën C4 Cactus dans sa nouvelle livrée PureTech EAT6 est disponible en concession.[h2]La C4 Cactus s'offre les services de la moderne boîte automatique EAT6 en liaison avec le moteur essence de 110 ch, contre un prix en hausse de 1 400 €.[/h2]

 

 

 

Bonne nouvelle pour la C4 Cactus : la boîte automatique EAT6 est enfin disponible dans la gamme. Elle équipe le moteur essence 1.2 PureTech de 110 ch contre un supplément de 1 400 €. Le prix de la C4 Cactus avec la boîte EAT6 démarre à 20 400 € avec la finition Shine.

Cette boîte automatique à convertisseur et six rapports équipe déjà de nombreux modèles (Citroën C3, Peugeot 208 et 308) et elle présente un bel agrément de conduite. Elle permet à la C4 Cactus de disposer enfin d’une transmission automatique moderne car il fallait jusqu’à maintenant se contenter de la boîte robotisée ETG à simple embrayage sur les moteurs PureTech 82 et BlueHDi 100.

http://www.largus.fr/images/im [...] 017-03.jpg[/url]http://www.largus.fr/images/im [...] 017-04.jpg[/url][h3]C4 Cactus BVM5 vs EAT6[/h3]

La C4 Cactus PureTec EAT6 consomme un peu plus que la version boîte manuelle à cinq rapports (voir tableau ci-dessous) mais ses rejets de CO2 la maintiennent à bonne distance du malus écologique 2017.

 

	C4 Cactus 1.2 PureTech 110 BVM5	C4 Cactus 1.2 PureTech 110 EAT6
Prix en Feel	19 000 €	20 400 €
Prix en Shine	20 750 €	22 150 €
Puissance fiscale	5 CV	6 CV
CO2	100 g/km	118 g/km
Malus	aucun	aucun
Conso. mixte (*)	4,3 l/100 km	5,1 l/100 km
0 à 100 km/h	9,3 sec	9,7 sec
Vitesse maxi	188 km/h	188 km/h

(*) Valeurs d'homologationhttp://www.largus.fr/images/im [...] 017-05.jpg[/url]

 

 

Presque un litre de plus quand même.

C'est un peu étonnant.

[Roger]

Presque un litre de plus quand même.

C'est un peu étonnant.

 

 

Boite à convertisseur

 

[Invité §bib743Kx]

Dommage que contrairement à la boite ETG, l'EAT6 ne permet pas de bénéficier de l'intérieur "sofa" ...

Quelqu'un aurait une explication ?

[Chicosaxo]

Dommage que contrairement à la boite ETG, l'EAT6 ne permet pas de bénéficier de l'intérieur "sofa" ...

Quelqu'un aurait une explication ?

Peut-être la position parking.. Dont ne dispose pas l'ETG.

[Invité §bib743Kx]

C'est dommage, surtout que Mercedes ou bien meme Citroën sur le C4 Picasso arrivent à se passer du levier centrale sur les BVA ( il aurait suffit d'ajouter une bouton P à la commande ETG et c'était réglé ou peut être pour plus d'économie auraient-ils du réutilisé les commandes derrière le volant du Picasso, meme pour l'ETG)

[dufonrafal]

La commande de boite est mécanique sur EAT6 alors qu'elle est électrique sur ETG. PSA aurait pu en mettre une électrique comme sur 3008, mais c'est plus cher.

[Invité §Tab486dY]

Question, est-il possible de lire de la musique de son téléphone sur la voiture en passant par le bluetooth ?

[Chicosaxo]

Question, est-il possible de lire de la musique de son téléphone sur la voiture en passant par le bluetooth ?

Oui !

[Invité §pia838Aj]

http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1

 

 

 

video:

 

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/797384cactus.jpg

[Invité §Rud120zU]

Bonjour, je confirme qu'elle le fait.

En passant par la radio puis source et ensuite Bluetooth.

Fonctionne impeccable avec appli Deezer et iPhone SE.

Si vous utilisé Waze en même temps, activé ou désactivé la voix, sinon Waze vous signalera les zone de contrôle.

[Fab206Hdi Powaaa]

cette pub m'a éclaté

[Invité §yoy667ut]

Quelqu'un peut m'indiquer le tarif de la révision de 2ème année pour un Cactus 1.2l puretech 82ch s'il vous plaît ?

Et ce qu'ils changent exactement car je sens venir l'escroquerie. Mon ancien garage a fermé son atelier qui était vraiment tip top.

 

Le site Citroën bug et ne permet pas d'obtenir le tarif de la révision en ligne mais uniquement des vidanges, freins, etc...

 

Sinon quelqu'un a t-il fait le rappel du capot savoir ce qu'ils corrigent exactement ?

 

 

Merci du retour.

[Invité §pia838Aj]

hello

j'ai eu la 1ere révision, 1 an en février, huile et filtre moteur. facture de 126 euros.

en même temps une mise à jour logiciel climatisation, niveau "BSI" ??, version du smeg pas changée vu sur l'écran,

modification pas marquée sur la facture, aucune vérification possible autre que croire sur parole.

 

Pas de modif capot, cactus feel etg5 avec clim manuelle de février 2016.

[Invité §yoy667ut]

Merci personnellement j'avais payé 165€ la 1ère révision en RP au lieu de 195-210€ dans la plupart des autres concessions.

La différence se faisait sur l'huile de marque différente (pas Total).

[Invité §bas700vD]

Quelqu'un peut m'indiquer le tarif de la révision de 2ème année pour un Cactus 1.2l puretech 82ch s'il vous plaît ?

Et ce qu'ils changent exactement car je sens venir l'escroquerie. Mon ancien garage a fermé son atelier qui était vraiment tip top.

 

Le site Citroën bug et ne permet pas d'obtenir le tarif de la révision en ligne mais uniquement des vidanges, freins, etc...

 

Sinon quelqu'un a t-il fait le rappel du capot savoir ce qu'ils corrigent exactement ?

 

 

Merci du retour.

Bonsoir, Oui, je suis allé à ma concession pour le rappel fixation capot.

En fait, j'ai pris un Rdv et l'opération a duré moins de 30 minutes. Il ont juste rajouté une pièce fixée par rivet à la fixation, accroche, à l'intérieur du capot, car ils disent avoir eu des cas de fissuration, non pas du capot, mais de l'accroche qui se trouve à l'intérieur de capot.

Voilà, c'est tout.

Et moi, je voulais revenir sur vos révisions, 1ère ou seconde révision, vous ne parlez pas du liquide blue à rajouter pour les diesels !!!

[Invité §sbx501ht]

Pour l'Ad-blue, il n'est pas ajouté a la révision, c'est une prestation a part. J'avais demandé le prix, on ma dit 35-40 euros pour remplir le réservoir.

 

Sachant que dans un relais TOTAL le bidon est a 15 euro les 10L je pense que cette manipulation peut etre faite par un simple usagé ...

[Invité §bas700vD]

Bonjour, et merci pour la réponse, en effet, en concession, ils multiplient le prix par 2 voir par 3 alors que cette manip peut certainement être faite par l'usager car le mode d'emploi est très bien expliqué dans le manuel, le seul hic, je pense, est dans l'ordinateur de bord au niveau de la maintenance pour le programmer.

[dufonrafal]

Il n'y a aucun hic. C'est pas plus compliqué que de faire le plein de lave-glace ou d'essence.

[Chicosaxo]

Il faut PARFOIS faire une manip à la valise pour réinitialiser le calculateur.. Donc ça dépend.

[Invité §tdc852ue]

Pour l'Ad-blue, il n'est pas ajouté a la révision, c'est une prestation a part. J'avais demandé le prix, on ma dit 35-40 euros pour remplir le réservoir.

 

Sachant que dans un relais TOTAL le bidon est a 15 euro les 10L je pense que cette manipulation peut etre faite par un simple usagé ...

 

1 entonnoir et c'est tout ! Sùr le berlingo, la trappe d'adblue est juste à cotè du carburant, donc aucun souci ; juste ne pas faire déborder le produit car il cristallise et peut boucher l'arrivé d'air et/ou abimer la peinture...

[dufonrafal]

Il faut PARFOIS faire une manip à la valise pour réinitialiser le calculateur.. Donc ça dépend.

Sérieusement? C'est quoi la raison?

 

Par ce que bon, quand je fait le plein d'essence j'ai jamais eu besoin de réinitialiser la jauge, ni pour le lave-glace ou l'huile moteur

[Invité §z-p075mT]

Il faut que les gens continuent à acheter des voitures au fuel et à rejeter les gros moteurs essence

 

Pour les carburants, en théorie, le fuel routier a augmenté dans les mêmes proportions que ce que le carburant noble a baissé.

 

Impossible de revenir en 6 mois au même niveau tant pour des raisons politiques qu'économiques (la TVA vient seulement de devenir très partiellement récupérable pour le SP )

Dans les faits, l'essence est encore trop chère

 

Il ya aussi Le GPL et l'E85 adaptable

[Chicosaxo]

Sérieusement? C'est quoi la raison?

 

Par ce que bon, quand je fait le plein d'essence j'ai jamais eu besoin de réinitialiser la jauge, ni pour le lave-glace ou l'huile moteur

Aucune idée. C'est le chef d'atelier qui m'a expliqué ça la dernière fois. Certaines voitures n'ont pas besoin d'être réinitialisées alors que d'autres oui.

[Invité §yoy667ut]

Rappel capot fait

Révision des 2ans faite avec Total 5W30 : ~255€ (puretech 82ch)

 

Voila prix correct et boulot bien fait, ça fait plaisir.

[Adrien38]

Salut yoyo, c'est quoi le problème avec ce capot, car moi je n'ai pas eu de rappel.

[Invité §yoy667ut]

J'ai repris une photo de chez planète citroen où l'on voit le système de crochet totalement modifié.

D'origine c'est un petit crochet qui se fragilise doucement mais surement jusqu'à casser d'où le remplacement effectué.

C'est un rappel obligatoire car il y a un risque dé sécurité. C'est le rappel NTT.

 

Tu peux demander à n'importe quelle concession si tu es concerné dès fois que tu n'aies pas reçu le rappel.

Notre Cactus est de mars 2015 donc de fabrication autour de décembre 2014 / janvier 2015.

On a aucune information précise de quelle période de fabrication cela touche nos C4 Cactus.

 

En revanche, nos C4 Cactus sont globalement bien nés vu les faibles rappels et problèmes remontés.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/410630WP20170208141838Rich.jpg

[Stef-]

J'ai repris une photo de chez planète citroen où l'on voit le système de crochet totalement modifié.

D'origine c'est un petit crochet qui se fragilise doucement mais surement jusqu'à casser d'où le remplacement effectué.

 

 

Tu peux demander à n'importe quelle concession si tu es concerné dès fois que tu n'aies pas reçu le rappel.

Notre Cactus est de mars 2015 donc de fabrication autour de décembre 2014 / janvier 2015.

On a aucune information précise de quelle période de fabrication cela touche nos C4 Cactus.

 

En revanche, nos C4 Cactus sont globalement bien nés vu les faibles rappels et problèmes remontés.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 38Rich.jpg

 

 

Il y a apparemment le même rappel sur la c4 II berline, Citroën m'ayant contacté pour que je prenne RDV pour vérification.

Mais honnêtement, c'est vraiment du bricolage, digne d'un pur amateur...

[Adrien38]

Merci Yoyo, la mienne et du mois de Mai 2014. Quel est le risque ?. Merci.