HDI - Quel kilometrage ont-ils ?

[Invité §Lau620QA]

- ma 206 hdi 70 de 2001 vendue à 123000 km en 2006

- C5 2,0L 138ch qui a 112000 km

- Berlingo 1,6hdi 90 - 142500 km

 

Des amis ont actuellement :

Xsara Picasso Hdi 90 - 450000km

406 Hdi 110 - 307000km

[ToroRosso]

quel est la question

on ne comprend pas très bien ce que tu veut là

[Invité §dav267kB]

Bonjour,il veut connaitre le kilometrage des hdi,tous modeles confondus.....

 

Il a peut-etre une thèse a faire.....!!!

[Invité §Lau620QA]

Oui savoir si ces diesels que beaucoup de passionnés critiquent restent de belles machines à rouler et à rouler beaucoup.

[Invité §Dr.326IQ]

Mon frere elle est de 2003 XSARA VTS HDI 110 CV 238457Km

[Invité §sp4051aw]

'Lut,

 

La mienne vient de toper ses 277'000 km, 300'000 d'ici la fin de l'année si tout va bien, mais il n'y a pas de raisons!

 

Edit : Xsara de 2004, hdi 110...

[n72dw10]

406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 331'000

Xsara break HDi110, 10/2002 revendue y a bientot 2 ans avec 226'000

307 2.0 HDi107, 11/2002 revendue y a 3 ans, 146'000

308 1.6HDi110, 01/2008 evendue a ma mere y a 3 ans a 70kkm, 102 ou 103'000

5008 2.0HDi150, 05/2010 : 098'700

C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 086'000

[Invité §Lau620QA]

Ça peut rouler à plus de 300000km nos diesels finalement ! Malgre la hausse de technologie et le turbo répandu partout maintenant

[n72dw10]

- 406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 331'000

- Xsara break HDi110, 10/2002 revendue y a bientot 2 ans avec 226'000

- 307 2.0 HDi107, 11/2002 revendue y a 3 ans, 146'000

- 308 1.6HDi110, 01/2008 evendue a ma mere y a 3 ans a 70kkm, 102 ou 103'000

- 5008 2.0HDi150, 05/2010 : 098'700

- C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 086'000

 

 

Mises-à-jour

- 406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 374'000

- 308 1.6HDi110, 01/2008 evendue a ma mere y a 3 ans a 70kkm, 102 ou 133'000

- 5008 2.0HDi150, 05/2010 : 174'500

- C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 214'500

[n72dw10]

 

Mises-à-jour

- 406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 374'000

- 308 1.6HDi110, 01/2008 revendue a ma mere y a 3 ans a 70kkm, 102 ou 133'000

- 5008 2.0HDi150, 05/2010 : 174'500

- C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 214'500

Mises-à-jour

- 406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 382'000

- 308 1.6HDi110, 01/2008 revendue a ma mère y a 3 ans a 70kkm, 135 ou 136'000

- 5008 2.0HDi150, 05/2010 : 190'500

- C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 235'900

[clioRN87]

c4 hdi 92 255 100 km

206 2l hdi 240 000 km

207 1.4 hdi 207 900 km

[Invité §cit386Gi]

Ça peut rouler à plus de 300000km nos diesels finalement ! Malgre la hausse de technologie et le turbo répandu partout maintenant

 

Euh, les 2L HDI 90 et 110cv oui (moteurs peu poussés), je connais d'ailleurs une Xsara 2L HDI110 qui a 550000km, les plus récents qui ont un gros rapport cylindrée puissance et tout l'attirail anti pollution, j'ai un très gros doute...celà dit, tout ça n'est pas exceptionnel, je connais plusieures voitures (françaises) à ESSENCE qui ont dépassé les 500 000km, alors...plus que la conception de la voiture, c'est surtout l'entretien et la façon de se servir d'une voiture qui détermine son endurance, faire beaucoup de route sur longues distances et très peu de ville, favorise les gros kilométrages, mais je ne connais aucun diesel, même ancien, qui a fait de gros kilométrages "sans soucis majeurs" en milieu exclusivement urbain....

[Invité §tdc852ue]

Mon oncle a revendu son C8 2.2hdi à + de 340 000kms ! Auparavant, il avait 1 xantia hdi 110 qu'il avait fait reprendre à 260 000kms.... ; comme quoi, il n'y a pas que les Allemandes pour faire des gros kilométrages !!!

[clioRN87]

Euh, les 2L HDI 90 et 110cv oui (moteurs peu poussés), je connais d'ailleurs une Xsara 2L HDI110 qui a 550000km, les plus récents qui ont un gros rapport cylindrée puissance et tout l'attirail anti pollution, j'ai un très gros doute...celà dit, tout ça n'est pas exceptionnel, je connais plusieures voitures (françaises) à ESSENCE qui ont dépassé les 500 000km, alors...plus que la conception de la voiture, c'est surtout l'entretien et la façon de se servir d'une voiture qui détermine son endurance, faire beaucoup de route sur longues distances et très peu de ville, favorise les gros kilométrages, mais je ne connais aucun diesel, même ancien, qui a fait de gros kilométrages "sans soucis majeurs" en milieu exclusivement urbain....

Mon père avait acheter une 406 1.8 16v essence/gpl , il l'a emmener a 400 mille sans aucun problème avec distri et embrayage d'origine et elle roulait encore

[n72dw10]

 

Update depuis le temps

 

406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 415 ou 420’000

Xsara break HDi110, 10/2002 revendue en 2011 avec 226'000

307 2.0 HDi107, 11/2002 revendue en 2010, 146'000

308 1.6HDi110, 01/2008 revendue a ma mere en 2010 a 70kkm, 165’000

5008 2.0HDi150, 05/2010 : 230’700

C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 348’666

[n72dw10]

406 coupe pack 2.2 hdi 136cv 11/2001 : 331'000

Xsara break HDi110, 10/2002 revendue y a bientot 2 ans avec 226'000

307 2.0 HDi107, 11/2002 revendue y a 3 ans, 146'000

308 1.6HDi110, 01/2008 evendue a ma mere y a 3 ans a 70kkm, 102 ou 103'000

5008 2.0HDi150, 05/2010 : 098'700

C5 II 2.2 HDi204, 06/2011 : 086'000