Je compte acquérir une C3 dans quelques temps, mais je ne sais pas trop ce qu'elles vallent.  
Je la trouve sympa  et super agréable à conduire, que vallent-elles dans le temps?, prix de l'entretien, neuf ou occasion très recente, donnez-moi un max d'avis pour m'aiguiller sur ce véhicule...
 
Merci
 
edit JCC : rangement en sous-section C3

Je te réponds de ma "récente" expérience.
Je suis "possesseur" d'une C3 Ph.II, c'est ma voiture de fonction.
 
La mienne, c'est une 1,4 HDi 70 Pack Clim (5 places).
Niveau équipement :  
- 4 Airbags
- ABS
- clim manuelle
- vitres AV electriques
- retros electriques
- régulateur limiteur de vitesse
- antibrouillards
- sièges velours avec accoudoirs
- lecteur CD 6HP
et la peinture métal (rouge lucifer dans mon cas).
 
Je l'ai depuis presque 3 semaines maintenant, j'ai fait environ 3000km avec, donc je te livre mon avis :
- moteur : un bon petit moteur. Vaillant, souple (tres souple meme, plus souple que le HDi16v de ma C4). Niveau accélération, ca scotche pas au siège, mais si tu sais bien manier la boite, tu t'en sors bien. Y'a du couple. A 90 on est pile à 2000tr, et à 134 on est à 3000.
Pas trop bruyant, on entend plus les bruits de roulemnt que le moteur.
Niveau conso : en rodage, je suis à 4,4l sur la route, 5l sur l'autoroute et 5,3-5,4 en ville pure (mon trajet pour aller au boulot).
- confort. Tres bon, la suspension filtre mieux la route que ma Clio II je trouve. Les sièges manquent de maintien, mais on s'y fait en fait. J'aime la position de conduite surélevée. DIrection souple et précise. Freinage correct, j'ai pas vraiment testé à fond.
 
Les détails qui choquent : la finition est correcte, mais les détails agacent. On est un cran en dessosu de la Clio II : les plastiques sont durs, y'a un petit bruit dans le tableau de bord...  
Le coffre est court mais profond pas forcément facile à charger,m ais grand quand meme.
 
Conclusion : j'en suis tres content, c'est tres bien comme petite voiture. Je pense qu'avec le 1,6 HDi/90ch elle doit etre encore plus agréable.
Moi, il me manque que des jantes (alu ?) de 15" ; je trouve que 14" c'est un peu juste pour faire passer la puissance...

Ma copine possède une C3 1.4i pulp de 06/2005
Dans l'ensemble, c'est une assez bonne auto, l'ensemble des choses ayant été dit par jeanclaude.
Par contre si tu peux, prends la neuve car c'est des autos qui sont surcotés en occasion
 
A+

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Viendez visiter -> topic comparatif miniatures renault 1/43

Merci beaucoup ze73 et JCC(c'est vraiment toi???Je plaisante évidement... )
 
J'ai effectivement les mêmes impressions que JCC au niveau de ce véhicule. Cela dit du plastique c'est du plastique (ça fait 6 ans que je fabrique des habillages  pour les navions et les héliprouts )...
 
Je me suis rendu compte que ces voitures perdent très peu de valeur.
Le problème est que je dois d'abord vendre mon autre véhicule une Toledo TDI110 de 2000 (je sais c'est radical comme virage, mais bon, j'en ai marre des grosses bagnoles).
 
Je suis évidement très intérresé par l'exclusive (noire) mais pour une question de coût je pense plutôt me rabattre sur la tonic ou la pack clim (noire aussi). Je la trouve vraiment trop classe de cette couleur (même si les pets se voyent avant même de les avoir... )
 
Par contre dur dur de trouver ça en occas sur la région (je suis du 31 ).
 
Encore merci

Voiture vraiment bien finition pack clim me parait suffisant, exclusive c est toujours mieux mais niveau equipement il faut prendre en fonstion de ses besoins et du portefeuille!  
En motorisation c est pareil, tout depend de ce que tu cherche, perso les 3 hdi sont bien. Si t as des questions precises n hesite pas.
Pour les prix demande moi je peux peut etre trouver ce que tu cherche.
 
Grand consommateur de Citroen donc de C3

1.4i pack clim pour moi (c'est surtout ma femme qui s'en sert).
 
En gris foncé métal ... je voulais une autre couleur que du gris car on ne voit plus que ça, mais comme le dit D@d@ ça a déjà été dur-dur de trouver une bonne occase, alors je me suis assis sur la couleur.
 
Par rapport à JCC, je n'ai pas le chargeur 6 CD, et je n'ai que l'indicateur de survitesse (et faut pas avoir la musique trop fort, car le bip est léger ...).
 
Je trouve cette voiture très réussie esthétiquemnt, mais c'est affaire de goût perso. Au niveau équipement intérieur, c'est asez bien, mais par endroit c'est limite:
- "poignées" intérieures qui servent à fermer les portes: la peinture s'en va
- pommeau de levier de vitesses: idem
- volant déjà bien râpé
- compte-tour inutilisable pour moi car placé sous la jante du volant (je suis grand).
- réglage du son de l'autoradio: steps un peu trop gros, surtout à bas volume
 
Pour le reste: buée dans le phare droit (un grand classique sur cette voiture).
 
Au niveau moteur: ça n'arrache pas le goudron, mais c'est largement suffisant pour l'utilisation qu'on en fait. J'avais essayé le 1.1 avec la clim (modèle importé d'Espagne car non dispo en France au début): trop léger.
 
Je critique, je critique, mais on en est content ! C'est une voiture très sympa (le coffre est surprenant, on en rentre des choses).
 
GG

Citron un jour, Citron toujours....

Alors tant pis si je fais tâche...
 
Mais moi l'histoire avec la C3 m'a dégoûté pour toujours.
C'était un modèle 2003 70HDI Pack clim... je l'ai conservée 1 an et demi et 29000 kms.
 
Outre la qualité de finition intérieure déplorable (disons clairement c'est de la merde), vibrations de partout dans la planche de bord, dans le coffre, dans les contre portes... un beau jour elle a refusé de démarrer. Citroën est venu la chercher, me la rendue deux jours plus tard (je passe le "service" lui aussi catastrophique) SANS avoir trouvé la panne. Résultat, encore en panne une semaine plus tard, la colère m'a pris et j'ai exigé qu'ils me reprennent leur poubelle sur le champ, ce que j'ai obtenu.  
 
Autres problèmes rencontrés : jauge à carburant qui marquait n'importe quoi, jamais trouvé non plus pourquoi, vitres électriques en panne 2 fois en 1 an et demi... direction assistée qui se bloquait...
Sans oublier un rappel pour changer le galet de distribution...
 
Bref, une bouse que je ne conseille à personne, d'autant qu'à l'époque j'ai fini par savoir que beaucoup de C3 similaires avaient les mêmes soucis...
 
C'étaient peut-être des maladies de jeunesse... mais il faut voir comment Citroën traite ses clients... J'ai toujours eu des Citröën depuis 27 ans... Et maintenant çà c'est fini, comme toutes les autres marques françaises, je suis parti voir ailleurs.
 
Bon courage et bonne chance à ceux qui en achèteront une...

Vieuxcroco,
je suis désole de ce qui t'est arrivé : en effet, tu n'as vraiment pas eu de bol.
Je comprends ta colère et ta déception ! Sache qu'ailleurs on n'est pas forcément mieux traité... Et que tous les Citroen ne sont pas désagréables.
Mon agent Citroen s'est battu pour moi, suite à probleme sur la Xantia quand elle avait 240km (immobilisation, dépanneuse toussa), et de nouveau quand j'ai pété la pompe à injection à 210.000km. Il m'a obtenu 10 ou 15% de prise en charge, alors que j'avais 5 ans et + de 200.000km... Comme quoi. Tu as eu un mauvais numéro en terme de C3, et des gros boulets en face de toi...

Salut Jean Claude,
 
Merci de ton message !
Sâche que tout ceci remonte à quelques années, la colère est passée, mais la rancune certainement pas...
Quand j'ai eu tous ces déboires avec Citroën et cette fichue C3, la colère était vraiment à son comble, je suis vraiment parti très fâché et ne suis pas prêt d'y revenir.
 
Oui toutes les concessions Citroën ne sont pas pareilles et heureusement pour eux sinon la marque disparaîtrait plus vite encore !
Seulement ce qui est très rageant, c'est que je viens d'une autre région, d'une grande ville où la concession était très mal notée, réputée à l'époque pour son manque de sérieux, etc... Je ne leur ai d'ailleurs jamasi acheté de voitures et n'ai jamais rien fait faire chez eux. En 1993, je suis arrivé ici, et un beau jour j'ai osé passer la porte de la concession de ma nouvelle ville, et j'en suis ressorti avec une BX19TRS d'occasion et une très bonne impression du garage.
 
Impression qui allait se confirmer au fil des années qui ont suivi, avec un service de qualité, un accueil exemplaire, etc... Je tiens à le préciser pour bien montrer que tout peut un jour basculer dans le néant...
 
Nous avons donc acheté successivement, au fil du temps, toutes nos voitures à mon épouse et moi. C'est ainsi que nous avions acheté :
 
* la BX 19TRS (occase): très bonne auto sans jamais un souci
* une ZX 1.6 essence (occase): une vraie merveille aussi
* une Saxo 1.0 essence (neuve) : jamais un souci, cette voiture a d'ailleurs été revendu à un membre de ma famille et à ce jour est toujours impeccable, c'est une des tous premiers modèles.
* une C3 1.4 HDI (neuve) : une véritable saloperie à roulettes, toujours quelque chose qui clochait, je n'ai pas fait la liste totale de tous les em******* qu'elle m'a causés, un désastre.
* une Saxo 1.1 essence (occase) pour remplacer la première Saxo : cette voiture nous l'avons toujours, c'est la voiture de mon épouse. La voiture vient d'avoir 5 ans et n'a que 42 000 kms, nous allon la garder le plus longtemps possible. A signaler cependant que la qualité générale de finition a bien baissé sur cette Saxo 2001 par rapport à notre première...
* une Xantia 2.0 HDI 110cv (occase) : que dire ? une très bonne voiture, mais qui a pété le turbo à 130 000 kms... Bon c'est rare mais çà peut arriver quand même. Et c'est là que j'ai mis fin définitivement à mon histoire Citroën et surtout à la concession de ma ville, car je n'ose raconter comment s'est passée la réparation de la voiture... Fort heureusement, en râlant comme il faut, TOUT a été pris en charge, il y en avait quand même pour 1200 euros !!!
 
Au niveau de la concession, tout s'est dégradé au moment de l'achat de la C3, puis les choses se sont empirées encore par la suite, pour arriver au summum avec les soucis de la Xantia.
 
Par mesure de "respect", je ne citerai pas la concession. Mais tu te doutes que j'ai fait de la pub sur place, et que j'ai même réussi à leur piquer des clients qui sont allés faire faire leur entretien chez un petit agent Citroën que j'ai trouvé, et à qui nous confions la Saxo désormais pour les révisions.
J'ai aussi réussi à leur faire rater la vente d'au-moins 4 C3, à force de mauvaise pub pour cette chose immonde qui ne devrait pas s'appeler "automobile", mais que je désigne désormais TOUJOURS par son vrai nom : une poubelle !
 
Ma rancune et ma rancoeur contre la C3 ne sont pas prêtes de s'arrêter, car plus çà va plus les langues se délient et j'en ai quand même appris pas mal... et ce par des agents de la marque !! Sais-tu par exemple qu'il y a eu un bon nombre de moteurs de C3 1.4HDI qui ont cassé net pour cause d'un défaut au niveau du galet de distribution ? Que les pb de jauge que j'ai eu ne sont toujours pas résolus sur certaines voitures, comme les pb de direction qui perd parfois son assistance, etc...
 
J'en aurai des catalogues complets à écrire sur cet engin. Je veux bien admettre que les versions ulltérieures ont été "corrigées", mais la qualité de finition et fabrication est bien restée tout aussi déplorable...  
 
Ce qui est terrible, c'est qu'aujourd'hui beaucoup de voitures françaises sont aussi mal finies et beaucoup de concessions se fichent de leurs clients. J'ai entendu dans les sondages que les voitures françaises ont plus chuté que les étrangères, il serait temps que nos constructeurs réfléchissent...
 
Ailleurs, c'est-à-dire chez les étrangers, ce n'est peut-être pas toujours mieux, je suis d'accord. Mais cette fois, j'ai réellement "pris les boules", et je suis allé chez Mercedes où j'ai pris une Classe B en LLD sur 3 ans, tout e leur faisaint reprendre ma Xantia HDI. La Classe B est loin d'être idéale, mais elle est tout de même d'un niveau de qualité tout autre. Oui bien sûr elle est plus chère...
Mais par contre l'accueil client, ce n'est pas du tout pareil, c'est incomparable !!
 
Pour l'instant la voiture n'a que 12 000 kms et 8 mois, j'ai dressé un premier bilan (voir forum spécifique) des défauts, mais je n'ai RIEN à dire sur la concession Mercedes.
Nous verrons d'ici février 2009 comment la voiture aurait vieilli et surtout comment Mercedes va gérer le service !!
C'est comme çà que je les jugerai. Si le service est à la hauteur, je reprendrai une voiture, sinon j'irai tester ailleurs, chez les Suédois par exemple...
 
Voilà quelques réflexions, je suis très bavard je sais...
 
Mais je tenais à dire que je regrette VRAIMENT que Citroën ait autant dérivé... J'ai toujours des véhicules au double chevron, j'en aurai toujours, mais des ANCIENS, de collection.
 
A une prochaine
Martial
 
 

T'as quoi comme anciennes Citroën?

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Après avoir eu de tout (DS, CX, Traction 15/6, 2cv, etc...), j'ai décidé de me consacrer à de vieux utilitaires au double chevron :
 
* un camion Type 23 de 1939 en cours de restauration
* un authentique fourgon d'incendie type HW ("tub" ) de 1971 en bon état d'origine
* une AC4 commerciale de 1929 à l'état d'épave
 
Tu peux les retrouver sur mon site perso, si çà te dis : http://vieuxcrocodile.chez-alice.fr/
J'y raconte petit à petit la restauration du vieux camion (c'est lui le "vieux croco" qui m'a donné mon pseudo !!)
 
A+  

Salut dada, la mienne est a vendre, mais ce n'est pas le topic des annonces, si tu veux en savoir plus, envoie moi un mp
 
Sinon, a prt ça nous omme super content de notre C3, c'est un modele 2004, 1,4l HDI92cv exclusive, et franchement, c'est le top, je ne la prendrais pas moins puissante, c'est confortable quand meme quand tu fais de la route
seul défaut déjà cité je trouve, la finition interieure, sinon, si tu fais de la route, prends ce moteur, c'est super, un vrai chameau, et ça marche super bien, j'avais une xsara avant, et j'en étais moins content, sauf au niveau habitabilité, si tu as des questions précises, n'hesite pas....

 
salut!
pour avoir les prix va sur le site internet (j'ai tous les prix mais ça depend de ce que tu veux comme options)
 
 @+

C'est vrai ce qu'on dit que "Citroën, c'est des voitures pour les vieux"....??? Vous en dites quoi les jeunes ? hum ...

Hello tout le monde ... moi non plus je ne suis pas du tout contente de ma C3 (1an, 20000 kil) essence: tout s'est bien passé les 6 premiers mois, et ensuite vive l'électronique mis au point par Citroën : papillon motorisé qui bridait la puissance du moteur sans crier gare (ex sur l'autoroute à 130 kil/heure, message d'alerte puis le moteur bloqué à 90 kil/heure)+ écran de l'ordinateur de bord déconnecté; puis transpondeur+ antenne défaillants, ce qui déclenchait l'anti-démarrage = impossible de remettre la voiture en route; un conseil : soit vous achetez une citroën de base sans option pour le minimum d'électronique soit vous fuyez.
Moi j'ai fuis et du coup j'ai fuis toutes les marques Françaises.
Bon courage  
 
 

Perso mes parents ont une C3 1.4l HDI 92ch,  
 
Avantages :
- Consommation (+/- 6l en mixte)
- Moteur disponible (entre 2000 et 4000 Tr/min)
- Tenue de route saine et bien équilibrée  
 
Inconvénients :
- Moteur creux (en dessous de 2000 Tr/min)
- Rayon de braquage ridicule  
- Mauvais maintien des sièges (assise très haute et dans les virages ont pas bien calé dans les sièges)
 

Salut,
 
Perso, j'ai une C3 Tonic depuis le mois d'octobre, elle totallise 3500km et j'en suis très très content.
C'est un HDI 70ch, c'est sur, ce n'est pas un foudre de guerre mais elle a l'avantage de ne pas beaucoup consommer (comme cela a été dit précédemment).
 
Elle est à vendre et sera dispo fin février si cela intéresse quelqu'un...
 
Je pense que la Pack Clim comme la Tonic sont vraiment très bien équipée (le radar de recul de la tonic est vraiment très appréciable) et beaucoup moins chères que l'Exclusive mais après, tout dépend du budget que l'on a.
 
A+

Seuls défauts majeur de ma C3 hdi 70 phase II de novembre 2005:
 
.Finition interieur
.Eclairage pourri

Je rajouterai que la C3 se salit vite...
 

 
OK, je sors !

salut,
moi j'ai une C3 exclusif depuis octobre.J ai aussi déjà rencontré quelques petits prob avec tels que le moteur creux sous 2000 tours, problème avec ma direction assistée à cause du calculateur. Mais franchement je regrette pas de l'avoir acheté: elle consomme rien, elle a une belle gueule, pas mal d'option.
 
Toutes les voitures ont quelques problèmes !!!

pour moi c3 pluriel 1.6 110 cv sensodrive clim auto... aucun probleme. (vendue à ce jour avec 40000 km pour cause de 3 ème naissance) c'est une bonne voiture. Les plastiques sont de qualité bien moyenne mais je ne comprends pas ces gens qui achètent des allemandes pour rouler en caressant le tableau de bord en disant : "waow... mes plastiques sont beaux doux et mous..." moi ce n'est pas ce que je recherche dans une voiture. Mais bon chacun ses gouts...

 
 
elle est où ta xantia jean Claude ???

   
 
nan sans deconner, c'est une bonne caisse cette petite C3 , et citroen, ça n'est pas (plus) une marque de vieux, suffit de comparer la C4 à la 307, moi je trouve que la peugeot fait plus papy    

Contrairement à ce que je peux lire ici, ma C3 HDi de 2003 ne souffre d'aucun problème     (aucun dysfonctionnement ni rossignol, ni claquement ou autre...bref, nickel)

Je crois que je vais augmenter le prix de vente, ça semble être un modèle unique  

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Au p'tit, qu'deux mille ©

 
Je recherche une pluriel , as tu vendu la tienne?

kikou si ca intéresse quelqu'un un copain vend sa C3 pluriel verte de 2003 essence 75ch+ puce 16 ch et 33000km!!!

Bonjour à tous les possesseurs de C3
Juste une question: Lorsque votre planche de bord est illuminée, votre compte tours est-il éclairé en blanc (comme j'ai pu le voir sur certains modèles) ou éclairé en orange comme sur ma voiture (C3 Hdi de 2003). Merci et à bientôt

les kilometres/heure en orange, et les tours/minute en blanc C3 exclu HDI 16v de juillet 2004

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heureux papa

sur ma 2002 CompteTours orange et sur ma 2003 CompteTours blanc  
est-ce une vrai 2003  ??????

Bonsoir
Merci pour tous vos avis sur la C3
Avec la mienne, j'ai des soucis de clim: Je m'explique:  
Par les ouvertures du bas, il ne sort que de l'air très chaud sauf si on affiche moins de 18° pour la clim. auto:  
Dans ce cas-la on a chaud aux pieds et froid aux mains et à la figure.  
Le garage du coin dit que c'est normal, que l'air chaud monte, etc... Bon, des aneries
Mon véhicule est une C3 1,4 essence d'aout 2005 achetée en Novembre 2006 avec seulement 5200 kms au compteur et elle a maintenant que 7500 kms et encore sous garantie  
Avez-vous le meme probleme que moi avec vos clim
Que dois-je faire, selon vous?

dsl pk204, je n'ai pas (encore) eu ce probleme sur ma C3, par contre j'ai la clim auto, ton disfonctionnement vient d'une clim manuelle ou auto?

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heureux papa

salut tout le monde,
j'ai un petit souci sur ma C3 1.1 essence série 2004, le verouillage et la direction ne fonctionnent plus. ça peut être du à koi exactement.

coucou
je me pose quand meme des questions pour la tenue de route, par rapport a l'aide au freinage d'urgence: un coup de frein sur route mouillee, ma c3 est devenue incontrolable et je me suis retrouvee dans le decor les 4 fers en l'air, alors que j'allais pas vite, 70kmh et je vois souvent des c3 sortie de la route, je crains qu'elle reagisse trop vite