Une Citroen Xsara pour un jeune conducteur

[Invité §Soc867LU]

Bonsoir

 

 

Je suis jeune conducteur, actuellement j'envisage d'acheter une premiere voiture assez spacieuse, moteur essence, 5 portes, moyen gabarit, en vue des critères cités plus haut je me tournerai plutôt vers une Citroen Xsara phase 2.

 

Mes questions que voici :

 

Quelle version de la Xsara pourra me permettre de ne pas casquer au niveau de l'assurance ?

 

Est-ce un bon choix de voiture pour un jeune conducteur ?

 

Que pensez-vous de cette voiture (solidité du moteur, consommations, équipement en generale, confort etc.) ?

 

Quelles sont les pannes les plus récurrentes chez la Xsara ?

 

Pour l'instant j'ai un budget inferieur à 3000€

[Invité §tor808yn]

Salut ! Justement, j'allais te parler du coût de l'assurance, car si je dis pas de bêtise, c'est proportionnel à la taille de l'auto, sans parler de la motorisation qui vient s'ajouter ! Donc pendant les 2/3 premières années, tu as intérêt à rouler "petit" genre SAXO ou C3 pour rester en citroen, car renseigne toi bien des tarifs suivant le segment, et aussi 3 portes ou 5 portes pour la même voiture ça peut jouer aussi ! Et enfin je dirais qu'une petite voiture du genre SAXO te coutera moins cher en entretient et en carburant qu'une auto moyenne comme la XSARA !!!

[Invité §Soc867LU]

Bonjour

 

Je voulais savoir qu'est ce que le nombre de portes vient faire dans le coût de l'assurance , dans le prix de la voiture neuve ça je peux concevoir mais pas au niveau de l'assurance

 

D'autre part je comptais rouler dans une Xsara 75cv ou 90cv, pas plus.

[Invité §der701kp]

Bonjour je suis jeune conducteur, obtention du permi depuis 1 an, je roule en xsara vts hdi 110 et l'assurance et très élevé un peu plus de 140 euro part mois

[Invité §dav267kB]

Bonjour

 

Je voulais savoir qu'est ce que le nombre de portes vient faire dans le coût de l'assurance , dans le prix de la voiture neuve ça je peux concevoir mais pas au niveau de l'assurance

 

D'autre part je comptais rouler dans une Xsara 75cv ou 90cv, pas plus.

Bonjour,tu as finalement laisser la clio2 de cotè?Tu preferes la xsara?

 

Je serai toi,j ecouterai torx,bon c est surement pas un pro de l assurance mais il est mecano chez citroen et sur le forum,c est une personne qu on ecoute,c est une reference.

 

Prend plutot une petite voiture,bon apres si tu gagnes bien ta vie,tu peux rouler avec la voiture que tu veux

[Invité §chr342go]

Bonjour

 

Je voulais savoir qu'est ce que le nombre de portes vient faire dans le coût de l'assurance , dans le prix de la voiture neuve ça je peux concevoir mais pas au niveau de l'assurance

 

D'autre part je comptais rouler dans une Xsara 75cv ou 90cv, pas plus.

 

 

une xsara 3 portes peut etre considéré comme sportive pour certaine assurance surtout pour un jeune conducteur.

 

J'ai eu pendant 4 ans une xsara coupé 1.8i 90 ch et pas un problème mécanique dessus

[Invité §dav267kB]

Oh actarus le prince de euphort et son copain alcor!!!!

 

Elle sont ou venusia et phenicia!!!!

 

Et mon copain minos,il est ou?!!!

 

Ouin le hors-sujet!!!!

[Invité §Soc867LU]

Bonjour,tu as finalement laisser la clio2 de cotè?Tu preferes la xsara?

 

Je serai toi,j ecouterai torx,bon c est surement pas un pro de l assurance mais il est mecano chez citroen et sur le forum,c est une personne qu on ecoute,c est une reference.

 

Prend plutot une petite voiture,bon après si tu gagnes bien ta vie,tu peux rouler avec la voiture que tu veux

 

 

 

Je n'ai pas laissé de côté la Clio 2, cependant la Clio 2 (phase 1 & 2 ) l'arrière manque cruellement de place, si je dois transporter des ami(e)s (qui font en général 1m78 les plus petits à 1m93).

 

Si je suis là, c'est parce que je ne sais rien dans le domaine de la voiture en tant que jeune conducteur, donc tout à apprendre, je prends toutes les propositions des intervenants en compte.

 

Les suggestions de Torx sont une voie à explorer.

[Invité §dav267kB]

J ai entendu dire que les xsara ont des problemes de train arriere donc mefiance,torx ou chris t en diront plus que moi.

 

En effet,si tu as des potes assez grand,pour les faire rentrer dans une saxo ou autre voiture de ce genre,ca va etre corsè.

 

Si tu veux une voiture assez grande,prend une 406.

[Invité §Inv701GO]

Bonjour,

 

Pour ma part je suis encore jeune conducteur, mais j'arrive enfin au 3 ans.

J'ai une Xsara 110CV 1.6. depuis 2 mois.

Je paye 650€/an.

Consommation correct 6.9l (trajet Périph/autoroute/banlieue parisienne).

 

Pour l'instant pas de soucis a part une ampoule grillé et remplacer gratuitement (MO) en concession.

 

Bref je suis content.

[Invité §Soc867LU]

La 406 à par la coupé, car l'ancien model fin des années 1990(successeur du model 405) me coûterait très chère en assurance, quant à la 406 coupé (le côté trois portes n'est pas du tout mon rêve) être constamment obligé de baisser le siège avant pour faire sortir ceux assis à l'arrière.

 

 

 

PS : j'ai mon permis depuis deux ans maintenant (je ne conduisais que la voiture (Megane) de mon père ou celle de ma soeur) et maintenant j'ai décidé d'avoir pour moi.

[Invité §dav267kB]

Tu ne payeras pas beaucoup plus cher pour une 406 hdi.(phase 2).

 

Si tu veux payer le moins cher possible parmis tes 2 choix possible,il faut t orienter vers la clio.

[Invité §Wac683vo]

Vu qu'il conduisait une mégane, mieux vaut qu'il ait une Xsara ( toutes les deux sont des compactes ), il s'en tirera tout comme pour la mégane de son père .

 

Comme l'invitnvidia94, une Xsara 5 portes SX ou Exclusive avec le 1.6 16V 110 cv ( moteur fiable et ne consommant pas beaucoup ) .

 

Il en trouvera une à moins de 2 000 euros en bon état chez un pro ou un particulier, de quoi faire quelques économies pour payer l'assurance et les pleins de SP98 au lieu d'en trouver une à 3 000 euros .

[cyril2229]

Mon frangin a eus une vts 1.6 110ch de 2002 en t'en que jeune conducteur ayant fait la conduite accompagnée et il payait environ 50€/mois .

Niveau entretien, à part les pneus le tarif est vraiment raisonnable je trouve.

 

Derek ta pas trouvé moins cher pour ta vts? Moi je paye 42€/mois pour ma HDI 110 exclusive de 2004 .

[Invité §Soc867LU]

Finalement je crois que je veux partir sur une Clio phase 1 ou 2 telle est la question à approfondir, je laisse de coté la Xsara.

Étant donné que la 206 HDI coûte la peau des fesse (avec un faible kilométrage).

[Invité §Soc867LU]

J'ai fait quelques recherches et voici mes résultats

 

-Citroën Saxo 1.4 essence 75cv (la haut gamme de la Saxo Bic )

-Nissan Micra 1.3 l. essence (dans le même genre que la Saxo Bic)

 

-la Ford Fiesta (sauf la version 1.1l. essence,pas assez efficace sur les montées)

[Invité §chr342go]

pourquoi tu abandonne la xsara

[Invité §Soc867LU]

Parce que je me suis renseigné chez un assureur (Macif) pour Citroen Xsara 1.6 16V exclusive 110, il faut compter + 870€/an sans toutes les options vol, incendie, etc.

compte tenu de mon profil (jeune conducteur).

 

D'autres m'ont refusé (MMA,Gan, AXA...)

[Invité §chr342go]

et pour une 90 ch

[Invité §Wac683vo]

C'est peu 870 euros par an !!

 

Sache jeune homme que j'ai un cousin qui vit en Irlande depuis des lustres, et il m'a fait savoir que tous les jeunes hommes de moins de 25 ans qui assurent une voiture du genre Saxo, 106, 206, clio, paient plus de 3 000 euros la première au Tiers.

 

Moi en ce moment, mon assurance à augmenter depuis le 1er Janvier 2013 ( alors que je payais moins cher l'année dernière ).

 

Au moins, tu es en dessous de 1 000 euros, c'est déjà quelque chose de fait, donc ne te plains pas trop parce que ça te revient 870 euros/an, car si tu achetais une saxo ou une 206 plus cher qu'une Xsara 1.6 16V à l'achat, ce serais une perte d'argent aussi, donc réfléchis bien et ne pense pas uniquement au prix de l'assurance.

Et puis l'année prochaine, le prix de ton assurance baissera .

Si tu achètes une citadine comme la Saxo, 206 ou C3 et clio, et qu'après tu regrettes ton achat car pas assez spacieux à l'arrière pour tes amis lors de vos voyages ensemble, ce sera une perte de temps mais aussi d'argent, donc réfléchis bien.

 

Tu peux trouver de bonne offres de Xsara 1.6 16V à moins de 2 000 euros.

Ce qui compte le plus, c'est que la voiture soit en bon état et qu'elle soit bien entretenue, ensuite cela dépendra de ta façon de conduire ( pour la consommation ) .

 

Good luck !!

[Invité §Soc867LU]

Mais qu'en cas d'accident je ne veux pas que l'assurance rachète ma voiture à 200€ et me dit va trouver une autre.

 

Il faut savoir que si je rajoute les options vol et incendie j'en ai pour 1500€/an et tout dépend des conditions, donc l'assureur pourra racheter ma voiture à une valeur inférieure à la valeur du marché et à la cote du véhicule (en cas de vol ou incendie) en gros ils veulent ce qui est bien pour eux, d'après ce que m'a dit la dame.

[Invité §Wac683vo]

Va faire des essais vers d'autres assurances comme la Matmut par exemple, et vois combien ça te reviendrait par rapport à la Macif !!

[Invité §tor808yn]

En fouillant sur le net, y a peut être moyen de trouver pas trop cher pour l'assurance !!!

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,il a qu a rouler sans assurance et sans permis,il parrait que c est a la mode....Au moins la,le tarif est imbattable.

 

Pas d enervement,c est l humour de David....

[Invité §Soc867LU]

Il serait idiot d'assurer sa voiture "tout risque" (1500€) à lorsquequ'on l'a achetée environ 2000€<img title=" " src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/biggrin.gif Maintenant il ne me reste plus qu'à trouver une Xsara<img title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/jap.gif"></div>

[Invité §Wac683vo]

En voici une bien belle Xsara exclusive 1.6 16V pour 1 500 euros chez un pro :

 

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/434260711.htm?ca=7_s

 

 

Si c'est trop loin de chez toi, prends le TGV !!

[Invité §Soc867LU]

Merci Wacok31 et tous les autres intervenants

 

 

J'ai trouvé ça

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/467561522.htm?ca=12_s

 

Près de chez moi (20 minutes à pied et 6 minutes en bus )

 

 

 

Il faut simplement virer leporte-bagages

[Invité §chr342go]

faire attention au joint de culasse sur ce moteur, verifie qu'il n'y a pas de trace d'huile au niveau de la culasse coté distribution

[Invité §tor808yn]

Il faut simplement prévoir de remplacer le kit distrib et la pompe à eau, car ce n'est pas mentionné comme quoi ça a été fait, et vu son âge et son kilométrage c'est plus sage d'y faire pour partir sur de bonnes bases !!!

[Invité §Soc867LU]

Bonjour

 

Puisque que vous soulevez la question de vérification mécanique(moteur), j'aimerai savoir quelles questions mécaniques poser au vendeur.

[Invité §Wac683vo]

A part savoir si la distribution + pompe à eau a été remplacée, il faut demander quelles sont les autres pièces qui ont été remplacées et lesquels devront être remplacées .

 

Il serait bien de savoir aussi si une vidange a été faite ou non ( huile, filtre à huile et remise à zéro du compteur ), si les bougies et la bobine d'allumage ont été remplacé ( ou alors savoir la marque de la bobine d'allumage, car si c'est une SAGEM => la Xsara refusera de démarrer, la batterie se videra entre temps, la voiture sera immobilisée = vive la galère ( ça m'est déjà arrivé 2 fois, dont 1 fois sur ma Xsara => bobine d'allumage de marque SAGEM et VALEO = défectueuses et bouffeuses de batteries. Les bonnes marques de bobine d'allumage sont Bougicord et BERU pour ce 1.4 75 cv ) car tu seras embêté amigo ) , ensuite il te faudra sûrement remplacé le démarreur ( si démarrer trop ancien ou charbons en mauvais état, voiture refuser de démarrer = encore la galère !!!

 

Quand tu auras la Xsara en ta possession, pense à faire remplacer le démarreur, le filtre à carburant ainsi que les bougies et la bobine d'allumage ( BERU ou Bougicord ) et fais des pleins de SP98 .

[Invité §chr342go]

A part savoir si la distribution + pompe à eau a été remplacée, il faut demander quelles sont les autres pièces qui ont été remplacées et lesquels devront être remplacées .

 

Il serait bien de savoir aussi si une vidange a été faite ou non ( huile, filtre à huile et remise à zéro du compteur ), si les bougies et la bobine d'allumage ont été remplacé ( ou alors savoir la marque de la bobine d'allumage, car si c'est une SAGEM => la Xsara refusera de démarrer, la batterie se videra entre temps, la voiture sera immobilisée = vive la galère ( ça m'est déjà arrivé 2 fois, dont 1 fois sur ma Xsara => bobine d'allumage de marque SAGEM et VALEO = défectueuses et bouffeuses de batteries. Les bonnes marques de bobine d'allumage sont Bougicord et BERU pour ce 1.4 75 cv ) car tu seras embêté amigo ) , ensuite il te faudra sûrement remplacé le démarreur ( si démarrer trop ancien ou charbons en mauvais état, voiture refuser de démarrer = encore la galère !!!

 

Quand tu auras la Xsara en ta possession, pense à faire remplacer le démarreur, le filtre à carburant ainsi que les bougies et la bobine d'allumage ( BERU ou Bougicord ) et fais des pleins de SP98 .

 

 

Si pas de problème de demarrage et que la voiture tourne bien je ne vois pas l'interêt de remplacer le demarreur et la bobine

[Invité §Soc867LU]

Merci pour ta réponse rapide Wacko31.

 

 

Mais si je devais apporter toutes ces réparations sur la voiture, cela s’élèverait à plus de 3000€ pour peu que j'ai de la chance

 

Par ailleurs qu'entends-tu par remise à zéro du compteur ?

 

 

Remplacer le Démarreur ?, pourquoi remplacer ce qui marche

 

 

 

PS : je trouvais que ma petite amie me coûtait cher, mais avoir une voiture coûte d'avantage

[Invité §chr342go]

Merci pour ta réponse rapide Wacko31.

 

 

Mais si je devais apporter toutes ces réparations sur la voiture, cela s’élèverait à plus de 3000€ pour peu que j'ai de la chance

 

Par ailleurs qu'entends-tu par remise à zéro du compteur ?

 

 

Remplacer le Démarreur ?, pourquoi remplacer ce qui marche

 

 

 

PS : je trouvais que ma petite amie me coûtait cher, mais avoir une voiture coûte d'avantage

 

 

Sympa pour ta petite amie

 

Pour la remise a zero du compteur c'est l'indicateur pour la revision

[Invité §Wac683vo]

 

Si pas de problème de demarrage et que la voiture tourne bien je ne vois pas l'interêt de remplacer le demarreur et la bobine

 

 

Parce que c'est justement ce qui m'est 4 mois mois après avoir acheté ma Xsara il y a 1 an et 9 mois de cela.

On ne peut rien prévoir concernant le démarreur ( si il est en bon ou mauvais état, la surprise arrive quand il ne souhaite plus fonctionner ) .

 

Pour la bobine d'allumage, j'ai déjà précisé ce qui risque d'arriver ( et je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé ) !!