Schema électrique C2

[Invité §Pap316zX]

Bonjour à tous !

Nouveau sur ce forum ( très efficace car j'y ai déjà trouvé des réponses me permettant de me dépanner = Xantia, voyants airbag ).

Ma question: Je possède une C2 HDI de 4 ans sur laquelle j'ai un pbm de veilleuses à l'avant. Celle de droite avait un fonctionnement aléatoire, maintenant c'est celle de gauche qui ne fonctionne plus.

Après contrôle des tensions sur la prise débranchée, j'observe qq volts ( celle de droite bonne actuellement=12 volts ) et en mesurant sur les autres broches de la prise toujours débranchée ( phare, code... ) j'ai aussi qq volts avec une légère vibration de l'aiguille du voltmètre ?? et ceci sur les 2 phares.

Je ne sais pas si c'est un pbm de relais ou de filerie défectueuse quelque part ???? et je ne sais pas ou se trouvent relais... etc.

Je suis donc à la recherche du schéma électrique pour essayer de trouver le pbm. Pour des raisons financières, je préfère pour l'instant éviter le garage.

Sachant aussi que j'ai le premier contrôle technique dans une semaine.

Provisoirement je pourrais me dépanner en me branchant côté droit mais c'est du " bricolage " sachant que le problème a existé côté droit.

J'espère avoir été compréhensible.

Merci pour toutes ces infos que vous mettez à notre disposition.

Merci de votre aide éventuelle.

Cordialement.

Papy ( dans le pétrin )

[Invité §Vee847gQ]

Salut !

Je possède une C2 Hdi de septembre 2005 et j'ai également eu ce soucis à l'avant avec une veilleuse mais également à l’arrière avec le feu de position avec à chaque fois une indication de défaillance à l'ODB . Le problème a disparu en démontant et en nettoyant la platine ......Pour ce qui est du schéma électrique je te recommande d'investir dans la RTA que tu trouveras facilement dans le commerce ! Voilà je ne peux pas t'en dire plus bon courage à toi

[Invité §Pap316zX]

Bonjour et merci pour les infos.

Hier j'ai rentré la voiture au garage et j'ai inspecté toutes les parties électriques. J'ai eu du bol. Dans la boite à fusibles compartiment moteur, j'ai démonté l'ensemble et me suis aperçu qu'au fond d'une prise il y avait du vert de gris donc démontage de l'ensemble, j'en ai même démonté un peu plus car ce n'est pas toujours évident de voir ce qu'il faut déposer.

Au final 4 broches coupées ( dont 1 restée dans la partie femelle ) et un beau mélange des tensions dans les circuits ,d'où les mesures de tensions bizarres.

Origine de l'oxydation ?? car vu le montage et les protections il n'est pas possible que de l'eau pénètre dans les prises. Je pense à un produit quelconque tombé dedans à l'origine ? ( la voiture à 4 ans )

Direction la concession Citroën et achat du bloc fusible ( 60€ et ...... 80€ en occase sur le coin/coin ? )

Remontage et tout bon !! Le gars à la concession m'a même donné le schéma du circuit éclairage ( faut dire que je le connais un peu ) mais je vais quand même acheter la RTA.

Donc résultat 60€ et une petite journée de bricolage, je m'en tire bien.

A votre disposition pour infos sur ce petit morceau de la voiture

Cordialement

GF

[Invité §Chr470ZQ]

Bonjours à tous j'ai un problème avec une Citroën c2 j ai les voyant suivant qui reste toujours allumé ABS air bag électronique moteur frein et le compteur kilométrique et kilomètre heur ne fonctione plus j'ai déjà tout essayé rien ne change pouvez vous m aider je devient fou avec cette c2 merci à tous