[Aide] Recherche plaquette d'identification C3

[Invité §Hil156PF]

Bonjour,

 

Ma belle soeur vient de se faire recaler au controle technique (belge) car elle ne pouvait indiquer où se trouvait la PLAQUETTE D'IDENTIFICATION du véhicule.

 

Je ne parle PAS du numéro de chassis frappé...sur le chassis.

 

Quelqu'un saurait où elle se trouve sur une C3 précédente génération 1.0L 60cv ???

 

C'est urgent car elle est obligée de repasser à la revisite

 

Merci à tous pour elle !

[Invité §dav267kB]

Bonjour,apparement elle est au niveau des 3 pedales(embrayage-frein-accelerateur),si tu ne la trouve pas,tu peux tjs en faire refaire une chez citroen.

[gegeO8]

salut, voici les emplacement des différentes plaquettes sur la c3.

je pense que c'est la réf 1 qu'il manque (elle est normalement sur le montant entre les portes coté conducteur d'après la box)

[Invité §Hil156PF]

Merci pour vos réponses rapides !

 

Je viens de tout lui renvoyer. J'espère qu'elle va la trouver grâce à cela.

 

Perso, je savais pas qu'ils regardaient et le numéro de chassis et la plaque d'identification.

 

Aux conducteurs à savoir où elles sont sinon recalage et revisite $$$$

[Invité §dav267kB]

Je ne crois pas que c est au conducteur de dire ou est tel ou tel objet,c est son boulot a lui.

 

Dit a ta belle soeur de demander au controleur de te dire ou se trouve sa femme!!!

[Invité §Hil156PF]

D'accord avec toi. Tu payes un service.

Ils te font comprendre qu'ils perdent du temps pour chercher. À 29,10eur le quart d'heure...

Regarde ici :

http://www.aibv.be/index.php?o [...] 56&lang=fr

[Invité §dav267kB]

Le lien ne fonctionne pas,en tout cas,pour moi c est de l abus,sous pretexte qu il ne trouve pas la plaque,il recale la voiture,on va ou la,c est a eux de se former sur les emplacements.

[Invité §Hil156PF]

Effectivement, le site plante pour l'instant.

 

Il est même aussi obligatoire de cliquer toutes les ceintures de sécurité pour qu'ils puissent gagner du temps (en fait ton argent) en effectuant un rapide contrôle uniquement visuel.

Il y en a qui font bien leur boulot mais la plupart ( pression des patrons? ) pas vraiment. Le conducteur avec un certificat de couleur verte pense être en sécurité mais j'ai perso un sérieux doute. Tellement la qualité du contrôle est aléatoire...

Perso un impôt déguisé de plus.

Heureusement qu'ils ont espacé la fréquence des contrôles périodiques pour les voitures neuves...

[Invité §dav267kB]

Un jour ou l autre,le ct sera a 100 euros.Je trouve que c est normal qu i y est des ct mais bon la ils rajoutent trop de points de controles.

 

Et comme tu dis,a mon avis les controleurs sont poussès au cul par leur patron,1/4 d heure par voiture,pas plus.

 

Il y a beaucoup gens qui sont obligès de rouler sans ct valable car parfois,on ressort du ct avec 4 ou 5 pannes a faire reparer.Les gens n ont pas les moyens de reparer dans les 2 mois.

 

Un jour,la voiture sera recalée a cause des housses des sieges,ah la ca passe pas,il y a un trou dans la housse...

[Invité §Hil156PF]

Par contre, t'as des voitures avec un pare-choc ou un échappement prêt à tomber (et en tant que motard ça m'intéresse), qui passent devant des flics sans que ceux-ci les envoient au CT pour avoir un certificat rouge avec revisite obligatoire.

Comme toi, je suis pour le CT. Mais valable quoi..

[gegeO8]

à quand le ct pour les voiturettes, parce que là il y a quand même de sacré poubelle sur la route.

il y a quelque année, j'avais passé un scénic au ct, le controleur avait marqué "usure irrégulière pneus ar", car pour lui il y avait un "crampon" (le dessin de la gomme qui part du milieu du pneu vers l'extérieure) usé sur 2. je lui ai demandé comment on pouvait usé un dessin sur deux, j'attend encore la réponse.

quand j'ai vendu le véhicule, j'ai dû le repasser au ct, mais là pas dans le même centre, j'ai posé la question au controleur, il a dû me prendre pour un gogol, je précise que les pneus ar étaient toujours les mêmes et que pour lui, ils étaient parfait

[Invité §Hil156PF]

M'étonne pas du tout...

Comme un sac de sable dans le coffre à droite de la C3. Sinon chaque fois remarque pour les suspensions.

Ou le gars qui m'arrache le levier de vitesse. Ben oui c'est une automatique, faut appuyer sur le frein...

Souvent, du grand n'importe quoi ces CT...