graisse au cuivre

[Invité §dav267kB]

Bonjour,tu vas faire des envieux ici...!!!!

[Invité §Pap612Ep]

Pour un montage sur de l'alu cette graisse là me paraît pas mal

 

http://www.pieces-auto-competi [...] product=70

 

Au moins, pas de cuivre.

[Invité §chr342go]

Pour un montage sur de l'alu cette graisse là me paraît pas mal

 

http://www.pieces-auto-competi [...] product=70

 

Au moins, pas de cuivre.

 

le problème c'est qu'elle est pas conductrice et donc pour les bougies c'est pas bon

[Invité §Pap612Ep]

Bien vu

Celle là est moins chère, résiste à des plus hautes températures et on ne parle pas d'isolant

 

http://www.orexad.com/orexad/o [...] -giss.html

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

Oui mais.......la graisse au cuivre est quand même indiquée pour les bougies. Cette précision n'apparait pas pour la gaisse à l'alu ?!

Prudence.

Il me semble que le cuivre est le meilleur conducteur ?!

 

SLTS

[Invité §chr342go]

Bonsoir,

 

Oui mais.......la graisse au cuivre est quand même indiquée pour les bougies. Cette précision n'apparait pas pour la gaisse à l'alu ?!

Prudence.

Il me semble que le cuivre est le meilleur conducteur ?!

 

SLTS

 

 

tout a fait mais le cuivre ce n'est pas le meilleur conducteur c'est l'or qui est meilleur conducteur, on utilise le cuivre car il coute moins cher et se rapproche au mieux de l'or.

Beaucoup de circuit en informatique son a base d'or

[serialpyro]

C'est comme les plaquages des connecteurs sur les cables hifi ou home cinema.

C'est de la connerie de dire que c'est meilleur conducteur qu'un non plaqué or, dans ce cas là c'est surtout que pour éviter l'oxydation du connecteur. Mais ça fait vendeur. Le meilleur conducteur c'est l'argent puis le cuivre et l'or et l'alu.

[Invité §chr342go]

je savais pas pour l'argent

[serialpyro]

Techniquement le cuivre conduit donc un peu moins bien que l'or mais son oxydation plus ou moins rapide augmente sa résistivité contrairement à l'or.

[Invité §chr342go]

elle a l'air pas mal celle là

 

http://www.graisse-belleville. [...] tAodjAsA6Q

[serialpyro]

Je ne pense pas qu'il y ai besoin de performances exceptionnelles de la part d'une graisse qui n'a que vocation à se retrouver sur 1cm de filet de bougies.

[Invité §tor808yn]

J'ai regardé au boulot, nôtre graisse cuivrée est en tube de 200g et c'est de la "BARDHALL" et elle fonctionne de -20° à 1100°, voila !!!

[Invité §cal245LI]

http://compare.ebay.fr/like/26 [...] s&var=sbar

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dav267kB]

Bonjour,la graisse bardahl,c est aussi - 20 et + 1100,je perd la vue apparement...Et aussi mes cheveux.

[Invité §cal245LI]

tu as oublié "mon latin" David... parce qu'il arrive également qu'on perde son latin ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §dav267kB]

Bonjour Pascal,j ai deja du mal a parler francais,c est pas pour parler latin!!!

 

Cela dit en ce moment,j ai vraiment des problemes de vision.

 

J ai acheter de la graisse au lithium cet aprem,j en mettrai sur les correcteurs de hauteur,j espere que ca resiste aux intemperies un certain tps.

[francois2b]

le problème de la graisse ce ne sont pas les intempéries, mais plutôt les poussières, non ?

[serialpyro]

Bah sous la caisse, ça ramasse tout ce que la route t'offre, donc la température de tenue n'a que peu d'importance, ce qui est surtout important c'est une certaine insolubilité et viscosité pour ne pas qu'elle coule. Mais n'importe laquelle sera saturée par toutes les impuretés au bout d'un moment.

[Invité §dav267kB]

Voila,c est ce que je voulais savoir,merci.