picasso c 3

[Invité §boc157EZ]

bonjour:j'ai vendu une KIA CEEd car trop basse,et un peu "tape c..",mais je trouve le c3 Picasso très agréable,bien que le coffre soit un peu petit,et la plage arrière gênante car en dur,alors que sur la Kai elle était souple et enroulable .c'est dommage,car la conduite du pic.est bien,mais j'ai peur de regretter ma KIA.

quelqu'un est -il déçu de son c3 pic? car j'en ai vu des tonnes à vendre et des récents,donc j'ai un petit doute. et niveau habitacle,avec deux petits derrière le coffre est-il assez grand?

merci.

[c4madmig]

J'ai depuis une semaine une C3 picasso de prêt (suite a une réparation sur ma C4).

Je le trouve trés bien pour un monospace. Certe il est moins grand que le C4 picasso, mais le volume est tout de meme assez convenable.

Pour le coffre, parel, j'ai rien a y redire, il a un faux FOND pour avoir un fond plat a souhait (pour les courses par exemple). Pour la plage arriere, je ne voit pas ou ai le probleme.

Pour la position de conduite, on ai assez haut, en fait on sort de la voiture avec les jambes presque tendu (ou du moins sans forcer pour ce lever). Le seul soucis que je lui reproche c'est son roullie dans les virage (mais bon j'ai une conduite trop sportive pour cette voiture)

Pour les options, le modele que j'ai a le GPS (eMy Way/RT6), trés pratique pour ceux qui téléphone souvent en voiture, mais je trouve dommage qu'il ai laissé l'écran de l'ODB en plus de l'écran du GPS, ca fait trop d'écran a mon gout (j'ai un modele plus ancien de GPs dans ma C4 avec du coup un seul ODB/ECRAN).

Si tu est souvent chargé, je te conseil de prendre en 1600cc, le 90 est trop juste a mon gout (mais al encore une fois j'ai pas un avis objectif, ma C4 fait 160cv contre 95 pour la C3 qu'on ma pretter)

[Invité §boc157EZ]

merci,pour ta réponse,je pense garder le 90 ch,car c'était le moteur de mon ancienne voiture,et pour moi c'était suffisant,j'ai 61 ans des petits enfants donc la conduite sportive n'est plus ma tasse de thé.

en plus les radars....

en fait ce qui ma un peu fait douter c'est le nombre de C3 picasso récent en vente ,voila tout.

tu me rassure quand même,je pense être parti pour le prendre,car il est vrai que la conduite est agréable.

merci et @+

cordialement

[Invité §lou401Te]

J'ai mon C3 Picasso depuis 2 ans, désormais, et j'ai toujours autant de plaisir à le conduire et à le regarder (c'est une Black Pack, en Noir Obsidien).

 

Confort acoustique à vitesse stabilisée (un peu sonore en accélération, le DV6), confort de suspension (même en 17 pouces) et des sièges, équipement complet en Exclusive (+ options sympa), espace habitable conséquent (une banquette AR simplissime à manipuler, un coffre modulable grace au plancher et la banquette coulissante (et inclinable), des rangements disséminés un peu partout avec le Pack Voyage) ...

 

La tenue de route est parfaite pour un bon père de famille qui ne se prend pas pour S. Loeb (ça tient la route, mais c'est vrai que ça ne vire pas à plat comme une DS3), et le confort préservé.

 

Bref, que du bonheur en 21.000 km à son volant: aucun souci si ce n'est le remplacement du filtre habitacle tous les 6 mois ! J'adore !!

[Invité §boc157EZ]

merci pour cette réponse,cela me conforte ,j'ai tellement vu de ce genre de voiture en vente sur les sites de vente,que je me posais des questions.

par contre sur le forum à la question posée "combien de km à votre c3,la grande majorité est contente de ce véhicule bien que certain aient des kmtrage avancés.

donc je crois que je vais me lancer,même si la forme ne me plait pas vraiment.

cordialement

[Invité §xav204Ak]

ca tombe bien moi aussi j'ai regardé cette voiture aujourd'hui en version essence. Je ne sais pas trop quoi en pensez. Elle parait bien finie mais je ne sais pas quel moteur prendre de maniere a avoir de la reprise sur autoroute

Si vous pouvez m'aider. merci

[Invité §cal245LI]

salut

 

si tu cherches un minimum de reprise, je pense que le 1.6i 120 chevaux me semble le plus adapté...

[Invité §tor808yn]

Salut à tous ! Je suis daccord avec caloumthai, en version essence il faut prendre sans conteste le VTI120ch, et en plus il n'as pas de courroie de distribution, c'est à chaine, donc des frais en moins ! Pour ce qui est de la place, je bosse en concession, et c'est souvent que j'en vois avec 2 siéges enfants derriere, donc c'est bien un véhicule familliale ! Seule mise en garde, évitez de prendre les jantes en 17" car on perd en confort, je vous jure qu'on sent la différence avec les 16", mon beauf s'en mord les doigts !!!