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[C4] Lequel choisir

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n°65767
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 24-10-2007 à 22:47:15  answer
 

Bon je me lance,  
Aprés moults hésiations dans le choix de mon futur véhicule,  
je compte m'orienter vers un C4, reste à déterminer lequel ^^.
 
Je m'oriente vers un diesel, je doit faire à peu prés dans les 16000km d'autoroutes/rocades par an et moins de 10000km de ville par an.
 
 

  • Ce sera d'occassion, ainsi plus d'option que sur un neuf.
  • Kilométrage pas plus de 25000 km, idéalement autour de 15000 km.
  • Budget au plus grand des max, 18000€, mais idéalement 17000€


 
- Par contre quid du moteur, 1.6 110 ch ou 92ch?
- Quelle sont les différences entre les différents packs, car on s'y perd un peu
- FAP ou pas fap?
 
Auriez vous un pack à conseiller?
Mais aussi un millésime à éviter ou à conseiller?
Et si des trucs utile sont à savoir, je prends lol
 
 
 
Enfin j'ai vu ces modéles, qu'en pensez vous?
 

  • 1.6 hdi 5cv pack ambiante du 22/12/06 avec 16527km à 15900€
  • 1.6 hdi 110 collection du 13/10/06 avec 18715km à 17300€


C'est quoi les diff entre ces 2 pack, 5cv c'est pas un 92ch ca? Car le vendeur me disait que c'était un 110 :/
 
D'avance merci pour votre participation
 
 

mood
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Posté le 24-10-2007 à 22:47:15  profilanswer
 

n°65771
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 24-10-2007 à 23:21:38  answer
 

Je viens de passer sur la centrale et j'en ai vu des bien moins cher apparemment ^^

n°65780
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 25-10-2007 à 07:36:09  answer
 

Apparemment le 92 ch semble etre le meilleur choix, notamment en vue de ce tableau http://www.spritmonitor.de/en/over [...] m=0&page=2
plus économique et pas de différence avec le 110 sauf a haute vitesse...
Et puis moins cher aussi et plus de chance de pas avoir le fap plus cher à l'entretien...

 

Qu'en pensez vous?


Message édité par SPEEDYCOX le 25-10-2007 à 07:48:09
n°65961
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 26-10-2007 à 22:55:48  answer
 

Y a personne :(

n°66126
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 28-10-2007 à 09:15:56  answer
 

Ayé j'ai testé le 92ch, et ca va ca roule pas mal quand même.
Il s'agit de la collection, elle est de septembre 2006 avec 28237km pour 16500, qu'en pensez vous?
Enfin si quelqu'un veut bien se donner la peine de participer au sujet car bcp de lecture et pas de reponse :(.
 
Va changer le titre, peut etre que c'est ca qui attire pas lol

n°66182
Creysson   profil
(O o ―\°/― o O)
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-10-2007 à 19:51:58  answer
 

Salut,
 
Je peux te donner des avis.
 
Les HDi 110ch FAP ne sont pas plus cheres a entretenir car le seule operation a faire, c'est l'entretien de 120.000km. Le reste est identique a la version sans FAP ou 92ch.
 
En plus, la conso de la version FAP est toujours plus faible, avec une legere baisse de prestations pour la differente mise au point du logiciel controle moteur.
 
C'est difficile de trouver l'ESP sur 92ch, et tres facile en 110ch.
 
Si tu prends un modele 2004 ou 2005, fait attention sur les services en garantie: normalement, il y avait des campagnes de rappel pour le calculateur airbag, commodo, freins arriere, etc, donc il faut demander, ou regarder sous l'access a la prise diagnostique OBD les etiquetes.
 
Regarde sur www.collcit.com des voitures collaborateur et meme sur La Centrale tu peux trouver moins cher.
 
C'est possible d'activer une prise audio aux-in pour brancher baladeur MP3, comme j'ai fait sur la mienne.
 
Enfin, si tu cherche aussi avec plus de km, mais entretien serieux, chez filiale Citroen, et carrosserie impecable sauf petite rayure de parking, regarde l'annonce dans mon lien.
 
Bonne soiree.


---------------

n°66202
Bins28   profil
grosbins
Profil : Membre
Avatar
Posté le 28-10-2007 à 21:17:53  answer
 

Pack ambiance , milieu de gamme en pneu 16" la mieu équipé pour le prix .C'est ca que j'ai et c'est parfait .
 Pas trop d'option car c'est souvent sujet a probléme .
Prend un model avec régulateur car c'est un accéssoir indispensable pour métriser ta vitesse et rouler serain .
Fait réaliser un diagnostique en concession rapidement lors ou aprés l'achat pour t'assurer les mises a jour du system éléctronique calculateur etc...
 
Dans le coffre , il y a un rangement escamotable indispensable et trés astucieux sur le pack ambiance , pas sur les pack inférieur . Célerie velour qui vas bien .
 
L'inconvéniant des pneux 16" c'est que la roue de secoure est en 15" et tu ne peus pas la faire tourner pour la renouveler .


Message édité par Bins28 le 28-10-2007 à 21:28:54
n°66209
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 28-10-2007 à 22:13:56  answer
 

haaaaa ùmerci vraiment pour ces 2 retours,
sympa de votre part, merci

n°66336
Creysson   profil
(O o ―\°/― o O)
Profil : Routard
Avatar
Posté le 29-10-2007 à 23:07:15  answer
 

C'est bizarre, sur ma VTR 2005, les jantes sont en tole 16 pouces, et le pneumatique de la roue de secours identique... 205/55R16.


---------------

n°66394
Bins28   profil
grosbins
Profil : Membre
Avatar
Posté le 30-10-2007 à 21:16:32  answer
 

Ma roue en 15" est étiqueté 80 km/h maxi , c'est une berline essence de 2005 avec jante alu en option .
Me serais je fait niqué ???
 
Oui le rangement dans le coffre est indispensable et sans commune comparaison avec les marques concurante. C'est con , mais c'est un truc à deux bales qui est formidable .
A+

n°66395
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 30-10-2007 à 21:39:18  answer
 

photo de ce truc formidable? ^^

n°66439
Creysson   profil
(O o ―\°/― o O)
Profil : Routard
Avatar
Posté le 31-10-2007 à 07:36:57  answer
 

La mienne est 16p mais pourtant aussi etiquete 80km/h maxi... je ne comprends pas. Par contres, mes jantes sont en tole 16 pouces.
 
Meme si tu ne trouve pas une avec le rangement dans le coffre, le filet de coffre est deja tres utile. Si tu ne trouve pas une de C4, celui de la 207 ou 307 font leur boulot.


---------------

n°66897
Bins28   profil
grosbins
Profil : Membre
Avatar
Posté le 04-11-2007 à 20:52:33  answer
 


Mon auto à déja plus de deux ans donc mon coffre a déja pas mal sérvie .
http://images.forum-auto.com/mesimages/403036/c4 3.JPG
Voila une photo du bidule déplié dans le coffre .[:domingo3:9]

n°66907
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 04-11-2007 à 21:18:01  answer
 

oauouh, qd même tu transportes des parpaings :d

n°66936
tibo_284   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-11-2007 à 10:35:51  answer
 

Salut a toi!
si tu veu j'ai une C4 hdi 92 pack à vendre! elle dispose de la clim, lectuer cd, régulateur de vitesse..etc elle a actuellement 30900 km, 5cv, en excellent état comme neuve( reellement), gris clair, et de septembre 2006.
Je la vend 14900€  
 
elle a un suivie complet ainsi que la révision OK!!
voila si tu veu d'autre information demande moi!!


---------------
_tibo_
n°67000
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 05-11-2007 à 18:30:12  answer
 

Salut, non merci, j'en ai déjà vu à ce prix en concession, avec finition ambiance et collection ;)
bonne vente

n°67015
automeca   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 05-11-2007 à 19:08:46  answer
 

la 92 ch est un veritable veau, prends la 110 t'as quà regarder les ventes de c4 il n' ya que les 92 ch

n°67037
jln   profil
futur VTiste !
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 05-11-2007 à 20:46:22  answer
 

Le 05-11-2007 à 19:08:46, automeca a écrit :

la 92 ch est un veritable veau, prends la 110 t'as quà regarder les ventes de c4 il n' ya que les 92 ch


 
Le 110cv n'ai aucun interet par rapport au 92cv.
Pour avoir essayer les deux avant d'acheter ma C4 HDi 92cv, il n'a vraiment rien a envier au 110cv !
 
Il n'y a que sur autoroute au dela de 130km/h que le 110cv se demarque reellement... partout ailleur (ville, depatermentale, nationale 90 et 110km/h, voie rapide) le 92cv s'en sort tres bien.
 
Si tu veux vraiement avoir une difference, il faut passer au 2.0l HDi 138cv :jap:

n°67050
Bins28   profil
grosbins
Profil : Membre
Avatar
Posté le 05-11-2007 à 21:15:55  answer
 

Le 04-11-2007 à 21:18:01, SPEEDYCOX a écrit :

oauouh, qd même tu transportes des parpaings :d


 
J'ai fait reprendre la voiture du chien pour bénéficier de la prime écolo , alors c'est sur quand je traine du bois ou autres outils , c'est le coffre qui dérouille . Coté ergonomie de chargement ,la c4 n'est pas le top . C'est disign mais c'est pas trés pratique . Certain concurant font pire (mieu aussi ) .
Fini l'époque de la Bx .[:chapultepec5678:3]

n°67068
SPEEDYCOX   profil
Profil : Membre
Posté le 05-11-2007 à 22:25:15  answer
 

Le 05-11-2007 à 20:46:22, jln a écrit :


 
Le 110cv n'ai aucun interet par rapport au 92cv.
Pour avoir essayer les deux avant d'acheter ma C4 HDi 92cv, il n'a vraiment rien a envier au 110cv !
 
Il n'y a que sur autoroute au dela de 130km/h que le 110cv se demarque reellement... partout ailleur (ville, depatermentale, nationale 90 et 110km/h, voie rapide) le 92cv s'en sort tres bien.
 
Si tu veux vraiement avoir une difference, il faut passer au 2.0l HDi 138cv :jap:


 
 
C'est aussi l'avis que je m'en suis fait à la vue de toutes les infos recueillie.
J'ai fait pas mal de concession, j'ai aussi essayé le véhicule.
Impossible de trouver un pack dynamique, y a même un vendeur qui savait pas que cette série existait  :non:


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