Bougies pour moteur TU5JP4

[Woland]

Je pense que la question du nombre de cylindres n'est pas importante concernant les bougies (et leur nombre d'électrodes). En cherchant vite fait sur oscaro j'ai trouvé de bougies 2 et 4 électrodes pour des L6 et V8.

 

Je vous donnerai mes impressions sur le moteur une fois que j'ai conduit

[Invité §Wac683vo]

Merci beaucoup pour ta réponse Woland !!

 

 

Je n'avais pas trouvé de bougies à 4 électrodes pour des moteurs essence en 6 ou 8 cylindres sur Oscaro ou autres.

[Jhn.]

Bon bah j'ai suivi le pas aussi avec les Super plus FR8SE0 de Bosch, le résultat est nickel, j'avais des petites baisses de régime avec les FR8ME.

 

Par contre la douille est restée plusieurs fois dans le puits

[Invité §Wac683vo]

Ton ressenti ?? Tu as pu conduire ta voiture et remarquer un effet quelconque ??

[Jhn.]

j'avais des petites baisses de régime avec les FR8ME.

 

 

Ça veut dire que j'ai pu de baisses de régime et que j'ai les bougies qui sont faites pour ma voiture. Je ne cherchais pas la performance

[Invité §Wac683vo]

OK !!

 

Je voulais juste savoir si quelque chose avait changé, pas du côté : performance, reprise, consos, ...... !!!

[Woland]

Bon, petit retour après 1600km avec les SUPER4 :

 

Je trouve que le moteur tourne mieux, moins de déviations de régime au ralenti, les retours-ralenti sont meilleurs mais je continue à avoir quelques à-coups.

 

Effet placébo ? J'ai l'impression que le moteur reprend mieux et consomme légèrement moins (aujourd'hui 760km d'autoroute à 104km/h de moyenne et je ne suis pas encore en réserve).

 

Je suis aller voir Citroën pour mon tuyau cassé : Tuyau évaporateur d'huile (Ref : 1192W0) environ 55€. Il faut le commander chez PSA, je n'en trouve pas sur le net :/

[Invité §Wac683vo]

Bon, petit retour après 1600km avec les SUPER4 :

 

Je trouve que le moteur tourne mieux, moins de déviations de régime au ralenti, les retours-ralenti sont meilleurs mais je continue à avoir quelques à-coups.

 

Effet placébo ? J'ai l'impression que le moteur reprend mieux et consomme légèrement moins (aujourd'hui 760km d'autoroute à 104km/h de moyenne et je ne suis pas encore en réserve).

 

 

 

 

+ 1 ! C'est exactement ce que j'ai ressenti 2 000 km ( à peu près ) après avoir posé les 4 nouvelles bougies à 4 électrodes + la bobine d'allumage neuve !!!

 

Par contre, pas de d'à-coups ou autres !!

[Jhn.]

Après quelques jours d'utilisations, j'ai remarqué les même baisses de puissance pendant l’accélération, donc je pense pas que ça soit du aux bougies, va falloir que je creuse en sachant que maintenant j'ai bougies neuves + bobines neuves

[Invité §Wac683vo]

Ah bon ?? Baisse de puissance ?? Etrange !!

 

Xsara vidangée ? Filtre à carburant remplacé ? Tu roules au SP95 ou SP98 ?

 

Quelle est la marque de la bobine d'allumage neuve monté après les bougies ?