[Présentation] Citroën XANTIA "VTR"

[serialpyro]

Encore prêt d'un euro quarante plus cher aux cent km qu'un hdi

[PumaGT]

Félicitations. Quasiment une consommation SP pour de l'E85!!

[Invité §cro475tm]

Encore prêt d'un euro quarante plus cher aux cent km qu'un hdi

 

 

 

je sais tu fais le plein chez [:blackburn117:10]

 

 

[serialpyro]

Non pas en hiver. J'ai pas encore envie de démarrer au petit bonheur là chance quand il fait froid.

[PumaGT]

Suffit d'installer un réchauffeur,...

 

Tu fais tourner ton mazout avec de l'huile recyclée ?

[serialpyro]

Oui l'ideal est un systeme dédié spécialement. Avec commutation au volant pour démarrer au go, rouler à l'huile et s'arrêter au go.

[Invité §cro475tm]

je suis étonné que le hdi tourne à la friture. je croyais que ca ne supportait pas la haute pression

[PumaGT]

Ca dépend aussi du pourcentage.

 

Mais,...de l'huile recyclée ?

[serialpyro]

Oui recyclee sinon la démarche n'a aucun intérêt.

Mélange à 30% en été et 10 en hiver.

[PumaGT]

Ben ça dépend. Avec de la neuve (bien choisie, donc achetée au bon endroit), on peut être gagnant quand même (et surtout c'est bien meilleure pour le moteur).

[steffmecacyl]

Ben ça dépend. Avec de la neuve (bien choisie, donc achetée au bon endroit), on peut être gagnant quand même (et surtout c'est bien meilleure pour le moteur).

 

 

Bonsoir à tous ,

 

Juste pour parler

moi j'ai rouler au colza avec ma vieille golf sans aucune modif(pompe bosh et golf de 1989)

hormis une petite odeur de friture aucun souci je suis même monter à 60%

A l'époque je payais 0.74 le litre mais la conso passait d'1 peu moins de 6l à 6.5l voir 7.

Donc au bou d'un moment j'ai arrêté

[serialpyro]

Moi la conso. n'augmente pas vraiment ou du moins pas de façon mesurable avec certitude.

Le litre me coute 0 sinon

[steffmecacyl]

Moi la conso. n'augmente pas vraiment ou du moins pas de façon mesurable avec certitude.

Le litre me coute 0 sinon

 

 

Intéressant sur ton 110 HDI ?

Huile recyclée certes mais tout usage ? huile de fritures etc..

 

Je suis étonné que tu ne vois pas d'augmentation de conso (tant mieux )

mais de toutes manières si cela ne te coûte rien tu t'en moques un peu

 

C'est toi qui traite l'huile ? avec quel procédé ?

[serialpyro]

Huile de friture uniquement.

Filtration au micron et long décantage pour séparer l eau qui arrive a se mélanger avec en mettant du congelé a frire.

[steffmecacyl]

Huile de friture uniquement.

Filtration au micron et long décantage pour séparer l eau qui arrive a se mélanger avec en mettant du congelé a frire.

 

 

Salut serial

 

Ok et donc tu mets 30% en été et 10 en hiver

Cela doit te faire faire de sacré économies

 

Tant mieux je regarderais cela de plus prés si je repasse au mazout

je ne prendrais pas le risque sur l'espace de ma femme .

Déjà il roule c'est pas mal

[serialpyro]

Je vais renegocier avec des potes restaurateurs pour la reouverture avant le printemps à bisca plage.

[Invité §cro475tm]

Bonjour,

un peu de mécanique aujourd'hui, il faut bien faire quelque chose avec le temps qui fait

vidange, filtre à huile, à air et essence (c'est pas pratique sans pont, mais ça le fait quand même facile)

filtre habitacle,

et plaquettes avant, j'ose pas mettre les photos des plaquettes de peur de me faire réprimander par le Maître des lieux

 

bon le tout à 127 547 kms ; tiens j'ai fais 12 000 kms en un an, pour une voiture qui devait pas trop rouler

 

mais ça va le carburant est pas trop cher

 

bon pour en revenir à la vidange, jai rarement vu une huile aussi noire sur une essence , suis-je bète, c'est vrai que ça nettoie l'alcool ( Amatxi, me le disait bien : y a rien de mieux que l'alcool pour nettoyer )

 

pour le filtre à essence, j'ai pas trop vu de dépot sortir , peut -être qu'en l'ouvrant je verrais toute la crasse dedans

[Invité §dam686zL]

 

et plaquettes avant, j'ose pas mettre les photos des plaquettes de peur de me faire réprimander par le Maître des lieux

Rassure toi, tu pourras pas faire pire que moi sur la 16v... J'étais rendu à la ferraille (et pourtant, ça freinait toujours mieux que la 106 )

 

Elle avait combien/âge ton huile ? Car malgré l'E85, je n'ai jamais sorti d'huile cramée lors d'une vidange à 10 000km en 10w40

Pour le filtre, il faut sûrement l'ouvrir pour voir la merde, mais je ne me suis jamais amusé à ça...

[Invité §cro475tm]

bonjour Damien,

l'huile avait 12 000 kms et de la 5w30 synthèse,

pour les plaquettes, il resrait moins d'un mm.

je mettrais les photos ce soi.

[Invité §dam686zL]

Bizarre...

D'ailleurs, je savais même pas que la 5w30 passe dans ce moteur (vaut mieux que j'évite avec le mien, déjà qu'il me bouffe un peu d'huile entre les vidanges)

 

Une des plaquette Av que j'ai sorti peu de temps après l'achat de la 16v :

 

[Invité §cro475tm]

j'ai pas eu de problèmes avec cette huile, et je n'en ai pas rajouté entre temps.

 

je reviens du collège et quel plaisir de plus entendre les freins couiner

 

bon j'ai pris une photo avec mon tel de M.... c'est pas terrible :

 

 

 

je crois que l'on va pouvoir monter un club

[serialpyro]

J'espère que tu as nettoyé et graissè comme il se doit tes colonettes

[Invité §cro475tm]

oui, mon colonel , la colonelle je l'ai lubrifiée

 

et j'ai même limé ...... les plaquettes

[steffmecacyl]

oui, mon colonel , la colonelle je l'ai lubrifiée

 

et j'ai même limé ...... les plaquettes

 

 

Salut à tous

Je vais bientôt faire les miennes on verra le résultat moi aussi ça couinne un peu

[serialpyro]

Ça ne couine pas de manière à ce que ça s'entende

Ça peut vibrer au freinage ou user irrégulièrement une plaquette plus que l'autre par contre.

Si ça grince c'est plutôt les etriers arr de travers avec le sulfate.

[Invité §cro475tm]

question : quand y a plus de garniture à l'avant , ça crisse ou ça couine à l'arr ?

[serialpyro]

Ça grince metal contre metal

[steffmecacyl]

Ça ne couine pas de manière à ce que ça s'entende

Ça peut vibrer au freinage ou user irrégulièrement une plaquette plus que l'autre par contre.

Si ça grince c'est plutôt les etriers arr de travers avec le sulfate.

 

 

Oui je pense aussi que c'est l'arrière quoiqu'il en soit lorsque

qu'il y a beaucoup d'amas de poussières de garnitures

et que l'on a pas fait de chanfrein ou alors un espace au milieu des plaquettes

afin que la poussière d'usure ai un espace ou aller

ça peut "couiner" aussi et là nettoyage et c'est Ok .

 

Les gars je sais que je ne suis pas un pro mais vous moquez pas trop quand même.

 

Je rigoles vous pouvez y aller avec le nombre de conneries que je débite

[PumaGT]

Ca grince,....

 

Chez moi quand j’attaquais les disques avec la ferraille (parce qu'il n'y avait effectivement plus de garniture), on entendait des grognements / grondements dès que le freinage était légèrement appuyé.

 

Mais bon, en dehors de ça, ça freinait toujours aussi bien. J'ai pas vu de mieux par la suite avec disques et plaquettes neufs.

[steffmecacyl]

Ca grince,....

 

Chez moi quand j’attaquais les disques avec la ferraille (parce qu'il n'y avait effectivement plus de garniture), on entendait des grognements / grondements dès que le freinage était légèrement appuyé.

 

Mais bon, en dehors de ça, ça freinait toujours aussi bien. J'ai pas vu de mieux par la suite avec disques et plaquettes neufs.

 

 

Salut Vincent ,

 

Ok mais quand c'est plein de pousières de garnitures ça couinne

Dis oui STP

[PumaGT]

Si ça couine à l'arrière, t'as qu'à déposer les étriers et gratter la couche de sulfite.

 

Attention à ne pas claquer les vis si elles sont bien grippées,... Je l'ai déjà fait une fois, mais heureusement, c'était en désossant la voiture pour pièces.

[steffmecacyl]

Si ça couine à l'arrière, t'as qu'à déposer les étriers et gratter la couche de sulfite.

 

Attention à ne pas claquer les vis si elles sont bien grippées,... Je l'ai déjà fait une fois, mais heureusement, c'était en désossant la voiture pour pièces.

 

 

Ok merci du conseil de toutes manières je controle l'intégralité de mes freins demain.

 

Je serais aussi équipé du nettoyant frein et du compresseur

 

Tu as bien marqué "couine" merci

[Invité §dam686zL]

Vous parlez du sulfate à l'Ar, je crois que je vais devoir y passer également... Ça commence à couiner sérieux quand je tourne à gauche

[steffmecacyl]

Vous parlez du sulfate à l'Ar, je crois que je vais devoir y passer également... Ça commence à couiner sérieux quand je tourne à gauche

 

 

Salut Damien (Je crois)

 

Chez toi aussi ça couine je suis pas fou alors

moi je ragarde tout ça demain mais par contre je fais juste en sorte

que ça couine plus sauf si je vois que c'est mort .

[Invité §dam686zL]

C'est bien Damien

 

Si ça couine à l'Ar, 9 chances sur 10 que se soit le sulfate qui décale l'étrier et le mette de travers comme indiqué plus haut. J'avais eu le coup sur la 16v mais pas assez prononcé pour faire couiner/faire mal au oreilles quand je tourne j'ai donc pu la traiter en préventif pour éviter que ça ne se renouvelle (feuille de plastique entre l'étrier et son support).

Par contre, je suis en train d'y avoir droit sur la 2.1TD, tombe bien, j'ai des frais à faire dessus donc un peu plus ou un peu moins, se sera pareil (distri, pneus Ar, etc...)