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Xsara Picasso

Probleme de Claquement Moteur S.V.P


Invité §Arn582ou

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Invité §Arn582ou

Bonjour, je suis nouveau sur le Forum, je vous remercie a tousses pour vos aides et soutient.

 

J'ai acheté une Picasso 2.0 Hdi de 2000 avec 196000 km a un pro. Le soir meme j'entend des petits claquements ? Je rappel le Pro il me demande de ramener la voiture et verdict (injecteur). Il me change les 4 injecteurs en Occasion mais le claquement est toujours présent. Alors il garde la voiture et me change kit distri + pompe a eau, entretien vidanges filtres, change aussi la poulie d'Amper en occasion et me met du Metal 5 dans l'huile. Bref moin de claquement mais toujours là !!!

Enfet avant le moteur claquer vers 2000 Tours maintenant il claque uniquement vers 5000 ou 6000 tours. Le bruit vient bien au niveau de la distri (qui est neuf) je ne comprend rien du tout !!! Avez vous une idée ? Merci d'avance.

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Invité §dri261cY

5000 - 6000 trs !!! t'es sur de ce que tu dis ? si ce moteur monte à 4500 - 5000 c'est beaucoup !!

sinon : t'as pas une piece qui taperai sur la courroie ?

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Invité §Arn582ou

5000 - 6000 trs !!! t'es sur de ce que tu dis ? si ce moteur monte à 4500 - 5000 c'est beaucoup !! sinon : t'as pas une piece qui taperai sur la courroie ?

 

 

Je m'excuse pour les 5/6000 tours oui enfet quand je suis a 4500/5000 tours j'ai un claquement qui suis le regime moteur puis s'arrete vers 3500/4000 tours ??? Demain je vais tester la poulie d'Amper en detendant la courroi d'accessoire j'ai peur que sa soit les poussoirs hydraulique ou AAC ou je ne sais pas ??? Sinon elle roule tres bien pas de probleme particulier le bruit viens uniquement coter distri ? . Merci beaucoup.

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Invité §dri261cY

si elle ne pose pas de soucis.....hein.....c'est peut etre lié au train roulant....non? t'as verifié?

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Invité §Arn582ou

si elle ne pose pas de soucis.....hein.....c'est peut etre lié au train roulant....non? t'as verifié?

 

 

Les bielettes sont neuf, j'ai changer les plaquettes et verifier si tout allez bien, je n'est rien vu de bizarre surtout j'ai bien regardais au niveau de la distri mais truc de dingue .... Je te remercie en tout cas pour ton aide, super gentille.

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Invité §cal245LI

salut

 

ce qui me chagrine, c'est le remplacement des injecteurs par d'autres... d'occasion !

 

est-on certain de la qualité des injecteurs qui ont été montés dessus ?

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Invité §lou314ir

Le mien claquette aussi un peu en haut regime,mais rien de bien alarmant !!

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Invité §Arn582ou

salut

 

ce qui me chagrine, c'est le remplacement des injecteurs par d'autres... d'occasion !

 

est-on certain de la qualité des injecteurs qui ont été montés dessus ?

 

Salut et merci pour ce soutien, enfet juste avant que le Pro me change les injecteurs pris sur une autre 'accidenté' il y avait sont collegue qui a passé la voiture au Diag. mais n'a pas trouver d'info sur les injecteurs ? mais il me les a quand meme changer :??: salutations.

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Invité §Arn582ou

Le mien claquette aussi un peu en haut regime,mais rien de bien alarmant !!

 

Lougreg merci pour ce message, mais je viens de l'acheté et a un pro et franchement sa m'embete, je me sens arnaqué mais j'ai a nouveau RDV avec le vendeur, je vais le poussé jusqu'au bout pour trouvé la panne tout dans le respect biensure :) merci encore pour les participationsjap.gif.302dd9e7ff1948a230d00cd7501a99a6.gif

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Invité §cal245LI

Salut et merci pour ce soutien, enfet juste avant que le Pro me change les injecteurs pris sur une autre 'accidenté' il y avait sont collegue qui a passé la voiture au Diag. mais n'a pas trouver d'info sur les injecteurs ? mais il me les a quand meme changer :??: salutations.

 

le diag ne dit pas tout, il pourrait faire le test du retour de fuite

il branche des fioles sur les retours d'injecteurs, et il verra déjà s'ils débitent pareil !

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Invité §Arn582ou

le diag ne dit pas tout, il pourrait faire le test du retour de fuite

il branche des fioles sur les retours d'injecteurs, et il verra déjà s'ils débitent pareil !

 

 

Merci Calou, c'est exactement ce qu'a dit le mecano qui la passer au diag, mais je ne l'est pas vu faire cet etape, demain le verdict tombe, d'apres ce que j'ai pu comprendre, il y a 3 solutions, le debimetre, la poulie damper ou bien les poussoirs hydraulique et celon la panne je dois voir avec le Pro s'il doit me rembourser ou pas !!! Bref je crois que sa va etre rebelotte dans les cites internet a chercher une voiture pfff.gif.ae16fb711bcefa4bb9885c1cb2b32594.gif, je vous tien au courant demain du final en vous remercion je clos le sujet, Cordialement.

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Invité §lif844Jf

o/

 

J'avais une laguna qui claquait, des fois elle claquait plus... j'ai changer les injecteur, les cousinais de bielle et j'en passe... verdict ? poussoir hydraulique.

 

__EDIT__

Soucis de claquement sur une megane aussi. le proprio avais pas changé les coussinets de bielles et du coup ça a fini par un jeu dans le vilebrequin, du coup changement de moteur .

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Invité §cal245LI

Nan mais là il compare avec les dci renault qui ont eu d'énormes problèmes...

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Invité §lif844Jf

non pas de dci caloumthai :D , un 2.2D pour la laguna et un 1.9d pour la megane et j'ai été très content de cette laguna de 350 00 klm qui ma lâché quand on me la mise dans un mur ! j'ai d’ailleurs fais 150 000 klm avec un poussoir mort et jamais de soucis a part un claquement incessant, en fête je ne l'ai jamais réparé.

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Invité §Arn582ou

o/ J'avais une laguna qui claquait, des fois elle claquait plus... j'ai changer les injecteur, les cousinais de bielle et j'en passe... verdict ? poussoir hydraulique. __EDIT__ Soucis de claquement sur une megane aussi. le proprio avais pas changé les coussinets de bielles et du coup ça a fini par un jeu dans le vilebrequin, du coup changement de moteur .

 

 

Je te remercie pour l'info. Enfet c'est pas le debimetre mais la vanne egr plus haut je me suis tromper excuser moi. Pour etre plus precis, elle demarre impec., roule parfaitement, pas de bruit de claquement a l'arret meme en roulant c'est uniquement par forte acceleration, genre un claquement qui suit le regime moteur pendant 2 seconde et qui s'arrete apres . ??? J'ai rdv cet apres midi de la maniere comme il ma répond au tel je crois que je vais me prendre la tete. Bref j'ai peur de rien a part "Dieu" j'yrais jusqu'au bout ou au pire je reprend mon argent et basta. Ok il ma changer la distri pompe a eau pour rien mais c'est lui le mecano pas moi et je ne vais pas payer l'erreur de ses pro a 2 balles qui s'en mettent plein les poches. Ce coup si ils on cogner un rocher :) merci a tousses.

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Invité §dri261cY

de toutes façon , ils ont une obligation de résultat , même si la voiture n'est pas immobilisée en panne : elle à un soucis ; que lui même à reconnu puisqu'il à décidé de changer des pièces ! il aurait du des le début te dire qu'il n'y avais rien ! maintenant c'est trop tard !

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Invité §Arn582ou

Re, cheres amies je retire les quelles que mots qui on ete dit dans un etat nerveux :) finalement faut eviter tant qu'on peut les histoires. Il faut de preference choisir l'arrangement a l'amiable. Pour ma part je vais attendre demain et la conclusion ce fera la. Finalement c'etait une aventure cet histoire. Merci encore a tousses pour vos participation.

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Invité §Arn582ou

Salut a tousses, je tiens a vous remercier pour votre soutien, enfet apres diagnostic selon le garagiste il sagit ou d'un poussoir hydrolique ou bien d'une soupape qui claque donc finalement je lui est rendu la voiture, j'avais fait 100eur de frais pour les plaquettes et flexible dont il ma rembourser, mais ce qui me fait reflechire c'est que le pro a remis la voiture sur le parc ??? Bref voila je suis de nouveau a la recherche de vehicule je voulais partir en Allemagne pays frontiere mais il y a tellement d'arnaque que finalement je vais voir pour en trouver une sur internet, en tout cas vous etes super sympa je vous remercie de tout mon coeur et je vous souhaite que du bonheur, Merci a tousses et bonne continuations, Cordialement.

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