Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Xsara

Quel modèle de pneus pour ma xsara


cyril2229

Messages recommandés

Bonjour à tous, je doit d'ici peu remplacer mes quatre pneus sur ma xsara 110 HDI montée en 195/55/15.

 

Jusqu’à présent je mettait des pneus on va dire correct selon mes moyens donc je n'ai pas assez de recul sur les différentes gommes déjà utilisées, mis à part mes derniers trains avant et arrière encore dessus. A l'avant ce sont des Kleber qui selon moi ne sont pas trop mal sur sol sec mais sur sol mouillé je perd facilement de l’adhérence peut être due aussi à mes pneus arrières. Niveau longévité ils sont à presque 50000km. Mes pneus arrières (marque Riken), plus jamais je n'en rametterai et je le déconseille vivement à tous, c'est une gomme très dure qui sur sol sec comme sur sol mouillé ne tient pas le pavé, depuis que je l'ai ai l'ESP devient fou... Ils ont 50000km, ne n’usent pas mais je l'ai virent tout de même question de sécurité.

 

Donc je voudrait avoir des pneus toutes saisons car, je n'ai pas envi de changer les jantes tout les 6 mois, de plus j'habite en Bretagne et les températures ici ne restent pas longtemps sous la barres des 7° d'ou mon choix, rectifiez moi si j'ai tord :D .

 

Je voudrait donc des pneus avec une tenue de route irréprochable mais aussi une gomme qui tient au moins 30000km quitte à mettre le prix.

 

NB: J'ai une remise de 70€ dans un garage pour la marque Michelin donc je vais au moins en mettre un train équipé en Michelin, et pour l'autre je verrais selon vos conseils.

 

Merci.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 56
  • Créé
  • Dernière réponse

Sur mon ex-zaza, aussi hdi110 mais break, je ne mettais que du michelin, et c'est très bon, par contre, mes trains avant faisait plutôt 45 que 50'000, certes après être passé sur le Train arrière, plus le fait que je roule en zone montagneuse ...

 

Donc du michou et c'est tout :o

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §chr342go

Je préfère faire 45000 avec et avoir une bonne tenue de route, la sécurité sa n'a pas de prix :o

 

tout a fait d'accord, je préfère investir dans du michelin que d'investir dans une marque chinoise est me foutre la gueule en l'air pour quelques économies

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

tout a fait d'accord, je préfère investir dans du michelin que d'investir dans une marque chinoise est me foutre la gueule en l'air pour quelques économies

 

 

Effectivement c'est dommage de plier sa voiture pour 50€ de gagné :o

 

Je vais finalement opter pour du Michelin, pour quelques roro de plus je part sur une valeur sur a priori ;)

 

J'ai également une question, lors du passage au CT cet été, ils ont décelé une usure anormale des pneus arrières, et je trouve que le train commence a faire ça /\ bon bien que léger je m’inquiète car j'ai beaucoup entendu parlé de la maladie des xsara et n'ai pas tellement envi de remplacer l'essieu. Y t-il une autre cause a ce phenomene et ai t-il réparable?

 

Merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §chr342go

 

Effectivement c'est dommage de plier sa voiture pour 50€ de gagné :o

 

Je vais finalement opter pour du Michelin, pour quelques roro de plus je part sur une valeur sur a priori ;)

 

J'ai également une question, lors du passage au CT cet été, ils ont décelé une usure anormale des pneus arrières, et je trouve que le train commence a faire ça /\ bon bien que léger je m’inquiète car j'ai beaucoup entendu parlé de la maladie des xsara et n'ai pas tellement envi de remplacer l'essieu. Y t-il une autre cause a ce phenomene et ai t-il réparable?

 

Merci

 

 

Peut etre les amortisseurs mais possible que ton train arrière commence a fatigué.

Si rien a était vu au CT c'est bon pour l'instant.

elle a combien de kilomètre ta xsara ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §pap863Bz

J'ai également une question, lors du passage au CT cet été, ils ont décelé une usure anormale des pneus arrières, et je trouve que le train commence a faire ça /\ bon bien que léger je m’inquiète car j'ai beaucoup entendu parlé de la maladie des xsara et n'ai pas tellement envi de remplacer l'essieu. Y t-il une autre cause a ce phenomene et ai t-il réparable?

 

J'ai eu la même remarque pour le CT que j'ai passé le mois dernier. Bon, il est marqué usure anormale des pneus avant car je venais tout fraîchement de mettre les pneus arrière sur l'avant pour les terminer. Je vais changer les 4 aussi très bientôt.

 

Mon train commence à bien être /\. Par contre, l'arrière s'affaisse rapidement sous la charge. 2 personnes et l'arrière est bien plus bas que l'avant. 3 personnes + coffre plein et je touche mon attelage sur les dos d'âne... Tu as ça aussi ?

J'me pose des questions également...

 

Pour les pneus, je ne me suis pas encore décidé. Je vois que les gommes "sportives" s'effacent peu à peu du catalogue 195/55/R15 et même des R15 en général. Je me contenterai surement de Hankook K110 (pas bien cher) ou peut-être de Premium Contact 2 ou 5 de chez Conti. Tu pars sur des Energy Saver toi ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §dav055oW

salut,va voir sur internet,tu sais commander des pneuspour pas trop cher...je dois changer les4 et pareil,je trouve michelin trop cher...j ai trouvé du yokohama pour 85eur le pneu...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai eu la même remarque pour le CT que j'ai passé le mois dernier. Bon, il est marqué usure anormale des pneus avant car je venais tout fraîchement de mettre les pneus arrière sur l'avant pour les terminer. Je vais changer les 4 aussi très bientôt.

 

Mon train commence à bien être /\. Par contre, l'arrière s'affaisse rapidement sous la charge. 2 personnes et l'arrière est bien plus bas que l'avant. 3 personnes + coffre plein et je touche mon attelage sur les dos d'âne... Tu as ça aussi ?

J'me pose des questions également...

 

Pour les pneus, je ne me suis pas encore décidé. Je vois que les gommes "sportives" s'effacent peu à peu du catalogue 195/55/R15 et même des R15 en général. Je me contenterai surement de Hankook K110 (pas bien cher) ou peut-être de Premium Contact 2 ou 5 de chez Conti. Tu pars sur des Energy Saver toi ?

 

 

Je n'ai pas fait attention a l’arrière s'il s'affaisse ou pas pour moi non ou peu alors, j'ai de temps a autre trois personnes relativement lourdes (90kg de moyenneange.gif.562b6153e9e32dd5de2533ada7f5f39d.gif) et je n'ai jamais touché avec mon attelage. J'ai cependant remarqué que mon passage de roue est presque au même niveau que le pneu... Par contre j'ai un soucis avec mon ESP, même seul dans la voiture il se déclenche dans les courbes UNIQUEMENT a gauche comme les rond points par exemple, on m'a dit que sa peut venir du train arrière qui parait-il est directionnel, des infos la dessus?

 

Pour les pneus, je vais essayer les enery saver qui sont presque au même prix que les contact 5, j’espère ne pas être déçu.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §sp4051aw

 

Je n'ai pas fait attention a l’arrière s'il s'affaisse ou pas pour moi non ou peu alors, j'ai de temps a autre trois personnes relativement lourdes (90kg de moyenneange.gif.c351b5581747440bc4b5c54076e2ea43.gif) et je n'ai jamais touché avec mon attelage. J'ai cependant remarqué que mon passage de roue est presque au même niveau que le pneu... Par contre j'ai un soucis avec mon ESP, même seul dans la voiture il se déclenche dans les courbes UNIQUEMENT a gauche comme les rond points par exemple, on m'a dit que sa peut venir du train arrière qui parait-il est directionnel, des infos la dessus?

 

Pour les pneus, je vais essayer les enery saver qui sont presque au même prix que les contact 5, j’espère ne pas être déçu.

 

'Lut,

 

Pour le déclenchement de l'ESP en courbe à gauche à relative faible allure, c'est normal parce que la xsara a un train arrière à torsion + directionnel, et l'ESP n'a pas été conçu pour une telle configuration, ce qui fait que lorsque tu abordes une courbe à gauche, la roue veut tourner et l'ESP croit que c'est une glissade.

 

Par contre j'ai remarqué que depuis que j'ai refais mon TA (juste les roulements de bras car la traverse était nickel chrome), ça ne me le fait plus ou presque plus, est-ce que ça a une incidence, j'en sais rien...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §pap863Bz

Merci torx pour les deux lienspeugeot24.gif.7369ae880f4a2b39240a94aad22ca963.gif

 

papattoche je revient sur le soucis de train arrière que tu a au niveau de l'affaissement sa a été signalé lors du CT?

Rien de signalé au CT, ni de jeux, apparemment c'est clean...

 

Pour l'ESP, c'est vraiment con tout de même. Ils te proposent, sur cette caisse, l'ESP qui n'a pas été étudié pour. On dirait du boulot fait à l'arrache.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mer142tE

slt

 

j ai les 4 pneus a changer sur ma vts, j ai regarder a droite a gauche et finalement j ai commander des michelin energy saver chez leclerc auto prés de mon travail et je les fais monter la semaine prochaine : je crois que j en ai pour 420 euros montage compris, c est moins cher que sur internet donc je me embête pas ;)

 

c est vrai que c est cher mais au moins je suis sur de la qualite, vue que je fais que de la route ça suffira

 

avant j avais du michelin pilot a l ar et du firestone firehawk a l av , ça glissouillait un peu mais ça restait correct, je ferai un retour d experience sur les michelin après quelques milliers de km

 

sinon les firestone ou hankook (jamais tester mais j en ai entendu du bien) ont un assez bon qualite / prix

 

a plus

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mer142tE

et pour l ESP des que tu attaques un peu, ca clignote dans tout les sens , c est noel :D

 

je sais pas trop a quoi ça sert :??:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mar764PZ

moi je te conseil de mettre des michelin moi c'est ce que j'aisur ma xsara 1.8i de 98 et les 2 avants on 44000 kms et je doit bientot les changer par contre ce a l'arriere peuves encore faire bon nombres de kilometres et je pense que je remettré des michelin ce sont de tres bons pneus apres comme tu disait il faut y mettre le prix mais ils ont un tres bon rapport qualités/prix. amitié citroenniste

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je reprend un peu le sujet, je vais attendre encore un peu pour changer les pneus car il y a encore environ 4-5 millimètres au dessus tu témoin d'usurejap.gif.36e96d22bed929f4c3e360f3584cbe74.gif. Je me suis décidé et je vais mettre des michelins sur les quatre pneus et après quelques milliers de kilomètres je vous ferai part de mes impressions sur ce modèle (energy saver). :o

 

Pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet, je poste ici un petit soucis que j'ai actuellement et qui perdure depuis quelques semaines. Lorsque que je ferme la voiture donc avec la centralisation, mes 4 portes se ferment bien et lorsque j'ouvre toujours avec la centralisation parfois la porte arrière droite ne s'ouvre pas et je vois l’espèce de bouton de condamnation qui s'est légèrement déplacé, il doit passer d'une position a une autre et la il a l'air de rester au milieu. J'ai mis du dégrippant et du WD40 dans la serrure mais le problème persiste. J'insiste bien sur le fait que sa ne le fait pas systématiquement et que sa le fait t'en par temps chaud que froida3quattros-line.gif.8dbb0b5f27fe070956d1ea25aba9bae4.gif

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §tor808yn

Salut ! Pour ta porte, c'est un signe de début de grippage du systéme, il faudrait dégarnir la porte et envoyer du dégrippant partout ou tu peux; serrure, moteur de vérouillage, tringlerie, etc... Pour tes pneus, il n'y a pas que l'usure qui compte, il y a l'âge du pneu, car en vieillissant la gomme durcie et son pouvoir d'adhérence diminue, il faut donc regarder sur tes pneus pour lire leur âge . Sur le flanc du pneu tu trouvera dans un ovale 4 chiffre, les 2 premiers concernent la semaine et les 2 autres l'année, ce qui donne comme exemple: 0406 . 4ème semaine de l'année 2006, donc un pneu qui a 7 ans et qui est à changé, car on considére qu'au dela de 5/6 ans le pneu a perdu toutes ses qualités en matière de sécurité: tenue de route, freinage, tenue sur le mouillé etc...!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ber106ek

Salut ! Pour ta porte, c'est un signe de début de grippage du systéme, il faudrait dégarnir la porte et envoyer du dégrippant partout ou tu peux; serrure, moteur de vérouillage, tringlerie, etc... Pour tes pneus, il n'y a pas que l'usure qui compte, il y a l'âge du pneu, car en vieillissant la gomme durcie et son pouvoir d'adhérence diminue, il faut donc regarder sur tes pneus pour lire leur âge . Sur le flanc du pneu tu trouvera dans un ovale 4 chiffre, les 2 premiers concernent la semaine et les 2 autres l'année, ce qui donne comme exemple: 0406 . 4ème semaine de l'année 2006, donc un pneu qui a 7 ans et qui est à changé, car on considére qu'au dela de 5/6 ans le pneu a perdu toutes ses qualités en matière de sécurité: tenue de route, freinage, tenue sur le mouillé etc...!!!

 

a3quattros-line.gif.7a990e22ce425b3353e465b323c1ae3b.gif je rajouterais meme qu avant ces chiffres , il y a l inscription DOT

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci torx pour l'info, je vais faire sa cette après midi et je vais voir si il y a du changement.

 

Concernant les pneus, je suppose que lorsque qu'on fait monter un pneu, il se peut qu'il est déjà quelques mois passé dans la réserve je me trompe?

 

Apres je fait entre 25 et 30000 km par an donc il est vrai que je l'ai garde pas longtemps quoique la xsara ne bouffe pas du pneu pas comme ma f**** C4kaola.gif

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mar764PZ

non les pneux je pense que non ils ne reste pas eterlement dans les reserves des revendeurs surtout si tu vas chez des grands distributeurs comme norauto feu vert ou euromaster ou meme dans des concessions car il y a de grandes rotations sur la vente des pneus mais reste sur ton choix de michelin moi c'est ce que j'ai sur ma xsara j'ai 4 michelin et les 2 avants ont 46000 klms et je peut encore rouler avec par contre pti alcolo tu dit que tes amortisseur a l'arriere ont 143000 klms et sont certainement d'origine je pense qu'un changement prochain de ces derniers et a envisager. sur ce bon courage pour tes reparations

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ber106ek

detrompes toi ,cela fait quinze ans que je travaille dans le domaine des pneus ( vl , pl , genie civil , manutention , agraire ...) et crois moi tu peut largement acheter un pneu ayant un an de stockage , la seule regle pour un revendeur est de ne pas depasser les cinq ans de stockage ( c est la loi ) , si tu crois que les monteurs n ont que ca a faire de regarder les dates , c est pas des yaourts non plus !! :D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mar764PZ

non je disais pas ca moi aussi j'ai travaillé dans la mecanique donc je connais mais c'est vrai que les pneus ne sont pas comme des yaourts et qu'ils ce gardent un peu plus longtemps et comme tu me le fait remarquer ce qui travail dans le domainne de l'automobile svent tres biens les delais de conservations des pneus sans regarder tous les 2 jours les dates de conservations et comme je disait de nos jours les gens roulent plus qu'il y a 50 ans donc les pneus reste moins longemps en garage.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ber106ek

ENFIN !!!! enfin un sujet ou l on est d accord !!!! je t avoue que je n y croyais plus !!!!! :D:D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mar764PZ

mdr je t'es dis tu vera je te t'apporterais les preuves pour ma voiture. bon je te cherche pas hein!!!!! mais on ont vera

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

46000 le train avant sur des Michelins, impeccable j'ai envi de dire, en plus d'avoir une bonne tenue de route ils durent longtemps visiblement, je ne vais pas être déçu de mon investissement. Je pense changer les quatre en mars :o

 

PS: j'ai démonté ma garniture de porte et mis du wd40 sur tout le mécanisme de serrure, j’espère que cela va régler mon soucis de portièrespeugeot24.gif.b3dca039f0dd3abb1f84420dde92c299.gif

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §mar764PZ

et oui pti alcolo 46000 klms il suffit de conduire de maniere normale apres si tu conduit comme un pilote de rally la tes pneus dureront moins longtemps c'est sur

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §tor808yn

Tout à fait ! Exemple, cette semaine j'ai fait une révision des 2 ans sur une DS3 THP elle avait 15.000 kms, hé bien les pneus av étaient presque aux témoins , donc ça veut dire que le propriétaire ayant des chevaux sous le capot, se fait plaisir avec, mais ça se paye en usure des pneus !!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §ber106ek

Tout à fait ! Exemple, cette semaine j'ai fait une révision des 2 ans sur une DS3 THP elle avait 15.000 kms, hé bien les pneus av étaient presque aux témoins , donc ça veut dire que le propriétaire ayant des chevaux sous le capot, se fait plaisir avec, mais ça se paye en usure des pneus !!!

 

 

il faut dire egalement que tous ces voitures " modernes " sont de grosses mangeuses de gomme !!

il y a de moins en moins d autos qui font du kilometrage avec leurs pneus , c est sur qu elles y ont gagnés en securité et en tenue de route avec tous leurs equipements , mais cela se paye sur la longevité des gommes , apres , c est sur que le style de conduite entre en jeu pour beaucoup !!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...