110ch sur un Berlingo 2001 essence 1.6 ? Bizarre...

[Invité §jeb614AB]

Bonjour,

 

J'ai acheté d'occasion un Citroen Berlingo 1.6 essence il y a 1 an (date première mise en circulation 16/05/2001)

Voici son numéro VIN :

VF7MFNFUB65639571

J'aimerais savoir si c'est bel et bien un 110ch (comme me l'indique mon assurance, ce qui expliquerait la prime d'assurance salée!).

Ca vous semble possible un Berlingo essence 110ch en 2001 ??

 

Merci d'avance!

 

 

PS : c'est quoi le numéro OPB : MCT1304C659

[c4madmig]

je te confirme, c'est bien un 110cv.

Je ne voit pas ce qu'il y as de surprenant. ce moteur est assez vieux de conception. Il etais présent sur XSARA, SAXO, et j'en passe.

[Invité §dri261cY]

oui , c'est un 1.6l 16s de 110 ch ! pourquoi , tu voulait 150 ?

[Invité §cal245LI]

 

 

BERLINGO FOURGONNETTE FAMILIALE 1.6 i 16v 110 (TU5JP4) BVM 5

 

 

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit	BERLINGO
N°APV/PR	08939 FV 1 0191
Date de Début de Garantie	21/05/2001
OPB	102L
NRE	e2*98/14*0226*01

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifInformations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE UTILITAIRE MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT BERLINGO SILHOUETTE FOURGONNETTE FAMILIALE FINITION NIVEAU D PORTE LATERALE COULISSANTE MOTEUR INJECTION TU5JP4 TRANSMISSION BVM5 TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DOGON "PJ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS BERLINGO

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifCaractéristiques véhicule

FINITION NIVEAU D PORTE LATERALE COULISSANTE TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DOGON "PJ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J DIRECTION DIRECTION ASSISTEE COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X 19

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifAlimentation moteur

MOTEUR INJECTION TU5JP4 CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE FONTE CARBURANT ESSENCE RON 95 DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE AMÉLIORATION ALIMENTATION SANS AMELIORATION ALIMENTATION MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR 23 DM2 (23 TR) VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE STANDARD RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) AVEC CLAPET ANTI-RETOURNEMENT AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" AVEC ACCELEROMETRE DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4 VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 1 VITESSE RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESS NON PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifBoîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J COUPLE RAPPORT CP 19 X 75 COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X 19 STYLE ROUE ROUE TOLE 14 POUCES NOIRE JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5 JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL RENFORCE PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 175/70 R14 T NON RENFORCE ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifSuspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21 DIRECTION DIRECTION ASSISTEE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21 FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/TAMBOURS AR SUSPENSION SUSPENSION NORMALE VARIANTE ASSOCIÉE FREIN SANS ABS

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifCarrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTES MASSE GRIS LARG=75 ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE ST MALO 6 AJOURS 14 POUCES FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR GIRAFON SANS GIRAFON PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT PORTE LAT G D COULISSANTE PARE-CHOCS PARE CHOCS TEINTE MASSE AVEC ENJOLIVEUR PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE MANUELLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO/POIGNEES N ECLAIR PLAQUE C PROT COFFRE C SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD TOIT OUVRANT TOIT FIXE COULEUR CAPOTE SANS CAPOTE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS P/C AVEC INSERT CHROME VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR CHAUFFANTE VITRE (ASPECT) TEINTEE VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) 2 VITRES ENTREBAIL CHAQUE COTE

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifEquipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DOGON "PJ" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES CLIMATISEUR AVEC RECYCLAGE AIR GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMPTE-TOURS COMPTE-TOURS A AIGUILLE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS MOQUETTE COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 180 KM/H 110 M/H FOND CADRAN GRIS COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR AVEC RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER AVEC RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE MONTRE MONTRE NUMERIQUE MIROIR DE COURTOISIE COTE PASSAGER SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE SANS NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE PANNEAU MOBILE ARRIÈRE VOLET PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT PORTE LAT G D COULISSANTE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO RÉFRIGÉRATION SANS REFRIGERATION SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR TAPIS MOQUETTE DILOURS F330 CONTACT TRANSPONDEUR INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU INDICAT TEMP EAU+TEMOIN ROUGE CLOISON THERMIQUE SOUPLE SANS CLOISON THERMIQUE SOUPLE COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR CHAUFFANTE VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) 2 VITRES ENTREBAIL CHAQUE COTE VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 1 VITESSE

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifElectricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8 BATTERIE (NATURE) BATTERIE SANS ENTRETIEN BATTERIE BATTERIE L0 200 DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3 ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER COMMANDE DE CONDAMNATION CENTRALISÉE CDE CONDAMNATION CENTRALISEE COTE CONDUCTEUR FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifMarques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN SANS ABS VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

http://service.citroen.com/docapv/charte/images/buttons/arrow-down.gifDivers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE DE CONDAMNATION CENTRALISÉE CDE CONDAMNATION CENTRALISEE COTE CONDUCTEUR COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO/POIGNEES N ECLAIR PLAQUE C PROT COFFRE C PLAQUE HOMOLOGATION COMPLÉMENTAIRE SANS PLAQUE HOMOLOGATION COMPL BOÎTIER SERVITUDE BOITIER DE SERVITUDE (BSI)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jeb614AB]

Dans mon esprit, plus que 100ch, c'est énorme!!!! Moteur de F1 quoi (j'abuse un peu là ...)

 

Je ne pensais pas avoir un 110ch, je pensais que mon Berlingo avait maximum 90ch.

 

Voilà à quoi il ressemble :

http://imganuncios.mitula.net/ [...] 258911.jpg

[Invité §tot686Cd]

Si c'est le 1.6 16v, c'est bien un 110ch, un essence développe beaucoup de puissance par rapport un diesel.

Moteurs sur Berlingo I: 1.4i 75ch (68ch en GNV), 1.8i 90ch, 1.6 16v 110ch, 1.9D 71ch (un vrai veau), 2.0 HDI 90ch et 1.6 HDI en 75ch (ca doit pas être mieux que le 1.9D 71ch) et 90ch

Le Berlingo 2 a le 1.6 16v en 90ch et 110ch, le 1.6 VTI 120ch et le 1.6 HDI en 75ch, 90ch et 110ch.

[Invité §chr342go]

Bonjour,

 

J'ai acheté d'occasion un Citroen Berlingo 1.6 essence il y a 1 an (date première mise en circulation 16/05/2001)

Voici son numéro VIN :

VF7MFNFUB65639571

J'aimerais savoir si c'est bel et bien un 110ch (comme me l'indique mon assurance, ce qui expliquerait la prime d'assurance salée!).

Ca vous semble possible un Berlingo essence 110ch en 2001 ??

 

Merci d'avance!

 

 

PS : c'est quoi le numéro OPB : MCT1304C659

 

 

Si c'est le 1.6 16v, c'est bien un 110ch, un essence développe beaucoup de puissance par rapport un diesel.

Moteurs sur Berlingo I: 1.4i 75ch (68ch en GNV), 1.8i 90ch, 1.6 16v 110ch, 1.9D 71ch (un vrai veau), 2.0 HDI 90ch et 1.6 HDI en 75ch (ca doit pas être mieux que le 1.9D 71ch) et 90ch

Le Berlingo 2 a le 1.6 16v en 90ch et 110ch, le 1.6 VTI 120ch et le 1.6 HDI en 75ch, 90ch et 110ch.

 

 

mdr là il faut quand même le faire, toi tu es vraiment au top de la connerie

[Invité §tot686Cd]

Il n'y ajamais eu de 1.6 8v 90ch monté sur Berlingo, donc si c'est un 1.6, c'est un 1.6 16v 110ch.

[Invité §chr342go]

Il n'y ajamais eu de 1.6 8v 90ch monté sur Berlingo, donc si c'est un 1.6, c'est un 1.6 16v 110ch.

 

on s'en fou que tu lui sorte la liste des moteurs vu qu'il a deja acheté son berlingo, faudrait peut etre pensé a bien lire le sujet au lieu de faire des copier coller de tes listes de moteur

[Invité §tot686Cd]

Je lui sort la liste de moteurs car l'auteur du sujet à l'air étonné qu'un 1.6 essence fasse 110ch.

[Invité §chr342go]

Je lui sort la liste de moteurs car l'auteur du sujet à l'air étonné qu'un 1.6 essence fasse 110ch.

 

il demande grace a son numero vin si c'est bien un 110ch pas qu'on lui sorte la liste des moteurs.

[Invité §tot686Cd]

S'il est pas convaincu, il va chez Citroën et la réponse sera la même.

[Invité §dri261cY]

zen les gars.....

[Invité §pan872xR]

Citroën ne recrache pas bêtement une liste de moteur en pensant répondre à une question.

[Invité §jeb614AB]

Oula, je ne voulais pas déclencher de fight ici

 

Merci à tous pour vos contributions, cela m'a été bien utile.

 

Je sais désormais que mon vieux Berlingo est en fait un 110ch!

(Ce qui m'étonne toujours un peu, pour moi tout ce qui est > 100ch c'était des voitures de sport )

 

Merci à tous.

[Invité §tot686Cd]

100ch, des voitures de sport?

Une boiture de sport commence à 200ch.

[Invité §Pti621RH]

Ne monte pas dans une Catheram alors

[Invité §pan872xR]

100ch, des voitures de sport?

Une boiture de sport commence à 200ch.

Qu'est-ce qu'une boiture ?

Une Polo GTi n'est pas une petite sportive par exemple ?

 

De plus, je te rappelle que tu qualifies ton ancienne C3 1.6 HDi 90ch de "vraie petite bombe".

[Invité §cal245LI]

Qu'est-ce qu'une boiture ?

Une Polo GTi n'est pas une petite sportive par exemple ?

 

 

une boiture, c'est une voiture dont le moteur tourne sur 3 pattes !

[Invité §tot686Cd]

Ah mince la faute que j''ai fais.

Les moteurs les plus puissants sur C3 I ne dépassent pas 110ch.

[Invité §pan872xR]

Ah mince la faute que j''ai fais.

Les moteurs les plus puissants sur C3 I ne dépassent pas 110ch.

Et on s'en fout des moteurs de la C3, c'est toi qui écrivait que le HDi 90ch était une vraie petite bombe puis, paradoxalement, qui écrit implicitement qu'une voiture de moins de 200ch ne peut pas être sportive. Il faudrait peut-être nuancer un peu tes propos.

[Invité §tot686Cd]

Tout dépend du rapport poids puissance pour chaque modèle, une Caterham a les performances proches d'une Ferrari.

[Invité §jeb614AB]

ok bon ben mon vieux Berlingo essence de 2001 a 110 chevaux! Va falloir que je m'y fasse (surtout pour le prix de l'assurance)!

[Invité §cal245LI]

salut

le problème, c'est qu'un moteur 16V (16 soupapes) est plus puissant que son équivalent 8V, mais malheureusement le couple plus haut perché.

C'est pour cela que souvent, on doit monter dans les tours un moteur 16V avant de changer de rapport, sinon on le trouve "creux" et il manque de reprise (toujours comparé à un 8V)

[Invité §tot686Cd]

110ch = 7 CV fiscaux.

Un 16v consomme autant qu'un 8v.

[Invité §cal245LI]

110ch = 7 CV fiscaux.

Un 16v consomme autant qu'un 8v.

 

quel rapport ?

[Invité §tot686Cd]

L'auteur du sujet dit qu'il va falloir qu'il fasse avec le prix de l'assurance, c'est pour ca que je lui ai mis le nombre de CV fiscaux.

[Invité §Pti621RH]

C'est inhumain, putain

[Invité §cal245LI]

C'est inhumain, putain

 

j'interviens rarement dans ce genre de situation, mais là, je plussoie !

[Invité §cal245LI]

L'auteur du sujet dit qu'il va falloir qu'il fasse avec le prix de l'assurance, c'est pour ca que je lui ai mis le nombre de CV fiscaux.

 

ça fait belle lurette que les assurances ne sont plus calculées en fonction de la puissance fiscale, mais en fonction de la puissance réelle, voire même maintenant des émissions de CO2, et d'autres paramètres comme la région ou la ville de domicile, le type de stationnement, etc...

[c4madmig]

ça fait belle lurette que les assurances ne sont plus calculées en fonction de la puissance fiscale, mais en fonction de la puissance réelle, voire même maintenant des émissions de CO2, et d'autres paramètres comme la région ou la ville de domicile, le type de stationnement, etc...

 

Petit HS

D'ailleurs je comprend toujours pas pourquoi ma fiancée a pu s'assurer sur une voiture de 9cv fiscaux essence mais que l'assurance ne voulais pas pour une 7cv fiscaux diesel qui pourtant on sensiblement les même puissance DIN.