C4 1.6 110 qui broute + voyant moteur :/

[Invité §Ced662Ni]

Hello

 

J'aimerai votre avis sur un souci que j'ai eu avec ma C4 ce matin...

Il faisait froid (bon ok, mais c'est pas la première fois... Elle a déjà subit du -20° dans les Alpes) et j'ai allumé le moteur.

Et le voyant moteur est resté allumé. Je ne crois pas avoir vu de message d'erreur sur le TDB

Je pars quand même, et la voiture a brouter, saccader... C'était moche à voir

 

Bref je m'arrête quelques centaines de mètre plus loins. Je coupe le moteur, je redémarre et là plus de voyant moteur, elle a roulé comme d'hab !

 

Ca m'inquiète un peu

Vous avez des idées d'où ça pourrait venir ?

 

Elle est de 2006

[Invité §Ced662Ni]

Bon ok vous séchez, je donne mes doutes alors :

 

Sonde Lambda ? Bobines ? Arrivée d'essence ? Huile ?

[Invité §Aur668no]

Bon ok vous séchez, je donne mes doutes alors :

 

Sonde Lambda ? Bobines ? Arrivée d'essence ? Huile ?

 

 

Pour moi c'est un démarrage foirreux, ta pas assé laissé préchauffé ou une goute d'eau gelé bloqué dans l'alim GO, ou une sonde qui avait trop froid qui a envoyé de fausses infos, une merde dans le GO, un glaçon sur l'entrée d'air.... etc

 

A mon avis un problème passagé... si cela se renouvel alors tu pourras t'en inquiété.

[Invité §Aur668no]

j'oublié : la batterie un peu faiblarde... si c'est le cas, ça sent le sapin.

 

Cela m'est arrivé l'hiver 2010/2011 des démarrage foirreux et qui se transforment en un mauvais fonctionnement du régime moteur. ma batterie avait 6 ans, j'ai pas hésité 99€ dans une batterie et plus de soucis.

[Invité §chr342go]

 

Pour moi c'est un démarrage foirreux, ta pas assé laissé préchauffé ou une goute d'eau gelé bloqué dans l'alim GO, ou une sonde qui avait trop froid qui a envoyé de fausses infos, une merde dans le GO, un glaçon sur l'entrée d'air.... etc

 

A mon avis un problème passagé... si cela se renouvel alors tu pourras t'en inquiété.

 

je crois que c'est un essence "aurel1664" et pas un diesel

[Invité §bum840pa]

Bon ok vous séchez, je donne mes doutes alors :

 

Sonde Lambda ? Bobines ? Arrivée d'essence ? Huile ?

 

 

Oui, çà aurait été bien de préciser dans ton premier message que c'est un essence car tu as mis notre amis Aurel1664 sur une mauvaise voie...D'ailleurs, le kilométrage car j'ai pas vu !

 

Je ne veux pas te dire de bétises donc passage à la valise, il y a sans doute un défaut en mémoire dans le calculateur. @+

[Invité §Aur668no]

Ha oui si c'est une essence il faut retirer "le manque de préchauffage"

Hormis cela, le reste peux se valoir sur un moteur essence

[Invité §Ced662Ni]

Bah voui c'est une essence

 

J'ai arrêté le diesel quand j'ai essayé d'acheter une Xsara HDI et qu'elle s'est autodétruite, 30mn après avoir donné le chèque

C'est pour ça que je suis traumatisé des voyants moteur

 

Bon sinon hier soir après avoir passé la journée en parking elle a démarré nikel.

Ce matin ça va mieux aussi. Si c'est dû au froid, ou à la condensation. Rien de trop grave alors, je suis rassurée

 

Merci. Je ferai une préz de la bête un de ces 4 d'ailleurs

[satriani2]

Salut

 

c'est un voyant orange ?

[Invité §Ced662Ni]

Salut

 

c'est un voyant orange ?

 

 

Bah ouai, c'est le volant moteur.

Ca ne l'a refait qu'une fois finalement et après plus rien.

C'est parti comme c'est venu.

[rital73]

Bonjour j'ai eut le même ça sur mon ancienne Xsara 1.6 110ch.

 

Si cela ne le fait qu'une fois ne t’inquiète pas. L’électronique parfois ça a un peu de mal.

 

A moi ça a due me le faire 3 ou 4 fois en 8 ans au démarrage voyant allumer et broutage. On arrête et redémarre et c'est bon.

 

Par conter un peu avant de vendre ma xsara, cela me le faisait a chaud voyant qui s'allumais après 15km et broutage. C’était la bobine d'allumage HS.

[Invité §Ced662Ni]

Hello !

 

J'avais pensé aux bobines.

On moins s'il m'arrive la même chose qu'à toi, je saurais quoi faire ; )

 

Merci msieur !

[rital73]

En fait c'etait même plus que du broutage que j'avais, elle tournait sur 3 cylindre.