Quelle marque filtre a huile choisir

[Invité §Aur668no]

Salut,

 

Pour Torx38 :

c'est clair que sur le berlingo first la vidange et le remplacement des filtre ce fait en 4 fois moins de temps... faut meme attendre que l'huile ai finit de couler... Sur C4 l'huile a finit de couler bien avant d'avoir changer les filtre.

 

Pour pti alcolo du week :

Perso pour le filtre a gazoil, je réfléchis pas, je change car ce qui est écrit sur le papier et la réalité peu être tout autre. moi je partirai avec du tout neuf sans réfléchir.

Concernant le FAP, effectivement avec ton n° VIN on peut te dire tous ce que tu veux sur ton auto grace a http://service.citroen.com/ . la encore entre ce qui est écrit et la réalité....

[cyril2229]

J'y pense à l'instant (pendant ma commande ) quel diamètre fait le joint du bouchon de vidange? J'ai du 14mm en rabe pour ma xsara.

[Invité §Aur668no]

Bonne question, je ne l'ai jamais changer (le joint cuivre) je sais juste qu'il faut une clé de 21 pour le déviser et une de 27 avec rallonge pour la cloche du filtre a huile.

[cyril2229]

Au vu du prix dérisoire (3 ou 4€) le lot de 5, je le change sur la xsara, si ce n'est pas le même diamètre, tanpis il restera a sa place

[Invité §chr342go]

J'y pense à l'instant (pendant ma commande ) quel diamètre fait le joint du bouchon de vidange? J'ai du 14mm en rabe pour ma xsara.

 

 

bonne nouvelle ta c4 n'a pas de FAP.

 

pour le joint en cuivre tu n'es pas obliger de le changer a chaque fois, c'est conseiller mais si tu voit qu'il n'est pas trop écraser tu remet le même.

[cyril2229]

Comme tu dit bonne nouvelle (VU en MP )

 

Ok pour le joint je verrai au moment de la vidange, j'attend le passage du facteur

[Invité §tor808yn]

Salut ! le joint de vidange n'as rien à voir avec celui de la xsara, il est tout plat et épais, il peut servir plusieurs fois, ce n'est pas un joint à écrasement comme sur la xsara 2L hdi !!!

[cyril2229]

Salut ! le joint de vidange n'as rien à voir avec celui de la xsara, il est tout plat et épais, il peut servir plusieurs fois, ce n'est pas un joint à écrasement comme sur la xsara 2L hdi !!!

 

 

Merci pour cette précision torx.

 

 

Pour vous tenir au courant, je n'ai pas encore reçu mon Colissimo contenant les filtres, je pense qu'il arrive demain

[cyril2229]

Bon et bien voila chose faite. Effectivement le filtre a air est pas simple a déloger néanmoins je n'ai pas eus besoin de démonter la baie de pare brise, j'ai enlevé la durite qui va au filtre a air et celle avec le débitmètre qui va au turbo. Pour les vis j'ai utilisé un petit cliquet avec un embout 6 pans (merci Facom).

 

 

J'ai du mettre 20 minutes pour changer le filtre en comptant le temps de démonter et remonter les durites.

 

Merci a tous pour votre participation

[Invité §Aur668no]

Bien jouer...

Oui effectivement avec de bons outils tout est plus facile, mais c'est pas permis a tout le monde d'investire dans du FACOM ^_^.

Bon je paris qu'apres cela tu avais mal derrière les genoux ??? Perso quand on a pas l'habitude, les jambes et les bras en tension, ça fait marcher les articulation et tandons...

 

As tu changer le filtre a gazoil?

 

Pour le filtre a huile c'est de la rigolade, hein.

 

Franchement il aurai pu loger un filtre à air de compette (conique) au niveau de la prise d'air devant la batterie, ça aurrai été plus simple meme s'il faut le changer plus souvent. d'ailleur je met autour du tuyau d'entré d'air une petite pochette en tisu non tissé pour prés filtrer et récupérer les gros morceaux de printemps et d'automne (feuilles et graines diverses)

[cyril2229]

Effectivement j'ai eus quelques crampes a bricoler tout ca

 

Je n'ai pas changé le filtre a gasoil car il a bien été remplacé lors de la dernière vidange. Je le ferait à la prochaine vidange .

 

Le filtre a huile, que du bonheur, tiens c'est plus chiant sur ma xsara

 

il est vrai que ce filtre a air ils auraient tres bien pu le mettre ou tu dit car en plus y'a de la place c'est ca le plus triste. Bonne idée le coup de la petite pochette autour du tuyau d'entrée d'air, qu'est-ce que tu utilise pour ça?

[cyril2229]

Ah oui au passage, la veille de la vidange, j'ai démonté la plaque de protection moteur (voir image) pour voir ou se trouvait le filtre a huile, je l'ai posé a coté de la voiture mais oublié de la ranger dans le garage, le lendemain elle a disparu

 

Mais dans quel monde vit-on...

 

Bref je voulait simplement savoir si il est nécessaire dans remettre une ou bien je peut m'en passer?

[Invité §Aur668no]

Effectivement j'ai eus quelques crampes a bricoler tout ca

Bonne idée le coup de la petite pochette autour du tuyau d'entrée d'air, qu'est-ce que tu utilise pour ça?

 

 

J'utilise les bonnettes d'emballage de robinetterie que l'on achete au taf, c'est un petit sac avec un lacé il est en tissu non tissé très fin... (dans le même style il y a les bonnettes de moulinet de pêche). En faite c'est un sac avec un lacé de fermeture. j'utilise le lacé pour serrer autour du tuyau d'entré d'air ça va impécable car le tuyau est en forme de trompette donc aucun risque de partir. le sac est aspiré dans le conduit avec la dépression, c'est pas grave. Tous les mois je le retire et le change. je le lave 2-3 fois en machine et je le jette.