Bonjour,
Je viens de faire ma révision des 40 000kms sur ma C4 1.6 HDI 110CH ( chg filtre a huile, vidange, filtre à gasoil +niveaux), j'ai un problème en ce qui concerne la purge du filtre à gasoil, en effet je devisse la vis de purge au dessus du filtre comme stipulé dans la RT mais aucun liquide ne coule ! est ce normal? j'entends que l'air rentre dans le filtre mais rien ne coule , est ce que cela veut tout simplement dire qu'il n'y a pas d'eau dans le filtre? faut il déconnecter en même teps le tuyau d'arrivée de gasoil ?

Que me conseillez vous de faire ? , merci par avance, salutations,


Et bonnes fetes de fin d'année  

Il ne faut pas mettre le contact (sans lancer le moteur) pour purger le filtre me semble t-il?
Ou pomper sur la "poire"

Il n'y a rien d'ecrit la dessus, j'ai pompé sur la poire pour voir si cela permettait de faire couler quelque chose mais sans resultat, j'ai meme debranché l'arrivée de carburant sans résultat non plus c'est à croire que le robinet de vidange est bouché ! je vais finir par changer le filtre ce sera plus prudent .

Et en mettant le contact (toujours sans lancer le moteur)?

heu les nouveaux filtres a gasoil se vidangent ??
il me semblait qu'ils étaient en un seul bloc.. qui ne se change qu'à 60000 kms.....

Ou mais il faut purger l'eau a chaque revision

heum heum  on la purge comment ??
j'ai changé mon filtre a gasoil sur ma fiesta tdci (c'est en fait un hdi) et je n'ai pas trouvé de vis ou de purge pour virer l'eau...
a mon avis, y'en a plus sur ces nouveaux filtres a gasoil...

 
Bonjour, je ne sais pas si vous avez eu une réponse satisfaisante mais j'ai le même cas sur mon suzuki grand vitara qui a "presque" le même moteur (peugeot 2.0 HDI 110): j'ouvre la vis de purge du filtre à go et juste un bruit de "glouglou" mais rien ne sort, ni eau, ni go ???

je confirme que les nouveaux filtre a go ne se purge plus. ils se changent à 60000kms.

Le mien n'est sans doute pas un nouveau car il a un bouchon de vidange de l'eau. Je veux juste comprendre pourquoi çà fait glouglou et pourquoi rien ne sort ??? Sinon, çà marche ...

salut les mecs! oui les filtres go se purgent a chaques revision c'est prevu par le constructeur par contre il faut desserrer la vis vraiment a fond c'est un peu chiant mais ça marche

Salut Nico, j'aimerais quand même bien comprendre pourquoi y a plein d'air qui rentre d'abord ??? Et combien faut attendre avant que qquechôse ne sorte ???

bonjour à tous,

Faites vous vous même l'entretien de vos C4? Car je souhaite acheté une C4 1,6l HDI 110CV d'occas que je vais voir lundi, et je me posais la question si il est encore possible de faire ces vidanges soi-meme (et meme, les plaquettes de frein...) car je suis assez bon mécano en agricole.

Merci d'avance

oui tu peux le faire toi meme.

oui tu pourras sans soucis mais avant de l'acheter tu devrais te renseigner sur ce moteur. Tu risque de changer d'avis pour la voiture.

bonjour

si tu as vraiment besoin d'un diesel tourne toi plutot vers le 1.6 hdi 92 cv, autrement oui tu peux faire l'entretien toi même seul truc vraiment chiant a changer le filtre a air qui se trouve derrière le moteur sous la baie de pare-brise

Ah, bon pourquoi??

Le 1.6 HDI 110 est réputé pour ne pas être fiable, problème casse turbo, volant moteur fragile. J'ai cette motorisation en finition exclusive acheté à 99000km et avec aujourd'hui presque 135000km au compteur et pour le moment aucun soucis mis à part la vanne EGR encrassée que je vais rapidement nettoyer.
Question entretien mis à part le filtre à air, c'est relativment simple de faire la vidange soi même    .