bonjour a tous et toutes  
 Je suis le proprietaire d un c8 2.2 l hdi acheter en dec 2003 neuf.Le vehicule a toujour ete suivi dans le reseau citroen.seulment voila en juillet dernier la panne , la voiture s'arrete comme ça sans prevenir ,courroie de distribution cassée.Le vehicule a alors 104 000 km, il les a toujour d ailleur car il est toujour au garage citroen ou il a ete remorqué, resultat un devis de 6700 eur (gulp!!!). Le constructeur preconise de changer la courroie tous les 160000 km ou tous les 10 ans.Le vehicule n'etant plus sous garantie contractuel on me conseil de me mettre en relation avec sav citroen, car apres renseignements aupres du concessionnaire a qui j ai achetele vehicule , la casse est prematurée.Le sav me rappel et me propose une remise de 30% sur les pieces soit 1200 eur .Je refuse l' offre que je trouve ridicule voir meme je trouve qu on se fout de moi. Lorsque le constructeur donne une duree de vie a une piece et que celle ci casse avant il ya un probleme. Quel sont les recours qui sont a ma disposition ,cela fait 3 mois que je suis sans vehicule que j ai payer plus de 30000 eur,et ce n etais surment pas qu'il me lache au bout de 3 ans 1/2.  
Merci de votre aide  

Porte ton affaire auprès de la presse spécialisée (autojournal, autoplus...) pour les faire réagir.
Tu ne devrais pas avoir à payer pour ce problème, insiste auprès de Citroen et tiens nous au courant.

 tout a fait,alerte les medias !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

j'ai aussi des problemes avec mon c8 . pour quoi ne portons nous pas plainte .individuellement mais si nous formions une assos ou simplement nous regrouper pour le faire  ???

bonjour, moi je suis en procès du fait des nombreuses pannes elctrique et embrayage et fuite au niveau de la fenetre de toit!
Je vous tiendrai au courant si vous voulez!
Ce qu'il y a de sur c'est que Citroen n'est pas correct du tout et ne respecte pas sa responsabilité
Bon courage à tous

vous pouvez aussi contacter une association de consommateurs qui pourrait vous aider dans les démarches et donner plus de poids à vos requètes auprès de la direction commerciale de citroen.
 
@+

Bonjour à tous
 
Mon C8 ( 2.2 HDI-3 ans - 70000 km) est immobilisé depuis 15 j chez mon agent Citroen pour un problème de blocage d'un injecteur HS dans la culasse. Mon garagiste me propose de le retirer en force avec le risque de le rompre et d'en laisser un morceau dans la culasse qui devra alors être remplacée à MES frais. J'ai écris à Citroën pour leur expliquer que ce risque est à leur charge et que pour ma part je prendrai en charge le remplacement de l'injecteur ( bien qu'à 70.000 bornes cela parait être préamaturé...). J'attends une réponse, mais si je reçois une fin de non recevoir, je m'adresserai à une association de conso, un automobile club voire une plainte..... Je vous tiens au courant de l'affaire, mais pourquoi pas nous regrouper...
 
Cordialement
 
Cousin57
 
( bouba90: es-tu dans le 57 ?)

Voir le blog suivant
http://mon-citroen-c8.over-blog.com/

salut cousin57
 
non a la base je suis de la loire 42, mais maintenant je suis en allemagne, et pour mon cas ,le defaut venait de la poulie double ou damper qui c'est cassé, donc prise en charge de citroen de la facture + prochain entretient gratuit car mon vehicule a ete immobilise pres de 5 mois a cause d'un probleme connue de citroen ,mais il a fallu se battre et surtout rien laché,ils on essayer de m'avoir a l'usure mais je suis tres patient.

bonjour,
j'ai eu aussi des déboires !) pulseur d'air et poulie damper.
bouba 90, peut-on se contacter pour "s'allier" pour réclamer le remboursement de nos réparations ?
je suis aussi très patiente !! ... je suis de la loire !? ...
je ne tolère pas la mauvaise foi de citroën sur ce coup-là.
 
christy 57 est la bienvenue... je ne sais quel pb vous avez eu sur votre C8 mais s'ils rejoignent les nôtres...
 
myriam.nuncq@aliceadsl.fr

avez vous fait effectuer les reparation? si oui avez vous garder les pieces changées? pour ma part j'ai eut gain de cause , j'ai fait marché l'assistance juridique, j'ai envoyer une lettre a/r a citroen france en leur indiquant que j'allais lancer une procedure pour vices cachés , je les ai harcele au tel , et surtout le probleme est connue de citroen , donc ça a durer 5 mois, mais j'ai eut gain de cause , par contre je n'avais pas effectuer les reparations pour l'expertise

oui je me tournée vers une assistance juridique qui m'a confirmé ce que vous dites c'est-à-dire qu'il faut garder la pièce changée ou ne pas faire la réparation pour expertise. sauf que j'ai fait réparé !!( l'assistance me dit ne rien pouvoir faire . je vais retourner chez mon garagiste pour voir si par miracle aurait encore la pièce.....?? ! mais je ne rêve pas trop.
merci pour votre réponse. )

même galére, C8 immobilisé chez citroen Montelimar depuis 3 mois, airbag  latteraux explosé sans motifs, l'ordinateur de bord ne signal aucun choc .... pas de choc donc pas la responsabilité de l'assurance
(nous aurions peut-être du y remedier avant d'aller chez citroen? )
donc expertise mise en cause de citroen par l'assurance et bien citroen ne veut rien faire ...  

j'ai le même souci, ma voiture est au garage depuis bientot 1 semaine (demain)
on m'a fais un devis de 6700e parce que la courroie a laché à 135 578km, ma voiture n'a que 4 ans!!!!
je l'ai acheté y a 18 mois et j'ai que des emmerds avec    
 
les pare soleils intégré sont quasi tout pété (600e pour les 2 arrières     j'ai acheté des winnie l'ourson à la place à 7e)
on a du changer le pot catalytique et le calculateur en novembre 2007     (400e de notre poche...)
un roulement en avril 2008    
alors que tous les entretiens ont été fais chez eux, le pré-controle et CT en février 2008...
 
déjà qd on l'a eu y avais un impact sur le pare brise (qu'on a vu nous meme en essayant la voiture) citroen a refusé de le changer    alors qu'en injectant une résine il l'ont fissuré de 2 côtés de l'impact...
ils nous on offert un GPS en échange de faire jouer notre assurance pour changer le pare brise....
 
dire que je leur ai fais reprendre un picasso tout neuf (2000km) qu'ils m'ont repris 15500e (on voulait un 7 places finalement et le C4 picasso était très cher encore).... contre une voiture avec laquelle je n'ai que des emmerds.....

 le mc y change d'avis comme de chemise
maintenant il est plus d'accord      il nous proposé une priseen charge décente ou un remplacement de véhicule et hier il nous repropose 1600e        
 
ptin on va devenir fou avec eux.... j'en dors mal....  

toujours pas de nouvelles de notre courrier au PDG de citroen....
en même tps le type qu'on a eu nous pas encore expédier la prise en charge des 1600e qu'il nous proposait    
bon on a pet're encore un espoir    
croisons les doigts...

J’ai eu le même problème avec la poulie dampler de mon C8 2.2 hdi à 85000km. Un jour, quand je suis descendu de mon c8 moteur en marche, j’ai entendu un bruit de ferraille sous le capot (on n’entendait pas ce bruit à l’intérieur de l’habitacle, c’est vicieux, non), pensant qu’un cache se desserrait. J’ai quand même continué à rouler pendant quelque temps. Mais comme le bruit s’intensifiait, je suis allé consulter mon garagiste qui m’a dit d’arrêter d’utiliser mon c8 tout de suite sous peine de casser le moteur car la poulie qui se dégrade se trouve juste à coté de la courroie de distribution. Ce défaut est très connu par l’ensemble des garagistes, Citroën et les autres marques, il préconise de changer la courroie de distribution à 160 000 km ou 8 ans, alors qu’une vérification ou un changement de cette poulie faite à temps permettrai d’éviter ce genre de problème extrêmement coûteux. Moi, j’ai eu de la chance car j’ai réglé 300€ pour la poulie et éviter la casse moteur. Mais Citroën, je n’en suis pas satisfait pour un tas de raisons, ma première Citroën et certainement la dernière.

ha     mais là je n'ai pas de véhicule depuis déjà 15j....
 
j'ai trouvé un numéro de tel dans les pages blanches    on va tenter....  
 
qq sait comment s'appelle le pdg de citroen à paris????
 
j'ai tjs pas eu l'accusé de réception du courrier que j'ai expédié samedi dernier....  

Bonjour ; comme nombre d'entre vous j'ai également vécu des soucis avec mon C8. Je l'ai acheté en aout 2005 (2.2l HDI 130) et début juillet, à l'approche de la révision, mon véhicule n'avait que 83 000 km. Je décide d'aller voir mon garagiste (la concession citroen à Aubenas en Ardèche, où j'ai été vraiment bien accueilli par le responsable de l'atelier) car j'avais constaté un problème au démarrage et au ralenti ; verdict : au moins 1 des injecteurs HS ! Après avoir déposé le moteur (les injecteurs sont évidemment inaccessibles, bravo aux concepteurs) le constat était alarmant et stupéfiant : tous les porte-injecteurs étaient oxydés. Après plusieurs tentatives infructueuses pour les extraire, le responsable de l'atelier me propose comme seule solution, le changement de la culasse (1800e HT), et par conséquence les 4 porte-injecteurs (380e HT chacun). Naïvement, je me dis comme vous, que le service clientèle va se sentir responsable et prendre en charge au moins les 3/4 des frais, si ce n'est la totalité. Peau de balle ! Après trois longues semaines d'attente pour la pièce et la décision du responsable du service clientèle (Mr N.), il s'avère qu'aucune prise en charge n'est possible.... J'avais quand même pris soin de me rapprocher du service juridique de mon assurance, après les réparations malheureusement, qui a néanmoins mandaté un expert de Valence. Le rapport est très clair : défaut de protection d'organe. Par conséquent, il s'agit de la responsabilité seule et unique du constructeur aux chevrons. Le problème vient du ruissellement des eaux du pare brise, qui gouttent directement sur la rampe d'injection. Non seulement ils sont fautifs, mais en plus le problème se reproduira !! J'ai néanmoins décidé de leur écrire un petit courrier pour leur faire part de mon avis concernant le traitement de mon affaire, et je viens de recevoir un chèque de 1158e....pour compenser les 6500e que j'ai du débourser !! C'est un scandale et une attitude sans nom. C'est bien plus que se moquer du monde.
C'est la première mais dernière voiture que j'achète chez citroen. Et lorsque je devrais en changer, j'achèterai une voiture étrangère, avec des garantie et un service clientèle digne de ce nom. Mais au moins si j'ai des pannes, je serai pourquoi. A l'heure où les ventes sont en berne et que l'économie n'est pas au mieux, les stratégies commerciales de ce constructeur, devraient être fortement repensées, en veilant notamment à respecter davantage les clients qui les font vivre. Je n'ai toutefois pas l'intention d'en rester là, et je vais me rapprocher d'associations de consommateurs ainsi que des revues spécialisées.    

CITROEN c plus ce que c'etait...Les  services  prise en charge sous garanties ne sont plus appliquées...CITROEN tout comme renault va comencer à payer les fruits de sa politique consistant à faire des economies sur  le reglements des reparations sous garanties...Au final citroen ne vendra plus de C8 ou autre daube(C3 C4 et cie....) ca finira par se payer....

bonjour,
problème identique avec mon C8 immobilisé depuis 2 mois et demi au garage de nantes.
Courroie cassée alors que je roulais à 120 sur autoroute avec régulateur de vitesse. Aujourd'hui après expertise (expert mandaté par moi même) citroen france et icare (extension de garantie) souhaitent ENFIN pousser plus loin et autoriser le démontage des injecteurs (obligation de tout couper car grippés). D'après mon expert, ils souhaitent faire passer ça en emballement soupapes et donc se décharger puisque imputable au conducteur.
mon véhicule est entretenu chez le constructeur en temps et en heures. Icare me réclame une vêtusté de 40% (illégale puisque non stipulée dans la garantie) et citroen france ne veut rien savoir.
Serait-il possible de se regrouper en association afin de faire valoir nos droits, ou pourriez vous me tenir informé d'une association existante.
Cordialement
lolodepam@aol.com

 
quelle année et quel kilometrage ton c8 ?

Bonjour iceman90, je suis victime du meme probleme que vous: changement de 1 injecteur puis du 2ème, sauf que pour extraire le deuxieme: obligation de tomber le moteur puis la culasse pour le pousser de l'intérieur.
Mon assurance(garantit panne mecanique), a mandaté un expert qui conclu à un pb de conception: ruisselement d'eau de pluie: donc vous n'etes pas le seul !!!!e t je n'ai aucunement l'intention de baisser les bras du moins ma motivation est à ce jour maximale même si c'est david contre goliath, car les moyens existent et je ne me laisserai pas effrayer!
 
En ce sens pourriez vous me communiquer le nom de l'expert dans votre cas et la copie de son expertise  pour pouvoir constituer le dossier le plus etayé possible en démontrant clairement que les mêmes pannes se reproduisent: c'est par un regroupement de nos préjudices que nous pourrons esperer une prise en charge
Si vous connaissez d'autres forumeurs, merci me de faire connaitre leurs coordonnées, mêmes sur d'autres sites.
 
L'idéal est d'en parler de vive voix, voici mon Tel: merci de m'appeler 06 30 50 74 79,

encore moi, depuis ma dernieres visites environ 15 pannes dont 2 cette semaines , il change la batterie et c'est tout .
le contrôle technique m'a été refusé pour motif " ouverture intempestives de portes arriérés  ". hors depuis 2005 en recommandé j'avais informé citroen de ce  problème ,car j'avais renverser 1 vélo , il n"avait rien trouvé .a force de persévérance ils ont changé finalement changé le moteur en 2007.et cela a continué le mois d'out impossible de les ouvrir,la elle s'ouvre et se ferme quand elle veule et la batterie se décharge seul , elle siffle régulièrement, les rétro ne s'ouvre pas, le voyant moteur s'allume, le filtre a particule se bouche, et elle broute, sans compté les pannes d'essence car l'essence n'arrive pas ,. about ...je viens de prendre la carte d'automobile club , et la ?!  citroen ma prêté 1 voiture et il o avanc" le rendez vous pour rechercher la panne . mais , en fin d'aprem il me demande de venir la chercher , ils n'ont rien pu faire .il me la rende sans avoir trouvé la panne ni voir réparé car  je refuse de payer 400€ pour le moteur des portes deja changé en 2007 et 350€ pour le filtre a particules 'panné récurant depuis le jour de l'achat .
 
j'espère que l'Auvergne automobile club va m'aidé . vous que feriez vous ?

L'intervention de 2007 sur les portes électrique est garantie 1 an, au titre de toutes interventions facturées par un professionnel.
Si tu es dans les temps, cela devrait facilement ne rien te couter.
 
Prends un contact téléphonique avec le service juridique de l'A.C., explique les problèmes et voit les démarches qui'ils proposent d'entamer.

ok merci du conseil .
j'ai le justificatif du changement du moteur des portes mais il ne ma pas été facturé , il a été pris en charges je crois par l'extension de garantie.
il a quand même 1 garantie d'1 an ?

Je pense que oui, puisqu'il y a une facture attestant du changement par un professionnel.
Pose la question au service juridique de l'Automobile Club, ils répondent immédiatement.

je leurs donne 1 voiture avec des portes qui s'ouivre et se ferme par telécommande (non par la poigné) et il me rende 1voiture avec des portes qui n'ouvre plus du tout ....... il vienne de me tel c'est en réalité le roulement de la porte qu'il faut changer . car les portes maintenant n'ouvre plus du tout . j'ai eu la même panne cet été , il m'ont dit que c'était les joint qui se sont collé a cause de la chaleur (il se moque de moi ) .il avait démonté la poigné et je ne sais quoi et les portes remarché .

y at-il des auvergnat qui ont 1 soucis avec le c8 ? il est ouvert a tous .
j'ai fait 1 blog , mettez vos emails  
http://pannec8.skyrock.com/

Bonjour;apparement beaucoup ont des problemes avec leur C8...je ne suis donc pas le seul!
Mes soucis ont débutés quand j'ai laissé mon véhicule(C8 essence de 2003 avec 105000kms)chez Citroen pour un gros bruit a l'accelération a partir de 2000t/m;le diagnostic a été faitrobleme d'allumage et catalyseur HS,les pieces(1200€hors taxe)remplacées(probable facture de 1800€...ouille ouille ouille)...mais a l'essai du véhicule les mécanos constatent qu'il n'y a pas de compression dans 1 cylindre,il faut démonter sans savoir ce que l'on va trouver!! je suis désemparé,pourquoi ce manque de compression n'a pas été constaté avant? a-t-on fait les bonnes réparations?est ce normal qu'1 pot catalytique ne tienne que 100000 kms?je ne sais pas quoi faire et j'aimerais vos avis éclairés! merci!

bonsoir,
nous aussi nous sommes victimes des galères du C8!!
Depuis juillet 2008 nous n'avons plus de voiture car la courroie a laché sur l'autoroute a 130km/h avec 66000 km au compteur!!!!!!!!!!!!!!Apres expertise plusieurs fois Citroen reconnait une usure prématurée de la courroie!!!!!!!!!ouf!!!!!!!!!!on espère maintenant une prise en charge totale!notre expert en a fait la demande et espert comme nous la victoire!!!!Faut surtout pas lacher pour tout ceux qui ont des problèmes!bon courage!!!

pour la pièce à rajouter allez voir sur planète citroèn puis tuto installation d'une goutière d'évacuation d'eau.

De mieux en mieux!!finalement ces gens de chez Citroen(la grosse concession)m'annoncent que j'ai percé un piston et qu'il faut changer le moteur(pas mal pour un moteur de 105000kms),la panne étant due a un mauvais allumage....pourtant j'ai enmené mon C8 tout de suite apres avoir entendu ce bruit bizarre;il faut qu'on m'explique comment un piston peut percer aussi vite!!! ils me font des devis a partir de 6000€(remplacement du piston etc) et sinon c'est moteur neuf pour 8000€! c'est la galère....

bonjour,
je pense que nous arrivons au comble de la mauvaise foie et du foutage de g...N'ayant tjrs pas de nouvelle de citroen concernant l'expertise de notre C8 nous avons appelé plusieurs fois la relation clientèle et bien sur nous ne tombons js sur la mème personne.La première nous a dit que celui qui s'occupait de notre dossier n'était plus chez citroèn.On rapèlle une deuxième fois et la personne prend note de notre réclamation mais n'est au courant de rien .Et comble aujourd'hui on rapèlle et cette fois la personne nous dit que notre dossier est en attente totale du fait que celui qui s'occupait de notre dossier n'était plus chez citroèn et qu'il fallait attendre un remplaçant!!!!!!!!!!!!!!!!!!jusqu'ou va t on?????

bonsoir à tous
Nous avons le verdict de citroèn suite à la casse de la courroie de distribution en juillet 2008 à 66000km:8777 euros de réparation et 5300 à notre charge!!!!!!!!!!!!.Le rapport d'expertise mettait la responsabilité à citroèn france mais cela n'a pas suffit apparemment.Nous procédons désormais à une attaque juridique mais aussi à l'information auprès des médias.Je vous demande donc de vous joindre à nous et d'écrire à auto plus,RTL(ça peut vous arriver),l'argus et autres en dénonçant ce problème bien connu qui nous pourri à tous la vie.Faut tout tenter et ensemble l'impact sera meilleur.je compte sur vous.