Coffre de toit sur Tourer

[Invité §law285ed]

Bonjour, petite question pour un coffre de toit.

 

Propriétaire d'un C5 Tourer, je dois acheter un coffre de toit. Je pensais en prendre un de 190 cm de longueur, mais je viens de voir que l'antenne présente à l'arrière de la voiture risque de gêner étant donné qu'elle dépasse d'environ 10 cm le toit en lui même de la voiture.

Ai-je raison de m'inquiéter sur le fait que cette longueur est incompatible avec cette antenne ou pas ?

 

Pour info, je compte acheter également des barres de toit transversales chez Citroen.

 

Merci pour vos réponses

[Invité §cal245LI]

 

as-tu un besoin particulier de longueur pour choisir un tel coffre de toit, ou un coffre "carré" te conviendrait également ?

 

je pose simplement la question parce qu'il y a quelques années, j'avais un coffre "long" sur un scénic...

un vent à décorner les boeufs, une vitesse de 120 kms/h car nous étions pressés, un grand porte-à-faux à l'avant du coffre, et voilà le coffre cassé net au niveau de la fixation sur les barres de toit...

 

bien sûr il s'est ouvert, tout s'est envolé (on revenait d'un voyage en famille pour les fêtes de fin d'année), les vêtements des enfants, les jouets, les pièces des puzzle... tout s'est envolé dans les champs environnants...

 

le coffre de toit a terminé dans le fossé, et je me suis juré de ne plus jamais acheté un coffre "long"

maintenant, j'ai un coffre "carré", et je n'ai jamais eu de problème avec

 

c'était juste pour partager mon expérience, ça m'est arrivé, mais peut être suis-je le seul...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §law285ed]

Je pensais opter pour une telle longueur car je voulais limiter la hauteur tout en ayant quand même un bon volume.

Quant au coffre, je vais acheter du THULE dont la réputation n'est plus à faire.

Maintenant, merci pour ton retour d'expérience au sujet des coffres de toit long. Je vais y réfléchir à 2 fois.

Que veux tu dire par contre carré ? 140 cm de longueur par 1m de largueur approximativement. Le Thule 100 par exemple.

[Invité §cal245LI]

oui, effectivement, Thule est une marque réputée

quand je disais "carré", je voulais dire rectangulaire, comme les dimensions dont du me parles, effectivement...

c'est simplement pour ne pas avoir un porte-à-faux trop important à l'avant, qui occasionne une prise au vent importante, ce qui a occasionné la casse du mien... mais effectivement, ça n'était pas un produit de "marque"

 

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[Invité §law285ed]

Oui, je préfère mettre une bonne centaine d'euros, une bonne fois pour toute et éviter les déboires que tu as connu, d'autant que ce coffre, je l'achète, je la garde à vie, enfin je l'espère.

Pour le porte à faux avant et arrière avec 190 cm de long, il n'y en a aucun, enfin si le coffre de toit peut passer au dessus de l'antenne de toit. D'où ma question qui reste pour l'heure sans réponse.

[Invité §law285ed]

Bon, ca y est, j'ai mes barres de toit. elles dépassent de 10 cm par rapport au toit et l'antenne dépasse elle aussi de 10 cm. Bref, c'est juste mais c'est OK.

Maintenant, je dois acheter le coffre de toit, j'hésite entre le THULE motion 200 (175x86x46 cm) et le THULE motion 600 (190x67x42 cm). Ils sont à peu près au même prix.

Le chargement sera essentiellement des sacs. Pas de ski ou surf.

En sachant qu'entre les barres longitudinales de la C5 tourer est de 90 cm, je ne sais quoi prendre.

Avez vous une idée, un retour d'expérience sur les coffres.

Mieux vaut-il un coffre long et étroit (moins de résistance au vent, et ou possibilité de porter autre chose à côté par exemple, ou un moins long est plus large qui prend toute la largeur du toit de la voiture ?