1.6 hdi 112cv 8s - débrancher EGR

[GSX-R]

Bonjour,

 

Est-ce que certains ont déjà débranché leur vanne EGR sur le dernier 1.6 hdi euro-5 8s ?

 

G.

[Invité §tot686Cd]

Pourquoi?

Un diesel est fait pour faire de la route et non de la ville.

[ToroRosso]

Pourquoi?

Un diesel est fait pour faire de la route et non de la ville.

 

tous simplement parce que la vanne egr encrasse le moteur et cela que tu fait de la ville ou de l'autoroute

même si c'est vrai la ville est beaucoup plus néfaste

c'est une grosse merde qui faut virer si possible...

[Invité §juj254hC]

Bonjour,

 

Est-ce que certains ont déjà débranché leur vanne EGR sur le dernier 1.6 hdi euro-5 8s ?

 

G.

J'ai mi aussi le 112 8S, et on ne peut pas la shunter car elle est à commande électrique et la shunter occasionne un défaut.

[ToroRosso]

peut être au niveau de la cartographie...

[Invité §tot686Cd]

Sur le 1.6 HDI 16 vet le 1.6 HDI 8v, elle est commandé électriquement, si on la débranche, le voyant d'auto diagnostic moteur s'allume et le messsage anomalie antipollution apprarait sur l'OBD.

Et oui, c'est ca le diesel, sur un essence: la vane EGR ne cause pas de problèmes.

[Invité §chr342go]

y en a pas sur les essence de vanne egr

[c4madmig]

y en a pas sur les essence de vanne egr

Désolé mais même les essences en on des vanne EGR, enfin il on eu aussi des vanne de recyclage des gaz d'échappement.

c'est pas un truc exclusivement diesel.

[Invité §chr342go]

autant pour moi vu qu'on entend pas parler je pensais qu'il y en avait pas

[GSX-R]

Sur le DV6TED4, soit le 16s je la débranchais, ça occasionnait un défaut moteur mais je roulais as is sans plus de soucis. Ca bippait à chaque fois que je démarre mais c'est tout. Si seconde alerte en roulant je crois que ça re-sonne.

 

J'ai déjà démonte plusieurs collecteurs d'admissions, et l'encrassement de l'EGR est considérable et quasi réversible dans le collecteur et la culasse.

[ToroRosso]

oui l'encrassement est assez impressionnant, c'est une vrai saloperie...