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Xsara Picasso

votre avis sur changement Volant Moteur ?


Invité §bon211LK

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Invité §bon211LK

bonjour,

je possede un picasso de 2005 1.6 hdi 110cv qui a 153 000 km. Cotes meca : changement ammortisseurs a 100000km. Changement injecteurs a 140 000 km. Actuellement j'ai une suspicion sur le volant moteur (j'ai tous les symtomes). Sachant que je n'ai trop les moyens pour le moment de changer de voiture, pensez vous que le remplacement du VM soit un bon investissement, sachant que je compte changer de vehicule d'ici

fin 2014 (grosso modo a

200 000km). J'ai l'impression d'avoir eu les pannes "habituelles"

de ce vehicule. Mon but est de changer de vehicule (reprise symbolique du picasso -pour la casse probablement) sans avoir a changer l'embrayage ni la distribution. Qu'en pensez vous ?

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salut, mon frangin à eu ce problème de volant moteur sur sa 307 HDI, il a échangé le volant moteur bi-masse contre un mono-masse classique, depuis il a plus de problème. C'était la deuxième fois qu'il le changeait, la premeière fois c'était à 90 000 kms et il a monté le mono-masse à 220 000, là il a 390 000 et tout va bien de ce côté.

j'espère que je me trompe passe, tu as bien un bi-masse ?

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Invité §tor808yn

salut ! nous chez citroen, on a pas cette modif de disponible, je sais que chez peugeot ça se fait, qu'il y a une correspondance des piéces pour ça, mais pas chez citroen ! alors, c'est à toi de voir, de toute façon si ça s'agrave ce sera 1 volant moteur et 1 kit d'embrayage à remplacer, l'un ne va pas sans l'autre, et je dirais que ce serait un "plus" pour revendre ton picasso, car tous ceux qui s'y intêressent, connaissent le problême, et si il y a une facture comme quoi ça a été changé, ça rassure l'acheteur !!!

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Invité §bon211LK

OK, merci.

Bizarrement, le diag n'a pas été fait par pour concessionnaire Citroen, il est indiqué (suite à ma révision) : "volant moteur à prévoir". Pourtant, quand je lis les forum, j'ai bien l'impression que cette grosse vibration, qui ne cesse de s'amplifier, s'apparente au pb de volant moteur tant décrié.

@Torx38 : quel est le budget pour le changement VM + embrayage ?

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OK, merci.

Bizarrement, le diag n'a pas été fait par pour concessionnaire Citroen, il est indiqué (suite à ma révision) : "volant moteur à prévoir". Pourtant, quand je lis les forum, j'ai bien l'impression que cette grosse vibration, qui ne cesse de s'amplifier, s'apparente au pb de volant moteur tant décrié.

@Torx38 : quel est le budget pour le changement VM + embrayage ?

Salut, fait une description cette vibration, et je demande au frangin qui à eu 2 embrayages foireux, si il as eu ce genre de phénomène.

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Invité §bon211LK

il s'agit d'une vibration qui apparaît à certains régimes moteurs (résonance) ainsi qu' à la décélération. On dirait que le capot moteur vibre mais c'est plus profond que ça. Je pensais que ça venait aussi de l'aile => voir mon post à ce sujet :

vibration avant droit

Il y a aussi un couinement à bas régime lorsque j'embraye (ex dans les bouchons)

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Invité §bon211LK

Voilà, alors passage rapide dans ma concession ce midi : "on vous a signalé qu'il faut probablement penser au remplacement du volant moteur, car on a du constater un à-coup au démarrage ; tant que votre embrayage est OK, pas la peine de faire le remplacement complet ; il faut compteur un bon 1500 € pour l'ensemble des réparations". Pour le moment en effet, l'embrayage ne patine pas, il y a juste la pédale qui vibre en premiere. Qu'en pensez vous ?

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Invité §bon211LK

ceci dit, ça n'est pas le genre d'opération que Mr tout le monde peut faire chez soi !

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donne moi un lien...

Voilà, je viens d'avoir mon frangin au téléphone, il m'a expliqué que sont embrayage qu'il a monté sur sa 307 HDI 1.6 est un modèle monomasse renforcé de marque ZF Sachs

il m'a envoyé le lien de l'adresse où il l'avait commandé sont kit 4 pièces (volant moteur monomasse + disque + mécanisme + butée) renforcé + 30%.

ICI --> http://www.sachsperformance.co [...] _1084.html

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je voit des embrayage renforcé mais aucun volant moteur...

il faut passer la commande par téléphone, il le rajoute au kit.

enfin c'est ce que mon frangin a fait, il a payé 700 € pour le tout mais il est comptant car ça tient, lui il fait 120 kms par jour (en montagne) pour son travail.

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Invité §tor808yn

salut ! pour le remplacement du volant moteur et du kit d'embrayage, je ne sais pas combien ça coûte, moi je fais le boulot mais pas les factures ! il faudrait déja contacter maître caloumthai, qui avec ton numéro de série en MP te donnera les références et les prix, ensuite inutile de rappeler qu'il vaut mieux aller voir un agent citroen, plutôt qu'un concessionnaire, car les pièces seront les mêmes, mais pas le prix de la main d'oeuvre, ça sera plus digeste !!!

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bizarre qu'il ne l'ai mettent pas au catalogue

mois j'ai payais 350e le kit 4 pièces valéo pour mon 2.0 hdi 110

mon embrayage et volant était des LUK d'origine, il avait 150 000 mais seul le volant était mort il avait beaucoup de jeux

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bizarre qu'il ne l'ai mettent pas au catalogue

mois j'ai payais 350e le kit 4 pièces valéo pour mon 2.0 hdi 110

mon embrayage et volant était des LUK d'origine, il avait 150 000 mais seul le volant était mort il avait beaucoup de jeux

 

Autre fournisseur de volant moteur monomasse et kit embrayage :

 

 

 

kit volant moteur 307 monomasse luk

 

 

monte d'origine Peugeot,

 

 

la reference : Kit d'embrayage avec volant moteur LUK 601000900

 

 

Prix : 201,79 €

 

 

sur : http://www.webdealauto.com

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il est pas chère

dommage qu'il ne l'on pas sorti aussi pour 406

En plus LUK est un très bon constructeur d'embrayage, il sont spécialisé sur les embrayages (première monte) sur des tracteurs agricoles, un domaine où l'embrayage est très sollicité.

Et il sont très compétitif sur leurs tarifs.

Je viens de monter cette marque sur mon Land Cruiser Toyota (pucé 175cv) et j'en suis très contant.

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http://www.sachsperformance.co [...] ::621.html

 

j'ai trouver des volants moteur sur le site mais ce sont des bi-masse

mon frangin a fait son achat il y a déjà un an, alors peut-être qu'ils en ont plus.

mais je te rappel qu'il avait négocié par téléphone, il montre peut-être pas tout et ils ont aussi un département compétition, peut-être qu'il l'ont pris du côté compétition son monomasse, il avait douillé 330 € pour le volant en plus du kit renforcé.

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Invité §bon211LK

sur webdealauto.com le volant moteur (monomasse) + le kit embrayage sach sont respectivement à 108 + 305 euros avec possibilité de le faire livrer dans un centre de montage. ça m'intéresse bien pour une facture qui ne devrait pas dépasser 1200 € (en comptant 8h de MO).

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Invité §bon211LK

Finalement, la facture finale serait de 108 + 305 (pièces) + 586 (MO) € soit = 1000 € pile poil.

Au final, le pb est--il lié à la technologie : bimasse / monomasse ou bien au constructeur ?(Valéo / Lux / Sachs) Car là je commande clairement un bi-masse de marque Sachs.

[edit voila j'ai commandé le matériel. J'ai même gratté 5% avec un code réduction - merci Google :-) ; Il me reste à contacter le garage pour la prise de RDV ; Je suis preneur de votre avis sur ma question en gras]

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en voilà encore un mono

 

Kit 3P (Kit 2 pièces + Volant rigide)

http://www.webdealauto.com/fr/ [...] 19319.html <<---scroller en bas

 

Il y a même la vidéo (faire pause à 43 seconde)

 

C'est un produit fiable et durable. Enfin, le remplacement d'un DVA par un KIT4P est moins couteux que le remplacement par la solution d'origine.

 

 

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Invité §bon211LK

Oui, sauf qu'on parle d'un kit adapté aux Xsara picasso, pas au 307 SW ! J'ai l'impression qu'il n'y a pas équivalence entre les compatibilités des modèles PSA avec un 1.6 Hdi. J'ai préféré commander une pièce affichée comme compatible avec mon véhicule, sachat qu'avec le garage, ça semble être assez difficile comme ça (discussion un peu difficile mais je raconterai l'histoire dans une autre section !).

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