arrivée du carburant sur pompe injection jumpy 1.9 D

[Invité §ver388dH]

Bonjour à tous, ceci est une suite depuis aout 2011....jumpy courrie distri cassée avec dégats, arbre à cames cassé. Vous m'avez très bien renseigné en ce qui concerne les calages et j'en suis au presque démarrage.

J'ai donc changé la culasse, tous les filtres, la plupart des durites, le système vanne EGR et sonde.

J'ai un problème au niveau de l'arrivée du gasoil dans la pompe à injection. C'est un jumpy type BZWJYB de 10/2006. je n'arrive pas à desserrer la vis d'entrée à la pompe dont l'écrou est de 17 et qui normalement serre entre deux bagues de cuivre la pièce qui permet de brancher le tuyau d'arrivée du gasoil qui vient du filtre. J'ai une deuxième pompe et c'est pareil si je force ( j'ai fait et ç'est cassé, le petit bout de cuivre sur lequel vient le tuyau...) çà va casser. Quelqu'un peut-il me dire si il y a un problème, une astuce? Je crois avoir vu une goupille mécanindus qui semble jouer un rôle, avez-vous une idée. Il faut que je change cette vis creuse ou tout au moins la resserrer et je ne peux pas, çà fuit entre la pompe et cette vis, pas évidemment à la bague et les rondelles de cuivre. Je reviendrai ensuite car j'ai quelques tuyaux et connecteurs en rab...

Merci pour votre aide et j'ai mis du temps mais c'est presque fini...le moteur je pense avoir fait le tour en remontage et réglages...mais le démarrage reste à faire.

Very35

 

Il me reste une culasse sans arbre à cames mais avec injecteurs et bougies, une pompe à injection, les pipes d'admission et échappement si quelqu'un est intéressé...