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Xsara

Changement de BSI - Pb Kilométrage qui a augmenté


Invité §tow183rO

Messages recommandés

Invité §tow183rO

Bonjour,

 

Je possède une Xsara 2, 2.O HDI 90 de 2002 de 155.000km.

 

Le BSI a grillé suite à une infiltration d'eau. Devis Citroen à environ 1000€.

 

J'ai décidé de faire la réparation moi même : achat d'un BSI d'occasion identique et remplacement de l'EEprom par l'EEprom de mon ancien BSI : tout fonctionne parfaitement.

 

En roulant un peu pour tester je m’aperçois que le kilométrage est passé de environ 155.000 à 241.000.... Je réparais cette voiture pour la revendre car j'ai acheté un Scénic 2 depuis... Alors là j'ai l'impression de me retrouver avec une Xsara invendable.

 

Que puis je faire ?

 

Est ce possible de récupérer l'ancien kilométrage ?

 

Je suis désespéré là :

 

Merci d'avance pour vos réponses.

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Invité §lol674zH

Bonjour,

 

je crains que cela ne soit irréversible...

L'EEPROM, c'est pour l'antidémarrage si je ne me trompe pas.

Du coup le kilométrage est enregistré ailleurs dans le BSI et le principe en cas de changement est simple : c'est le plus haut qui l'emporte pour éviter les bidouillages de compteur... Idem sur d'autres véhicules à carte-clef de démarrage, le kilométrage est en plus enregistré dans la carte.

 

Pour ma part, mon BSI a cramé en décembre 2011, j'en ai eu pour 800e en concession, je ne m'explique pas la diff de 200e avec votre devis...

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Invité §tow183rO

Merci.

 

J'espère que j'aurai d'autres réponses + positives :)

 

Oui 200€ d’écart c'est déjà pas mal... Mais pour maintenant vu que j'ai acheté un BSI d'occasion et que le mal est fait j'espère encore trouver quelqu'un qui saurait me reprogrammer tout ça...

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Invité §cal245LI

non, malheureusement, impossible de le faire revenir en arrière !

c'est le risque quand on achète un matériel d'occasion, c'est pareil avec un bloc compteur, entre le BSI et le compteur, c'est toujours le plus élevé qui s'affiche !

si tu as des factures d'entretien récentes, tu pourras toujours justifier un minimum du kilométrage réel...

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moi je pense que certain garage, triche sur les BSI, en tout cas j'ai la preuve que les outils existent --> http://french.obdspace.com/chi [...] 67179.html

 

 

 

 

1. Fonctions pour Simens avec la BOÎTE :

 

a) Lisez le BSI de mémoire d'EEprom

b) Écrivez le BSI de mémoire d'EEprom

c) Lisez l'éclair de BSI

d) Nouveau kilomètre de programmation dans le BSI

 

C'est bien évidant que les concession garde l'info secrète !

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Invité §tow183rO

Ah bin en tout cas ça me rassure : ça doit être possible. Reste à trouver la personne qui me le fera (sans tricher sur le kilométrage réel).

 

Du coup je ne sais pas si il faut changer le km sur le BSI + le compteur ?

 

A votre avis, le BSI a écrit le nouveau km sur le compteur ou le compteur affiche le BSI car c'est le + élevé mais a encore la bonne info en mémoire ?

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Ah bin en tout cas ça me rassure : ça doit être possible. Reste à trouver la personne qui me le fera (sans tricher sur le kilométrage réel).

 

Du coup je ne sais pas si il faut changer le km sur le BSI + le compteur ?

 

A votre avis, le BSI a écrit le nouveau km sur le compteur ou le compteur affiche le BSI car c'est le + élevé mais a encore la bonne info en mémoire ?

J'ai lue pas mal de chose, il semblerait que le BSI est le maître et le compteur l'esclave.

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Invité §tow183rO

Ok, donc logiquement, si je fais reprogrammer le BSI ça pourrait suffire à résoudre mon pb. Peut être pas besoin de toucher au compteur.

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salut

j'ai déja lu sur le forum que si tu remets un compteur avec un kilomètrage plus élevé que le bsi, celui ci prendra le kilomètrage du compteur.

bref le plus élevé reprogramme le moins élevé, mais à vérifier.

regardes dans la section peugeot, il y a un gars qui a monté un compteur d'occase (sur une 206 il me semble) avec le double du sien, et une fois qu'il a remonté le sien, réparé, il indiquait le même kilomètrage que l'occase (150000 kms pour sa voiture et 300000 pour le compteur)

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salut

j'ai déja lu sur le forum que si tu remets un compteur avec un kilomètrage plus élevé que le bsi, celui ci prendra le kilomètrage du compteur.

bref le plus élevé reprogramme le moins élevé, mais à vérifier.

regardes dans la section peugeot, il y a un gars qui a monté un compteur d'occase (sur une 206 il me semble) avec le double du sien, et une fois qu'il a remonté le sien, réparé, il indiquait le même kilomètrage que l'occase (150000 kms pour sa voiture et 300000 pour le compteur)

 

 

Alors je le redis : on peu écrire dans le BSI et le compteur est esclave

 

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donc si il écrit dans le bsi, son compteur affichera ce qu'il a écrit ?

attention quand même, si ça laisse la moindre trace et qu'il vend la voiture, ça risque de lui coûter cher, à moins de trouver un pro qui lui fasse ça sur facture mais ça m'étonnerais beaucoup

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donc si il écrit dans le bsi, son compteur affichera ce qu'il a écrit ?

attention quand même, si ça laisse la moindre trace et qu'il vend la voiture, ça risque de lui coûter cher, à moins de trouver un pro qui lui fasse ça sur facture mais ça m'étonnerais beaucoup

 

il risque pas de problème puisque justement il demandait par afficher son kilométrage réel (qu'il peut prouver avec ces factures d'entretiens).

 

après tout, il fait ce qu'il veut, c'est sa voiture...

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Invité §lol674zH

après tout, il fait ce qu'il veut, c'est sa voiture...

 

Un bémol : non il ne fait pas TOUT ce qu'il veut, il est interdit de reculer son compteur même si on ne revend pas sa voiture, ça serait trop simple...

Mais dans le cas de l'auteur du topic, il a clairement le droit de faire remettre son compteur à la BONNE valeur, s'il trouve qqn qui peut le faire, sur présentation de facture d'entretien.

 

Pour info, quand j'ai fait réparer le tdb de mon Espace 4, il était possible de faire remettre les km réels si factures le prouvant, donc c'est possible en théorie.

J'ai retrouvé ma facture pour le changement de BSI sur ma Xsara en décembre 2011 : 740€ TTC en concession, je m'explique encore moins la diff avec les 1000€ du devis de l'auteur du topic...

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Un bémol : non il ne fait pas TOUT ce qu'il veut, il est interdit de reculer son compteur même si on ne revend pas sa voiture, ça serait trop simple...

Mais dans le cas de l'auteur du topic, il a clairement le droit de faire remettre son compteur à la BONNE valeur, s'il trouve qqn qui peut le faire, sur présentation de facture d'entretien.

 

Pour info, quand j'ai fait réparer le tdb de mon Espace 4, il était possible de faire remettre les km réels si factures le prouvant, donc c'est possible en théorie.

J'ai retrouvé ma facture pour le changement de BSI sur ma Xsara en décembre 2011 : 740€ TTC en concession, je m'explique encore moins la diff avec les 1000€ du devis de l'auteur du topic...

 

J'ai déjà vu une centaine de voitures dans de grandes concessions qui affichaient des faibles kilométrages (genre 25 500 où 39 000 kms), et qui avaient une usure du plastique du volant et des caoutchoucs de pédaliers largement supérieur, que j'estimais à 80 000 voir 100 000 kms.

Alors les belles théories, où les soit disant interdits, je peut te dire qu'il y a un paquet de revendeurs qui en ont rien à faire !

 

Je rajoute aussi qu’une fois je cherchais une voiture pour ma mère, et ayant vu pas loin de 300 voitures en une semaine dans divers concessions, au résultat final il restaient 10 à 15 voitures potentiellement acceptables.

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Invité §CAR134sj

BONJOUR JE POSSEDE UN PICASSO AUSSI ET DOIT CHANGER LE BSI CITROEN ME DI ENTRE 500 ET MILLE EURO SANS LA MAINDEUVRE J EN VOI PLUSIEUR QUI DEISE POUIVOIR L AVOIR A 300 D AUTRE 500 POUVER VOUS ME DONNER LES CORDONEE DES GARAGE QUI VOUS ON DI CET PRIX LA EN VOUS REMERCIANT CORDIAL

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