[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)

[ze m_t]

A la recherche d'une familiale, nous avons signé pour une puretceh 130cv en feel edition de 2015, avec seulement 18000kms.

La comparaison avec le dernier Scenic a été assez douloureuse pour celui ci: ensemble moteur boite plus agréable, meilleur confort de suspension, et visibilité, la première des sécurités, bien plus appréciable sur le picasso.

[dkomputer]

Félicitations pour cet achat. Tu la récupères quand ?

[Invité §Sti608Ol]

Messieurs entre :

 

Grand C4 PICASSO BUSINESS HDI 120 EAT 6

 

et

 

GRAND SCENIC 4 EDC DDCI 110 ZEN

 

Les sont en 7 places

 

Vous prendriez quoi ?

 

Merci

[Psykobe]

Tant que Renault n'aura pas fiabilisé ses éléments électroniques et sa boîte edc j'irai chez Citroën (dans les 2 cas de toute façon avec une extension de garantie couvrant tout ça)

[playomax]

Pour une utilisation strictement familiale, je dirai que le Grand c4 picasso est mieux adapté, son coffre supérieur est également un avantage.

 

Ce serait mon choix si j'étais pas rebuté par sa face avant et son instrumentation digitale centrale au lieu d'être face au conducteur.

[Lotharingie57]

Le Picasso est plus modulable au niveau des sièges, 3 vrais sièges à l'arrière, siège passager qui se met à plat. Pas de plantage électronique (en tout cas sur le mien), eat6 vraiment sympa (et de toute façon plus solide). Les pneus en 20 pouces imposés sur le Renault doivent se faire sentir...

[l_gars]

Je vais probablement passer d'un Picasso II à un ... Merco GLC.

 

Au vue du tarif ... my wife est surprise de ne pas avoir 5 "vrais" places comme le Pic.

 

Pfuiiiiiiiiiiiiiii ... elles n'y connaissent rien en woiture les femmes ... :lol:

[mike78190]

Bonjour

Je sors d'une concession et j'ai une offre sur un 5 places Puretech 130 EAT6 avec 12,7% de remise. C'est correct ou il faut faire jouer la concurrence ?

Et j'ai trouvé le 130cv un poil mou (la boîte par contre très, très bonne), mais n'ai pas pu essayer le 165 :-(

Sur le 165 ils ne me font que 11% de remise.

Par contre délais de livraisons longs : 4 mois pour le 165 et 6 pour le 130.

tu trouves le 130 mou ??? moi j'ai le C4 Picasso 130 depuis presque 1 ans et j'ai presque 17500 km au compteur et je le trouve vraiment sympa et pas mou du tout avant j'avais une Chevrolet cruze 2.0L 125 cv en TD et par rapport à ça je le trouve autant nerveux voir même un chouia plus moi je l'adore se petit puretech 1.2L 130 CV et il consomme pas tant que ça je trouve , par contre les conso du 165 cv doivent exploser par rapport au 130

[mike78190]

Il est vraiment sympa en terme de " sensations " le Puretech.

Grave je l'adore moi je le trouve bluffant se petit 130 cv

[dkomputer]

Le moteur n'avait même pas 500km ce qui peut expliquer ce manque de pêche.

[Invité §Thi455kK]

tu trouves le 130 mou ??? moi j'ai le C4 Picasso 130 depuis presque 1 ans et j'ai presque 17500 km au compteur et je le trouve vraiment sympa et pas mou du tout avant j'avais une Chevrolet cruze 2.0L 125 cv en TD et par rapport à ça je le trouve autant nerveux voir même un chouia plus moi je l'adore se petit puretech 1.2L 130 CV et il consomme pas tant que ça je trouve , par contre les conso du 165 cv doivent exploser par rapport au 130

 

quelle est ta conso depuis que le moteur a 10 000 km ? (selon ville autoroute ou départementale)

MErci

[volubile]

Citroën C4 Picasso : le cap du demi-million pour la seconde génération

http://www.caradisiac.com/citr [...] 163609.htm

 

 

A se demander pourquoi Citroën enlève de l'équipement sur les versions Shine, si elles se vendent bien!

[florian62]

Petite question pour les possesseurs de l'ETG6 : en gros, à combien de kms avez-vous changer l'embrayage ?

Le volant moteur est à faire en même temps ? (j'ai lu à droite à gauche qu'il était conseillé de changer l'ensemble)

[l_gars]

110 000 kms en BMP6 sur mon Pic I dont 70% de ville ... RAS à la revente.

 

95 000 kms en ETG6 sur mon Pic II ... toujours la même utilisation ... RAS pour l'instant.

 

Et je viens de récupérer la C4 BMP6 de mon beau-père ... 93 000 kms principalement route et autoroute et ... broutage en première, dépose de la boite aujourd'hui, mais probablement embrayage + ???

[dufonrafal]

Petite question pour les possesseurs de l'ETG6 : en gros, à combien de kms avez-vous changer l'embrayage ?

Le volant moteur est à faire en même temps ? (j'ai lu à droite à gauche qu'il était conseillé de changer l'ensemble)

 

 

Généralement c’est vers 120000km mais ça dépend de l’usage.

 

Sur forum-peugeot il y en a un qui a environ 450 000km (oui) sans l’avoir changer (3008).

[florian62]

 

Généralement c’est vers 120000km mais ça dépend de l’usage.

 

Sur forum-peugeot il y en a un qui a environ 450 000km (oui) sans l’avoir changer (3008).

 

 

D'accord ça marche ! ça me permet d'avoir une idée de la chose car il n'y a rien d'indiqué dans l'échéancier d'entretien à ce sujet. Après, c'est une pièce d'usure donc logique sans doute (comme les pneus ou autre).

[Psykobe]

Ce qui m'étonnera toujours c'est qu'une boîte auto s'use parfois (Même souvent) plus vite qu'une manuelle alors qu'elle est gérée par la voiture et qu'il y a pas cette partie de mauvaise utilisation (embrayer un peu trop vite /tôt par exemple).

[l_gars]

Moi, ce qui m'étonne (voir mon post précédent) c'est que l'embrayage de la BMP6 peut s'user plus vite avec une utilisation principalement sur route et autoroute qu'une utilisation en ville ...

[florian62]

L'ETG6 est une boîte robotisée et non pas une boîte automatique (comme l'EAT6 si je ne dis pas de bêtises).

En gros et si j'ai bien compris le fonctionnement, c'est une boîte manuelle dans l'architecture avec un embrayage et un robot qui "manipule" le passage des vitesses (il remplace la jambe gauche et le levier).

 

D'où ma question précédente :-).

 

Après oui, j'aurai tendance à dire que l'usure doit être plus importante sur une utilisation urbaine plutôt qu'extra-urbaine. Donc bonne question !

[dufonrafal]

Par ce que la boite va changer de rapport plus souvent qu’un conducteur.

 

Et si, c’est une boite automatique.

[volubile]

Ça dépend aussi comment le système est réglé.

J'avais essayé la BMP lors de mon choix de Gd Picasso 2 (le 150 CV EAT6 n'étant pas disponible) et j'ai trouvé le patinage important sur cette boite. Un patinage important peut expliquer une usure plus rapide de l'embrayage.

[bart22]

bonsoir à tous,

 

premiers tours de roue avec notre C4 picasso II exclusive acquis la semaine dernière. Venant d'une 508 (que j'ai toujours) je dois dire que je suis agréablement surpris par son confort. 500 kms effectués ce weekend et aucune fatigue. point de vu insonorisation le jeu est égal par contre il est évident que pour le plaisir de conduire on est plus dans la même catégorie. la 508 reste plus plaisante à conduire.

 

j'ai un avis mitigé sur le régulateur qui peut parfois ralentir assez fort la voiture lorsqu'on suit de trop prêt la voiture de devant.

 

J'ai beaucoup aimé le park assist même si j'ai eu une grosse frayeur à la première utilisation

 

Pas fan des compteurs au milieux mais leur animation est agréable. Sympa de pouvoir mettre un fond d'écran qu'on a choisi.

 

Bon concernant l'ETG, je connaissais ses défauts mais je ne la trouve pas aussi désagréable qu'on peut le lire sur beaucoup de forum. C'est une nouvelle façon de conduire, une fois qu'on la connait bien, qu'on comprend les différentes conditions qui font qu'elle passe les rapports plus ou moins rapidement on s'y fait. Travaillant dans le milieu agricole , on connait bien ces boites robotisées qui reste il faut l'avouer moins agréable qu'une variation continue (un must have).

 

sympa également la caméra de recul ainsi que le hayon motorisé.

 

pour finir les 115 poneys font le job, on est d'accord, si j'avais eu une rallonge de budget ça aurait été un 150 en EAT

 

Bref, niveau comportement une voiture comme seul citroen sait les faire, un tapis volant.

 

Et puis ces sièges !!! ils m'ont rappelé ceux de mon ancienne 406, de vrais fauteuils

 

bon ben content kwoa

[dufonrafal]

C’est vrai que le Picasso est confortable

 

Merci du retour!

[Invité §Ano807TW]

Bonjour, nous souhaitons changer notre touran qui va avoir 13 ans, et avaons fait le tour de plusieurs concessions, Nous hesiton donc entre un touran, un berlingot multispace ou un c4 picasso.

Je recherche surtout, une voiture passe partout, pratique ...

Je voulais savoir si la lunette arrière est assez grande lorsquel' on fait une marche arrière , a t on une bonne visibilité?

Pourquoi avez vous choisit cette voiture....?,

Merci

[dufonrafal]

Il y a une caméra de recul de toute façon.

[l_gars]

Je suis passé d'un Touran au C4 Picasso 1 puis ... II.

 

Autant le Touran était un kart, autant le Picasso 1 était un vrai bus (dans tous les sens du terme).

 

Le meilleur compromis ... le picasso II en 17" ... bonne tenue de route et surtout très bon confort !!!

 

Ma femme et mes gremlins n'ont jamais aimé le Touran ... justement à cause du confort ... c'est vrai qu'on venait d'une Xantia ...

 

Jamais eu de soucis avec la vue arrière ... surtout avec la caméra de recul ...

[Invité §Ano807TW]

bonsoir, merci de votre réponse mais les vitres sont quand meme plus petites je pense que le touran, a voir si c est en option ou pas la camera?

[l_gars]

Là ... c'est suivant l'équipement.

 

A toi de le voir "en vrai" et de vérifier ...

[Invité §Ano807TW]

c est quoi le picasso 2 en 17?<div>on a repéré le live  a 24.990 et 5000e de reprise et apres a voir a combien serait reprise la touran, sinon chez ww c est 26e le premier tarif et il reprendrait 6000e</div>

[l_gars]

17 " (pouce) ==> taille des pneus ...

 

Plus les jantes sont grandes ... plus le confort en pâtit ...

[Invité §Thi455kK]

Combien d'enfants ? LE touran est super grand (plus de 800 L de coffre en 5 places) et correspond plus à un grand C4P

Avec 2 ou 3 enfants, le picasso court suffit

 

La différence entre live et feel est de moins de 2k€ de mémoire et avec plein d'équipements en plus (il faut juste ajouter la caméra à 350€)

[dufonrafal]

Donc d’apres toi le grand Picasso est inutile?

 

Que le court puisse suffire, d’accord, mais le Grand reste bien plus logeable pour les départs en vacance. Surtout si on a 3 enfants! Il y a également plus d’espace aux jambes à l’arriere.

[Invité §Ano807TW]

Alors nous avons 3 enfants mais grands en taille! ils ont 15 ans (1m85), 13 &ans (1m70); 9 ans (1m50)<div><br></div>

[dufonrafal]

Oui, donc le Grand aura plus d’espace au jambe et un grand coffre qui sera utile.

 

C’est la largeur qui risque de manquer un peu (surtout quand le 3° sera ado).

Vous avez regardé du côté du Spacetourer?

[sebmac]

Dans 3 ans, plus de problème de largeur... un des ados sera adulte!