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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)


Invité §C-R303Rw
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Messages recommandés

Bonjour elektron;

 

Pouvez-vous me dire quel mandataire? Je suis interessé

hello

 

Autoj.... à audincourt

 

il y a en stock et sur commande : attention car le delai est souvent de 3 mois dans ce cas

 

Pour moi tout s'es bien passé les gens sont sympas, je suis allé cherché ma voiture sur place.

Beau bâtiment avec pleins de voitures en cours de livraisons;

 

je peux parrainer si qq veut.

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Mau015aS

Bonsoir à tous,

 

Nouveau sur le forum, je viens de passer commande d'un nouveau C4 picasso mouture 2016. Il s'agit d'un 1.2 puretech 130ch couplé à la boîte eat6.

 

Je l'ai pris chez un mandataire très connu, avec une belle remise et le niveau max d'équipements, que je vais pas énuméré. Sinon il sera noir et en finition shine.

 

Mon précédent véhicule était un 3008 2.0l hdi 150ch en finition allure, de 2012. J'ai roulé tout juste 50000km (donc trop peu)et j'ai pu le revendre à un bon prix à des proches qui eux roulent beaucoup (le pauvre est sauvé ).

J étais très content de cette voiture en terme de tout même si je pense que le Picasso sera mieux adapté a mes besoins (familialement parlant.)

 

Je roule en région parisienne dans le 78, mixte campagne/ville.

 

Je voulais avoir vos retour sur le couple moteur/boîte. J'ai lu ici et là qu'il était relativement sobre et assez vaillant vu le poids à tirer. Je vais sûrement gagner en souplesse ce que je vais perdre en couple.

Avec mon 3008 hdi 150 je pouvais attaquer en montée sur les routes des Alpes et j'aimais bien. Bon on peut pas tout avoir bien sûr.

 

je précise que je suis dieseliste depuis toujours et que j'ai choisi ce moteur simplement parce qu'aujourd'hui mes besoins ont changé et que Madame souhaitait la bva. J'ai jamais conduit de picasso, ni même un moteur essence et encore moins une boîte auto (je m'en vais vers l'inconnu ).

 

S il y a des pocesseurs qui peuvent partager leur expérience sur ce couple moteur/boîte ça serait sympa.

 

A+

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Tu va découvrir une voiture très confortable mais pas faite pour attaquer. Elle tiens très bien la route, mais c'est pas fait pour.

 

Une façon de conduire plus en douceur, qui donne envie de conduire en douceur et de se détendre :)

 

Pour le couple moteur/boite, tu va découvrir la lumière après tant d'années dans l'obscurité :o

 

Bon ça consommera un peu plus et le litre de SP coûte un peu plus cher, mais c'est pas énorme non plus.

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Invité §Mau015aS

Tu va découvrir une voiture très confortable mais pas faite pour attaquer. Elle tiens très bien la route, mais c'est pas fait pour.

 

Une façon de conduire plus en douceur, qui donne envie de conduire en douceur et de se détendre :)

 

Pour le couple moteur/boite, tu va découvrir la lumière après tant d'années dans l'obscurité :o

 

Bon ça consommera un peu plus et le litre de SP coûte un peu plus cher, mais c'est pas énorme non plus.

 

 

Oui c'est l'idée que je me faisais. La conduite en douceur. J'adopte en temps normal ce type de conduite avec n'importe quel véhicule. Après les situations sur la route ne sont pas toujours les mêmes, on adapte sa conduite.

 

Bon c'est vrai que le Picasso c'est une voiture axée confort et évidemment le gain de la boîte va renforcer cette sensation.

Surtout Il va falloir que je m'adapte à son comportement sur route qui sera différent du 3008.

 

Sinon question conso avec la boîte eat6, est ce que sur autoroute à régime établi il y a une grosse différence avec une bvm ?

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Invité §gig114KP

 

 

Ce n'est pas une justification bidon, c'est un simple constat.

 

Si tu as consécutivement acheté deux C4 Picasso à finition identique, je suis quasiment certain que le prix d'achat (et non le prix catalogue) est plus bas pour le dernier!

 

Ton commercial est un fin manipulateur... il trouve ce qui te chagrine et s'en sert pour créer un lien avec toi, en disant que ça lui pose problème. Après cela, tu n'as pas remarqué, mais il t'a certainement vanté une remise plus importante, histoire de compenser et se démarquer de la concurrence.

 

Cette technique de vente, en faisant une confidence pour faire croire que l'on est un proche permet en réalité d'avoir un client qui va négocier un peu moins sévèrement et s'arrêter plus tôt, en se disant : si le commercial est super sympa et me fait des confidence il me fait le meilleur prix, inutile de négocier davantage.

 

Personnellement, quand j'ai un commercial qui tente une approche de ce type, j'adopte la même attitude et c'est là que je mets le paquet.

 

Dans l'achat et la vente, il faut utiliser les faiblesses et les atouts cachés sans rien dévoiler!

 

 

exact..

vaut mieux acheter chez le mandataire....

les modéles étrangers sont souvent mieux équipés...

et chez le mandataire pas besoin d'approche psychlogique et de négociations de marchand de tapis..

c'est 3O% mini...

mieux la voiture livrée + vite...

car citroen fournit d'abord les cliente étrangers...

 

la france marché captif.. aprés

en espagne tu fait pas attendre les clients 4 mois!! sinon ils vont voir ailleur..

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Bonjours. Je suis futur possesseur d'un citroen C4 picasso bluehdi 120 S&S bvm6 feel edition. Il est de mai 2016 et totalise 9200km au compteur. Il vient remplacé un vaillant scenic 1.5 dci 105 qui montre des signes de faiblesse après 200600 km de bon et loyaux service. Je n'ai pas vu que celui là, il est vrai que j'aimais bien le honda HR-V, je suis allé voir aussi le nouveau scenic, qui ne m'a pas emballé plus que sa. (trop classic et trop fade à mon goût) et le scenic 3 ne me plaisais pas plus.

Pour ce qui est de l'offre commercial, je le touche à 24620€ clef en main et il me reprenne le scenic 2000€, je pense que c'est une bonne affaire, car le scenic, avec son km et problèmes divers et finition franchement pas folichon, si par moi même j'en toucherais 1000€ serais un exploit et le nouveau véhicule, sa fais quand même une remise d'environ 6000€. Bon c'est pas le restyler, mais au vue des apports du derniers restylage, je perd pas grand chose et n'est pas pour moi le plus important.

J'ai trop hâte d'être à jeudi, je suis comme un enfant qui attend son jouet à noël :hehe:

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Invité §sri435sZ

Sans vouloir refroidir ton rêve de Noël, je ne trouve pas que ca soit particulièrement une bonne affaire, surtout sur une version non restylée :L

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C'est une chouette voiture quand même pour promener la famille, mais je pense aussi qu'ils ont abusé sur le prix. J'ai eu mon BHDI 150 Exclusive neuf pour moins que ça en juin l'an passé, mais bon c'était portes ouvertes j'ai cumulé les remises et j'avais une plus grosse reprise.

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Bonjours. La bonne affaire aurait été pour moi que le scenic soit vraiment sur d'allé jusqu’à mai, voir juin, mais vue sa tenue de route qui se dégrade de plus en plus et les bruits plus qu’inquiétant qui apparaisse et disparaisse et revienne........... La reprise va servir pour remboursé le reste du crédit, et non en apport. Si j'avais pris le HR-V, je ne l'aurais eu qu'en février et même là, je sais même pas si le scenic aurais tenu

Comme je n'avais pas prévu de changé maintenant.......

Je l'ai essayé, point de vue confort, c'est top, un gap par rapport au scenic.

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Invité §ski888DZ

75000KMS

apres un soucis de jauge,c'est le temoin de service qui reste allumé depuis 3 jours, sans autre témoin.

Citroen me dit de passer a l'occasion....

on verra.

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moi recommander aujourd'hui car la première commande il y a eu un problême un C4 Picasso Feel 1.2l 130cv du 30/09/2016 avec pleins d'option en plus comme coffre main libre et acces et demarage main libre jantes 17 pouces shamal , pack enfant avec vitres arr surteinté , gps , caméra de recul par contre pas de pack safety ( pas important pour moi ) et radar av chez mandataire A..... pour 22129€ je l'attend avec impatience :love: :love: :love:

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Invité §ano224XR

Bonjours. Je suis futur possesseur d'un citroen C4 picasso bluehdi 120 S&S bvm6 feel edition. Il est de mai 2016 et totalise 9200km au compteur. Il vient remplacé un vaillant scenic 1.5 dci 105 qui montre des signes de faiblesse après 200600 km de bon et loyaux service. Je n'ai pas vu que celui là, il est vrai que j'aimais bien le honda HR-V, je suis allé voir aussi le nouveau scenic, qui ne m'a pas emballé plus que sa. (trop classic et trop fade à mon goût) et le scenic 3 ne me plaisais pas plus.

Pour ce qui est de l'offre commercial, je le touche à 24620€ clef en main et il me reprenne le scenic 2000€, je pense que c'est une bonne affaire, car le scenic, avec son km et problèmes divers et finition franchement pas folichon, si par moi même j'en toucherais 1000€ serais un exploit et le nouveau véhicule, sa fais quand même une remise d'environ 6000€. Bon c'est pas le restyler, mais au vue des apports du derniers restylage, je perd pas grand chose et n'est pas pour moi le plus important.

J'ai trop hâte d'être à jeudi, je suis comme un enfant qui attend son jouet à noël :hehe:

Bonjour, le mien date de mai 2016 (neuf) modèle THP 165 cv EAT6 Intensive touché 24000 € tout compris...

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hier en lavant mon véhicule ( C4 picasso Am 2013 1.6 ehdi 39 000 kms ), j'ai constaté que les plastiques ( passage de roue arriere gauche et droite ) étaient dévissés.

en effet une simple vis les maintient contre la tole du coffre, de ce fait avec les vibrations elles se dessèrent.

Verifiez bien les votre.

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Invité §jb0363Ag

Salut,

 

Après moult hésitations, je vais probablement passer commande d'un C4 Picasso 1.2 130 Puretech, via un mandataire, probablement Aramis Auto, avec ses remises de 27-30%.

 

La question que je me pose est sur la finition :

- Live : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 20k

- Feel : pour 21 800 € :https://www.aramisauto.com/voitures/citroen/c4-picasso/feel/v191352?selectedVehicleKey=0

Ou une finition Intensive, surement issue de l'ancienne gamme (ce qui, si c'est confirmé, élimine quasiment le modèle) : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 21 400 €

 

Les deux dernières ont des jantes de 17 en option, ce qui me déplait, mais j'ai peur que la finition Live soit moins recherchée en cas de revente (pas de GPS/écran tablette 12"). Qu'en pensez vous ?

 

Merci :jap:

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Invité §Thi455kK

Salut,

 

Après moult hésitations, je vais probablement passer commande d'un C4 Picasso 1.2 130 Puretech, via un mandataire, probablement Aramis Auto, avec ses remises de 27-30%.

 

La question que je me pose est sur la finition :

- Live : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 20k

- Feel : pour 21 800 € :https://www.aramisauto.com/voitures/citroen/c4-picasso/feel/v191352?selectedVehicleKey=0

Ou une finition Intensive, surement issue de l'ancienne gamme (ce qui, si c'est confirmé, élimine quasiment le modèle) : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 21 400 €

 

Les deux dernières ont des jantes de 17 en option, ce qui me déplait, mais j'ai peur que la finition Live soit moins recherchée en cas de revente (pas de GPS/écran tablette 12"). Qu'en pensez vous ?

 

Merci :jap:

 

 

pour avoir essayé il y a peu la version FEEL, il n'y a pas photo avec LIVE : l'écran est bien plus joli et la finition est très au dessus pour un petit supplément. La version haut de gamme s'appelle SHINE donc effectivement, ta finition INTENSIVE n'est pas la version francaise (peut être est-ce celle du pays d'achat de la voiture?)

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Invité §Cha667VQ

 

exact..

vaut mieux acheter chez le mandataire....

les modéles étrangers sont souvent mieux équipés...

et chez le mandataire pas besoin d'approche psychlogique et de négociations de marchand de tapis..

c'est 3O% mini...

mieux la voiture livrée + vite...

car citroen fournit d'abord les cliente étrangers...

 

la france marché captif.. aprés

en espagne tu fait pas attendre les clients 4 mois!! sinon ils vont voir ailleur..

 

du gran n'importe koi. le marché France est servis en 1er.

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Invité §jb0363Ag

 

pour avoir essayé il y a peu la version FEEL, il n'y a pas photo avec LIVE : l'écran est bien plus joli et la finition est très au dessus pour un petit supplément. La version haut de gamme s'appelle SHINE donc effectivement, ta finition INTENSIVE n'est pas la version francaise (peut être est-ce celle du pays d'achat de la voiture?)

C'est ce qui me semblait, effectivement :jap:

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Invité §ski888DZ

Pas d'autres message? Révision effectuée il y a moins d'un an / 15000km ?

 

 

salut

aucun autre voyant,revision un mois

elle est passée a la valise, il ne voit rien, je dois la laisser dans 3 semaines, pour 2 ou 3 jours.

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Salut,

 

Après moult hésitations, je vais probablement passer commande d'un C4 Picasso 1.2 130 Puretech, via un mandataire, probablement Aramis Auto, avec ses remises de 27-30%.

 

La question que je me pose est sur la finition :

- Live : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 20k

- Feel : pour 21 800 € :https://www.aramisauto.com/voitures/citroen/c4-picasso/feel/v191352?selectedVehicleKey=0

Ou une finition Intensive, surement issue de l'ancienne gamme (ce qui, si c'est confirmé, élimine quasiment le modèle) : https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=1 pour 21 400 €

 

Les deux dernières ont des jantes de 17 en option, ce qui me déplait, mais j'ai peur que la finition Live soit moins recherchée en cas de revente (pas de GPS/écran tablette 12"). Qu'en pensez vous ?

 

Merci :jap:

 

j'ai commandé chez eux un C4 Picasso feel puretech 130 cv aussi ;):D

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pour avoir essayé il y a peu la version FEEL, il n'y a pas photo avec LIVE : l'écran est bien plus joli et la finition est très au dessus pour un petit supplément. La version haut de gamme s'appelle SHINE donc effectivement, ta finition INTENSIVE n'est pas la version francaise (peut être est-ce celle du pays d'achat de la voiture?)

les nominations live , feel et shine font partit des nouveaux C4 Picasso sortie a mis juillet ou fin juillet je sais plus qui ont était restyler la finition intensive c'est la finition du model au look des C4 avant le restylage si je ne me trompe pas ;)

 

avant le restylage il était nommer attraction ( = au live maintenant ) ,feel édition , intensive et le haut de gamme s'appelait exclusive .

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Invité §Fab382GN

Bonjour,

je serais intéressé par le C4 picasso restylé, avec un budget limité quand même, du coup je regardais l'entrée de gamme en 1.2 110cv. J'ai vu que la plupart des gens s'orientaient vers le 130, pensez vous que le 110 soit quand même adapté pour le C4 picasso? J'ai vu 11,5s pour le 0-100m, ça reste correct quand même, et le poids est modéré (1280kg à vide). Peut etre que la conso sera plus élevée avec le 110 aussi?

Merci d'avance pour vos réponses!

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Invité §ota608jx

Bonjour,

je serais intéressé par le C4 picasso restylé, avec un budget limité quand même, du coup je regardais l'entrée de gamme en 1.2 110cv. J'ai vu que la plupart des gens s'orientaient vers le 130, pensez vous que le 110 soit quand même adapté pour le C4 picasso? J'ai vu 11,5s pour le 0-100m, ça reste correct quand même, et le poids est modéré (1280kg à vide). Peut etre que la conso sera plus élevée avec le 110 aussi?

Merci d'avance pour vos réponses!

Sur espagnauto le 130 n'est que 500€ plus cher. Sa revente étant aussi plus facile, il n'y a pas à hésiter c'est le 130 qu'il faut prendre.

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