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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)


Invité §C-R303Rw
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Messages recommandés

Invité §for807GO

Il y a une commande de secours pour le frein à main ;)

 

 

OK. Ou se trouve t'elle? Car les dépanneurs successifs ne le savaient pas.

 

Plus moyen de me rappeler comment régler le délai du régulateur à 1 seconde...

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Invité §for807GO

Non justement, les dépanneurs ont des petits 4x4 pour soulever l'avant de la voiture.

Merci pour le réglage de la distance.

 

 

L'assistance Citroen m'a envoyé deux fois ce type de voiture alors que j'avais bien précisé ainsi que le premier dépanneur qu'un camion type fourrière était nécessaire...

Au final je suis tombé sur un autre dépanneur qui connaissait son boulot et pas besoin de dépanneuse.

 

Espérons ne plus avoir affaire à eux.

 

J’hésite à changer assez rapidement pour le grandC4, pour le coffre.

A conduire c'est la même chose que le court?A garer ?

Savez vous si la deuxième rangée a plus de recul que dans le court?

Je le trouve moins beau que le court mais bon un monospace c'est pour le coté pratique.

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Non justement, les dépanneurs ont des petits 4x4 pour soulever l'avant de la voiture.

Merci pour le réglage de la distance.

 

 

L'assistance Citroen m'a envoyé deux fois ce type de voiture alors que j'avais bien précisé ainsi que le premier dépanneur qu'un camion type fourrière était nécessaire...

Au final je suis tombé sur un autre dépanneur qui connaissait son boulot et pas besoin de dépanneuse.

 

Espérons ne plus avoir affaire à eux.

 

J’hésite à changer assez rapidement pour le grandC4, pour le coffre.

A conduire c'est la même chose que le court?A garer ?

Savez vous si la deuxième rangée a plus de recul que dans le court?

Je le trouve moins beau que le court mais bon un monospace c'est pour le coté pratique.

Espace aux jambes superieur pour la seconde rangée de siège. Accès facilité car portes arrière plus grandes :jap:

 

A garer il y a 17 cm de plus ( 4m60 VS 4.43 :bah: ). Et à conduire j'avais l'impression de conduire un véhicule plus stable ( l'empattement est plus long ). :jap:

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Invité §for807GO

OK merci.

17cm c'est effectivement pas grand chose si la voiture braque pareil car avec le court les créneaux sont enfantins même dans très peu d'espace.

De même que l'espace en rang 2, avec un siège auto le bébé frotte ses pieds sur les sieges.

J'aurai peut être bien du prendre cette version, faut dire que j'ai pris la voiture direct quasi après l'essai.

 

Un restylage est il prévu dans l'année qui vient?

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Non justement, les dépanneurs ont des petits 4x4 pour soulever l'avant de la voiture.

Merci pour le réglage de la distance.

 

 

L'assistance Citroen m'a envoyé deux fois ce type de voiture alors que j'avais bien précisé ainsi que le premier dépanneur qu'un camion type fourrière était nécessaire...

Au final je suis tombé sur un autre dépanneur qui connaissait son boulot et pas besoin de dépanneuse.

 

Espérons ne plus avoir affaire à eux.

 

J’hésite à changer assez rapidement pour le grandC4, pour le coffre.

A conduire c'est la même chose que le court?A garer ?

Savez vous si la deuxième rangée a plus de recul que dans le court?

Je le trouve moins beau que le court mais bon un monospace c'est pour le coté pratique.

 

Normalement il ont de quoi soulever les 4 roues. Tu crois que la fourriere fait comment?

http://referentiel.nouvelobs.com/file/5715616.jpg

 

À garer, le Grand est… grand ;)

 

Pas de restylage prévus avant 2 ans.

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Invité §for807GO

Ben faut croire que chez Citroën ils connaissent pas ces planches à roulette.

Je connais le camion fourrière qui soulève la voiture et la met sur sa plateforme.

 

Je vais demander un essai du Grand. Si je le raye en me garant je dirai au garage que je n'en veux pas.

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Invité §Cap562ev

 

 

Il faut attendre quelques milliers de km pour que la consommation descende, mais à mon avis tu vas surement gagner 1L/100.

 

J'ai commandé la même que toi en 115 EAT6 (Belgique oblige :) )

Deuxième plein et conso en progrès: 5,9l / 100km au lieu de 6,3. Ca s'améliore ! ;)

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Tiens, en trifouillant dans la configuration j'ai trouvé ceci:

 

Sous réglage écran.

 

° Activer défilement texte auto.

° Activer les animations.

 

Quelqu'un sait-il ce que cela change en cochant ces 2 options?

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Invité §Cap562ev

Tiens, en trifouillant dans la configuration j'ai trouvé ceci:

 

Sous réglage écran.

 

° Activer défilement texte auto.

° Activer les animations.

 

Quelqu'un sait-il ce que cela change en cochant ces 2 options?

 

Le défilement auto permet de lire la totalité du texte grâce au défilement, lorsque celui-ci est trop long pour être affiché dans sa totalité. C'est plus qu'utile.

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Salut,

 

A priori un très bon moteur. Souple, silencieux, performances et sobriété excellentes pour la catégorie.

La boite de vitesse ne reçoit également que des éloges (elle n'est pas parfaite à 100%, mais reste excellente) ;)

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Invité §cg6270rN

A quoi l'aurai-je vu ?

 

 

Bonsoir,

 

En conduisant avec la conso instantanée affichée en permanence. Perso je le fais depuis plusieurs autos et je prolonge qqfois mon parcours lorsque je vois la conso grimper et l'autonomie prendre une claque! :jap:

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Bonsoir,

 

Nous pensons acquérir un Grand C4 Picasso THP 165 S&S EAT6 Exclusive (7places) avec option:

- pack assist 3

- attelage

- protection seuil de coffre

 

Avez-vous des commentaires et critiques (positives et négatives) sur cette motorisation ?

 

Merci de vos réponses

 

j'utilise ce moteur depuis 9 mois (14000km) et j'en suis satisfait . inquiétante au début la consommation en mixte s'est bien stabilisée autour de 7.3 litres.

La boite n'est pas exempte de reproches: à-coups au démarrage ( le S et S est à désactiver dans des embouteillages trop prolongés) et rétrogradage un peu violent à l'accélération, il faut s'habituer.

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Invité §35B477Cj

Ok pour le moteur

 

Le commercial que nous avons rencontré nous a informé que la couleur blanche n'était pas traité anti perforation et qu'il valait mieux partir sur une autre couleur:

 

Vous qui êtes connaisseur c'est Vrai ou Faux ?

 

Concernant le carburant 95 ou 98 ?

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Le commercial que nous avons rencontré nous a informé que la couleur blanche n'était pas traité anti perforation et qu'il valait mieux partir sur une autre couleur:

 

 

 

 

Encore un bon !!!

 

Toutes les caisses ont le même traitement anti-corrosion ... et même les teintes opaques sont vernis ... :jap:

 

Ton vendeur ne devait pas avoir de blanche en stock ... a3_isa.gif.74dc46b27759dcd8b5683aa6312ed4df.gif

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Invité §cg6270rN

 

Encore un bon !!!

 

Toutes les caisses ont le même traitement anti-corrosion ... et même les teintes opaques sont vernis ... :jap:

 

Ton vendeur ne devait pas avoir de blanche en stock ... a3_isa.gif.74dc46b27759dcd8b5683aa6312ed4df.gif

 

 

Ouais il veut absolument lui vendre une peinture métallisée !!!

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Félicitation ;)

 

Pour le carburant: 95. À partir du moment où une voiture est prévu pour du 95, mettre du 98 ne va rien changer.

Cela dit je recommande de faire entre 1 pleins sur 3 et 1 pleins sur 5 avec de l'essence type Excelium, V-Power, Ultimate… Car elles contiennent plus d'additifs de nettoyage.

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Invité §mik313qA

 

Bonsoir,

 

En conduisant avec la conso instantanée affichée en permanence. Perso je le fais depuis plusieurs autos et je prolonge qqfois mon parcours lorsque je vois la conso grimper et l'autonomie prendre une claque! :jap:

 

 

Autant avec ma Laguna III 2.0 dCi 150, je voyais la régé sans problème (conso qui passe de 6l à 10l en instantanée), autant avec mon C4PII, je suis incapable de savoir s'il est en régé.

 

Et j'ai plus de 43.000 km au compteur avec.

 

De plus, il me semble que les FAP du groupe PSA diffèrent des Renault car ils utilisent un additif (cérine) et non une augmentation du régime moteur et une sur-injection de carburant pour brûler les suies.

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Invité §cg6270rN

 

Autant avec ma Laguna III 2.0 dCi 150, je voyais la régé sans problème (conso qui passe de 6l à 10l en instantanée), autant avec mon C4PII, je suis incapable de savoir s'il est en régé.

 

Et j'ai plus de 43.000 km au compteur avec.

 

De plus, il me semble que les FAP du groupe PSA diffèrent des Renault car ils utilisent un additif (cérine) et non une augmentation du régime moteur et une sur-injection de carburant pour brûler les suies.

 

 

 

Bonjour,

 

Je ne me souviens plus si ma 3008 hdi 110 avait sa conso qui montait en flèche....?

 

Ma coupé Lag équipée du DCI 150 oui !

 

J'attends d'autres avis sur le fonctionnement du FAP sur le C4P mais ta réponse doit être exacte! :good:

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Invité §cg6270rN

D'ailleurs je me demande si la conso instantanée s'affiche sur l'odb du C4P???

 

Je n'ai pas encore la mienne, je vends ma Giulietta d'abord (logiquement elle sera réservée demain).

 

J'hésite entre le 1.2 130 et le hdi 115 ou 120.

Soit du neuf (dans ce cas j'opterais pour l'essence) soit une occasion récente (hdi car elles sont bradées en seconde main).

On a flashé sur le rouge Rubi mais l'offre en occaz ne propose que noir/blanc/gris....

 

To be continued............... :jap:

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Invité §G.L873dN

D'ailleurs je me demande si la conso instantanée s'affiche sur l'odb du C4P???

 

Je n'ai pas encore la mienne, je vends ma Giulietta d'abord (logiquement elle sera réservée demain).

 

J'hésite entre le 1.2 130 et le hdi 115 ou 120.

Soit du neuf (dans ce cas j'opterais pour l'essence) soit une occasion récente (hdi car elles sont bradées en seconde main).

On a flashé sur le rouge Rubi mais l'offre en occaz ne propose que noir/blanc/gris....

 

To be continued............... :jap:

 

 

Oui, la conso instantanée s'affiche (c'est d'ailleurs l'affichage de base).

 

Et si les hdi comment a être bradé, c'est un peu le monde à l'envers : ptet que les acheteurs / conducteurs comment enfin à arrêter d'acheter de base des diesels, sans forcement réfléchir à leurs utilisations...

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Invité §jst336Hu

J'ai une BMW 320i 1998 Et je desire installer un éclairage de jour. Je rcherche le schema electrique poue le branchement. Avec mes remerciements. JS

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Invité §Xar615wA

Bonjour à tous !

 

Nouveau sur le forum, je me renseigne sur le C4 Picasso pour remplacer ma vieille Safrane qui a fait son temps...

 

J'ai jusqu'ici toujours roulé en diesel et la conduite sur le couple me convient bien.

Cependant mon utilisation aujourd'hui me ferait plus pencher vers l'achat d'une version essence (environ 10.000 km par an...)

 

Je me pose donc la question "Puretech ou THP ?"

Sachant que je viens de plusieurs diesels et que je me servirais de mon nouveau Picasso pour tracter une remorque avec ma moto pour les vacances (environ 450-500 kilos je pense) sur nos belles routes des Alpes.

 

Le 1.2 Puretech est il suffisant ? Ou risque t il de peiner un peu en charge et en montée?

 

Je suis également intéressé sur vos retours sur ces 2 moteurs en terme de ressenti et consommations.

 

Merci d'avance pour vos réponses!

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Ça fait une belle charge quand même, le Puretech risque de peiner un peu avec en côte une fois en altitude. Je prendrais le THP 165 EAT6 pour cette utilisation ;)

 

Pour la conduite sur le couple, le THP a son couple max entre 1400 et 4000 tr/min, ça devrait aller!

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Invité §Xar615wA

Merci pour ton avis !

 

En fait, après recherche, ça ferait plus dans les 360 kilos (100 pour la remorque et 260 la moto) :D

Mais ça reste qd même une charge importante à tracter...

 

J'avais lu que le thp avait un couple correct de 1400 à 4000 :jap:

 

Le 1,2 souffrirait plus en altitude pour quelle raison ? Desolé pour mon ignorance th_72.gif.df1079f23c76d59d6a6df71f39c04771.gif

 

On sait comment son couple est réparti ? J'avait juste trouver 230 Nm à 1750...

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L'altitude diminue la puissance du moteur, c'est moins sensible avec les turbo mais ça se ressent quand même. Avec le Puretech il y a moins de puissance au départ, donc encore moins à l'arrivée.

Et puis le THP a aussi l'avantage de la boite auto, qui conviens très bien au Picasso et permet d'avoir un plis grand rangement centrale. Donc si tu peut, je te conseil fortement le THP.

Après le Puretech peut suffire, mais dans ton cas plus que dans un autres le THP se justifie.

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Invité §cg6270rN

Je pense avoir trouvé mon bonheur au Luxembourg!

Mon frère y résidant il va aller voir un C4P HDI 115 Exclusive d'1 an (aujourd'hui!!!) avec 24300 km au compteur et garantie 2 ans.

Par contre il est brun hickory et c'est le seul bémol selon moi. :p

Prix neuf (sans compter l'extension de garantie) de 33500€

Prix 1 an plus tard 19900€ (soit -42%)

Je trouve les remises hallucinantes pour une auto si récente :??:

 

Bref j'attends le retour du frangin et elle devrait rejoindre le foyer d'ici 2 semaines.

 

J'espère que le 1.6 hdi 115 sera suffisant sachant que j'ai 2 ados et un bébé qui arrive en octobre.... plus un Golden!

J'avais ce moteur sur un 3008 hdi 110 et il me convenait bien!

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Déjà, il y a des remises sur le neufs, ensuite le HDi 115 a été remplacé par le BlueHDi 120, et surtout, c'est dans la minute qui suit la vente qu'une voiture neuve perd sa valeur. -20% direct. Puis la première année subit la plus forte décote, ensuite ça se stabilise.

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Invité §mik313qA

Par contre il est brun hickory et c'est le seul bémol selon moi. :p

 

 

Mon père en a un et je trouve la couleur très belle :

 

http://www.planete-citroen.com [...] p?t=171286

 

J'espère que le 1.6 hdi 115 sera suffisant sachant que j'ai 2 ados et un bébé qui arrive en octobre.... plus un Golden!

J'avais ce moteur sur un 3008 hdi 110 et il me convenait bien!

 

J'ai aussi ce moteur sur mon C4PII en 7 places et mise à part quelques moments ou il faut jouer de la boîte pour relancer la bête, les 115cv sont largement suffisant pour une utilisation quotidienne.

 

Et niveau conso réelle, je suis à 5,2l/100

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Invité §cg6270rN

 

Mon père en a un et je trouve la couleur très belle :

 

http://www.planete-citroen.com [...] p?t=171286

 

 

 

J'ai aussi ce moteur sur mon C4PII en 7 places et mise à part quelques moments ou il faut jouer de la boîte pour relancer la bête, les 115cv sont largement suffisant pour une utilisation quotidienne.

 

Et niveau conso réelle, je suis à 5,2l/100

 

 

Merci pour ton feedback :good:

 

Voilà j'ai trouvé la perle rare, sur le fil alors que j'allais réserver l'auto Luxembourgeoise!!!

 

Une Exclusive 115 BVM6 d'août 2014 et 11000 km à un collaborateur PSA.

Il venait juste de la mettre en ligne et je l'ai appelé tôt ce matin.

Elle a pour plus de 5000€ d'options à savoir JBL, cuir Nappa, xénons, Toit pano, Vision 360 et pack aide à la conduite. Et garantie 1 an de plus.

J'ai craqué surtout qu'elle est rouge rubi ... 23990€

 

IMG_3922.png

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IMG_3923.png

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