C4 Picasso: circuit électrique défaillant?

[Invité §nan434cu]

Bonjour,

 

Nous possédons un C4 Picasso Diesel de janvier 2008 dont le moteur a été changé en juin 2011.

Depuis 2 jours, lorsque nous roulons, un bip retentit, le voyant de la batterie sur le tableau de bord s'allume, et le message suivant apparaît:

 

"Défaut charge batterie ou circuit électrique défaillant" (j'ai un doute sur électrique ou électronique)

 

Pas de soucis pour démarrer, pas d'autre problème.

 

Mon mari a vérifié les cosses de la batterie, pas de soucis apparent.

 

Des idées?

 

Merci de votre aide!

[c4madmig]

C'est bien beau de vérifier les causse mais le mieux serais de vérifier les tension moteur tournant et moteur arrêté.

[Invité §nan434cu]

On fait ce qui est marqué dans le livret du véhicule: vérifier les cosses de la batterie avant de se tourner vers l'alternateur. Pour le reste, nous n'y connaissons rien en mécanique, d'où la question sur le forum. Mais merci de votre réponse.

[Invité §juj254hC]

Faire vérifier la batterie et l'alternateur. Mais s'il est de 2008, il faut changer la batterie c'est elle qui est en cause à coup sur! Le C4 PICASSO est gourmand en batteries.

[Invité §nan434cu]

Merci de ta réponse!

Même si on démarre bien, et qu'on roule sans soucis, ça peut être la batterie?

[Invité §juj254hC]

Ah oui en effet, je pense pas dans ce cas.

[Invité §Aur668no]

Merci de ta réponse!

Même si on démarre bien, et qu'on roule sans soucis, ça peut être la batterie?

 

 

Possible oui, si elle est de 2008 elle va pas tarder à lacher et 8ans avec une batterie c'est beau. Je pense qu'il faut considérer cette alerte comme un avertissement. Moi je la changerai, car c'est pas cool quand un matin ça ne démarre pô. Et a l'occasion lors de son remplacement demander au mécano une vérif de l'alternateur. la batterie a peu être le jus mini pour démarrer mais lors de la charge elle boue (chauffe) d'ou le message. la rupture d'un élément est proche et la c'est mort car le circuit sera ouvert.

[Invité §Cad083Jj]

 

Possible oui, si elle est de 2008 elle va pas tarder à lacher et 8ans avec une batterie c'est beau.

Oula, ne pas se lancer dans des calculs scientifiques à 7H40 le matin...

 

2012 - 2008 = 4 ans et pas 8 ans...

[Invité §nan434cu]

lol

Bon, sinon, on l'a amenée hier soir, et sur le trajet, ça a été festival:

plein de voyant qui s'allumaient (service, frein de parkind défaillant), et surtout, le volant qui se bloquait, comme lorsqu'on est à l'arrêt et qu'on bloque le volant...

Le mécano était super étonné qu'on démarre sans soucis. Il la regarde aujourd'hui ou demain, et nous tient au courant... En attendant, il pense éventuellement à l'alternateur...

[Invité §nan434cu]

Alors c'est le doseur d'air et la courroie d'accessoires et le galet qui sont HS, la courroie était complètement sortie de là où elle devait être, et apparemment, on a eu du bol, on était à 2 doigts de péter le moteur.

Il dit qu'il faut aussi vérifier la batterie qui risque d'avoir pris un coup, et nous annonce 160€ supplémentaires pour la changer... ça vaut le coup de prendre une batterie citroen, ou une batterie de grande surface ferait aussi bien l'affaire? Parce que la différence de prix n'est pas négligeable, sans la batterie, on est déjà à 600€...

[c4madmig]

La betterie tu peux tout à fait la prendre ailleurs pas de soucis la dessus. Un tout petit bricoleur y arrive sans soucis à la changer.

[Invité §pap055AZ]

Bon, c'est pas du complexe, mais c'est pas si simple de sortir la batterie du C4 Picasso.

Ca manque cruellement de place dans ce coin.

 

Si tu te sens de la changer toi même, il vaut mieux (pour le porte feuille) l'acheter hors concession.

Quoique, si tu la prends chez SpeedTruc, FeuMachin ou autre ils te la posent pour pas grannd chose.

Et si Madame a un beau sourire, ça suffit des fois.