[Topic Officiel] Citroën C-Élysée (2012-2020)

[R16-59]

 

D'ailleurs aucune publicité n'est faite, aucune remise de proposer par le vendeur, désolant je crois que je vais me rabattre sur la future stepway dacia qui sort en octobre, j'étais partant pour une autre logan mais je la trouve moins bien, suspension rabaissée, toit rabaissée aussi,

elle a perdue tout son charme moi qui aime bien rouler dans les chemins en vacances, voir même franchir des passages à gué.

 

 

J'ai eu 10% de remise proposés sur une C-Elysée Essence de Stock

 

"Les voitures c'est comme les godasses, il ne faut pas les choisir avec ses yeux, mais voir si on est bien dedans"

 

Ça ne coute rien de l'essayer

[Stef-]

 

J'ai eu 10% de remise proposés sur une C-Elysée Essence de Stock

 

"Les voitures c'est comme les godasses, il ne faut pas les choisir avec ses yeux, mais voir si on est bien dedans"

 

Ça ne coute rien de l'essayer

 

 

Ben un peu quand même.

Perso, le hic, c'est que mes yeux ne me donnent pas envie d'aller plus loin avec la c-Elysée et de faire un essai.

[Invité §ben087eG]

J'ai commencé à démarcher ici et là... je peux avoir une c-élyssée peinture métal noir + pack urbain et pack chrome au prix de la version base. C'est un véhicule stock. Vous en pensez quoi ??

[Invité §Lau620QA]

D'apparence elle sera pas mal du coup. Tu leur as dit ouvertement que tu hésitais avec la Tipo ?

 

L'unique C-Elysée que j'ai vu en concession avait tout ça et je me suis surpris à la trouver agréable esthétiquement avec ces packs.

[Invité §ben087eG]

Effectivement toutes les c- Elysée du carstore on les 2 pack + peinture métal. J'ai abandonné l'idée de la tipo seulement à cause de son moteur. C'est peut-être une belle connerie... mais bon!

J'ai tellement eu l'impression de monter dans une dacia quand je suis allé voir la c-elysee que je me suis amusé avec le configurateur dacia... en ajoutant tous les équipements de la Citroën à la dacia je suis tombé au même prix que mon offre! Reste à savoir si il vaut mieux rouler en dacia ou en Citroën?!

[Invité §Lau620QA]

Oh tu sais le "vaut mieux" rouler en Dacia ou en Citroen C-Elysée, je ne sais pas si ça se pose vraiment. La Logan 2 me semble surtout trop discrète, on n'en voit presque pas en France alors que la Logan 1 a eu une jolie carrière. Aussi parce que c'était la 1ere Dacia en France, objet de toutes les curiosités, espoirs de certains d'avoir enfin une neuve et moqueries d'autres.

 

 

Il y a une légère différence de dimension :

 

http://www.automobiledimension.com/photos/dacia-logan-2013.jpg

 

Coffre 510 dm3

 

 

http://www.automobiledimension.com/photos/citroen-c-elysee-2013.jpg

Coffre 506 dm3

 

 

 

La Citroen un peu plus basse, et un peu plus longue, ça donne peut-être une impression de plus d'élégance.

 

http://www.automobiledimension.com/photos/fiat-tipo-4p-2016.jpg

 

Coffre 520 dm3

 

La tipo est encore plus grosse

[Invité §ben087eG]

Merci pour ce petit comparatif... ça m'a bien aidé (ou pas ) !

 

Une fois de plus la Tipo sort du lot... si seulement la motorisation suivait... Bref

 

Bon si en plus je gratte tapis et le plein... je fais une bonne affaire ou pas avec cette C-elysee ?

 

A+

[Invité §Lau620QA]

Redonne ton prix ? Pour un VTI 82ch avec les 2 packs c'est ça ?

[Invité §ben087eG]

Prix véhicule base 13450€. 2 packs. Tapis. Le plein.

[Stef-]

Merci pour ce petit comparatif... ça m'a bien aidé (ou pas ) !

 

Une fois de plus la Tipo sort du lot... si seulement la motorisation suivait... Bref

 

Bon si en plus je gratte tapis et le plein... je fais une bonne affaire ou pas avec cette C-elysee ?

 

A+

 

 

Avis perso, entre une c-Elysée et une TIPO mon choix est vite fait.

Je prends sans aucune hésitation la TIPO, et je pense que son moteur 1.4 95 cv sera bien plus agréable à utiliser que le 1.2 de la c-Elysée,

sans parler du fait de posséder une voiture bien plus sympa esthétiquement.

Mais bon, les goûts et les couleurs...

[Invité §Lau620QA]

Prix véhicule base 13450€. 2 packs. Tapis. Le plein.

 

 

J'ai payé la 208 VTI 82ch en série spéciale plus chère

[Invité §Lau620QA]

 

Avis perso, entre une c-Elysée et une TIPO mon choix est vite fait.

Je prends sans aucune hésitation la TIPO, et je pense que son moteur 1.4 95 cv sera bien plus agréable à utiliser que le 1.2 de la c-Elysée,

sans parler du fait de posséder une voiture bien plus sympa esthétiquement.

Mais bon, les goûts et les couleurs...

 

 

 

La seule que j'ai vue était jolie en effet mais c'était une version assez chère. Je ne l'ai pas vu en prix de base.

 

Après je suis plus inquiet à priori sur son confort. La Tipo est décrite comme assez ferme, confort moyen, tressautement de la suspension. D'autres tests disent que le confort est bon. Bref, il faut vraiment l'essayer cette Fiat.

 

 

Niveau consommation, j'imagine que le VTI 82 consomme moins que le 1,4 95ch de Fiat

[Invité §Lau620QA]

http://www.autonews.fr/dossier [...] omparatif/

[titmate974]

 

J'ai payé la 208 VTI 82ch en série spéciale plus chère

 

 

Quelle série ? Puis une 208 n'est pas du même gabarit non plus On ne peut pas comparer niveau tarif une polyvalente avec une berline ...

 

 

 

Après je suis plus inquiet à priori sur son confort. La Tipo est décrite comme assez ferme, confort moyen, tressautement de la suspension. D'autres tests disent que le confort est bon. Bref, il faut vraiment l'essayer cette Fiat.

 

 

Niveau consommation, j'imagine que le VTI 82 consomme moins que le 1,4 95ch de Fiat

 

 

Effectivement, le mieux est de l'essayer et que les "essayeurs" nous donne déjà une conso même si la voiture est en rodage.

[R16-59]

J'ai commencé à démarcher ici et là... je peux avoir une c-élyssée peinture métal noir + pack urbain et pack chrome au prix de la version base. C'est un véhicule stock. Vous en pensez quoi ??

 

Prix véhicule base 13450€. 2 packs. Tapis. Le plein.

 

 

Tu oublis la peinture métal, donc 1300/1500€ de remise, c'est pas mal: ça fait environ -10%

[Invité §tdc852ue]

+1 !

[Invité §ben087eG]

Oui c'est vrai !!!

+ 1

Là je suis sur un autre coup pour avoir un meilleur tarif... je vous en parle dès que j'ai finalisé... en effet je pense sauter le pas et acheté cette C-elysee.

 

Ce sera ma première Citroën, c'est le signe que je vieillis... non ??

[Invité §Flo045Xw]

J'étais parti pour commander la c-elysee quand j'ai aperçu une superbe C5 II exclusive 2,0 hdi 140 CV bourrasque full options avec 121000km j'ai pas résister de la prendre sachant que je l'ai payé pas trop cher

[Invité §Lau620QA]

Oui c'est vrai !!!

+ 1

Là je suis sur un autre coup pour avoir un meilleur tarif... je vous en parle dès que j'ai finalisé... en effet je pense sauter le pas et acheté cette C-elysee.

 

Ce sera ma première Citroën, c'est le signe que je vieillis... non ??

 

 

Avec la DS3, l'image de Citroen avait été rajeunie, mais maintenant c'est plus Citroen

 

La gamme est vieillissante, mais avec la nouvelle C3 en 2016, nouvelle C4/SUV, etc bientôt, ça va peut etre changer

[Stef-]

 

Avec la DS3, l'image de Citroen avait été rajeunie, mais maintenant c'est plus Citroen

 

La gamme est vieillissante, mais avec la nouvelle C3 en 2016, nouvelle C4/SUV, etc bientôt, ça va peut etre changer

 

 

Espérons le, oui...

Surtout que les futures nouveautés ne soient pas de la même veine que la pale c-Elysée...

[Invité §tdc852ue]

Vous êtes bien chafouin ! Pour faire du off, la gamme citron commence le rajeunissement (cactus, Picasso, Space tourer) il est vrai qu'avec la gamme DS, ça sera 1 peu + long mais quelle gueule à la fin (gamme aircross, nle c3 )

[Invité §Lau620QA]

J'étais parti pour commander la c-elysee quand j'ai aperçu une superbe C5 II exclusive 2,0 hdi 140 CV bourrasque full options avec 121000km j'ai pas résister de la prendre sachant que je l'ai payé pas trop cher

 

 

Moi aussi, par 2 fois, j'ai préféré une C5 de 2 et 4 ans plutôt qu'une C4 neuve par exemple. Mais je suis prêt à payer 3-4000€ d'une grosse panne si besoin car on peut s'y attendre. Si un de mes 2 turbos actuels lâchent, ça va douiller

 

Quelqu'un qui prend une C3, C4 ou une C-Elysée neuve de 70-90 ch va vouloir :

 

- une auto plus simple avec moins d'electronique ( est-ce vrai d'ailleurs ? ) , et espérons le plus fiable, garantie

- le plaisir d'une auto neuve

- avoir un véhicule plus adapté à la ville

 

Au final, il n'y a pas de meilleur choix !

[Invité §jp1105To]

Bonsoir à tous,

 

hier j'ai récupéré ma c élysée 1.6 vti exclusive, couleur noire du 04 2015 avec 7000 kms.

 

Première impression, moteur souple et suffisamment puissant (115 cv qui sont vraiment là a partir de 4000 tours).

La C élysée est plus souple et plus silencieuse que ma Dacia sandero 1.4 mpi.

L'habitabilité est top aussi bien à l'avant, à l'arrière que le coffre.

le look de la voiture est sobre, et retenue sans faire d'éclat .

 

Mon achat de départ était normalement une Tipo 1.4 premier prix essence neuve mais j'ai eu l'opportunité sur cette voiture et je ne le regrette pas , car son moteur est vraiment sympa.

 

Elle est plutôt bien équipée dans ce niveau de finition.

[titmate974]

 

 

Elle est plutôt bien équipée dans ce niveau de finition.

 

 

En même temps elle n'a qu'une seul finition (juste 2 packs a ajouté)

 

En tout cas super, bravo pour ton acquisition, tu es le pionnier de ce forum à posséder une C-Elysée ^^ hésite pas sur les photos

[Stef-]

 

En même temps elle n'a qu'une seul finition (juste 2 packs a ajouté)

 

En tout cas super, bravo pour ton acquisition, tu es le pionnier de ce forum à posséder une C-Elysée ^^ hésite pas sur les photos

 

 

Oui mais là, il doit s'agir d'une version provenant d'un mandataire, puisque datant d'avril 2015, en finition exclusive et moteur 1.6 VTI, pas disponible sur la version commercialisée

officiellement par "six troènes"

[Invité §jp1105To]

 

Oui mais là, il doit s'agir d'une version provenant d'un mandataire, puisque datant d'avril 2015, en finition exclusive et moteur 1.6 VTI, pas disponible sur la version commercialisée

officiellement par "six troènes"

 

 

 

Exact, le premier propriétaire était peugeot citroen comme véhicule de direction (probablement pour tester ce véhicule).

Ce qui ma décidé c'est le moteur, car je voulais un moteur essence et suffisamment puissant, j'avais peur que le 1.4 de fiat soit un peu légé.

[Stef-]

 

 

Exact, le premier propriétaire était peugeot citroen comme véhicule de direction (probablement pour tester ce véhicule).

Ce qui ma décidé c'est le moteur, car je voulais un moteur essence et suffisamment puissant, j'avais peur que le 1.4 de fiat soit un peu légé.

 

 

Pour ceux qui recherchent plus de punch, il est "dommage" effectivement que FIAT ne propose pas le T-jet 120 sur la TIPO sedan...

[Invité §Lau620QA]

En Espagne ils ont ce 115ch mais pas chez nous je crois. Pas mal ce choix d'autant plus ... qu'il n'y a plus de C5 essence. Alors proposer une berline habitable en essence plus puissant que 82ch, tant mieux

[R16-59]

Aujourd'hui, je me suis rendu à

 

http://agenda.lesvieilleschoses.com/uploads/photosagenda/8320a0b5d25a6900499c3c86e59c8850c2da04cc.jpeg?43

 

En Renault 16 (voir ma signature): Citroën/DS exposait quelques voitures neuves dont une C-Elysée Gris Shark + pack Look + Pack Urbain, plus décoration latérale de ce type

 

 

 

Quelques badauds en ont fait le tour, intrigués

[R16-59]

Bonsoir à tous,

 

hier j'ai récupéré ma c élysée 1.6 vti exclusive, couleur noire du 04 2015 avec 7000 kms.

 

Première impression, moteur souple et suffisamment puissant (115 cv qui sont vraiment là a partir de 4000 tours).

La C élysée est plus souple et plus silencieuse que ma Dacia sandero 1.4 mpi.

L'habitabilité est top aussi bien à l'avant, à l'arrière que le coffre.

le look de la voiture est sobre, et retenue sans faire d'éclat .

 

Mon achat de départ était normalement une Tipo 1.4 premier prix essence neuve mais j'ai eu l'opportunité sur cette voiture et je ne le regrette pas , car son moteur est vraiment sympa.

 

Elle est plutôt bien équipée dans ce niveau de finition.

 

 

 

Exact, le premier propriétaire était peugeot citroen comme véhicule de direction (probablement pour tester ce véhicule).

Ce qui ma décidé c'est le moteur, car je voulais un moteur essence et suffisamment puissant, j'avais peur que le 1.4 de fiat soit un peu légé.

 

 

En 1.6 VTI 115, elle doit avoir pas mal de punch

[Invité §Lau620QA]

Aujourd'hui, je me suis rendu à

 

http://agenda.lesvieilleschose [...] cc.jpeg?43

 

En Renault 16 (voir ma signature): Citroën/DS exposait quelques voitures neuves dont une C-Elysée Gris Shark + pack Look + Pack Urbain, plus décoration latérale de ce type

 

 

 

Quelques badauds en ont fait le tour, intrigués

 

 

Alors voilà, la C-Elysée n'apporte RIEN en terme d'image à Citroen pour une pub internet/TV/Radio mais dans les manifestations locales ( fêtes/hypermarché/foires etc ... ), elle peut intéresser du monde.

[Invité §jp1105To]

 

En 1.6 VTI 115, elle doit avoir pas mal de punch

En effet la puissance de 115 chevaux est suffisante(0 à 100 en 9,4 s et 188 vitesse maxi), surtout avec un poid contenue.(1165 kg)

[Invité §tdc852ue]

 

Alors voilà, la C-Elysée n'apporte RIEN en terme d'image à Citroen pour une pub internet/TV/Radio mais dans les manifestations locales ( fêtes/hypermarché/foires etc ... ), elle peut intéresser du monde.

 

La bonne voiture a l'ancienne ! ; celle des foires et des marchès... Des gens ne vont pas en concession car "ce n'est pas leur place" (vendeur présent, connaissance, etc...) , en tout cas, c'est pas bête puisqu'on ne parle !

[louis911]

une voiture qui va à l'essentiel

[Invité §Lau620QA]

En effet la puissance de 115 chevaux est suffisante(0 à 100 en 9,4 s et 188 vitesse maxi), surtout avec un poid contenue.(1165 kg)

 

 

T'aimes les teintes foncées !

 

La C-Elysée va seconder la sandero ou est-ce qu'elle remplace une autre auto ?