[Topic Officiel] Citroën Nemo (2007-2016)

[bap206]

C'est le regulateur /limiteur

 

Ah ok, merci

[Invité §seb305wS]

Bonjour à tous, me voici de retour

 

moi aussi j'ai craqué pour le némo, c'est exactement le même que 57arthur57.

par contre j'ai galérer grave pour avoir la lampe nomade qui est normalement comprise dans le pack de cette version.

 

je n'en suis pas mécontent, mais quand même le moteur est un peut faible.

j'en suis à 2 000 km en moins de 2 mois, et cela me change des 800 km que j'arrivais péniblement à atteindre par mois avant.

 

bonne route à tous

 

 

 

[jr-107]

en HDi ?

[Invité §tun352ra]

70ch pour plus de 1300kg ... ça va en ville, et encore, pas trop chargé ... et c'est tout !

 

Ca dépend de l'étagement de boite

[jr-107]

Ca dépend de l'étagement de boite

 

 

bah le taux de CO2 n'est pas exagérément bas, la boîte doit être assez courte effectivement, mais bon ... c'est pas ça qui fait que ça va avancer mieux sur route !

 

[Invité §tun352ra]

 

bah le taux de CO2 n'est pas exagérément bas, la boîte doit être assez courte effectivement, mais bon ... c'est pas ça qui fait que ça va avancer mieux sur route !

 

oui mais en ville avec les premiers rapports courts ça peu suffir Après sur route, c'est une autre paire de manche...

[jr-107]

ben ça ... 70ch (HDi) ou 75ch (essence en 8S) ... pour un cube de 1450kg !! c'est pas terrible dès qu'on dépasse les 80 km/h !

[Invité §seb305wS]

en HDi ?

 

et oui

 

il parait que c'est plus écologique

 

 

 

 

[Invité §57a844Oo]

On fini par s'habituer au 70 ch du HDI ....

C'est surtout sur l'autoroute que c'est juste à la moindre monté sa ralentit serieusement.

En ville ca passe sans prob sauf que la bestiloe a souvent soif !!! 6,3 L et en plus un tout petiot reservoir

[jr-107]

Dommage de perdre une clientèle sous prétexte que 80% des gens s'en fichent d'avoir un moteur correct ! du coup, pour moi, ça la cantonne à un utilitaire aménagé !

 

[Invité §seb305wS]

On fini par s'habituer au 70 ch du HDI ....

C'est surtout sur l'autoroute que c'est juste à la moindre monté sa ralentit serieusement.

En ville ca passe sans prob sauf que la bestiloe a souvent soif !!! 6,3 L et en plus un tout petiot reservoir

 

c'est surtout au bruit du diésel qu'il n'est pas facile de s'habituer, toujours aussi insupportable

 

par contre du 6,3l cela me semble beaucoup

moi j'en suis à 5.9l maximum si je fait soit de l'autoroute ou de la ville

 

 

 

 

[jr-107]

quand on voit l'aérodynamisme d'un autobus et le poids à tirer, on se dit qu'il doit avoir soif à tirer la langue comme ça ce "petit" moteur !

[Invité §pie645Dp]

il y aura bientot un 95 cv d origine fiat dedans je crois ...

[jr-107]

Si c'est le cas, je commencerai à l'envisager ...

[Invité §coy152Db]

 

 

meme conso ça depend de l'humeur du pied droit

 

 

 

par contre c'est sur on a prit le C3pic 110 parce que le nemo n'avait QUE 70 bourrin c'est sur que si l'avait eu 90 ou + dés le debut la donne aurai changé

 

 

 

 

edit : nemo de societé

 

C3pic perso

 

 

.

[Invité §tdc852ue]

On fini par s'habituer au 70 ch du HDI ....

C'est surtout sur l'autoroute que c'est juste à la moindre monté sa ralentit serieusement.

En ville ca passe sans prob sauf que la bestiloe a souvent soif !!! 6,3 L et en plus un tout petiot reservoir

 

Sur ma 1007, avec le 70 et le poids (1230kgs de tête) on sirrote 5.5 et c'est aussi un cube peut être un peu plus aérodynamique...

Il n'empéche, c'est une trés belle offre sur le marché qui n'as pas de concurrence (mise à part fiat et pijo) Il ne manque plus qu'un bloc un peu plus costaud et un prix un peu plus doux (c'est vrai qu'il ne le brade pas ! )

[bap206]

Pour info, les Nemo et Bipper HDI sont maintenant équipés du 1.3 JTD 75 en lieu et place du 1.4 HDI 70.

[jr-107]

change pas grand chose à part être estampillé Euro V!

[Invité §Lau620QA]

On ne le voit pas des masses sur les routes ? Ou alors je le remarque peu.

 

Mais le C15 était un vrai succès lui non ?

[jr-107]

Ben à ce point de sa vie, je trouve, au contraire, qu'on en voit plus que des C15 ... que je rappelle a commencé sa vie miliieu des années 80 !! (1984->2005) ... en 21 ans de carrière, il s'en est vendu !

[Invité §pie645Dp]

en versions utilitaires on en voit pas mal , en version "ludospaces" on en voit tres peu en effet !!! il faut dire que la presse n a pas ete tendre avec , puissance du moteur tres critiquées et puis depuis le test allemand de l'élan tout le monde a l image d une voiture dangereuse....je roule avec tous les jours et n ai aucun soucis....

[Gilles B.]

Le prix est aussi, me semble-t-il, un peu excessif et ne doit pas aider à la vente.

Pour remplacer mon Berlingo 2.0 HDI SX (avec quelques options dont clim) vieillissant, j'avais un peu étudié la question.

Sachant qu'il s'agit d'un 2ème véhcule (C8 en véhicule principal)

- Le Berlingo actuel est devenu trop gros et trop cher.

- Je cherche grand coffre et portes coulissantes.

Le Némo me semblait tout indiqué.

J'ai fait une simulation de prix sur Citroën.fr, avec quelques options (dont régulateur, clim, extention de garantie...), on dépasse les 18000 €...

 

Même après négociation... Je trouve que ça fait encore cher...

[Invité §coy152Db]

Le prix est aussi, me semble-t-il, un peu excessif et ne doit pas aider à la vente.

Pour remplacer mon Berlingo 2.0 HDI SX (avec quelques options dont clim) vieillissant, j'avais un peu étudié la question.

Sachant qu'il s'agit d'un 2ème véhcule (C8 en véhicule principal)

- Le Berlingo actuel est devenu trop gros et trop cher.

- Je cherche grand coffre et portes coulissantes.

Le Némo me semblait tout indiqué.

J'ai fait une simulation de prix sur Citroën.fr, avec quelques options (dont régulateur, clim, extention de garantie...), on dépasse les 18000 €...

 

Même après négociation... Je trouve que ça fait encore cher...

 

 

 

et sur internet

 

 

mandataire occaz recente

 

 

[bap206]

Le prix est aussi, me semble-t-il, un peu excessif et ne doit pas aider à la vente.

Pour remplacer mon Berlingo 2.0 HDI SX (avec quelques options dont clim) vieillissant, j'avais un peu étudié la question.

Sachant qu'il s'agit d'un 2ème véhcule (C8 en véhicule principal)

- Le Berlingo actuel est devenu trop gros et trop cher.

- Je cherche grand coffre et portes coulissantes.

Le Némo me semblait tout indiqué.

J'ai fait une simulation de prix sur Citroën.fr, avec quelques options (dont régulateur, clim, extention de garantie...), on dépasse les 18000 €...

 

Même après négociation... Je trouve que ça fait encore cher...

 

C'est clair, pour la petite caisse que c'est !

 

Je vais en avoir un dans quelques mois, je ferais un PR.

[Invité §pie645Dp]

j ai acheté un qubo tout équipé en multijet , pour 13700 euros neuf....tu peux vraiment obtenir un prix plus attractif , vas faire un tour chez peugeot et chez fiat ou le nouveau moteur 95 cv vient de sortir !

[Invité §coy152Db]

 

 

ha enfin ils se decide a foutre un 90 ch dedans ben c'est pas trop tot

 

 

 

 

[bap206]

Un JTD s'il te plait 1.3 JTD 95ch.

 

Mais je l'ai pas encore vu sur le configurateur Peugeot ou Citroën, et sur celui de Fiat uniquement en boîte manuelle piloté BMP6.

[Gilles B.]

j ai acheté un qubo tout équipé en multijet , pour 13700 euros neuf....tu peux vraiment obtenir un prix plus attractif , vas faire un tour chez peugeot et chez fiat ou le nouveau moteur 95 cv vient de sortir !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207192/amar2jpg.jpg

 

 

Bien pour le 95 cv...

Mais avec quelques options, on dépasse les 20000 € (prix catalogue) !

Je suppose qu'il en sera de même sur le Némo... voire...

 

 

PS : beau, ton Qubo... pas trop dur avec les pneus ???

[Invité §tdc852ue]

change pas grand chose à part être estampillé Euro V!

 

Pardon !!! Pas le même moteur, double des soupapes, moteur par chaine et non plus par courroie, etc... ça fait un gros pas grand chose quand même...

[jr-107]

Pardon !!! Pas le même moteur, double des soupapes, moteur par chaine et non plus par courroie, etc... ça fait un gros pas grand chose quand même...

 

 

 

peut être ... pour moi, ça reste un diesel ... donc pas client !

[Invité §Mic312ls]

 

 

peut être ... pour moi, ça reste un diesel ... donc pas client !

 

Forcément vu comme ça.

 

Sacré Jr.

[bap206]

 

 

peut être ... pour moi, ça reste un diesel ... donc pas client !

 

T'as raison

 

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=464

[Invité §pie645Dp]

j ai triché la taille des jantes sur la photo de mon qubo , en vrai ce ne sont que des 16'....

[Invité §tdc852ue]

 

 

peut être ... pour moi, ça reste un diesel ... donc pas client !

 

Dans ce cas là, c'est même pas la peine d'en parler...

[jr-107]

Ben, on peut quand même dire qu'on regrette qu'une voiture sympa avec un gabarit assez singulier manquerait juste d'une offre plus large en motorisations pour être très intéressante pour certains ! non ?