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Xantia

[Info] comment remplacer les spheres arrière


Invité §rus201ix

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Invité §xam777Xl

Bonjour à tous !

 

Je m'appelle Manu, je vis dans le 04 et je viens d'acquérir une Xantia 1.8 16v de mai 2000. Elle a 200 000 km et elle fonctionne très bien !

 

Grace au super tuto sur la Xantia que vous avez édité, j'ai acheté cette voiture en faisant les vérifications d'usage.....même si le vendeur était étonné de me voir monter descendre monter etc la voiture, j'ai conclu l affaire car c'est une voiture saine, complète et qui ne va, pour le moment, que demander une petite révision générale (vidanges, filtres, etc)

 

J'ai parcouru 3000km depuis mon achat(en janvier) et j'avoue que j'ai plaisir à conduire cette confortable voiture. Je suis un Citroëniste de longue date, amateur de DS, j'en restaure une, une 19 de 67 et ma Xantia remplace ma brave BX 1.9 D qui a rendu l'âme à 397 700 km :D

 

Tous ca pour vous demander des renseignements sur 2-3 choses....

 

J ai un poste d origine à K7 et bien sur, je veux le changer pour un cd et essayer de garder les commandes volants, avez vous des infos à ce sujets.? (boitier d adaptation, etc)

J ai eu oui dire que pour des jantes alu, il faut rajouter des cales ou je ne sais quoi....est ce vrai.?

Ma monture est en 185 65 15, puis je monter des 205 ou ca ne sert à rien .?

Je recherche des coques de rétro grises, pouvez vous m'aider.?

 

En attendant vos réponses, je vous remercie d'avance et bravo pour vos éclairages techniques, :sol: et chapeau bas à tous les spécialistes!! :)

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Invité §cal245LI

salut et bienvenue à toi

dans la page d'accueil de la section Citroën du forum, tu cliques sur le bouton "nouveau sujet" que tu as à droite

tu mets un titre à ton sujet, tu penses à sélectionner la sous-catégorie "Xantia" dans le menu déroulant et tu fais un copier-coller de ton précédent message

tu peux également intégrer des photos de ta nouvelle acquisition

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Invité §xam777Xl

pas de soucis, j ai trouvé et viens de poster ma présentation !

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Invité §dav642yo

salut,

je deterre le sujet car sphere AR a changer...

et je me demandé si je pouvais mettre l'essieu arriere sur chandelle pour avoir plus de facilité a intervenir sur le demontage des spheres "donc roues arriere pendante..."

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Invité §dav642yo

Bonjour Francois

merci de ta réponse mais le tuto que j'avais consulté précédemment ne répond pas a ma question :pt1cable:

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Salut

oui tout à fait

alors pour les 2 sphères arrière, mettre en position haute

mettre ensuite 2 chandelles à l'arrière

Dévisser d'1/8 de tour à 1/4 max chaque sphère, soit à l'aide d'une bonne clé à chaine et à défaut un marteau et burin en tapant sans avoir peur dans le renflement entre les 2 demi-sphères que forme la sphère

puis aprés remettre le moteur en marche, mettre position basse éteindre le moteur puis dépressuriser le circuit en dévissant d'1/2 tour la vis de 12 sur le conjoncteur. La resserer 10 secondes après, pas trop fort.

Finir de dévisser les 2 sphères arrières

changer joints et spheres, visser à la main uniquement

remettre la voiture en marche, position haute et en profiter pour faire la purge des freins en position haute moteur tournant avec une personne ou un poids qui appuis sur la pédale

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