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Xsara Picasso

Ralenti haut en permanence xsara Picasso 1.8 essence


Invité §pio311uU

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Invité §pio311uU

Bonjour, ma xsara Picasso 1.8 I essence de 2000 avec 211000 km au compteur, à le ralenti qui reste haut lorsque je suis arrêté au stop, au feu ou autres. Le garagiste à passé la voiture au banc, à nettoyer la vanne egr, le boîtier papillon, et a fait la vidange. Rien n'y fait. Il me dit maintenant qu'il faut changer le catalyseur, avec les deux sondes. Mais cela coûte assez cher. Connaissez vous ce problème et comment le régler. Merci.

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Invité §tot686Cd

Je suis pas sur qu'il est une vanne EGR sur ce moteur.

A t'il nettoyé le boitier papillon des gazs?

Votre garagiste remplace un peu n'importe quoi, allé faire un autre diagnostic chez un autre garagiste pour voir ce qu"il en pense.

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Invité §pan872xR

Je suis pas sur qu'il est une vanne EGR sur ce moteur.

A t'il nettoyé le boitier papillon des gazs?

Votre garagiste remplace un peu n'importe quoi, allé faire un autre diagnostic chez un autre garagiste pour voir ce qu"il en pense.

Moi, j'en suis sûr. Il y en a une.

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Invité §chr342go

il me semble aussi qu'il y en ai une sur les moteurs essence mais ne s'encrasse pas comme sur les diesel.

 

essaye de nettoyer le moteur pas a pas

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Invité §pio311uU

Merci pour ces réponses, mais c'est le 4ème garagiste que je vais voir pour ce pb, et c'est le seul qui a choisi de nettoyer les éléments décrits avant !!!!

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Invité §tot686Cd

Une vanne EGR sur un essence, je voudrais bien qu'on me la montre?

Sur les VTI, ou se trouve telle car j'ai regardé partout, j'ai rien trouvé?

La vanne EGR est en général monté sur les diesels.

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Invité §pan872xR

Une vanne EGR sur un essence, je voudrais bien qu'on me la montre?

Sur les VTI, ou se trouve telle car j'ai regardé partout, j'ai rien trouvé?

La vanne EGR est en général monté sur les diesels.

La vanne EGR n'est pas spécifique aux diesels ...

 

Ça fait parti des mesures de "dépollution". pollllllllllux.gif.ff1da1712de4bcd36cdf242cec8d3562.gif

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Invité §tot686Cd

En tout cas, la vanne EGR ne cause presque pas d'ennuis sur les essences.

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Invité §chr342go

En tout cas, la vanne EGR ne cause presque pas d'ennuis sur les essences.

 

elle ne s'encrasse pas sur les essences

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Invité §tot686Cd

Et ou se trouve la vanne EGR sur les VTI car je ne l'ai pas trouvé?

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Invité §chr342go

normalement a ce que j'ai vu sur google elle serait a droite de la culasse quand tu es fasse au moteur mais c'etait sur un moteur essence de mazda je crois

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Invité §tot686Cd

Mais un moteur Mazda est complètement différent du VTI.

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Invité §lou314ir

sur mon scenic essence,il y avait un capteur de ralenti sur le boîtier papillon,je l'avait changé et tout etait redevenu normal !!!!

Piste à suivre si ça existe sur le picasso essence?????

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Invité §chr342go

oui je sais mais j'ai beau cherché je trouve rien, j'ai juste vu un sujet où une personne disait qu'il n'y avait pas de vanne egr sur les vti

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Invité §tot686Cd

J'ai regardé aussi sur Google et d'après un sujet sur les VTI, il n'y aurait pas de vanne EGR.

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Invité §pio311uU

Merci Lougreg, je vais chercher ce capteur de ralenti. Sais tu a quoi cela ressemble ? Merci.

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Invité §pio311uU

Merci Lou Greg je vais regarder cela rapidement.

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Invité §pio311uU

Bonjour, encore merci pour toutes vos réponses mais cela date maintenant et le probleme continue.

J'ai fait change le boîtier ralenti pas a pas mais rien n'y fait

Donc ralenti haut : passage au banc : détection d'un problème sur boîtier papillon, remise à zéro de l'électronique et ça à fonctionne très bien pendant 1 journée.

Retour a la case départ ensuite ......

Pensez vous qu'il faille changer le boîtier papillon ?

Le garagiste me dit de changer les sondes lambda sur le catalyseur et même de changer celui-ci ?

Merci encore pour vos réponses.

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