C4 PICASSO THP 155 BMP6!!!!!

[Invité §oka541rx]

Bonjour à tous,

 

Effectivement tout comme car go je suis "tombé amoureux" de ce véhicule que je touve le plus beau monospace du marché, question motorisation par contre c'est autre chose.

 

Etant donné que l'utilisation de mon véhicule sera principalement d'aller au boulot : 22 km ( Aller + Retour ) de ville à ville environ 4 à 5 feux rouges mais pas de bouchons par contre , j'ai très peur quand cecel78 me dit que le THP claque moteur froid ( qu'est ce que ça veut dire ? ), perso le picasso couchera dehors tout le temps comme toutes les voitures que j'ai eu jusque là d'ailleurs et jamis eu aucun soucis.

 

Petite remarque à cargo combien fait tu en moy de km par an ??? car moi je fais moins de 10000 km et je ne pense pas que ce soit judicieux de prendre le HDI 110 quoique il est vrai qu'il est pratiquement au même prix que le THP 156 la carte grise sera aussi moins cher, l'assurance aussi, je consommerait pour le coup beaucoup moins mais l'entretien sera plus élevé.

 

Qu'en pensez vous ??? Y a t il parmi vous des personnes qui ont "mon profil de rouleur" et qui ont un retour d'expérience avec le HDI 110 BMP6 sur petits parcours? si en concession le gars me propose le même prix en neuf pour le HDI 110 que pour le THP 156 quel choix feriez vous à ma place ???

 

Merci encore une fois pour vos réponses

[Invité §tot686Cd]

Si vous avez peur de la fiabilité du 1.6 THP 156ch, vous pouvez prendre le 1.6 VTI 120ch.

Pour ma part, un vendueur qui me propose un 1.6 THP 156ch au prix du 1.6 HDI 8v 110ch FAP, je prends le 1.6 THP.

10000 par an: essence.

[Invité §oka541rx]

Pour repondre à toto006, le 1,6 VTI 120 n'est pas proposé en version exclusive dommage d'ailleurs car c'est le moteur que je visais au départ.

[Invité §car375Bm]

Bonjour à tous,

 

Effectivement tout comme car go je suis "tombé amoureux" de ce véhicule que je touve le plus beau monospace du marché, question motorisation par contre c'est autre chose.

 

Etant donné que l'utilisation de mon véhicule sera principalement d'aller au boulot : 22 km ( Aller + Retour ) de ville à ville environ 4 à 5 feux rouges mais pas de bouchons par contre , j'ai très peur quand cecel78 me dit que le THP claque moteur froid ( qu'est ce que ça veut dire ? ), perso le picasso couchera dehors tout le temps comme toutes les voitures que j'ai eu jusque là d'ailleurs et jamis eu aucun soucis.

 

Petite remarque à cargo combien fait tu en moy de km par an ??? car moi je fais moins de 10000 km et je ne pense pas que ce soit judicieux de prendre le HDI 110 quoique il est vrai qu'il est pratiquement au même prix que le THP 156 la carte grise sera aussi moins cher, l'assurance aussi, je consommerait pour le coup beaucoup moins mais l'entretien sera plus élevé.

 

Qu'en pensez vous ??? Y a t il parmi vous des personnes qui ont "mon profil de rouleur" et qui ont un retour d'expérience avec le HDI 110 BMP6 sur petits parcours? si en concession le gars me propose le même prix en neuf pour le HDI 110 que pour le THP 156 quel choix feriez vous à ma place ???

 

Merci encore une fois pour vos réponses

 

 

 

Bonjour a tous,

Pour te répondre okapiten je fais entre 15 et 20000 kms /an et le 110 HDI me convient très bien car la conso est très raisonnable et les 110 ch. sont bien adaptés au véhicule .Certes ce n’est pas une formule 1 mais, avec ma conduite ’’ tranquille ’’ et les radars qui fleurisses sur le bord des routes j’ai réfléchi et choisi ce moteur avec la finition exclusive. Par contre le THP 156 doit être bien plus vif et si tu aime la conduite un peux plus sportive (bien que ce genre de véhicule ne soit pas fait vraiment pour ça) le 110 te semblera un peu juste bien que je le trouve suffisamment vif, pour ma conduite bien sur.

Si je peux te donner un petit conseil, essai de voir en concession pour essayer le 110 ch. HDI car il est très courent sur le Picasso et cela te donnera une idée précise.

J’espère que tous ces conseils t’aiderons a faire ton choix car a force d’avis personnel de ça et la, tu risque de te poser de plus en plus de questions .

[Invité §oka541rx]

Merci car go, je suis comme toi et je ne cherche pas de sensations fortes à bord du picasso car de toutes façons nos routes sont limités, non en fait je me demandais si avec le HDI 110 ça ne pose pas de prob pour faire des petits trajets pour moi qui fait moins de 10000 par an ( conduite cool )

 

Avis donc à tous les possesseurs de ce moteur qui ne l'utilise quasiment que pour la ville car avec les FAP, les vannes EGR etc etc...je me demande si c'est recommndable et si je ne risque pas au final d'abimer le moteur et tout qui va avec

 

Merci

[Invité §pan872xR]

Merci car go, je suis comme toi et je ne cherche pas de sensations fortes à bord du picasso car de toutes façons nos routes sont limités, non en fait je me demandais si avec le HDI 110 ça ne pose pas de prob pour faire des petits trajets pour moi qui fait moins de 10000 par an ( conduite cool )

 

Avis donc à tous les possesseurs de ce moteur qui ne l'utilise quasiment que pour la ville car avec les FAP, les vannes EGR etc etc...je me demande si c'est recommndable et si je ne risque pas au final d'abimer le moteur et tout qui va avec

 

Merci

Déjà que le 1.6 HDi 110ch est un moteur fragile, lui infliger des petits trajets va l'encrasser ... Ça serait absurde de choisir un diesel pour 10 000km/an de petits trajets.

[Taisnej]

+1 pour cette utilisation le diesel est à proscrire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

le THP avec son turbo sera très à l'aise

[Invité §jpp077jG]

Bonjour à tous,

 

Je déterre ce "vieux" sujet...

Je suis un acheteur de voitures d'occasion.

J'ai besoin d'un monospace (que je souhaite confortable...) 5+2 places.

J'ai actuellement un Scénic II Dci 150, sans FAP.

Le véhicule parcours environs 17mkm /an mais sur bcps de trajets courts.

 

Je me posais donc la question d'achat d'un Grand C4 Pic THP 155 de2011/2012 plutôt qu'un HDI 150.

Pourquoi une telle puissance dans mon choix? Plusieurs fois par an, nous faisons de la route à 5+bagages et parfois remorque de 500kg+trajets en montagne, et j'ai pris gout à des véhicules qui proposent un agrément de conduite intéressant.

J'apprécie en outre les véhicules silencieux...

 

Il semble qu'elle n'existe qu'en BMP6. J'en avais essayé une il y aqq années, mais n'avais pas été séduit par cette boite.

 

Quel est le retour que peuvent faire aujourd'hui les possesseurs de ce type de véhicule, après quelques année d'utilisation et de maintenance...

Consommation? (oui, je sais bien que cela dépend de pleins de paramètres, mais on arrive à avoir une vision objective de la chose tout de même!)

Fiabilité (notamment la boite bmp6)

Agrément réel de cette motorisation, surtout avec cette boite?

Fiabilité de la suspension pneumatique? (ah, oui, si possible, je cherche une finition Exclusive...)

...autres...

 

J'ai cru comprendre qu'après 2011 (à confirmer...) la fiabilité d'autres "réglages" ont permis d'améliorer le tableau.

 

Sans vouloir être "désobligeant", même si cela part de bonnes intentions, je ne souhaite pas avoir de conseil du genre "un Touran de VW c'est tellement mieux"... ;-)

 

Merci de vos retours d'expérience!

 

A bientôt