Niveau d'huile boite de vitesses suite à changement cardan

[Invité §Vro503jr]

Bonsoir

 

Xantia HDi Exclusive 110 CV 1998 150000 Km

 

Je dois changer le cardan côté gauche de ma voiture qui broute un peu et fait pas mal de musique depuis un bout de temps.

J'ai un guide Haynes très bien renseigné et je pense pouvoir me débrouiller mais je sèche sur les orifices de vidange et remplissage de la boite de vitesses, je n'arrive pas à les situer, il s'agit d'une ML5T

Sur le bouquin il parlent d'une trappe située dans le passage de roue mais je n'ai pas de trappe, juste une découpe pour laisser passer le carter en tôle de la boite mais sinon je ne vois rien, par dessus non plus car il y à un sacré bazar, il faudrait que je démonte la boite à air et peut être même autre chose pour pouvoir y accéder donc si quelqu'un pouvait me renseigner ce serait cool.

 

Merci

 

 

[Invité §cal245LI]

 

c'est très mal situé sur cette boite, c'est sur le différentiel

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Vro503jr]

Re

 

Bon, je vois, l'orifice de remplissage doit se trouver à peu près en dessous du réservoir de LHM et comme j'ai de la chance il est à l'horizontale donc pour remplir ça va être coton, peut être avec un bout de tuyau et un petit entonnoir, quelqu'un peut me dire jusqu'où il faut remplir ?

 

[Invité §cal245LI]

oh c'est pire que cela, pour accéder au remplissage, tu devras passer sous la voiture, et même avec une seringue, il n'y a pas vraiment de place pour bosser !

 

et pour info, l'orifice de remplissage fait aussi office de niveau, dès que tu arrives au débordement, tu arrêtes de remplir

 

sinon il y a une astuce, en déposant ton filtre à air et en regardant au-dessus de la boite, un peu sur l'arrière de celle-ci, tu auras le capteur de marche arrière

tu le débranches, tu le déposes, et tu pourras remplir ta boite par cet orifice

lorsque l'huile coulera par le bouchon de remplissage/niveau, tu arrêtes de remplir, tu refermes le bouchon, et le tour est joué

 

pour mémoire, ce sont des joints diamètre 16mm sur le bouchon de vidange et le bouchon de remplissage/niveau

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Vro503jr]

Bonjour

 

C'est encore moi

Il apparaît après démontage que le roulement à rouleaux côté boite à un jeu axial d'environ 5 mm , je ne pense pas que ce soit normal et je commence à .

 

D'autant que je commence à me faire , car j'étais parti sur des roulements, puis sur un cardan.

 

LA question est, est-ce que cela se démonte et comment (mon guide Haynes n'étudie pas du tout cette partie) ou au point ou j'en suis ne vaut -il pas mieux remettre 2 litres d'huile et confier le tout à un garagiste?

 

Cordialement votre

[frischmouth]

Les roulements à rouleaux sont libres axialement.

Comment as tu constaté ce jeu ?

Les roulements à rouleaux n'encaissent que des efforts radiaux, et c'est l'autre roulement (à bille rigide ou à contact oblique) à l'autre extrémité de l'arbre qui positionne l'arbre axialement.

[Invité §Vro503jr]

 

Réparation terminée avec succès et remplissage boite en passant par contacteur marche arrière RAS

 

Le roulement bouge axialement car il est effectivement précontraint par la plaque qui va à côté et par le cardan qui pousse, j'avais pas compris tout de suite, on à beau se débrouiller avec ses main c'est dans ces cas qu'on se rend compte que l'expérience compte

 

à tous pour vos conseils.

 

[Invité §cal245LI]

[phil-gironde]

Salut

comme on dit une affaire qui marche, tu sauras pour le suivant