Moi je dirai plutôt que les 2,2 de 2001 sont plutôt connus pour les problèmes de FAP (qui de plus nécessite un entretien environ tous les 80 000 = 450 €) et les problèmes de chaîne de phasage (faire une recherche sur ce forum).
Si ce véhicule a un suivi détaillé, avec des preuves que les rappels ont été faits, alors OK, sinon méfiance, car plus de garantie.
Pour le prix il semble correct, surtout si l'état de la carrosserie est bon.
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Je conchie les pigeons (chacun son tour).