Probléme de fermeture ouverture avec ma télécommande.

[fgcup]

Bonjour à tous et merci par avance de vos réponses.

Sur mon grand C4 picasso HDi.

J'ai un souci avec ma télécommande, celle ci ne fonctionne plus. Je ne peux plus ouvrir et fermer ma voiture. Le systéme ne fonctionne que avec la clé. Je précise que j'ai changé la pile (cr1620) à plusieurs reprises, parfois cela fonctionné!! étonnant, et maintenant plus rien.

Qu'elle est vraiment la procédure de réinitialisation?

 

Vous remerciant par avance.

[Invité §cal245LI]

 

tiens, notre ami Fabien a expliqué la manip ici : www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet25784.htm

 

[fgcup]

Le lien ne fonctionne pas!

[Invité §cal245LI]

je recommence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

centralisation de ma voiture c5 de 2002 e fonctionne plus

[Invité §cal245LI]

il manquait le http://

[fgcup]

Merci pour ce lien. Juste une précision, ma clef est une 2 boutons. fermeture et ouverture. cela fonctionne également ? le fait de débrancher la batterie est ce dangereux pour l' electronique, cela n'efface rien ? merci à tous

[Invité §cal245LI]

notre ami Fabien est mécanicien chez Citroën

cette manipulation devrait fonctionner sur ta voiture, peu importe qu'elle ait deux ou trois boutons sur la clé

 

ps : as-tu bien compris le coup de la porte ouverte "verrouillée" à l'aide d'un tournevis ?

[fgcup]

Merci Caloumthai, peux tu me dire que veut dire "tu mets le deuxieme contact" dans le texte de fabien. de plus quel est le fusible eventuel à changer si besoins.

mille merci

[Invité §cal245LI]

le "deuxième contact", c'est celui juste avant de démarrer ; il doit faire opposition à la position "accessoire" qui est le premier cran sur le neiman, et qui permet d'allumer l'autoradio, par exemple

 

pour le fusible, je n'en sais rien... si tu as le livret de bord, c'est inscrit dedans

[fgcup]

Bonjour, concernant le fusible c'est un 30 il fonctionne. j'ai fais la manipulation cela ne fonctionne pas. Je pense que c'est la télécommande qui est HS. J'ai débranché le + de la batterie, cla modifie la manipulation? car le - je craignais de faire une mauvaise manip.

la suite je suppose un nouvelle achat de télécommande? Merci de vos réponses.

[Invité §cal245LI]

si tu as respecté toutes les phases de l'explication, effectivement, ça doit venir de ta télécommande (pour le fusible, on savait déjà qu'il était bon, puisque ta FC fonctionne à la clé...)

 

tu avais bien verrouillé la serrure de ta portière ouverte à l'aide d'un tournevis comme expliqué ?

[fgcup]

non, elle était fermé, j'ai laissé ouverte la fenetre arriére et je suis passé par celle ci. un peu sport!! car le tournevis je n'avais pas compris.!

[Invité §cal245LI]

ok, donc c'est bon, le principal c'était de ne pas ouvrir la portière pour monter dans la voiture...

 

en fait, il suffisait de laisser ouverte ta portière conducteur, et, à l'aide d'une lame de tournevis, de pousser le penne de 2 crans sur la portière

 

première photo : serrure ouverte (penne au repos)

seconde photo : serrure verrouillée

ensuite il suffit de déverrouiller le penne à l'aide de la poignée intérieure ou extérieure, comme si on ouvre la portière

 

pour revenir à ta télécommande, si ça ne marche pas mieux, tu peux éventuellement contacter le télécommandier : http://www.telecommandier.com/

 

 

 

 

[fgcup]

Merci pour ces explications, je le seai maintenant. juste un autre point à qu'elle moment doit on rebrancher la batterie? de plus y a t'il un probléme du fait que j'ai débranché le + et non le moins.

 

encore merci

[Invité §cal245LI]

je reprends les explications de notre ami Fabien :

 

 

- Tu coupes ton vehicule : évites la disqueuse ou la tronçonneuse... il vaut mieux simplement arrêter le moteur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

- (ajout) : tu fermes tes portes (sauf la porte conducteur que tu laisses ouverte mais tu verrouilles le penne avec un tournevis, pour donner l'impression que les toutes les portes sont fermées). Ne pas verrouiller les portes à la clé, mais juste les fermer.

- tu ouvres ton capot

- tu attends 5 mins et tu debranches le moins de la batterie ( 15 mis si tu a un GPS d'origine ) : je pense que si tu débranches le + ça n'a pas grande importance, c'est surtout pour supprimer l'alimentation électrique des boitiers électroniques

- (ajout) : tu attends une minute ou deux avec la cosse débranchée

- tu rebranche et tu attends 30 sec (pense a garder la porte conducteur ouverte mais enclenché en passant un tournevis comme si elle était fermée ) : je dirais que tu peux attendre une bonne minute après avoir rebranché, tu ne touches à rien sur ta voiture pendant ce temps là

- tu mets le deuxieme contact et tu appuies 10 sec sur le bouton verrouillage ( pas besoin de faire les 2 autres ).

- Tu coupes et tu enleves la clé et sans rien toucher tu attends 30 secs mini et apres tu testes ta centralisation .

Si ca marche pas ta clé doit avoir mal.

[fgcup]

Bonjour,

 

J'ai fais la manipulation et j'ai également nettoyé la plaque interieur avec une brosse à dent !!! et là surprise elle fonctionne.

un grand merci.

 

Peux tu m'aider, pour un autre souci qui doit etre sur le forum trés certainement!

 

Réguliérement, j'ai un défaut, ABS systéme défaillant (couleur orange), je suis allé voir citroen. c'est un défaut "futif" un mot simillaire.

 

Y a t'il une solution a ce probléme

 

par avance merci à tous.

[Invité §cal245LI]

 

content que ça fonctionne maintenant...

 

pour ton ABS, j'ai fait un tutoriel pour la Xantia

je sais que ça n'est pas le modèle de ta voiture, mais vas voir dans ma signature et retrouve le tutoriel sur le site de notre ami François2b, tu auras déjà une info ou deux là dessus

ça peut venir d'un capteur sale, mais également d'un problème de connexion, ou carrément d'un capteur qui commence à merdouiller et qu'il faudra remplacer à terme.

quand le voyant sera allumé permanent, au moins, la valise diagnostique déterminera quel capteur est défaillant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §jfo507Ti]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur les forums.

J'ai un C4 picasso et j'ai le même problème de fermeture sauf que la télécommande fonctionne quand je met le contact ou qu'elle touche le barillet.

Ca vous parle?

J'ai vu la procédure cette nuit. Pas encore eu le temps d'essayer.

Es-ce que le fait de débrancher la batterie efface les codes de l'autoradio? Je ne suis pas sûr d'avoir un mot de passe.

[Invité §jfo507Ti]

Merci à tous pour vos réponses.

[Invité §zap533yX]

up

[Invité §ada450en]

bonjour tout le monde ,je content de savoir que je peux poser ma question a vous

j'ai un grand c4 picasso que j'arrive plus a ouvrir ni avec telecommande ni avec la cle.

il faut savoir que le tableau de bord m'indiquait un probleme de pile pilp que j'ai changer ,avec ca j'arrive pas a l'ouvrir meme manuellement.

merci de me porter de l'aide a ca.

[Invité §KHA876iI]

Bonjour, je voudrais savoir si la même méthode, telle que expliquée par notre ami Fabien, peut être appliquée dans ma C5 pour résoudre le problème de la clé dont le télécommande de fonctionne plus de puis un certain une semaine, bien que le véhicule fonctionne bien?

 

KHADI

[Invité §dje081uy]

je reprends les explications de notre ami Fabien :

 

 

- Tu coupes ton vehicule : évites la disqueuse ou la tronçonneuse... il vaut mieux simplement arrêter le moteur http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/lol.gif

- (ajout) : tu fermes tes portes (sauf la porte conducteur que tu laisses ouverte mais tu verrouilles le penne avec un tournevis, pour donner l'impression que les toutes les portes sont fermées). Ne pas verrouiller les portes à la clé, mais juste les fermer.

- tu ouvres ton capot

- tu attends 5 mins et tu debranches le moins de la batterie ( 15 mis si tu a un GPS d'origine ) : je pense que si tu débranches le + ça n'a pas grande importance, c'est surtout pour supprimer l'alimentation électrique des boitiers électroniques

- (ajout) : tu attends une minute ou deux avec la cosse débranchée

- tu rebranche et tu attends 30 sec (pense a garder la porte conducteur ouverte mais enclenché en passant un tournevis comme si elle était fermée ) : je dirais que tu peux attendre une bonne minute après avoir rebranché, tu ne touches à rien sur ta voiture pendant ce temps là

- tu mets le deuxieme contact et tu appuies 10 sec sur le bouton verrouillage ( pas besoin de faire les 2 autres ).

- Tu coupes et tu enleves la clé et sans rien toucher tu attends 30 secs mini et apres tu testes ta centralisation .

Si ca marche pas ta clé doit avoir mal.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/jap.gif

Bonjour a tout le monde

mon souci est légèrement diffèrent, je viens d'acheter une c3 année 2003 avec 2 clés ( la principale ca coque est détérioré).j'a changer la coque et la je constate que la clé fonctionne qu'après un premier déverrouillage manuel et au bout de 15mn pareille la clé ne fonctionne plus il faut d'abord ouvrir manuellement. j'ai fait la réinitialisation mais ca na rien donner.je vous remercie par avance pour votre aide.

remarque: l'autoradio n'est pas d'origine et la commande au volant ne fonctionne pas, un bruit d'élément électronique au dessous du volant qui ce répète tout les 1 mn 06sc durant 15mn environ

[Invité §dgo671us]

je reprends les explications de notre ami Fabien :

 

 

- Tu coupes ton vehicule : évites la disqueuse ou la tronçonneuse... il vaut mieux simplement arrêter le moteur http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/lol.gif

- (ajout) : tu fermes tes portes (sauf la porte conducteur que tu laisses ouverte mais tu verrouilles le penne avec un tournevis, pour donner l'impression que les toutes les portes sont fermées). Ne pas verrouiller les portes à la clé, mais juste les fermer.

- tu ouvres ton capot

- tu attends 5 mins et tu debranches le moins de la batterie ( 15 mis si tu a un GPS d'origine ) : je pense que si tu débranches le + ça n'a pas grande importance, c'est surtout pour supprimer l'alimentation électrique des boitiers électroniques

- (ajout) : tu attends une minute ou deux avec la cosse débranchée

- tu rebranche et tu attends 30 sec (pense a garder la porte conducteur ouverte mais enclenché en passant un tournevis comme si elle était fermée ) : je dirais que tu peux attendre une bonne minute après avoir rebranché, tu ne touches à rien sur ta voiture pendant ce temps là

- tu mets le deuxieme contact et tu appuies 10 sec sur le bouton verrouillage ( pas besoin de faire les 2 autres ).

- Tu coupes et tu enleves la clé et sans rien toucher tu attends 30 secs mini et apres tu testes ta centralisation .

Si ca marche pas ta clé doit avoir mal.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/jap.gif

Bonjour à tous pour moi la reprogrammation de la clé à fonctionner cependant il reste encore un problème Je peux fermer la voiture avec la télécommande mais après 15 minutes elle ne fonctionne plus je suis alors obligé d'ouvrir par le biais de la serrure et la tout ré fonctionne pour 15 min Et je tourne en rond et n'arrive pas à trouver une solution définitive à mon problème

[Invité §ben167Nt]

Je pense que si la réinitialisation ne résous pas le probleme, il est surement mieux d'aller dans un garage Citroen.

Les problemes de clés, c'est un coup à finir dehors à appeler son assurance parce qu'on est bloqué.

Le forum est là pour aider, mais le passage en garage est quelque fois indispensable.

[alpha 159]

Bonjour, je viens d acquérir une C4 Picasso model 2008,j’ai un petit problème avec la clé qui fonctionne 1fois sur 4,j ai changer la pile mais sans succès,quelqu’un peut m aider svp??

[Invité §Ano328KQ]

je reprends les explications de notre ami Fabien :

 

 

- Tu coupes ton vehicule : évites la disqueuse ou la tronçonneuse... il vaut mieux simplement arrêter le moteur http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/lol.gif

- (ajout) : tu fermes tes portes (sauf la porte conducteur que tu laisses ouverte mais tu verrouilles le penne avec un tournevis, pour donner l'impression que les toutes les portes sont fermées). Ne pas verrouiller les portes à la clé, mais juste les fermer.

- tu ouvres ton capot

- tu attends 5 mins et tu debranches le moins de la batterie ( 15 mis si tu a un GPS d'origine ) : je pense que si tu débranches le + ça n'a pas grande importance, c'est surtout pour supprimer l'alimentation électrique des boitiers électroniques

- (ajout) : tu attends une minute ou deux avec la cosse débranchée

- tu rebranche et tu attends 30 sec (pense a garder la porte conducteur ouverte mais enclenché en passant un tournevis comme si elle était fermée ) : je dirais que tu peux attendre une bonne minute après avoir rebranché, tu ne touches à rien sur ta voiture pendant ce temps là

- tu mets le deuxieme contact et tu appuies 10 sec sur le bouton verrouillage ( pas besoin de faire les 2 autres ).

- Tu coupes et tu enleves la clé et sans rien toucher tu attends 30 secs mini et apres tu testes ta centralisation .

Si ca marche pas ta clé doit avoir mal.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/jap.gif

 

[Invité §Ano568wR]

Bonjour à tous j'ai une Peugeot 508 sw clef main libre

Voilà ça fait une semaine je n'arrive pas à ouvrir les portes et ne démarre pas quand japuille sur stars stop je suis obliger de glisser ma clef dans le compartiment réservé à la clef a gauche du volant ou ke réglé l'affichage tête haute

Que dois je faire

Cordialement

[Invité §Max755gP]

je reprends les explications de notre ami Fabien :

 

 

- Tu coupes ton vehicule : évites la disqueuse ou la tronçonneuse... il vaut mieux simplement arrêter le moteur http://forum-auto.caradisiac.c [...] es/lol.gif

- (ajout) : tu fermes tes portes (sauf la porte conducteur que tu laisses ouverte mais tu verrouilles le penne avec un tournevis, pour donner l'impression que les toutes les portes sont fermées). Ne pas verrouiller les portes à la clé, mais juste les fermer.

- tu ouvres ton capot

- tu attends 5 mins et tu debranches le moins de la batterie ( 15 mis si tu a un GPS d'origine ) : je pense que si tu débranches le + ça n'a pas grande importance, c'est surtout pour supprimer l'alimentation électrique des boitiers électroniques

- (ajout) : tu attends une minute ou deux avec la cosse débranchée

- tu rebranche et tu attends 30 sec (pense a garder la porte conducteur ouverte mais enclenché en passant un tournevis comme si elle était fermée ) : je dirais que tu peux attendre une bonne minute après avoir rebranché, tu ne touches à rien sur ta voiture pendant ce temps là

- tu mets le deuxieme contact et tu appuies 10 sec sur le bouton verrouillage ( pas besoin de faire les 2 autres ).

- Tu coupes et tu enleves la clé et sans rien toucher tu attends 30 secs mini et apres tu testes ta centralisation .

Si ca marche pas ta clé doit avoir mal.https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/jap.gif

 

Salut, tu veux dire quoi par 15 "mis" si j'ai un GPS d'origine? Merci