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Changement vanne EGR et électrovanne Berlingo hdi toujours secousses

 

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 Sujet :

Changement vanne EGR et électrovanne Berlingo hdi toujours secousses

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n°510309
roulish
Profil : Membre confirmé
roulish
Posté le 18-05-2012 à 21:15:02  answerconfig
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bonsoir,

J'avais des problèmes de secousses sur mon Berlingo 2.0 hdi de 2004 donc le garagiste m'avait chinté la durite de la m'a conseillé de changer la vanne egr et l'électrovanneet j'ai toujours mon problème de secousses

n°510311
roulish
Profil : Membre confirmé
roulish
Posté le 18-05-2012 à 21:17:49  answerconfig
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bonsoir

désolé j'ai fait une mauvaise manipulation sur mon ordi!!!!

J'avais des problèmes de secousses sur mon Berlingo 2.0 hdi de 2004 donc le garagiste m'avait chinté la durite, plus de secousses alors le garagiste m'a conseillé de changer la vanne egr et l'électrovanne et j'ai toujours mon problème de secousses

que faire? avez vous une autre idée?

merci

n°510608
drifter1
Profil : Routard
drifter1
Posté le 20-05-2012 à 01:14:27  answerconfig
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desolé , je capte pas : tu as toujours ou plus de secousses ? ou + de secousses ? et quel kilometrage ? à quel regime ?


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Posté le 20-05-2012 à 01:14:27  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°510621
torx38
citroen a fond la caisse
Profil : Pilote semi-pro
torx38
Posté le 20-05-2012 à 08:25:24  answerconfig
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salut ! oui, il nous faut + de précisions, du type kilométrage et entretient réalisé (âges des filtres) et + de détails sur les secousses elles-mêmes, dans quelles conditions, en roulant en vitesse stabilisée, en accélération, à chaud, à froid etc ...!!!


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un hdi qui vous veut du bien  
xantia hdi 110 - 2000  
c3 hdi 70 - 2005
n°510829
roulish
Profil : Membre confirmé
roulish
Posté le 20-05-2012 à 21:13:42  answerconfig
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bonsoir

Mon véhicule à 150000kms, les secousses sont toujours présentes malgré les réparations effectuées (vanne egr et électrovanne).
Les secousses se font un peu au dessus de 50km/h et aussi en 70 et 80km/h, au niveau des conditions de ces secousses j'ai l'impression que quand la voiture est froide, ces secousses sont plus présentes, mais aussi ca le fait aussi à chaud.

avant les réparations, j'ai roulé avec la durite chintée (vis dedans la durite) pas de secousses mais perte de puissance (il n'y avait plus de patate) et desfois ca revenait normalement

ma vidange sera à faire dans 2500kms je changerai tous les filtres

n°510926
drifter1
Profil : Routard
drifter1
Posté le 21-05-2012 à 12:32:26  answerconfig
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catalyseur ? non , j'ai un doute , tu aurai une perte de puissance constante ; remarque il faudrait que tu verifie à quel regime moteur cela se produit , si ça se trouve c'est toujours au meme quelle que soit la vitesse engagée .....


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Posté le 21-05-2012 à 12:32:26  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°511078
roulish
Profil : Membre confirmé
roulish
Posté le 21-05-2012 à 21:27:36  answerconfig
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bonsoir

j'y regarderai demain pour l'histoire du régime moteur.

est ce que ça pourrait être posssible que ça soit le débitmètre d'air??

merci

n°511150
drifter1
Profil : Routard
drifter1
Posté le 22-05-2012 à 11:45:31  answerconfig
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possible , mais attention en le nettoyant : je me suis laissé dire que c'est une piece fragile


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n°511324
roulish
Profil : Membre confirmé
roulish
Posté le 22-05-2012 à 22:10:16  answerconfig
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bonsoir

comment le nettoyer?

n°511416
drifter1
Profil : Routard
drifter1
Posté le 23-05-2012 à 12:34:35  answerconfig
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il faudrait te renseigner chez un garageot mais il me semble que ça se nettoie avec un pinceau . c'est fragile ! fait une recherche sur le site : il me semble avoir vu un post ou deux la dessus


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Posté le 23-05-2012 à 12:34:35  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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