Xsara 1.4i avis perf'?

[giovanni60]

Bonjours à toute la section.

 

Je me suis penché sur une xsara 1.4i de 75cv le problème c'est que j'ai peur de me retrouver avec un veau ... 75cv pour 1200kg

 

Pourriez-vous me donner vos avis concernant cette auto.

 

 

Cordialement Giovanni

[Invité §tot686Cd]

Coimbien faites vous nde kilomètres par an ?

Moteurs sur Xsara phase 1: 1.4i 75ch, 1.6i, 2.0 16v 167ch (VTS), 1.9D (XUD), 1.9 Turbo D 92ch et 2.0 HDI 90ch.

Moteurs sur Xsara phase 2: 1.4i 75ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 136ch, 1.9D (DW8) 70ch, 1.4 HDI 70ch et 2.0 HDI en 90ch et 110ch.

[giovanni60]

Je suis jeune permis et pas besoin de diesel

[Invité §tot686Cd]

Le 1.6 16v 110ch est très bien sur la Xsara.

[giovanni60]

110cv en jeune permis est impossible.

[Invité §Pti621RH]

Le 1.4 est très correct, tu t’envoleras pas mais ca n'est pas un poumon non plus, il a l'avantage d'être sobre et fiable également.

 

Tu auras plus d'avis ici :

 

Topic des Xsara 1.4i

[Invité §tot686Cd]

Pour un jeune permis, le 1.6i 90ch pourrait passé mais ce moteur me semble t'il est associé qu'avec une boite auto, ce moteur a été monté sur les Xsara phase 1.

[giovanni60]

Je privilégie la phase2

[Invité §tot686Cd]

Je vous ai mis plus haut les moteurs essences sur la phase 2!

Attention, les pneux sont beaucoup plus chère à remplacé sur la phase 2, dimension du pneu: 195/55/15: environ 130 euros le pneu en michelin.

[Invité §Pti621RH]

Le 1.6i de 90cv est en effet exclusivement associé à la boite auto de 97 à 2001, le 1.8i de 90cv est alors la seule possibilité en bvm, d'une puissance fiscale de 7cv il est proposé de 1998 à 2001 (Phase 1 essentiellement donc).

[Invité §Pti621RH]

Phase 2 il y a le 1.8 16s 112 et le 1.6 110cv en plus du 1.4 de 75cv qui te concernerait.

[Invité §tot686Cd]

Le 1.8 16v 112ch n'a jamais été monté sur la phase 2 mais sur la phase 1!

Exact, sur la phase 1, il y a aussi le 1.8i 90ch.

[Invité §Pti621RH]

Tu as raison pour le 112, méa culpa.

[Invité §tot686Cd]

Je suis même pas sur que le 1.81 6v 112ch avait été monté sur la Xsara, sur les 306: ouimais pour la Xsara: j'ai un doute.

[Invité §Pti621RH]

Ah si j'ai même connu des VTS avec !

[Invité §Pti621RH]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

[Invité Pollux973]

Bonjours à toute la section.

 

Je me suis penché sur une xsara 1.4i de 75cv le problème c'est que j'ai peur de me retrouver avec un veau ... 75cv pour 1200kg

 

Pourriez-vous me donner vos avis concernant cette auto.

 

Bonjour à toi !

 

Pour une première auto le 1.4i 75ch (tu3jp) est amplement suffisant !

 

C'est pas un monstre de puissance, mais pour la circulation normale c'est tout à fait assez, et si tu sais l'exploiter (il monte à 6500trs/min) tu pourras même te faire plaisir avec

 

Pour un jeune permis, le 1.6i 90ch pourrait passé mais ce moteur me semble t'il est associé qu'avec une boite auto, ce moteur a été monté sur les Xsara phase 1.

 

Tout d'abord le 1.6 n'est pas systématiquement associé à une boite auto ... Seul "auto titre" laisse entendre ceci mais c'est faux.

D'autre part, c'est une grave erreur que de conseiller cette motorisation.

 

Pour information le 1.6 consomme approximativement comme son grand frère en 110 ou 112ch (16v en 1.6/1.8) avec des performances plutôt proches du 1.4i ... C'est concrètement la motorisation à éviter si un jeune permis cherche une petite auto économe et relativement performante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Attention, les pneux sont beaucoup plus chère à remplacé sur la phase 2, dimension du pneu: 195/55/15: environ 130 euros le pneu en michelin.

 

N'importe quoi.

Les pneus ne sont pas plus chers à remplacer "sur la phase 2", mais sur un modèle plus performant ou du moins ayant une plus grosse motorisation.

Dans la catégorie de finition/motorisation qui peut intéresser un jeune permis souhaitant un essence (bon choix !) il n'y a pas de hausse significative du coût du pneu en passant en phase 2 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Enfin, tu dis de réelles inepties (mais je m'y étais habitué venant de toi, évite de conseiller les nouveaux membres tu pourrais les dégouter du forum ) concernant le coût des pneus.

 

Pour info, en 195/55 R15 un michelin energy saver coûte 98€, c'est l'entrée de gamme chez Michelin, amplement suffisant pour une utilisation lambda.

Quant à un pneu haut de gamme permettant d'avoir une excellente adhérence et une longévité correcte, dans la même taille les Pilot Exalto 2 valent 105€.

 

[Invité §mag263bE]

voila la fiche technique

 

http://www.autoweb-france.com/ [...] ra_1.4.php

 

 

pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour avoir ses premiers émois au volant

[Invité §mag263bE]

magnum : ton lien est "daubé", c'est plus simple à lire ici: http://www.autotitre.com/fiche [...] /Xsara/1.4

 

 

 

 

daubé? kézaco? moi quand je clique sur mon lien la page s'affiche nickel

[Invité Pollux973]

Au temps pour moi c'est mon mozilla qu'est daubé en 3.5.9 j'édite

[giovanni60]

Voilà ma proie : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 02538.html

[Invité §mag263bE]

jolie. ça me semble pas trop cher vu le faible kilometrage! et elle à l'air nickel!

 

voir quand même quand la distri à été faite (car si d'origine elle est à changer!)

[Invité §Pti621RH]

Chouette !

 

Par contre, je ne savais pas que le 1.4 pouvait recevoir les vesuve, option ?

[giovanni60]

Merci pour tout vos message en tout cas!

[giovanni60]

Vesuve?

[Invité §Pti621RH]

Oui les jantes que tu as sur la photo.

[giovanni60]

J'avais pas fait gaffe ne sont elle pas reservée à la finition Exclusive?

[Invité §Pti621RH]

Configuration de série en 1400 SX année 2003

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

 

Je les ai toujours vu sur exclusive et VTS à partir de 2003 effectivement, mais peut être qu'elles sont proposées en option ?

[Invité Pollux973]

Je pense qu'elles ont été ajoutées.

De mémoire la sx c'est l'entrée de gamme (j'avais une 1.4i sx mais en ZX et il s'agissait du bas de gamme), et j'avais des enjoliveurs...

[Invité §Pti621RH]

Je regarde mes archives, y'a la X avant, et les jantes arrivent avec l'exclusive.

 

Et en Septembre 2002, Xsara et Pack remplacent X et SX avec la clim de série.

 

Celle ci est donc une Pack

[giovanni60]

Merci à tous!

[giovanni60]

J'ai appellé le proprio' je lui est demandé si la courroie de distribution avait été changé: il m'as dit que non elle se change tout les 10 ans...

[Invité §Pti621RH]

La préconisation constructeur est en effet 120 000km ou 10 ans.

Cela ne fait que l'année prochaine

[giovanni60]

En effet....

[Invité §Pti621RH]

Ça t'ouvre la voie pour négocier

 

Distri + pompe à eau à tourne autour de 450/500 euros par chez moi, que papy fasse un effort