Filtre à huile différent

[Invité §chr887TD]

Berlingo - HDI 75 Tonic - (1.6i ) - 09/03/2007 - 5 CH - Type : VF7GJ9HWC93431987 - Version clim.

 

Bonsoir,

J'ai commandé ce filtre, préconisé pour le Berlingo "Filtre à huile PURFLUX - Réf : L343A"

http://www.mister-auto.com/fil [...] L343A.html

 

http://88.191.108.165/images/BMP038/255.BMP.JPG

 

Mais quand j'ai démonté celui du Berlingo, il était différent :

1er constat sur le filtre démonté le diamètre extérieur est dentelé, important ?

Sur le PURFLUX L343A il n'est pas dentelé mais à 3 ergots positionnés en triangle et dispose de 2 parties suplémentaires remontantes.

 

 

Les dimensions

 

Donc il n’est pas compatible ? Je ne peux pas le monter ?

[*n]Que faire le retourner pour échanger à Mister Auto et je reste 1 semaine sans voiture.

[*n]Aller chez feu vert demain et prendre le modèle qui convient et me faire rembourser par Mister Auto possible ?

[*n]Et si je coupe proprement les 2 pièces plastiques en trop (voir flèches sur photo) je peux le monter ? Il sera compatible ?

Par avance merci de votre aide

[Invité §fab725wI]

salut.

 

Moi perso je ne le montrais pas sur le vehicule . Il ne faut pas jouer avec la lubrication . Je mettrais le meme que d'origine tout simplement.

[Invité §cal245LI]

bonjour

tu files chez feu vert ou ailleurs, et tu achètes le bon modèle...

il faut toujours se méfier des références proposées sur les sites en ligne, je me suis fait avoir avec Oscaro...

et bien sûr, ils ne reconnaissent pas leur erreur.

ils reprennent et te remboursent la pièce, mais pas les frais de retour (j'en ai eu pour 17 Euro de ma poche !)

si ton filtre ne vaut pas très cher, ne le renvoies pas (tu vas avoir 5,60 Euro d'expédition pour toi), cherches plutôt à le vendre pas trop cher sur le bon coin, tu récupèreras un peu plus d'argent que si tu le renvoies...

[Invité §chr887TD]

Bonjour,

C'est bizard avant de commander je m'étais assuré en allant voir chez Feu vert, pour ce modèle il donnait aussi le PURFLUX - Réf : L343A.

[Invité §cal245LI]

quand tu as un doute sur la référence d'une pièce, tu me contactes par message privé (tu cliques sur l'icône représentant un p'tit visage en haut de mon message) et tu me donnes ton numéro de série (VF7...)

[Invité §fab725wI]

moi j'ai jamais coupé les languettes je mets les anciens

[Invité §chr887TD]

Re,

On m'avait en plus donné la référence constructeur : 1109AY

Le filtre PURFLUX - Réf : L343A à pour référence constructeur : CITROEN : 1109AY - 1109T3 - 1109Y2 - 1109Z6

Donc ca aurai dû être bon a moins que le garagiste qui m'a fait la dernière révision à monté celui ci, mais j'en doute.

http://www.mister-auto.com/fil [...] L343A.html

Merci

[Invité §tot686Cd]

J'ai acheté récemment un filtre à huile pour 307 1.6 HDI 16v chez AD et bien ils m'ont expliqué que PSA a modifié ce filtre pour faire une meilleur lubrification, j'ai monté ce nouveau filtre et aucun problème.

[Invité §chr887TD]

caloumthai

Bonjour

Ha ok , merci de ta proposition.

Et l'a quand pense tu sur cette référence de filtre ?

Merci

[Invité §cal245LI]

ton filtre d'origine est bien référencé 1109AY

 

si tu tapes cette référence sur Oscaro par exemple, tu verra qu'il n'y a que le filtre purflux qui a une forme différente de ceux qui te sont proposés

comme je l'ai dit, il y a des erreurs de référencement sur les sites en ligne...

[Invité §chr887TD]

Re

Je viens de rentré de chez Feu Vert il propose que ce filtre, il m'on dit qu'il n'y a pas de soucis, c'est une modification qui a été réalisée pour faciliter le montage du filtre et éviter la casse du téton.

Il a t-il quelqu'un qui peut me confirmer cette information ?

Pour le montage, faut t-il mettre en premier le filtre sur le capuchon ou dans le moteur ?

Merci

[Invité §fab725wI]

Re

Je viens de rentré de chez Feu Vert il propose que ce filtre, il m'on dit qu'il n'y a pas de soucis, c'est une modification qui a été réalisée pour faciliter le montage du filtre et éviter la casse du téton.

Il a t-il quelqu'un qui peut me confirmer cette information ?

Pour le montage, faut t-il mettre en premier le filtre sur le capuchon ou dans le moteur ?

Merci

 

sur le "capuchon " bien clipsé .

[Invité §chr887TD]

merci fab67citroen

[Invité §chr887TD]

Vous pensez que je peux quand même essayer de le monter ?

Quelqu'un là déjà monté sans problème ?

Merci

[Invité §tot686Cd]

Moi je l'ai monté sur une 307 1.6 HDI 16v et ca ne cause aucun problème, j'ai posté plus haut ce que j'avaios dit tout à l'heure.

[Invité §chr887TD]

Bonsoir toto006,

Merci pour ta réponse

J'avais vu ton post mais je n’avais pas compris que tu avais monté un filtre PURFLUX - Réf : L343A.

En faite c'est peut être le même moteur ?

Donc les 2 parties plus hautes qu'ils ont rajouté sur le filtre t’on pas gêné pour le montage, il y avait assez de place ?

Merci

[Invité §tot686Cd]

Sur la 307, c'est le même moteur, le 1.6 HDI 16 a été décliné en 75ch, 92ch et 110ch.

Non, les 2 parties en haut du filtre ne m'ont pas gênés mais je n'ai toujours pas compris pourquoi PSA s'est amusé à modifié le filtre à huile.

[Invité §chr887TD]

Bonjour toto006,

Ok, bon je vais essayer de le monter ce matin, je vous tiens au courant. D'après Feu vert c'est un détrompeur car il était possible de mettre le téton à coté et de visser le capuchon sans problème.

Merci

[Invité §chr887TD]

Bonjour,

J'ai monté le filtre PURFLUX - Réf : L343A. Le montage c'est bien passé, en effet c'est bien un détrompeur qui à l'air de garantir le montage du téton du filtre dans le trou du moteur.

J’ai fait une vingtaine de kilomètres hier pour tester j’ai rien vu d’anormale.

Si le montage n’est pas correct ou si le filtre ne marche pas, on s’en rend compte comment ?

Et au bout de combien de temps ?

Si je ne constate pas de fuite autour du filtre à huile après ces 20 kilomètres, le test est suffisant ?

Par avance merci de votre aide

[Invité §cal245LI]

bonjour Chris

 

si tu avais un gros problème avec le montage du filtre, d'une part il ne serait pas entré, d'autre part tu aurais certainement ton voyant de pression d'huile allumé (si le filtre bouche l'entrée ou la sortie d'huile par exemple, la pression dans le circuit serait trop faible et le voyant s'allumerait)

donc tout semble OK comme l'a expliqué notre ami toto qui a déjà réalisé cette implantation

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §chr887TD]

Bonjour caloumthai,

Merci pour ton info.

Tu as un super site Xantia, dommage pas pour Berlingo, mais si tu en connais un n'hésites pas à me le communiquer

Merci

[Invité §cal245LI]

c'est le site de notre ami François2b, il regroupe pas mal de tutoriels sur la Xantia, réalisés principalement par les membres de FA

 

désolé, pas de site pour Berlingo dans ma base de données...

[Invité §ADJ166Hx]

Bonjour

Quelle est la bonne refefence d'1 filtre à huile d'une citroen XSARA ESSENCE

[Invité §chr342go]

bonjour

 

quel moteur, année de la voiture

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Je sais que le sujet commence à dater mais voici l'évolution du filtre L 343A pour ceux qui se posent la question.

 

http://www.lewysco.com/infotech/fr/L343Afr.pdf

[Invité §tot686Cd]

Ils l'ont encore évolué? [:dxb phan's:3]

[Invité §hig710Vn]

Ils l'ont encore évolué? [:dxb phan's:3]

 

 

 

Oui avec le L343B et ensuite encore modifié par la nouvelle réf. actuelle L343C

 

http://www.purflux.com/static/pic/public/pdf/2013/07/FR/pic.pdf

 

Page 3/16 concernant le L343B, pas trouvé d'info sur le L343C

 

Filtre à huile Purflux, changement de qualité / réference

[Invité §Ano131mR]

Merci, poste tres utiles

[letoine1]

 

 

Oui mais depuis 2012 le mec a du en faire des kilomètres.................

[letoine1]

 

 

Le mieux est d'aller sur le site purflux c'est plus sûr

 

http://www.purflux.com/fr/index.html