[Présentation] Citroën Xsara 1.4i

[Invité §xsa670sN]

à tous !

 

Bon, depuis plusieurs semaines, je me dis qu'il faut que je me lance en créant un topic sur ma Citroën Xsara !! Tous les Xsaratistes et autres passionnés du forum m'ont aussi poussés à le créer...

Alors, Hop ! Présentation !

 

C'est une Xsara 1.4i 75cv ( moteur TU 1360cm3 ) d'Avril 1998 en finition SX, couleur gris métal, et elle totalise actuellement 240 000 bornes... Je l'ai acquise en Février 2009 pour 1900€ et le moteur n'avait que 143 000kms...

 

Cela fait 3 ans que je l'ai et les 100 000 bornes que j'ai passés avec n'ont pas été désagréables, évidemment comme chaque voiture, il y a toujours des pannes qui arrivent au moment ou il ne faut pas... Mais je n'ai pas trop à me plaindre sur ce sujet !

 

Mes réparations persos depuis 3 ans : le radiateur qui n'en pouvait plus, le pot qui avait rouillé au niveau de la ligne d'échappement / silencieux, l'embrayage et pour terminer le joint de culasse ! Tous les 20 000 elle a le droit à sa vidange, les plaquettes de freins je les aient changés une fois, et évidement les réparations régulières prévues à cet effet ! D'ici peu, je pense que je vais changer les rotules de direction car les pneus usent vers l'extérieur...

 

A part les problèmes, c'est une bonne automobile, la tenue de route est pas mal pour une voiture de ce gabarit, le confort est super, et elle monte très bien dans les tours, mais la reprise ( par moment ) laisse à désirer... Mais la vitesse maxi est de 170 KM / H... Je trouve la caisse un peu lourde pour ce petit moteur mais c'est quand même bien amusant !

 

Elle fait 100kms tout les jours par autoroute et elle ne bronche pas du tout !!

 

Bon, maintenant, je crois avoir tout dit, je vais passer aux photos !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au moment du changement de plaques...

 

 

Et voila pour les photos !

 

J'espère que vos premières impressions seront bonnes, et j'espère que mon petit bolide va attirer pas mal de monde sur le topic ! :p

 

En attendant de découvrir vos impressions, je vous souhaitent à tous une excellente soirée...

 

P.S. N'hésitez pas à présenter vos Xsara !!

[Invité §LeG672oh]

jolie xsara !

 

je vois que tu adores les photos ! c'est le 75ch ?

 

 

sinon, preeeeum's

[Timing Quattro]

La vache, tu t'es lâché sur les photos http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §LeG672oh]

oui c'est clair

[Invité §wil436mb]

Sympa toutes ces photos ! Sinon elle ne fait pas ses 240 000 km, tu l'a vraiment entretenue avec soin cette xsara !

[Xsarajo]

Et ba c'est pas trop tôt ! Elle enfin avoir droit à ses jours de gloire cette petite

 

En tout cas quelle gueule !

Les ph1 ont un charme qui laisse pas indifférent !

[Xsarajo]

Longue vie à ton topic

 

 

(Et pense à mettre le lien dans ta signature pour attirer plus de monde )

[Invité §xsa024qb]

Bien belle cette Xsara

 

Quant au nombre de photos ... Mon ordi a planté trois fois pour pouvoir tout charger

 

En tous cas on dirait un moteur neuf ! Et d'extérieur comme de l'intérieur elle est super propre !

[Invité §Lor846xR]

Ouch ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouch.gif Au moins, on la connait sous toutes ses coutures (ou presque) ta Xsara !

 

Belle présentation, belle auto et alors dis donc, beau moteur : il brille comme un sous neuf

[billy-stephen]

Me voilà aussi

[Chicosaxo]

Je trouve que ça manque de photos, c'est dommage..

 

Elle est en super état cette Xsara, bravo.

[Invité §xsa670sN]

Salut à tous !

 

Avant tout, je voulais tous vous remercier pour vos com' qui font plaisir à ma Xsara http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je suis désolé d'avoir été absent hier, les agents de la ligne internet ont coupés les connexions pour la journée...

 

Maintenant que le topic est lancé, j'espère que les passionnés ( entre autre vous ) resterons présents sur le topic !

 

N'hésitez pas, commentez et présentez vos bolides, c'est permis http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §wil436mb]

Petite question as tu le bon de commande de l'époque ?

[Invité §xsa670sN]

Euh... Non je crois pas, vu que je l'ai achetée d'occaz'

 

Pourquoi

[Invité §wil436mb]

Je trouve que c'est sympa de voir quelques années plutard les prix de la voiture neuve avec les options.

On l'a sur la Mini et sur la Méhari c'était le cas.

[Xsarajo]

Et c'était quoi les options sur la Méhari ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Lau620QA]

Wahou, je découvre ce nouveau sujet. Elle est vraiment très propre ton auto, et WOW, 100 000km en 3 ans, t'es pire qu'un commercial dans une auto de 4m80 en TDI/DCI/HDI !

 

Pense à mettre des plus belles photos en Xsara dans WEEK END ET VACANCES en CITROEN !

 

Cette url n'existe plus

[Chicosaxo]

Et c'était quoi les options sur la Méhari ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Démarreur électrique.

[Invité §Wil361hg]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je suis admiratif du soin que tu apportes a cette petite xsara!

Un moteur nickel et l'interieur extérieur de même.

 

J'ai l'impression que tu as rajouté une isolation entre le moteur et l'habitacle !?!

Ou elle parait neuve alors

 

Bref... j'attends avec impatience que passes les 300000 bornes, et je suis sur qu'elle va les atteindre

[Invité §xsa670sN]

Wahou, je découvre ce nouveau sujet. Elle est vraiment très propre ton auto, et WOW, 100 000km en 3 ans, t'es pire qu'un commercial dans une auto de 4m80 en TDI/DCI/HDI !

 

Pense à mettre des plus belles photos en Xsara dans WEEK END ET VACANCES en CITROEN !

 

Cette url n'existe plus

 

Merci beaucoup et bienvenue !

 

Merci pour le lien, je vais aller jeter un coup d'oeil, et pourquoi y participer !

 

Démarreur électrique.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je suis admiratif du soin que tu apportes a cette petite xsara!

Un moteur nickel et l'interieur extérieur de même.

 

J'ai l'impression que tu as rajouté une isolation entre le moteur et l'habitacle !?!

Ou elle parait neuve alors

 

Bref... j'attends avec impatience que passes les 300000 bornes, et je suis sur qu'elle va les atteindre

 

Merci beaucoup et bienvenue à toi !

 

Non, je n'ai pas rajouté d'isolation, elle est d'origine

 

 

Je crois que si on fait le tour de la voiture ( intérieur et extérieur ) tout est d'origine...

 

J'ai hésité à mettre des jantes de finition exclusive... mais je n'en trouve jamais en bon état ou alors elles sont trop chères...

 

 

 

Plus que 60 000 bornes avant les 300 000...

 

Vu l'entretien que je lui apporte, elle ira beaucoup plus loin que les 300 000...

 

Bien sur vous serez toujours tenus au courant

[Chicosaxo]

Ce sont des indianapolis? Ou celles qui y ressemblent fortement?

[Invité §xsa670sN]

Ce sont bien des indianapolis !

 

Tu veux dire celles-ci qui y ressemblent fortement ?

 

[Invité §xsa024qb]

Les Indianapolis des VTS sont

 

Je voulais mettre sa sur la mienne mais bon maintenant sa sert plus a rien

[Invité §xsa670sN]

C'est pas faux !

 

Mais en y réfléchissant je la laisse d'origine...

[Invité §xsa024qb]

Bah moi vue que je la vend je préfère la laisser d'origine

 

Mais les Indianapolis étant d'origine Citroen sa reste de l'origine hein

[Invité §xsa670sN]

Oui mais en finition Exclusive, moi il s'agit d'une SX...

 

Et je ne sais pas si les Indianapolis était dispo même en option sur les SX

[Invité §Wil361hg]

Pourquoi tu ne mettrais pas des jantes de xsara ph2 exclusive... elles sont magnifiques et ça lui donnerait un petit coup de jeune

 

 

 

[Invité §xsa670sN]

J'y ai pensé...

 

Mais j'aimerais bien me payer une Xsara VTS 2L HDI 167ch en ph.2 couleur OR, sièges en cuir, et compteurs blancs !

 

Elle me fait rêver !

 

Mais dis donc, elle est neuve ta jante la !

 

Et pas que la jante on dirait !

[Invité §xsa024qb]

2,0l HDI 110 ( Diesel )

 

OU

 

2,0l 16S 167 ( Essence )

 

 

[Invité §xsa670sN]

Ah m****

 

L'essence

 

En VTS c'est beaucoup mieux !

[Invité §xsa024qb]

Bah VTS -> Sport

 

Diesel et sport ... Aux antipodes

 

Je préfère nettement mon 1800cc a carburateur de 90Cv qui se réveille vers 3500-4000Trs/min et qui grimpe jusqu’à 6200 voir 6500 Trs/min qu'un TDI 130 qui me mettrait une pilule mais qui plafonne a 4500Trs/min et qui a plus rien passé les 4000Trs/min ( voir 3500 )

[Invité §xsa024qb]

Mais personnellement si je prend le 2,0l 16s 167Cv c'est en Phase 1 Plus agressive a mon gout

 

Et temps qu'a faire c'est avec le cuir, le toit ouvrant et tous le reste

[Invité §xsa670sN]

C'est pas mal en effet, un youngtimer !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mais une vieille voiture comme ta Golf, ce serait pas mal pour s'éclater sur nos routes françaises !

[Invité §xsa024qb]

Elle est pas vielle elle n'a que 22 ans

 

Bah je te confirme c'est un karting

 

Et c'est vraiment sympa comme moteur car jusqu'à 3500-4000Trs tu tourne sur le premier corps du carburateur et passé ce régime t'as le deuxième qui s'ouvre et la sa décolle

 

Par contre tu douille a la pompe croit moi Ces dernier temps c'est du 300-350Kms avec 30l Et je tire pas tout le temps

 

En un mois a rouler avec ,le temps de remettre le Xsara en route, j'ai du déjà passé 5 ou 6 fois a la pompe

[Invité §Wil361hg]

Il y a aussi la c4 VTS... elle est magnifique!

 

 

j'adore notamment la version "by loeb" avec ses jantes blanches mais c'est sur que ce n'est pas discret