Au secours!!!! Problème contrôle technique C5!!!

[Invité §Mar216qp]

Bonjour

Voilà je suis dans le flou total avec ma c5 je vous explique je viens de passer le contrôle technique et j'ai une contre visite pour une sois disant fuite d'amortisseur avants... donc ni une ni deux je fonce chez citron, ils mettent mémère sur le pont et me disent qu'il y a aucune fuite, les vérins sont certes un peu gras mais c'est normal, ils y ont passé un coup de chiffon mais aucune fuite m'ont ils dit!

Donc je retourne juste après au contrôle technique et le gars me maintient qu'il y a une fuite, alors je sais pas quoi faire, je me suis engueulé avec lui, mais il veut rien savoir le c**!!

La contre visite on peut la faire dans un autre centre ou pas?? Parce que ça me ferait chier de repayer 60€ pour refaire un contrôle complet!

[Invité §chr342go]

bonjour

 

soit tu change les amortisseur et tu fais la contre visite

soit tu change rien et tu fais la contre visite au risque de te faire recaler et de tout recommencer

soit tu change de contrôle technique.

Si tu as une protection juridique renseigne toi si tu peux faire quelque chose au niveau juridique

[Invité §Mar216qp]

Oui mais ça coûte un bras les vérins sur une c5 Alors je vais pas les changer pour les beaux yeux du contrôleur technique alors que citron me dit qu'ils sont nickel!!!!

Mais sinon la contre visite on peut la faire dans un autre centre alors ou pas?

[Invité §chr342go]

oui tu peux la faire dans un autre centre mais il est possible que ça te coûte plus cher

[Invité §cal245LI]

 

je pense que tu peux faire ta contre visite dans un autre centre...

 

en effet, de mémoire, mon amie avait passé son CT "d'urgence" lors de vacances en Bretagne (elle arrivait à la date butoir, elle avait oublié, elle est allée sur son lieu de vacances), et toujours de mémoire, elle avait une contre-visite pour une rotule, elle l'a passée en Picardie.

 

il te suffit de téléphoner à n'importe quel centre de CT pour le vérifier...

[Invité §Mar216qp]

Ok. Mais quand ils vont voir ce "défaut" apparaître sur la feuille du Ct, vous croyez qu'ils vont contredire leurs collègues en disant "ah ben non, effectivement il y a pas de fuite"???

 

Et puis les contrôles technique j'ai l'impression que c'est un peu des rigolos quand même... Parce que quand j'ai acheté cette voiture, le rapport du CT de l'époque mentionnait des défauts, sans contre visite mais des défauts quand même, que je n'ai jamais fais corrigé et là 2 ans après ils n'apparaissent plus! C'est bizarre non?

[Invité §chr342go]

j'ai deja eu le cas pour un feu avant mal reglé deux ans apres il n'y figuré plus alors que je n'y ai pas touché oui certain sont des rigolos

[Invité §Mar216qp]

Bon ben j'ai pris rendez vous dans un autre centre pour ma contre visite, et j'espère que ça va passer, j'ai pas envie de tous les faire...

Mais ce qui est chiant aussi c'est que cette histoire de fuite va rester écrit sur le rapport du Ct et vu que je compte changer de voiture prochainement le "client" verra apparaître ça alors qu'il n'y a rien du tout mais bon, ça met pas forcément en confiance de voir "fuite amortisseur" sur le contrôle d'une voiture qu'on veut acheter...

J'ai même demander à Citroën qu'ils me fasse un genre d'attestation comme quoi cette fuite n'existe pas, mais ils n'ont pas voulu.

[Invité §tor808yn]

salut ! à la rigueur, tu aurais dû demander au garage citroen qui te dit que c'est ok, ou ils vont pour les C/T et comme ça tu y vas pour ta contre-visite, ta voiture passerait tranquille puisqu'eux te disent que c'est bon !!!

[Invité §Mar216qp]

Ha oui, pas bête torx38, je n'y ais pas pensé....

Ben si jamais ça ne passe pas demain non plus (j'ai rendez vous demain dans un autre centre) c'est ce que je ferai!

[Invité §tor808yn]

dis leur bien que le garage citroen a dit que ce n'était rien !!!

[Invité §Mar216qp]

Oui, je leur dirais!

Merci de votre aide à tous en tout cas!

[Invité §Pti621RH]

Tiens nous au jus

[Invité §Mar216qp]

Pas de soucis

[Invité §Mar216qp]

Bon alors contre visite passée, et aucun soucis!!

Ils m'ont dit qu'ils avaient l'habitude de faire des citroën hydractives ou hydro, et que des vérins un peu gras c'était tout à fait normal...

Dans l'autre centre, ils devaient pas connaître les citroën c'est tout!

Et ils m'ont aussi dit que dans l'autre centre si ils ont recalé la mienne ils devaient certainement recaler toutes les C5 parce qu'elle a vraiment rien d'anormal, ils l'ont trouvé très propre!

Donc un conseil faites bien gaffe où vous emmenez vos C5, et comme a dit torx38 le mieux est peut être d'aller dans le garage citroën le plus proche et de demander à qui ils confient leurs C5 quand ils en ont!

Pour info, ma voiture a été recalée chez Autosur et est passée sans problème en contre visite à la CTAM...

Alors c'est sûrement pas récurent à tous les centes, mais au cas où évitez d'emmener vos C5 chez autosur!

[Invité §chr342go]

merci pour les remonté d'info, surement des rigolos a Autosur

[Invité §tor808yn]

le probléme c'est ceux qui connaissent comment ça marche, et les autres ! c'est vrai que sur c5 ça arrive que ce soit gras, sans être trempé non plus, c'est normal c'est le retour d'huile qui suinte un peu, et donc si le gar connait le systéme ça passe, mais si il n'y connait rien, ou qu'il est entourré de garages, il peut décider de mettre en contre-visite pour faire travailler ses voisins, je dis ça, car ça éxiste je peux vous l'assurer !!!

[Invité §bcl441Nz]

Depuis cette année le CT donne une CV en cas de fuite, mais pas de suintement.

 

Donc il est conseillé d'essuyer les tuyaux gras avant le CT.

Si c'est juste un suintement, ils ne seront pas gras.

Si c'est une fuite, ils seront gras et il faudra réparer.

 

Il est possible que le banc d'essai des suspensions chahute suffisamment la suspension et fasse sortir de l'huile par le retour.

 

Il y a eu aussi des problèmes de C5/C6 qui ont été levées roues pendantes en position route (au lieu de haute) et qui ont eu le bocal cassé par la pression (la pompe envoyant de la pression, essayant de retrouver la hauteur de consigne).

[Invité §Mar216qp]

D'accord merci de ta précision bcclinton...

mais dans mon cas non, il n'y avait pas de fuite, c'est sûr! Mais après je n'avais pas essuyé les vérins avant d'aller au ct, c'est peut être pour ça qu'ils ont crue qu'il y en avait une!

Mais c'est vrai qu'elles sont tellement brusquées nos titines au contrôle technique..

[Invité §sog200Gy]

a martin x

 

j ai exactement le meme probleme que vous avez eu.

pourriez vous me dire comment l 'avez vous résolu.

je vous en remercie.

sogil.

[Invité §tot686Cd]

Si le CT vous dit que vos amortisseurs avants fuient, c'est qu'il faut changé, faudrait qu'ils se payent des chez Citroën.

Vous pouvez faire remplacé vos amortisseurs avants chez Norauto et compagnie ou par votre garagiste de quartier.

[Invité §sog200Gy]

le control technique me dit : defaut d'étanchéité sur les amortisseurs AVG ARD AVD ARD, ainsi que sur le circuit de suspension .

 

Je ne sais pas quoi faire actuellement, car j ai un ami qui a controler les amortisseurs,, simplement, ilo ne semblenet pas use, mais simplement, il y sont un peu gras.

 

Par ailleurs j'ai lu sur internet un article qui précisait aux cent techniques que les circuit de suspension ( sont ici visés essentiellement les systemes hydraulique Citroen ) devro nt être parfaitement étanches et exempts de fuits. c 'est la contre visite. Enormément d'anciennes Citroen, qui souffrent de fuites négnines de leur circuits, seront donc potentiellement recallées sauf réparations préalables.

 

je ne sais plus quoi faire.

 

merci si vous avez un conseil.

sogil

[Invité §tot686Cd]

S'ils sont gras, c'est qu'ils sont bon à remplacé.

[Invité §Ano153zM]

Bonjour je viens de faire mon contrôle technique pour ma C5 Phase 2. Le rapport signale amortisseur AVG gras mais heureusement pas de contre visite. Oralement le technicien m'a affirmé qu'il n'y avait pas de fuite.

 

Je pense qu'il y a une particularité sur la C5 qui graisse l'extérieur de l'amortisseur. Suite à ce que j'ai lu plus haut sur ce sujet je ne vais rien faire et j'attendrai le contrôle suivant.