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C4

Gazoil qui n'arrive plus au moteur .


Invité §ria087bV
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Invité §ria087bV

Bonjours à tous ,

 

Voilà en rentrant déjeuner ce midi , j'ai comme d'habitude garé mon C4 picasso 1.6 HDI 110cv devant chez moi .

Après déjeuné je m'installe dans ma voiture pour retourner au travail .

J'allume le contacte et là le moteur me fait des siennes , il refuse de démarrer il broute comme si un truc bouché l'arrivé du GAZOIL .

Je contacte un collègue qui s'y connait un peu en mécanique il me demande de vérifié ma batterie , je décide de prendre le véhicule de mon épouse , je relis les câbles de sa batterie à la mienne , rien à faire la sauce ne prend pas .

J'appelle donc mon assurance qui me font intervenir un dépanneur , il à procédé à plusieurs manipulations , réamorçage de de la membrane à gazoil toujours rien , tapotement sur le catalyseur du pot d'échappement toujours rien ( il pensé peut être que le filtre à particule était encrassé ) je lui est préciser que mon véhicule n'a que 58500 km .

Après quelques autres manipulations il remorque ma voiture direction d'un garage CITROEN .

Je tiens à vous rappeler qu'en date du 26/03 dernier on m'a changé le filtre à gazoil à cause d'une coupure net du moteur et rebelotte la même panne qui resurgis au lendemain de la récupération de ma voiture chez citroen , après diagnostic c'était en fin de compte le capteur de pression gazoil qui ne fonctionné plus .

Je dois attendre demain pour connaitre la ou les causes de cette panne , quelqu'un a t-il connu ce genre de mésaventure ?

Bien cordialement à tous .

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Invité §cal245LI

wallole.gif.deb9a2a2b46c4d9d8d7d0a18feca6a08.gif

 

non, désolé, aucune idée dans ton cas...

 

je dirais que ça pourrait venir d'un filtre à gazole colmaté, mais comme il a été remplacé, en principe, pas de problème de ce côté là...

 

par contre, pour le colmatage de ton FAP, tu te trompes... ça peut arriver à un kilométrage bien plus faible que cela !

on parle d'éco-conduite, on nous fait changer de rapport très bas dans les tours pour moins consommer...

sauf qu'on oublie de dire que pour que le FAP puisse se régénérer, il faut monter dans les tours lorsque le moteur est chaud !

 

on verra ce que la valise diagnostique dira...

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Invité §ria087bV

Bonsoir caloumthai

 

Il est vrai que je conduis en mode d'éco-conduite , seulement lors de la recherche de panne lorsque mon véhicule et tombé pour la seconde fois en panne mon FAP était encrassé à 74% ( source donnée par la valise )

Le mécanicien m'a promis qu'il ferait une régénération du filtre .

Ma voiture restituée , j'ai demandé à avoir des infos sur les interventions qu'ils ont effectuées , le mécanicien m'a tout expliqué , il m'a reconfirmé que mon FAP avait été décrassé avec succès .

Bien cordialement .

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Invité §ria087bV

Bonsoir caloumthai

 

Il est vrai que je conduis en mode d'éco-conduite , seulement lors de la recherche de panne lorsque mon véhicule et tombé pour la seconde fois en panne mon FAP était encrassé à 74% ( source donnée par la valise )

Le mécanicien m'a promis qu'il ferait une régénération du filtre .

Ma voiture restituée , j'ai demandé à avoir des infos sur les interventions qu'ils ont effectuées , le mécanicien m'a tout expliqué , il m'a reconfirmé que mon FAP avait été décrassé avec succès .

Bien cordialement .

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Invité §ria087bV

Bonjours ,

 

Problème résolu !

La panne rencontré venait de la connectic du capteur de pression GAZOL .

Lors du changement de ce dernier le mécano n'a pas pris soin de la remplacée .

Cordialement .

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Invité Sebos

Petit déterrage 

Je comprends pas qu'on puisse changer la connectique ! C'est serti au fil du réseau 

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