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Discussions libres (Général)

quelqu'un connait "fast services auto"


gegeO8

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bonjour

est ce quelqu'un connait "fast services auto" basé à Trappes 78190, 25 sq Jean Macé ?

c'est pour l'achat d'injecteurs mais hormis un portable je ne trouve pas de tel fixe.

merci si quelqu'un habite dans le coin de m'en dire un peu plus

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  • Réponses 38
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salut caloumthai

j'ai regardé déja par rapport au n° de siret et également sur google:

http://www.fsauto.fr/index.php [...] gales.html

c'était pour savoir si c'était une boite sérieuse.

les 4 injecteurs de mon fiat étant collés, ils ont été détruit, et j'en ai pour 1200€ chez le rectifieur ( pour l'instant, j'attends de savoir si la culasse est bonne ou hs).

si c'est la meme boite sur le bon coin, les 4 en echange standard mais sans retour des vieux, 616€.

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Invité §cal245LI

bizarre cette histoire

en échange standard, il faut forcément retourner les anciens injecteurs ! radamanthis.gif.ec259a9c0c8a11ac2d15f5379d4af072.gif

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ils sont moins chèrs normalement mais il y a une pénalité de 30€ par injecteur pour le non retour des anciens. d'apres l'annonce, c'est remis en état et téte neuve.

voici le mail reçu:

Bonsoir

 

4 injecteur 4* 120€

4*30€ forfait de veille matière

16€ de participation au frais de port.

 

total ttc 616€

 

Cordialement

 

et l'annonce:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/300459680.htm?ca=8_s

il y a une difference de prix entre les deux

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Invité §chr342go

bonjour

 

pour etre sur de cette socièté renseigne toi a la chambre de commerce

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l'envoi se fait en contre remboursement, donc pas de risque de ne pas etre livré. pour le prix, icr est dans la meme fourchette avec retour de la vielle matière, c'est la consigne qui est plus chère.

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la culasse est ok donc j'ai commandé les injecteurs en contre remboursement, on verra ...

je tiendrai au courant si c'est sérieux, des injecteurs à moitié prix, ça peut etre un site intéressant.

par curiosité, quel est le prix d'un injecteur chez peugeot (ref bosch 0 445 110 036) ?

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je veux pas etre l'oiseau de mauvaise augure mais si il utilise le terme de consigne c'est pas pour rien.

Il garde 40€ par injecteur si pas de retour des anciens donc 160€ pour les 4 (oui oui merci je sais je suis un matheu ^^).

donc tu devras rajouter 200€ en plus de ce que tu as marqué si dessus si tu ne veux pas envoyer tes anciens injecteur.

Le tarif qu'il ta donné c'est dans le cas ou tu lui envoi tes anciens injecteur.

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non non, les injecteurs sont à 120€ piece et il y a une pénalité de 30€ par injecteur car pas de retour, soit 150€ l'injecteur, + 16€ de port en contre remboursement, soit 616€ au total.

de toute façon en contre remboursement je ne risque pas grand chose, j'ouvre le paquet avant de payer, si pas ok ou si tarif different je refuse la livraison

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Je sais pas pourquoi j'ai compté 5 injecteur alors que j'ai bien parlé de 4 dans ma phrase. Vite vite du repos, heureusement que je ne travail que 3 jours cette semaine ^^

 

déconnes pas lol.gif.dc3185887c487a6c343409d2ce534e05.gif, 4 injecteurs collés, ça me suffit amplement

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bah oui mais 50000 kms en 1an et demi, je me voyais pas en essence, surtout avec le conso des monospaces. par contre la 2e voiture, un discovery 2,5tdi de 95 est également en diesel, car lors de l'achat en 2006 on roulait encore 25000 par an avec la 2e voiture, maintenant environ 8000 à l'année donc le jour ou je le changerai je prendrai une essence, et mon vieil évasion de 98 (270000 kms depuis aujourd'hui) que j'ai garder en voiture de secours (déja 9 ans que je l'ai), lui ne sera pas changé.

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Invité §cal245LI

Je sais pas pourquoi j'ai compté 5 injecteur alors que j'ai bien parlé de 4 dans ma phrase. Vite vite du repos, heureusement que je ne travail que 3 jours cette semaine ^^

 

 

heureusement que tu dis toi même que tu es un matheux ! zebulon-69.gif.c7c2284b6db04af402e577e079a712e3.gifsp69.gif.e4dd5f0db0cad3dd0bd998fca4cbecb6.gif

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ca y est , j'ai récupéré la voiture, et reçu la douloureuse avec: 2376€ ( + 616€ d'injecteurs soit presque 3000€ pour un joint de culasse à 57€HT babou17.gif.157dbb2fc4ef9cbedd22eb0fb6b360a9.gif)

les injecteurs ont l'air de bien tourner, j'ai fait quelques relevés, si des spécialistes pouvaient commenter:

- pression carburant mesurée 243 bars

- écart pression carurant mesurée /consigne pression carburant -2 bars

- rco régulateur pression gazole 15 %

- consigne débit injecté 9mm3/coup

- correction débit injecteur 1 0,12 mm3/coup

- 2 -0,59 mm3/coup

- 3 0,35 mm3/coup

- 4 0,04 mm3/coup

- tension injecteurs 1 et 4 79,4V

- tension injecteurs 2 et 3 78,5V

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salut caloumthai

tu m'étonnes que ça pique.

il y a déja 24h de main d'oeuvre.

je mettrai une copie de la facture pour le détail si ça peut intéresser quelqu'un.

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Invité §cal245LI

ouaip, ça pique...

 

c'est presque le prix que j'ai payé Ulysse fin 2009... pfff.gif.d36af70a194d6778be19867413a78ba5.gif

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par contre ce qui m'étonne, c'est l'huile en 10W40 avec le fap.

l'autre question, c'est que faire, le garder ou le mettre en vente, avec sa "révision totale", la courroie de distri, pompe à eau, et poulie damper ayant été fait il y a 2000 kms

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Invité §cal245LI

c'est toi qui vois...

 

en tous cas, pour l'instant, vu ce type de facture, je garde mon "vieux" Ulysse... il n'est peut être pas "moderne" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais il est bien confortable, spacieux, pratique, et il n'a pas toute cette technologie compliquée et coûteuse...

 

quand il faudra le changer, j'aviserai... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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c'est bien pour ça que j'ai gardé mon viel évasion, en 2,1 TD comme le tiens, 270000 kms, et embrayage d'origine.

la vanne egr condamnée, plus de problème avec le capteur pédale (on en avait parlé il y a peu) depuis le nettoyage de la prise, et cata supprimé également nadiya07.gif.6d113e12e82cb1c95e4383148c9c869e.gif

comme je l'avais dit dans un post déja ancien, le 807 (et ses clones) ne vieillira pas aussi bien que son prédécesseur, le 806 (et ses clones).

mais si je le vend je serais bien tenté de le reprendre en plus récent

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Invité §cal245LI

c'est vrai qu'on est quand même bien installés dans ces monospaces ! love.gif.38db9b77218f33b0f0702e7d5449ed84.gif

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Invité §133748mW

moi j ai eu un problème en 2012 sur mes injecteurs bmw j'ai trouvé sur le bon coin un diéséliste sur villeneuve d'ascq region lilloise une société qui s’appelle dsv auto les mecs sont tres fort,en 48h mes injecteurs répare avec facture et j ai eu une garantie d'une année pour 110 ttc par injecteurs. je suis vraiment très content de cette société j'encourage tout le monde a les appeler leurs numéro 0359610660.en plus ils vous accueillent vraiment bien.le patron prend vraiment le temps de vous écouter et vous conseille gratuitement.je suis désole ca peux paraître con mais j'étais tellement bien accueilli et surtout un boulot remarquable.

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