Avis C5 e-hdi bmp6

[Invité §nem462pZ]

Après par mal de recherche, je ne trouve quasiment rien sur la C5 e-hdi bmp6.

 

J'aimerai avoir le retour d'utilisateurs au niveau consommation, perfos, agrément ...

 

Pour ma part j'ai eu l'occasion d'essayer la 508 avec le même moteur et la même boite. La 508 étant plus grande et moins lourd, je m'interroge sur la C5 qui est bien moins chère en occasion.

La 508 est suffisamment performante, tout au moins lors des essais. La boite bien que lente a passer les rapports est très douce. Il suffit juste d'anticiper le passage pour que les choses se passent bien.

J'ai essayé d'adopter ma conduite de tous les jours, c'est à dire une conduite dynamique et même si la voiture peut le faire, il va falloir que je m'adapte.

 

Mes points de comparaison sont :

- mon véhicule actuel, à savoir un ford smax 2.0 tdci 140ch en BVM d'1 tonne 800 kg. Voiture très agréable et performante pour le gabarit (0-100km/h en un peu plus de 10.5s).

- ma voiture d'avant, une volvo S60 d5 163ch en BVA. Une super caisse vraiment performante (0-100km/h équivalent au smax mais plus d'allonge et de reprise). Une vraie BVA mais réputée lente (elle me convenait très bien). La grosse différence par rapport à la bmp6 c'est que la poussée est continue lors des phases d'accélération (patinage du convertisseur).

 

Je souhaite après 2 ans 1/2 en BVM revenir en BVA (conduite en IdF) mais vu le prix du carburant, je n'ai plus envie de consommer 7-7.5L/100 comme ma S60 ni même 6.6L/100 comme le s-max.

 

Merci pour vos commentaires sur la C5

[Invité §pro070aA]

C'est une bonne voiture, de très bon confort.

Il y a des détails qui ennuient du style phare automatique "discotheque" ou le detecteur de pluie qui a du mal de faire la différence entre pluie et humidité...

 

A conseiller, mais un énorme point négatif, c'est la fameuse BMP6, ultra lente, carbure aux à-coups. Les rapports passent trop vite, passage dans la vide. C'est fatiguant à la longue à moins de rouler exclusivement très calmement. On est trop secoué avec cette boite et c'est pas anticipatif du tout.

 

Je la prendrai en manuelle... Je parle par expérience de cette boite.

[Invité §pro070aA]

Et j'ai oublié de dire, lente également pour réagir lorsqu'on est en montée ou en pente... Calage parfois, choc dans l'embrayage lors de montée/descente...