bruit de tolle freins arriere

[Invité §beu663wJ]

Bonjour,

quand je freine, les freins arriere font un bruit de tolle et de roulement par moment et même les freins siffle parfois en roulant et siffle beaucoup au freinage?????

plaquettes arriere 50 KM en Valéo avec plaques anti-bruit, mais ils ont toujours fait des sifflement mais là le bruit de tolle m'inquiète.

merci de vos réponses

[Invité §pie376Cv]

Salut!

 

J'avais aussi un sifflement assez prononcé quand j'ai acheté la mienne qui venait de l'arrière, mais par contre c'était qu'au freinage! En roulant ça ne faisait rien...

J'ai donc fais changer mes plaquettes arrière (j'ai mis des bosch), et surtout j'ai fais mettre de la graisse cuivrée haute température!!

Et depuis plus rien! (j'ai fais une 15aine de milliers de km depuis)!

Donc teste ça, on sait jamais!

[Invité §beu663wJ]

ok, merci.

la graisse cuivrée se trouve facillement?

[Invité §pie376Cv]

Je sais pas si ça se trouve facilement, moi c'était le garage qui m'en avait mis en même temps qu'il avait changé mes plaquettes!!

Dés que je lui ai décris mes symptômes de sifflements, il m'a tout de suite parlé de cette fameuse graisse!

(au pire va dans un garage qui connaît bien citroën, ce problème est hyper connu sur les c5 1)

[Invité §beu663wJ]

est de l huile LHM citroen ca marche?

[Invité §beu663wJ]

j'ai trouvé de la pate à cuivre haute température chez Delestrez à 10,82euros les 75 g.

Merci

[Invité §beu663wJ]

parfait,

j'ai changé mes plaquettes par des bosh et mis de la graisse de cuivre délicatement et sa marche!

plus de bruit!

merci

[Invité §tor808yn]

salut ! si tes étriers ar sont de travers, ça reviendra !!!

[Invité §beu663wJ]

salut, j'ai trouvé!!!!

c'est bien ça, mon étrier arrière gauche par vers la gante lors du freinage et la touche.

cela est dû au piston intérrieur qui pousse pas assez fort donc l'autre pousse trop et a fait légèrement plié un e visse de l'étrier et aide l'étrier à toucher la gante.

[Invité §cal245LI]

 

ça n'est pas dû à un problème de piston, mais plutôt la formation de sulfate au dos de l'étrier, c'est une réaction chimique entre l'acier du bras de suspension et l’alliage de l'étrier...

 

on rencontre beaucoup le problème sur Xantia, il faut gratter le sulfate...

perso, pour éviter que cela ne revienne, au remontage, j'ai mis un morceau de plastique provenant d'une pochette transparente de bureau, entre le bras et l'étrier

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tor808yn]

salut ! je viens de le faire sur ma XANTIA il y a quelques jours, car les freins ar sifflaient même sans toucher la pédale, c'était devenu insupportable à mes oreilles ! Depuis, quel silence, plus aucun bruit, et sans changer mes plaquettes en plus !!!

[Invité §beu663wJ]

merci