Le but de se topic va étre de regrouper toutes les informations relatives à la Citroen C6, retracer sa genése, son dévellopement, sa présentation, les premiéres photos officielles dont je ferai un résumé concis mais exhaustif afin de ne pas plagier les autres sujets.
 
S'ensuis une présentation du modéle sous toute ses coutures, ses tarifs et les premiéres impressions éprouvées lors de l'approche de ce modéle ô combien envoutant le tout agrémenté de trés nombreuses photos.
 
Amateurs de la nouvelle "Bombe" Citroen, n'hésitez pas à venir poster sur ce topic, d'autant plus que depuis la semaine derniére, la C6 peut d'ors et déja faire l'objet d'un bon de commande.

Réservé

Réservé

Réservé

Bonjour je suis un grand amateur de la C6 et pour moi c'est une très bonne voiture de luxe qui conjugue originalité et classicisme! dans la lignee de toutes les citroens mythiques et avec une finition de référence!
 
Vous pouvez trouver bcp d'infos de C6 ici:
www.citroen-exclusive.tk
www.v-exception.tk

Ce sera mon prochain véhicule, j'attends beaucoup de l'association des suspensions de la 407 avec l'hydractive 3+ Je l'ai vue se promener dans Rennes, elle est très classe, fait très longue et basse

En tout cas, la Citroën C6 vient de recevoir un petit coup de pouce en matière de notoriété et de médiatisation en ayant servie de voiture officielle du Président de la République pour ce défilé du 14 juillet 2005...
 
Bien joué Citroën !
 

Pas vu....

Oui on l'a vu rapidement, elle présente plutôt bien je trouve

Quelqu'un a des infos sur cette C6, elle n'avait pas l'air blindée!

Il faut attendre la fin du défilé, généralement on voit plus longuement les voitures officielles le temps que le Président de la République dise au revoir à tout ce beau monde
 
Si quelqu'un passe par là avec un APN.... Il me semble d'ailleurs qu'elle était bleue et non noire comme la majorité des voitures des cortèges officiels.
 
Au fait, quand est-ce qu'elle sera vraiment en vente cette C6. J'avais entendu dire que c'était pour la rentrée au plus tôt, non ?

J'ai vu la C6 à l'instant, elle a l'air très statutaire, superbe.

Balbox a écrit :   En tout cas, la Citroën C6 vient de recevoir un petit coup de pouce en matière de notoriété et de médiatisation en ayant servie de voiture officielle du Président de la République pour ce défilé du 14 juillet 2005...   Bien joué Citroën !

Trés jolie cette C6 ... superbe coup de pub en effet .. et puis avec les motards devant qui formaient involontairement les deux chevrons ... c'était excellent !

Elle rend pas mal niveau qualité perçue exterieure!
 
Sinon, l'avant vraiment beau, l'arriere, j'ai encore un peu de mal!

 
 
 
Question d ' habitude , mais Chirac doit etre content de retrouver une citron !

Je ne sais pas si elle remplace réellement la Safrane 19 LJZ 75, pour savoir si c'est vraiment son nouveau véhicule de fonction, il aurait fallu voir la plaque!
 
Commence t'elle par 19? (corrèze) (comme la fameuse CX 19 FLX 75)
 

 
 
 
Je pense qu' il devait attendre depuis un bail une heritiere pour sa cx . En tout cas ca m' etonnerai pas   qu' il fasse poser son immat .

 
 
 
T ' as mis le filet anti troll ? Car la on va y avoir droit !
 

Magnifique!Super coup de pub pour Citroën!

 
 
 
On dira ce qu ' on voudra , enfin surtout les trolls , mais elle est quand meme assez raffinée et elegante . Assez classe quoi .

 
C'est clair,elle est longue et basse,sans avoir l'air lourde!Elle est d'ailleurs plus jolie que sur les photos!Dommage que l'intérieur soit un peu décevant.

 
 
Faut bien qu ' elle ai des defauts ,  sinon elle serai completement fade ! Au moins ca donnera un peu d ' argumentations aux blaireaux anti citron en tout genre !

Elle a des défauts déjà son haut de gamme un V6 3.0 de 215ch RIDICULE   quand tu vois que Renault avec le même moteur il arrivent à en tirer 250ch j'suis vraiment mort de rire

hydrogillou a écrit :   T ' as mis le filet anti troll ? Car la on va y avoir droit !

Trois jours de délai, quand même... :
 

Coco le bo goss a écrit :   Elle a des défauts déjà son haut de gamme un V6 3.0 de 215ch RIDICULE   quand tu vois que Renault avec le même moteur il arrivent à en tirer 250ch j'suis vraiment mort de rire

C'est sur qu'un moteur creux à bas régime est tout à fait adapté à une grosse berline...

Coco le bo goss a écrit :   Elle a des défauts déjà son haut de gamme un V6 3.0 de 215ch RIDICULE   quand tu vois que Renault avec le même moteur il arrivent à en tirer 250ch j'suis vraiment mort de rire

 
La Vel satis possède un moteur 3.5,donc niveau cylindrée c'est pas tout à fait pareil! Et je t'assure,210 chevaux,c'est largement suffisant pour rouler à 130!

Power_68 a écrit :   La Vel satis possède un moteur 3.5,donc niveau cylindrée c'est pas tout à fait pareil! Et je t'assure,210 chevaux,c'est largement suffisant pour rouler à 130!

 
toi t'es HS c'est pas le 3.5 qui ya dans la Clio V6
excusez moi j'ai oublié un mots qui change le sens de la phrase et c'est maintenant que je le remarque

 
Le moteur V6 essence de la Vel Satis est un 3.5!Donc,niveau HS... Par contre le V6 DCi de la Renault est un 3.0,mais il est moins puissant que le 2.7 HDI de la C6!

Power_68 a écrit :   Le moteur V6 essence de la Vel Satis est un 3.5!Donc,niveau HS... Par contre le V6 DCi de la Renault est un 3.0,mais il est moins puissant que le 2.7 HDI de la C6!

Pour le diesel Renault prépare un V6 DCI avec NIssan qui ferai au environ de 230ch  donc dans quelque temps la c6 sera depassé  et pour l'essence la la futur Vel-Satis sera un propulsion avec un excellent moteur issu de la Infiniti M45 soit un V8 4.5l de plus de 340ch donc à coté de ça la C6 et son v6 et sa Traction avant  
elle fera "entrée de gamme " face à la future Vel-Satis
et pour information le moteur de la clio V6 de 250ch c'est le même que celui de la laguna donc le même que celui de la C5 donc le même que celui de la C6

Coco le bo goss a écrit :   Pour le diesel Renault prépare un V6 DCI avec NIssan qui ferai au environ de 230ch  donc dans quelque temps la c6 sera depassé  et pour l'essence la futur Vel-Satis sera un propulsion avec un excellent moteur issu de la Infiniti M45 soit un V8 4.5l de plus de 340ch donc à coté de ça la C6 et son v6 et sa Traction avant elle fera "entrée de gamme " face à la future Vel-Satis et pour information le moteur de la clio V6 de 250ch c'est le même que celui de la laguna donc le même que celui de la C5 donc le même que celui de la C6

 
Pour l'instant il y a peu d'infos sur la future Vel Satis,alors de là à être si catégorique...
En ce qui concerne le V6 essence,la Clio dispose du 3.0 quelque peu préparé.Ce V6 est effectivement une évolution de celui qui équipe les Laguna,C6,etc...mais n'a rien à voir avec celui de la Vel Satis qui est un 3.5 d'origine Nissan.
 

j'ai jammais parlé du 3.5 de la Vel-Satis

J'en ai doublé une hier en bretagne sur 4 voies, une belle noire immatriculée dans le 78. J'ai ensuite ralenti jusqu'à 80 km/h pour qu'il me redouble mais rien à faire, il est resté derrière . L'avant est superbe, l'arrière n'est pas terrible.

Site Renault :

C6 : Encore un bide en perspective !

J'en croise une tous les jours à côté de chez moi (Guyancourt > Citroen Sport), j'avais des à prioris...elle est superbe cette voiture, elle est noire avec tous ses chromes, c'est classe.
Elle est longue et bien basse.
Bref, très joli coup de crayon.

J'ose espérer que certains on fait un raccourci clavier vers les phrases toutes faites exprimant de facon constructive et éminnement informative les mêmes a priori navrants sur une voiture pas encore commercialisée dans chaque topic ou on y fait ne serait-ce qu'allusion, sinon il y a clairement une grosse dépense d'énergie en vain de la part des détracteur ex ante de la C6