Reprise du message précédent :
Allons allons Toca, pour une fois que nous tenons un troll chanteur d'Opéra méconnu à la retraite, ménageons-le   . Souvenons-nous de ses écrits:  
 
 

 
 
Il rappelle donc bien ces guerriers véhéments qui dans les opéras chantent à tue-tête "Partons! Partons ! " et qui une demie-heure après n'ont toujours pas avancé d'un pas. Ce champion de l'auto-persuasion n'arrive même pas à croire ses propres annonces de départ ! Sa version à lui c'est " Je m'en vais, je m'en vais, mais....je reviens vite " .
 
Espérons que le 3ème départ sera le bon  et qu'il retournera faire ses vocalises ailleurs, sur les forums de ses chères teutonnes ou chez ....son psy   .

Le psy, ce serait bien, il aurait en plus le temps de lire des magasines autos dans la salle d'attente, pour nous faire de nouvelles citations partielles qu'il aime tant...
 
Enfin, hybride + berline + HDG, ça peut aller ensemble, si si...

Le seul vrai tort de Jessie est de ne pas aimer la C6. Ses posts sont toujours plus ou moins argumentés, et si il provoque, c'est aussi parce que tout le monde réagit au quart de tour. La C6 vous plait, à moi aussi d'ailleurs, mais accepter que tout le monde n'a pas les mêmes goûts est le minimum, plutôt que d'agresser tout de suite la personne et de lui conseiller d'aller voir un psy quand elle fait au moins l'effort de citer des sources et commentaires quand vous vous contentez de... rien.
 
Bravo, vous donnez une belle image des amateurs de C6.

Ne pas aimer, je suis tout à fait d'accord...
Prendre l'avis personnel de certain comme quelque chose qui doit devenir universelle, il y a un pas que je suis loin de faire.
 
Enfin sa seule argumentation, c'est "un tel a écrit ça sur son blog", "j'ai lu cela là"... Et encore, souvent ses citations sont trop partielles et il "oublie" toujours les choses positives sur lesdits blogs ou articles.
 
Bravo, Jessie donne une belle image des détracteurs de C6

 
Comme toute promesse, elle n'existe que pour ceux qui y croient... J'aurai bien aimé y croire...
 
Enfin j'aimerai signaler également que Monsieur, sans doute parce qu'il n'avait rien d'autres à faire, c'est inscrit deux fois sur un forum dont je m'occupe pour l'inonder de messages sans aucune valeur...
Chacun jugera ce comportement comme il veut

Ami/es du Citron bonjour,
 
 
Pour situer le bonhomme, je suis fan de citron "depuis plus de 150 ans"; je n'ai connu que des Citroën:
 
Mon grand père travaillait chez Citroën, et je n'ai jamais connu avec lui autre chose que l'hydraulique, idem pour mon père.
 
Alors m'acheter une C6 n'est pour moi qu'une prolongation somme toute très conventionnelle.
 
Cela dit, alors que j'épluche couramment le net à la recherche de photos, mandataires, de prix, infos etc, je m'aperçois que le 2.2 173 ch, ne serait plus que dispo en boite auto ??
 
Et bien ça, ça me pose un gros pb (existentiel même !!), car je n'ai pas encore suffisamment d'arthrose pour ne plus me servir de ma jambe gauche, et d'arthrite pour ma main droite.
 
Le V6 aurait été super, mais sans boîte mécanique ne m'intéresse pas.
 
Je suis donc obligé (je pense) de me tourner vers les occasions en boîte mécanique.
 
Mais là nouveau problème: mon objectif, c'était C6 = Pack Lounge, Canapé roulant ou pas ! .. Et ben le premier qui me trouve une C6 exclusive 173ch boite mécanique, pack lounge, j'lui offre un bidon de LHM

 
Tu es à peine difficile aussi
 
En tout cas, bienvenue à toi

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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 Au moins avec toi il n’a pas affaire à un ingrat : passe  moi la rhubarbe, je te passerai le séné.
 
Voilà un petit échantillon des "arguments " du  troll:
 
--Bonne question, fraudait la poser à ceux qui cherchent désespérément à revendre leur C6 quasi invendable sur le marché de l'occasion
 
--le confort d'une voiture est un élément subjectif (ben voyons !)donc l'histoire du tape-cul ne tiens pas une seconde    ensuite la C6 ne permet pas une conduite aussi dynamique de par sa suspension que les modèles Allemand     ’( démenti par tous les essais comparatifs publiés)
 
--Bon, je n'ai pas le temps de répondre à tous, ceci sera donc ma dernière intervention sur le topic "des talibans" '...donc toute discutions et désormais nulle et non avenue, je remercie les rares intervenants dont calanque_power      
 
--Quasi toutes les C6 vendue sont achetée....par Citroen pour leurs cadres en véhicule de fonction idem pour la 607
 
--C'est vrai que se palucher devant une voiture invendable me touche beaucoup
 
--tu risques de trouver 100 + d'infos de ce type sur les hdg allemand, et c'est normal vu le volume de ventes 1000 fois supérieur à la c6  
1000 fois 21600 ça fait combien ?
 
-- Les meilleures BVA sont chez Mercedes
 
--A propos du journal Auto plus, pas à une contradiction près
Le 31/07/09 :y a pas plus chauvin comme journal
Le 4/08/09 :C'est marrant, c'est le plus fort tirage de la presse automobile, faut il en conclure que les lecteurs de ce magazine ne représentent qu'une minorité, incapable du moindre discernement
 
--Et n’oublions pas l’apothéose , l’épisode fameux du copier-coller
 
 
J’espère que dans ton métier d’ingénieur , surtout si tu l’exerces chez Citroën, tu fais preuve d’un peu plus de discernement.

 
L'effet de groupe en excite certains.. Mais je rejoins grosso modo ton avis. Le forum sert à échanger, pas à faire des batailles rangées stériles d'arguments .

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                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu

Ah bah ouii, à ce prix là, je ne veux rouler que pour me faire plaisir.
 
Sans rentrer dans le détail/débat comme quoi maintenant on ne peut rouler que pour le pratique, et plus se faire plaisir.
 
La C6 (pour moi) a une superbe ligne, un tableau de bord et une finition qui ne sont pas à la hauteur de son plumage, mais qu'importe le fromage je lui pardonne bien volontiers tant elle me fait chavirer...(suspension)
 
Bref ça va être une belle quête du Graal cette histoire !

 
Bienvenue à toi .
 
En effet, tu cherches quelquechose de très rare, sachant que le pack lounge a été surtout acheté par des gens qui ont des chauffeurs, ils prenaient en meme temps une BVA pour le confort des passagers.  
 
As tu regardé sur les sites de citroen belgique et allemagne ? Parce que (en occasion récente ^notament), il y a souvent une offre bien plus variée qu'en France. Pour cela, je te conseille www.autoscout24.fr et tu seletionne les pays d'Europe qui t'interressent pour la recherche.
De plus, regarde si le 173 BVM n'est pas disponible en neuf encore dans certains autres pays, en effet, les finitions et motorisations sont développées differement suivant la zone.
 
M'enfin je trouve aussi dommage globalement (car pour moi une C6 V6 HDi, ça se pense en BVA) que PSA limite son offre de moteurs suivant les modèles : 407 non dispo en essence, et fin du V6 sur celle ci, 607 dispo uniquement  en HDi 140 ou V6 HDI, plus de 2.2 ! etc. Mais bon.. il faut bien faire des economies qqpart si on veut payer moins cher : le choix est un luxe .

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                                                L€ Monarqu€
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Une des solutions serait aussi de voir ce qu'ils pourront nous proposer avec la DS5 ...

 
C'est fait
 

 
Oui, les guguss qui me sortent le super méga service après vente/qualité Allemand qui touche la perfection, il faudra me dire de quoi on parle car autour de moi c'est pas ce que j'entends.

Bonjour à tous!
 
Heureux propriétaire d'une C6 2.7 exclusive de fin 2007 (cf post précédent), j'ai une petite question "pratique" destiné aux aficionados de cette voiture:
 
Au niveau de l'affichage des données du tableau de bord, il y a l'indicateur service et l'icone de la clef à molette qui apparait au démarrage, jusqu'ici pas de problème.
L'icone de la clef sert à indiquer le temps, niveau kms, restant avant de faire la prochaine visite de contrôle.
La visite préconisée par citroën et me concernant, doit être réalisée vers 30 000 kms, hors mon véhicule lorsque je l'ai acheté affichait une visite dans 5000kms (il en avait 21800). Lorsque j'ai changé mes plaques et pris contatc avec le garage citro proche de chez moi, j'ai fait la remarque au chef d'atelier. Ce dernier m'a répondu que le visite précédente (une intégrale lors de la vente garage à 11700 kms), les mécanos avaient du mal enregistré les données via la "valise". je me suis dit , c'est pas trop grave, faire la visite des 30000 à 27/28000 je peux accepter cela.
Ce matin , en conduisant ma belle auto , je me suis rendu compte que cette icone de clef à molette m'indiquait 2000 kms (donc avant prochaine visite) et qu'elle ne disparait plus au bout de qq secondes...
Mon véhicule à 24200 kms et l'ordinateur semble avoir lui même changé les paramètres de ma prochaine visite de contrôle pour me demander de la faire vers 26000 kms.....là je dois avouer que je suis un peu désorienté...
Bon la voiture à ptet besoin d'un coup de valise pour remettre ca au goût du jour (après tout, elle est encore garantie 8 mois) mais en attendant de trouver un créneau pour la laisser au garage, je me tourne vers vous pour avoir vos idées et remarques (constructives évidemment ).
 
Merci à vous!

Je viens de passer chez Citroen pour voir la C6 (la derniere fois, il n'y en avait pas, pour mémoire) : une Exclusive 2.7 V6 HDI gris fer intérieur cuir noir dans le showroon. C'est assez joli, mais j'avoue que l'intérieur me paraissait plus "excitant" en photo...
 
Néanmoins, j'ai eu une commerciale TRES gentille à qui j'ai demandé un essai du haut de mes 19 ans (certes, il parait que je fais plus vieux ).  
RDV pris pour mercredi en fin d'après midi pour l'essai de ladite C6 (celle du showroon) et elle m'a proposé d'office de me faire essayer la C5 en ... 3.0 HDi dans la foulée.
Bien sur j'ai accepté, ça me permettra de comparer non seulement les moteurs, vous dire si mon impression sur la BVA est confirmé mais aussi de comparer les C5-2 et C6. Comme je passerai de l'une à l'autre, la comparaison n'en sera que plus efficasse il me semble.
J'ai hate de voir ce que cela donne en tout cas.  
 
J'ai aussi confirmé ma participation au Land Rover Experience le 4 octobre où j'essairai le 3.0 TDV6 245ch, une fois encore, et je pourrai dire si la BVA LR est mieux ou non (pour ce qui est du moteur, vu le poids de la bête, ce sera forcement très different).

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                                                L€ Monarqu€
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Moi, je dis "Photos obligatoires si possible"

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Si j'en ai l'occasion avec plaisir .
Vu que je serai avec la commerciale, je sais pas si ce sera très pratique, mais j'essairai néanmoins

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                                                L€ Monarqu€
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Avec de telles voitures, t'as intérêt  
 
En tout cas sympa ta commerciale!!!
 
Quand j'y avais été avec la Fabia et que je recherchais sa remplaçante, personne n'était venu me voir.
J'arrive avec la C4, un commercial me saute dessus!
Et là interrogatoire: où l'avez-vous acheté? Quel moteur? Pourquoi n'êtes vous pas venu nous voir avant? Là j'ai souris jaune  
 
Et comme j'étais en costard (sortie du boulot ), le chef des ventes est arrivé et m'a pris pour un p'tit nouveau commercial...
 
Quelle bande de guignols je vous jure

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
C'est que je mets souvent des foulards avec des chemises facon colonial anglais... Là c'etait le cas, avec un trench, ca fait tout de suite sérieux. Elle a meme fait patienter des clients qui venaient signer un bon de commande pour me prendre le RDV ^^

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                                                L€ Monarqu€
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Elle a du croire que t'étais "le fils de...", tant mieux ceci dit, tu vas pouvoir nous en faire profiter

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
La meme, j'arrive en velsatis chez citroen, tout de suite un responsable VN vient me voir alors que je chercher du VO...
Un seul responsable VO ? il y a vraiment un problème...on repart.
Un responsable VN nous demande si on a été renseigné, reponse : "on venait acheter une C6 mais personne n'a pu nous renseigner "
Ses yeux se sont agrandit !! Et gentil monsieur s'est transformé en responsable VO ^^

 
   
Ca devient de pire en pire dans les concessions, ça craint...

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
Ben c'est un peu ça en soit... Je lui ai dit textuellement "mes parents seraient eventuellement interressés par l'achat d'une C6, j'aimerais l'essayer". Et quand elle m'a demandé à la fin ce qu'on avait actuellement, je lui ai simplement dit "une 407 SW, mais on pense peut etre monter en gamme". La stricte vérité en soit. Inventer des trucs c'est un peu malhonnete, et ça se voit en général donc bon.

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                                                L€ Monarqu€
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C'est de pire en pire chez Citroën, à croire qu'ils ont pas envis de faire leur boulot... Avant les voitures assez nul mais les commerciaux étaient super, aujourd'hui c'est l'inverse...  
Quand j'ai demandé de la doc sur la C6, la concession m'a appelé 3 fois pour me proposer des essais, des offres, etc... Je voulais pas acheter de C6, juste me renseigner; mais apparemment le monsieur de chez Citroën n'a toujours pas compris...

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

 
Alors là, ça montre que ta commerciale est non seulement TRES gentille  mais en plus TRES MAUVAISE  *    . Je m’explique, je n’avais pas réagi à ton premier post en me disant qu’avec tes 19 ans(même si tu fais plus vieux     )tu n’étais pas très crédible pour l’achat d’une C6 et qu’elle avait eu raison de te proposer en plus l’essai d’une C5.
Mais si tu as présenté l’affaire comme tu le dis, à savoir un achat potentiel de C6 par TES PARENTS, a priori plus âgés et plus argentés   ,  il fallait qu’elle te la fasse essayer seule puis, APRES tes réactions, celles de tes parents, des discussions, etc…seulement alors proposer un essai de la C5(à moins que tu ne le demandes toi-même), qui ne joue pas dans la même cour mais peut séduire des gens renonçant, pour tout un tas de raisons, à la C6.
 
* A moins qu’elle ait reçu la consigne de ne pas vendre de C6 mais des C5   !

Non, en réalité je lui ai demandé d'essayer surtout un moteur qui soit au moins le 173ch en BVA. Elle m'a dit qu'elle avait la C6 qu'en 2.7 HDi, mais qu'elle pouvait me faire essayer le 3.0 HDi sur C5 si je voulais .
Qt aux essais, ils me disent souvent "Peut faut il prévoir une date avec la présence de vos parents ?" et je leur repond toujours la vérité à savoir qu' "ils n'ont pas le temps et qu'ils me font entière confiance pour choisir la voiture".

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Bon, dans ces conditions elle a eu raison. On attend tes impressions   .
 
Pour un Lemonarque qui leur dit la "vérité" , on comprend que les commerciaux soient réticents  pour des essais demandés par des"jeunes" qui n'ont manifestement aucune envie d'acheter une C6 mais uniquement l'envie de la conduire(même si on les comprend !   )

 
Ca c'est sur. C'est pour ça que j'ai été surpris qu'elle pose pas plus de questions. Vrmt une bonne commerciale en tout cas .

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Et y'a un VRAI projet d'achat derrière ou pas?

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Je me permet de répondre à la place de Lemonarque  
 
La C5 est dans les projet pour le remplacement de leur 407SW mais pas en V6. Sauf si le beau-père obtient une promotion

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Je te remercie aac .
 
Pour etre un peu plus précis, mon beau père dispose dans ses avantages liés à ses fonctions, d'un véhicule qui ne lui coute absolument rien (sauf une imposition comme avantage en nature, mais cette imposition est largement en dessous du cout reel de la location).  
Actuellement, il etait niveau 3 de sa société et avait choisi dans la grille de véhicules possibles pour ce grade une 407 SW 1.6 HDi Navteq (nou avions avant une 307 SW Griffe 1.6 HDi).
Il vient d'avoir une promotion sur un poste nouvellement créé dont le statut n'est pas encore définit niveau 3 ou 2, mais il avait stipulé qu'il n'acceptait le poste qu'avec le statut niveau 2. Ce statut intègre dans les avantages, une voiture de fonction niveau 2 : jusque là, c'etait des 607 et Vel Satis d'apres ce qu'on voit de ses supérieurs. Or, la Vel Satis (qui nous aurait plu) n'est plus produite. On suppose donc que la C6 fera partie de la grille. On attend la reponse dans les semaines qui viennent (voir jours), mais comme on va commander la voiture très très vite, je commence à faire le tour pour qu'on la commande dans les deux jours qui suivent la reception de la grille .
 
Donc, oui, il y a bien projet d'ahat, sous reserve que la C6 fasse partie de la grille niveau 2, et que le poste passe effectivement niveau 2 .
 
PS : quant au moteur lui meme on en sait pour le moment rien non plus, la TVS limitant beaucoup.. Mais le 3.0 HDi et le 2.2 BVA sont ex aequo il me semble..

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En général les boites font en sorte que le collaborateur prenne le 2.2hdi et par contre si ils ont les moyens, ils choisissent l'exclusive.
 
Enfin pour un ami c'était ça, il lui ont fait comprendre qu'il avait pas intérêt à choisir le 2.7Hdi, mais ça remonte à 2 ans.
Pour le 3.0HDi je sais pas...
 
En tout cas belle promotion  
Il bosse dans quel domaine si c'est pas indiscret?

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Dans une multinationnale, dans la branche BTP, pour rester très vaste

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Ok  
 
Il roule beaucoup dans son métier?

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notre C6 est au garage elle ne freine plus