Reprise du message précédent :

 
 
Renault viens d'annoncer la fin de production de la Vel Satis RIP  

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Le clou souffre autant que le trou
In dust we trust
Les automobilistes du dimanche baisent comme ils conduisent : pas assez souvent, trop vite et sans assurance. José Artur©

 
Pour fin 2010 selon le commercial . Enfin c'est ce que je lui ai justement demandé.  
M'enfin la C6 cumule de gros défauts tout de même à tel point qu'on se demande parfois à qui ils s'adressent... Pas de BVM ni de moteur de moins de 170ch, voiture très chère pour une francaise, un service client qui semble laisser qd meme à désirer (si on veut pas te la vendre, je t'explique pas pr l'entretenir...). Non vrmt elle est belle, mais j'ai des gros doutes.  
La Vel Satis au moins proposait une voiture de très grand confort haute avec un hayon et pour un prix raisonnable.

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                                                L€ Monarqu€
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Cela reste toujours lié au vendeur et/ou à la concession, j'ai fait des Citroen où j'ai été très mal reçu, d'autres où l'acceuil était irréprochable
 
Pour les moteurs, c'est un choix mais il ne faut pas non plu tomber dans l'excés comme Volvo avec sa S80 e-drive en 110ch  
 
Mais sinon bon choix aussi la VelSatis

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et pourquoi pas...
 
la CX à bien exister en breack avec un fioul amto de 70chx

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tite idée cadeaux pour noïelle...

 
Passes encore le Hdi 150 mais le 110ch, j'imagines déjà les réactions sur FA et je ne pense pas que cela se vendrait ( déjà que C5 fait près de 60% des ventes diesel en hdi 140 )

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justement, des Citroën comme au bon vieux temps  
de la calanque franchement sous motorisé au monstre limite intenable et sans réelle concurance  
(CX 2.2D et CX GTI T2, BX 1.7D et 16 soupapes )

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tite idée cadeaux pour noïelle...

Il y a toujours seulement 2 coloris de cuir ?

 
Ils pourraient même rallonger les 5ème et 6ème pour gagner en puissance fiscale    

 
Non trois selon la brochure : noir, beige et caramel

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M'enfin ça devrait être automatique d'avoir un service au dessus qd on vient se renseigner pour une bestiole de tout de même 47 000 €

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Que la voiture vaut 9000€ ou 47000€, il est vrai qu'on est quand même en droit d'avoir un minimum d'attention, ce que certains vendeurs oublient un peu vite ( je passe l'expression du vendeur Peugeot : "revenez quand vous pourrez l'acheter" , résultat 6 mois après j'achetais une Toy )

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Etonnament, les clients C1 à coté de moi étaient traités comme des princes... Va savoir.

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                                                L€ Monarqu€
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C'est quand même un comble, étonnement, j'ai ararement été bien acceuilli dans les concessions Peut-être que je fais plus jeune que mon âge
 
Sinon, j'ai encore croisé 2 C6 aujourd'hui dont une verte

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Lemonarque, avec ton look d'étudiant désargenté tu ne dois pas paraître crédible comme acheteur potentiel de C6   . Maquille-toi ou envoie ton père, c'est quand même lui le principal intéressé   , à moins que ?  

 
Mon look n'effrai pas la gérante de Gerard Darrel, ni les divers magasins ou restaurants et autres clubs branchés de la ville . Ni meme le directeur du groupe de concessions lexus, encore moins les comerciaux de cette marque. Chez Mercedes aussi j'ai recu un très bon accueil, alors que j'arrivais meme en vespa et pour m'informer pour moi meme ! Renault m'a fourni un très bon accueil aussi, le meme jour, et dans les memes conditions.  
 
Non, honnetement, je crois que la concession de clermont laisse à désirer. J'ai bien spécifié dans les deux cas qu'il s'agissait de la voiture de mon beau père à remplacer.  
Attention, je n'ai pas été mal reçu non plus, mais franchement.. Je ne mettrais pas personnellement autant d'argent dans une voiture si je n'ai pas un accueil digne de ce nom, en particulier qd on en est qu'à envisager l'achat. A mon avis Citroen fait une erreur, et sa gamme de voitures HDG nommée DS nécéssitera OBLIGATOIREMENT une formation très spécial des commerciaux. Sans ça, on parlera encore de flop du HDG francais.
 
EDIT : Mon beau père ne se déplace pas en concession. Il me l'a encore dit "choisis la voiture qui me correspondra le mieux.". Il a peu de temps libre, et il ne s'interresse pas plus que ça aux voitures. Comme il sait que ça me fait plaisir et qu'il me fait confiance, le commercial doit me convaincre moi, pas lui. (ce qui je l'avoue est assez atypique ).

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                                                L€ Monarqu€
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Je n'ai jamais gardé le moindre souvenir de mon contact avec un commercial, que ce soit pour une bagnole ou un lave linge
 
j'arrive, je pose mes questions, et si ca me plait je prends, que le mec soit odieux ou miellieux jm'en contrefiche c'est pas lui qui m'interesse !
 
 
edit : en fait, c'est moi qui aime bien emmerder les commerciaux, en connaissant mieux qu'eux le produit...

 
C'est vrai que des fois, c'est très drôle

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tiens! un revenant!!    
 

 
+1!
c'est pas gentil de se moquer...

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tite idée cadeaux pour noïelle...

 
Bah, que tu ne te rappelles pas d'un contact avec un commercial pour une voiture, cela ne m'étonne pas : ta Xantia est de 95...    
 
Et les promeneurs du dimanche qui viennent essayer de coller les vendeurs sans être acheteurs, on les voit arriver de loin.  
 
Personnellement, je les laisse parler, en leur laissant croire qu'ils sont "vraiment trop forts !!!" (et je me marre.... )

 
.. et le jour ou le mec a les moyens, il se souvient que tu t'es bien payé sa gueule passé un temps alors que le vendeur de chez Lexus ou BMW etait super sympa.. Et voila comment les gentils vendeurs de francaises tellement trop forts eux aussi en viennent à ne pas savoir vendre des C6, 607 et companie . Crois pas que les clients ne voient pas qd tu les prends pour des cons .

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                                                L€ Monarqu€
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+1 =D

Niveau accueil, depuis 1 an, j'ai toujours été très bien pris en charge chez Citroën. Je ne peux pas en dire autant de Peugeot, ou pire de VW où j'ai carrément été snobé par un commercial. C'est con pour lui, sa C4 sur le parc VO m'intéressait bien...

 
En même temps, dire que tu viens pour quelqu'un d'autre est probablement le meilleurs moyen de ne pas être pris au serieux. Au mieux, le vendeur t'écoutes, te répond, et au final, il sait que tu partiras sans signer quoi que ce soit, vu que ce n'est pas toi qui achètes... Dans ce cas, le mieux a esperer est probablement un doc    
 
Pour en revenir a la C6, j'ai moi aussi l'impression que cette voiture est plutôt mal vendue. Elle n'est pas mise en avant comme étant la représentation du savoir faire de la marque (les vendeurs poussent plutôt C5 II), et ca me donne l'impression que la C6 exposée est un passage obligé pour avoir le droit d'être 'concessionnaire', plutôt qu'une fierté. J'ai l'impression que les vendeurs ne croient pas en C6, et je trouve ca dommage.
 
En ce qui concerne les marques allemandes, ce n'est pas le délire non plus. Vendeurs qui ne sortent pas du bureau, qui doivent rappeler et qui ne rappelle jamais. Le top étant celui qui modifie le mode de paiement accepté au moment de prendre livraison de la voiture, aventure arrivée a mon beau-frère, qui à du repartir avec son chèque et sans sa voiture.
 

 
Idem pour moi, les 2 pires.
Pour ma concession Citroen, je n'ai vraiment rien à dire ( ponctualité, très bon acceuil, explications... )

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Pour le coup j'en demandais pas plus ! "Bonjour je souhaiterais avoir une brochure et des infos sur la C6 (reps Vel Satis) svp." J'ai pas demandé la lune... Ce que je dis, c'est que pour la meme requete, Citroen a été en dessous de tout ce que j'ai pu voir jusque là en terme commercial. Comme je le disais, je comprends pas pourquoi je me fais snober chez Citroen pour une C6 alors que chez Lexus où j'arrive pour demander une brochure de RX 400h pour un achat EVENTUEL et d'occasion recente un an et qques plus tard pour ma mère, je me retrouve avec une commerciale qui me propose à 4 reprises du haut de mes 18 ans "j'en ai un devant, partez faire un tour avec". Mieux "je vous laisse ma carte, si vous changez d'avis pour l'essai, passez moi un coup de fil, je vous le prépare pour dans la journée".  
Ils savent vendre. Du coup, je suis sorti de là en disant : "le prochain de maman sera un Lexus." Tant que les marques francaises n'ont pas compris comment ca marche et qu'on a des reactions comme le commercial en a attesté juste au dessus sur le topic, il faut pas espérer jouer dans la cour des grands

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                                                L€ Monarqu€
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Peut-être que tu as une dégaine assez crédible pour rouler en Lexus ou Renault, mais pas assez pour rouler en Citroën...
 
Perso, quand je veux quelque chose, je l'achète, sans me soucier du vendeur... Et en automobile, si le contact n'est pas bon, ce n'est pas les concessions d'une même marque qui manquent...
 
Dire "Citroën c'est pas bien car j'ai été mal reçu dans une concession par un vendeur", c'est prendre son cas particulier pour une généralité...
 
Tu trouveras dans toutes les marques l'histoire d'un acheteur potentiel qui s'est fait envoyer dans les roses par un vendeur... De là à dire que l'ensemble des vendeurs sont mauvais dans une marque donnée...
 
 
Personnellement, au boulot (pas dans l'automobile), les chi..rs qui font perdre le temps pour rien, on les repère de suite... Quoi que tu fasses, ils ne seront jamais contents, leur motivation est de passer le temps...
Quand on a a la chance de pouvoir choisir ses clients, je ne vois pas pourquoi on se génerait à envoyer bouler les boulets.
 
Tout commercial qui se respecte préféra perdre 2 heures sur un prospect sympathique, honnête et réellement en quête d'information, même s'il achète que dans 5 ans, pas de problème.  
Perdre 30 min avec un chi..eur qui passe son temps à faire chi;r son monde, c'est du temps perdu. Personne ne fera d'efforts...
 
Attention, je ne dis pas que tu es un chi;ur. Mais il faut aussi comprendre les commerciaux...  
 
Maintenant tu vas me dire, pourquoi suis-je crédible chez les vendeurs d'allemandes, et pas chez CitroËn ? Peut-être tout simplement les commerciaux d'une marque étaient à la bourre, et pas les autres...  
 
Va savoir...

Je ne généralise absolument pas, j'ai bien dit que sur CETTE concession ils ont été mauvais.
Quant à la selection de la clientèle, je ne suis pas convaincu personellement. Un ami m'a racconté son histoire chez Audi : il voulait s'acheter une R8 toutes options parce qu'il avait fait un gros dividende, bref. Il se pointe ds la concession avec une Twingo et en jogging/baskets. Le commercial l'a pris pour un guignol, il lui a pourtant dit "je vous fais le chèque", le mec lui a dit qu'il n'avait pas de temps pour les plaisanteries... Il a fait la meme chose à Toulouse, le gars l'a pris au serieux. Trois mois plus tard, il a été montrer sa nouvelle R8 au commercial qui pensait avoir repéré un "boulet" et lui annoncer qu'il avait besoin d'une TT S en plus, mais qu'il comptait l'acheter à Toulouse où, au moins, il etait bien accueilli...  
Etant moi meme dans la voie des etudes de commerce, je crois que le BON commercial est celui qui accueil bien les clients sans préjuger. Après, chacun son calcul, mais c'est mon sentiment .

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                                                L€ Monarqu€
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A la fin de tes études fais toi embaucher par Citroën, histoire de relancer la vente des C6 !  

En même temps, je peux difficilement en vouloir à un commercial de préférer passer du temps avec un papa en costard qui vient acheter une auto pour son fiston plutôt qu'avec l'ingénieur avec une dégaine d'étudiant attardé que je suis. Même si ça me casse les couilles, je peux comprendre qu'avec la pression qu'on leur colle sur les basques, les commerciaux préfèrent aller là où ils ont le plus de probabilités de vendre une auto.

Faux :  
 
Les meilleurs clients sont plus souvent en jean qu'en costume.
 
Un client argenté ne va pas se prendre la tête à enfiler un costume d'acheteur. N'ayant rien à prouver à personne, il sera souvent habillé décontracté (surtout le samedi).
 
Bref : ce n'est pas la tenue vestimentaire qui fera l'accueil du vendeur.  
 
Mes ventes haut de gamme se sont bien souvent faites avec des clients dont je n'aurais pas imaginé l'aisance financière (voir la fortune pour certains) au départ. L'habit ne fait pas le moine...

Une Citroën C6 CX (super frugale) en perspective...
 
http://news.caradisiac.com/Une-Cit [...] ective-556
 
 
 
 
Le site anglais Autocar annonce aujourd’hui que Citroën travaille sur une nouvelle version de sa C6 capable de 100g/km.  
 
Nombre d’incertitudes planent cependant sur ce projet qui pourrait d’ailleurs être baptisé CX. Après DS, le marketing de la marque aux chevrons continuerait donc à recycler les anciens tubes de la marque. Bientôt, je renouvelle mon pari, nous aurons droit à une nouvelle SM…  
 
Mais revenons à nos chevrons du jour. Cette – nommons-la ainsi – Citroën C6 CX pourrait être un simple concept. Elle devrait bénéficier d’une motorisation hybride à l’agencement similaire à celui attendu sur la future Peugeot 3008 du même acabit. Les roues avant recevraient ainsi les 163 ch du 4 cylindres turbodiesel pendant que les roues arrières recevraient la puissance électrique. Cette C6 recevrait aussi un système stop and go.  
 
En plus de ces profondes modifications mécaniques, la C6 CX bénéficierait d’un certain nombre d’évolutions aérodynamiques, incluant des pneumatiques à faible résistance au mouvement voire de semi-caches de roues arrière.  
 
Question : ce concept sera-t-il présenté à Francfort, en septembre prochain ?

 
 
Donc pour résumer, les vendeurs Peugeot et VW sont des cons.

 
Merci pour cette info, en cas de mise en production, ce ne serait pas ( à mon avis ) avant 2011/2012 et j'ai bien peur que d'ici là, le HDG à la française ait disparu

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si la nouvelle SM ressemble à ça  

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tite idée cadeaux pour noïelle...

 
Les études, c'est très bien... Mais tu verras qu'avec l'expérience que tu vas peu à peu prendre en bossant, tu prendras du recul avec tes études, et tu feras la part entre les choses apprises qui sont utiles et celles inutiles...
 
Enfin, on ne juge pas sur la manière de s'habiller (enfin pour une personne compétente)...  
Mais tu verras qu'avec le temps, moins de 5 min de conversation suffisent pour savoir si ton interlocuteur est une personne avec qui tu peux/dois passer du temps ou pas...

 
C'est rien de le dire.
 
J'ai l'impression d'avoir beaucoup plus appris en 2 ans de boulot qu'en 5 ans d'études.